Coca-Cola 600 on aivan liian pitkä. Toinen mitä NASCAR katsoo sen neljä ”kruunun jalokiviä” koko 36-rodun kausi, se on Cup-Sarjan pisin kilpailu noin 100 kilometriä ja se on vain yksi jaettu neljään vaiheeseen, kolmen sijaan.
ja se kesti yli viisi tuntia sunnuntai-iltana, päättyen muutama minuutti puolenyön jälkeen Charlotte Motor Speedwaylla., Niinpä tämän vuoden Memorial Day Weekend event (voitti Brad Keselowski) viiden ja puolen tunnin extravaganza kiitos osittain 68 minuutin sadeviive, mutta koska kourallinen ylitöitä kierroksia pinottu lopussa, se oli myös pisin kilpailu NASCAR Cup Series historiassa.
607,5 mailia. Se on kohtuutonta, ja koska pituus ei esitä samoja haasteita kuin aiemmin, logiikka sen takana ei oikein kestä.
Lisää toinen, mutta ensimmäinen: Tämä rotu on aivan liian pitkä kaikille yli absoluuttinen kaikkein diehard ja pitkäaikainen NASCAR fanit.,
Synonyymi Memorial Päivä Viikonloppuna, Koksi 600 on vuosittainen tapahtuma vuodesta 1960, coronavirus pandemia vai ei, ja yksi että yleensä korkit pois suurin päivä maailman autourheiluun. Formula 1: n Monacon Grand Prix ja IndyCar-sarjan Indianapolis 500 ajetaan yleensä aiemmin päivällä. (Monaco peruttiin, ja Indy 500: n aika on nyt elokuussa.)
vuoden 2018 Coca-Cola 600., (AP Photo/Mike McCarn)
Coke 600: n etäisyyttä tarvitsee vain epätoivoisesti muuttaa, joten kisa ei ole yhtä raa ’ asti pitkä, etenkään muiden urheilujärjestöjen, kuten Major League Baseballin, ponnistaessa nopeuttaakseen kilpailujaan.
Mutta 600 kilometrin pituus on perinne, liian, sanot?
”Tradition, shmadition.,”Näin Denny Hamlin sanoi toukokuussa 2019, kun häneltä kysyttiin kisan pituuden pituudesta, lisäsi:
”jos kisa oli 300 mailia, niin uskon, että ydinryhmä seuraa kisaa ja mahdollisesti vielä enemmän, jotka ovat kiinnostuneita, koska se ei ole viiden tunnin mittainen.”
jopa sunnuntai-illan kisassa Martin Truex Jr.ja hänen No., 19 Toyota joukkue kaikui ajatuksia monia kilpa-ja yleinen urheilu fanit, joiden keskittymiskyky oli varmasti hupenevat, kun heillä oli tämä vaihto radiossa melkein 400 kierroksen kisa:
tietenkin, ei jokainen kuljettaja tuntee, että tavalla.
Kevin Harvick on sanonut, että se on erilaista, kun sen voittaa. Keselowski sanoi USA TODAY Sports viime vuonna, että KINGDOMS ”on yksi 600-mailin kilpailu, joka yhdistää sen takaisin ja esittelee, että stock car auto racing on ollut työntää rajoja auton, erityistä suorituskykyä ja kestävyyttä.,”
600 kilometrin kilpailussa voi olla loistava tapa juhlia urheilun ja tapahtuma historia, mutta kun NASCAR on yrittää laajentaa sen kutistuu fanijoukko, joka on todella kiinnostunut kiinni noin viiden tunnin saga?
Poissa ovat ne ajat, jolloin vain kourallinen autoja ajoi maaliin johtokierroksella, ja oli kysymys siitä, kuinka monta autoa voitaisiin muokata kestämään näin tyhjentävä kisa. Vuoden 1960 Maailman 600, vain voittaja päättyi johtaa sylissä, ja 36 55 autoja ei edes loppuun.,
nykypäivään verrattuna osakeautot selviävät yleensä 600 mailia puhaltamatta moottoria, ja ikoninen tapahtuma voi olla paljolti tapahtumaköyhä, sillä sunnuntaina nähtiin radalla sattuneiden vaaratilanteiden vuoksi vain neljä varaslippua. Kilpailun aloittaneista 40 autosta 19 ajoi kärkikamppailussa maaliin, eikä vain kolme päässyt maaliin lainkaan.
kun Kyle Buschilta kysyttiin viime vuonna uuvuttavasta kisasta, hän sanoi, että laji tarvitsee 600-Millerin, lisäten:
”onko se autoissa? Ei. Autot ovat nyt aivan liian hienostuneita., Voisimme varmaan ajaa 800 tai jopa 1000 kilometriä kilpa-autolla ennen kuin alkaisit nähdä ongelmia.”
voimme luottavaisesti puhua kaikkien puolesta, kun sanomme: Pass.
(Chris Graythen/Getty Images)
Plus, kun kilpa perinteinen 1,5 meripeninkulman soikea, Charlotte Motor Speedway on paras voimavara on maantiede, ei sen mieltymys tuottaa valloittava kilpailuista. Ja 600 on jo pitkään ollut tuskallista katsella, varsinkin kun sitä edelsi satoja kilometrejä Indyssä ja Monacossa.,
nyt, jos luulet, että NASCAR ei koskaan, milloinkaan, miljoonan vuoden päästä suunnittele uudelleen yhtä ”kruununjalokivi” – kisoistaan, olet todennäköisesti enemmistössä. Se vaikuttaa mahdottoman epätodennäköiseltä. Mutta NASCARissa ja Charlotte Motor Speedwaylla on ennakkotapaus.
ikuisesti Daytonan kesäkisat olivat aina 4.heinäkuuta, kunnes tänä vuonna on vuorossa runkosarjan finaali elokuussa. Kun lähes kaksi vuosikymmentä Homestead-Miami Speedway isännöi NASCARin mestaruusviikonloppua, Phoenix Raceway ottaa ohjat tällä kaudella., 40 vuotta ennen Daytona 500-kisaa ajettua Clashia juostiin 2,5 kilometrin ovaalilla, mutta ensi kaudella Daytona Speedweeksin useiden päivitysten joukossa se on 3,56 kilometrin matkalla. Kilpailujen jakaminen kolmeen vaiheeseen-neljä, jos se on Coke 600, muista! – ei ollut edes asia ennen 2017, ja NASCAR pistettä ja playoff järjestelmiä tuntuu säännöllisesti uudistetaan.
Ja lähes 60 vuotta, Cup-Sarja ajoi 1,5 meripeninkulman soikea, ennen kuin muutat asioita vuonna 2018 ja tekee toisen Charlotte rotu vuoden puoli-tie tietenkin, puoli-soikea ”roval.,”Kekseliäs, vallankumouksellinen ja tarpeellinen tärähdys yhdeksän kuukauden aikatauluun, joka kaipaa vielä lisää päivityksiä, kuten Coke 600: n pituuden lyhentämistä.
so here ’ s what you do: Keep the weekend of The race, ilmiselvästi. Pidä spektaakkeli kaiken, ja pitää ”600” nimissä – vain tehdä se 600 kilometriä, pudottamalla pituus lähes puoli noin 373 mailia.
”All sports adapt and change”, Hamlin sanoi viime vuonna. ”Vihaan sitä, kun ihmiset sanovat:’ No, niin se on aina ollut. Asiat ovat toisin., Olisin yhtä tyytyväinen kokis 300-pokaaliin kuin kokis 600.”
sen ei tarvitse olla Coke 300, mutta sen ei todellakaan pitäisi olla enää todellinen 600-miler.