Fra voltaic hauger til avansert inneholder kvikksølv alkaliske batterier: batteriet har kommet en lang vei. Det som begynte som et eksperiment, utviklet seg til et uunnværlig element i vår verden. I dag, batterier brukes i en rekke måter: fra leker og hvitevarer til biler og høy-profil bransjer. Oppdag nedenfor om hvordan batteriet historie har endret seg gjennom årene.,
Tidlige årene av batteriet historie
I 1800, italiensk fysiker Alessandro Volta skapte den første elektromekaniske batteriet. Det besto av flere stablet kobber og sink disker og produsert en relativt jevn strøm for noen tid. Denne «voltaic haug» batteriet, men det var bare eksperimentell og ikke var pålitelig nok til å bli brukt i vanlige programmer.
Noen tretti år senere, John Frederic Daniell innført et batteri som ble en mye mer populært på grunn av sin mer jevn strøm., Programmet var en mye mindre praktisk, men, som det finnes flere skjøre væske beholdere som fløt lett. Dette oppsettet gjorde det vanskelig å flytte rundt på en sikker måte.
Matsushita Batteriet Industrielle
Moderne batteri historie startet i 1923, når Matsushita, grunnlegger av Panasonic, utviklet et helt nytt batteri-drevet shell-lampe for sykler. Sammenlignet med gjennomsnittlig driftstid på 3 timer, denne lampen varte opp til 30 timer. Et par år senere, firkantet håndholdt lampen ble utviklet. Til tross for den økonomiske krisen på 1930-tallet, fortsatt om seks millioner enheter ble solgt.,
for Å opprettholde slike høy etterspørsel, batteri produksjonen ble flyttet i huset. Med den nye fabrikken kom en helt ny tørt batteri. I 1937, Matsushita utviklet bly-syre-bil-batterier. Senere, i 1954, Nasjonale Hyper, Japans aller første fullt metall jacketed tørr batteriet ble introdusert – en stor endring i Japansk batteriet historie. Takk til design, batteriet var betydelig tryggere og mer robust enn sine forgjengere.,
Videre utvikling
I 1964, Panasonic utviklet en nikkel-kadmium-oppladbart batteri, som ga en mer stabil og kraftig utflod. Dette gjorde dem perfekt for tøffere forhold. Disse NiCd-batterier ville bli forbedret og perfeksjonert de siste årene. I løpet av sekstitallet, alkaliske batterier kom også i populær bruk.
Som biler ble mer vanlig på veien, så vokste behovet for sikker bil-batterier. Før, bil-batterier ofte nødvendig for helsen. Men den nye teknologien tillatt vedlikeholdsfrie batterier., Videre utvikling selv gjort bruk av ekstra vann foreldet, å skape en bil batteri som ikke lenger var utsatt for søl og renner over – en ny æra for bilindustrien.
En ren, kraftig fremtiden
Fra tidlig på nittitallet, verden ble mer bekymret for miljøkonsekvensene av visse kjemikalier i batterier. Panasonic svarte med å gradvis forby kvikksølv fra deres batteriets rekkevidde. Mangan og alkaliske batterier ville være helt uberørt av kvikksølv i 1992.,
gjennom årene, alkalisk batteri-teknologien har blitt mer effektiv, med ulike typer hver som er spesielt utviklet for forskjellige programmer. Oppladbare batterier har også kommet en lang vei. Bruk av litium-ion-og nikkel-metall hybrid gradvis begynte med å bytte ut NiCd-batterier.
i Dag, mer enn 216 milliarder Panasonic batterier som har blitt solgt i vår 101 år batteri historie. Gjennom kontinuerlig innovasjon og forbedring av eksisterende teknologier, vil vi være klare til å møte de krav og standarder for fremtiden.,
Les den historiske høydepunkter fra Panasonic Global Historie