Von voltaischen Pfählen bis hin zu fortschrittlichen quecksilberfreien Alkalibatterien: Die Batterie hat einen langen Weg zurückgelegt. Was als Experiment begann, entwickelte sich zu einem unverzichtbaren Gegenstand in unserer Welt. Heute werden Batterien auf vielfältige Weise eingesetzt: von Spielzeug und Haushaltsgeräten bis hin zu Autos und hochkarätigen Branchen. Entdecken Sie unten, wie sich die Batteriegeschichte im Laufe der Jahre verändert hat.,
Frühe Jahre der Batteriegeschichte
1800 schuf der italienische Physiker Alessandro Volta die erste elektromechanische Batterie. Es bestand aus mehreren gestapelten Kupfer – und Zinkscheiben und erzeugte einige Zeit einen relativ gleichmäßigen Strom. Diese“ Voltaic Pile “ – Batterie war jedoch nur experimentell und nicht zuverlässig genug, um in gängigen Anwendungen verwendet zu werden.
Einige dreißig Jahre später stellte John Frederic Daniell eine Batterie vor, die aufgrund ihres gleichmäßigeren Stroms viel beliebter wurde., Die Anwendung war jedoch viel weniger praktisch, da sie mehrere zerbrechliche Flüssigkeitsbehälter enthielt, die leicht verschüttet werden konnten. Dieses Setup machte es schwierig, sich sicher zu bewegen.
Matsushita Battery Industrial
Die moderne Batteriegeschichte begann 1923, als Matsushita, Gründer von Panasonic, eine völlig neue batteriebetriebene Schalenlampe für Fahrräder entwickelte. Im Vergleich zur durchschnittlichen Betriebszeit von 3 Stunden dauerte diese Lampe bis zu 30 Stunden. Einige Jahre später wurde die quadratische Handlampe entwickelt. Trotz der Wirtschaftskrise in den 1930er Jahren wurden immer noch etwa sechs Millionen Einheiten verkauft.,
Um diese hohe Nachfrage aufrechtzuerhalten, wurde die Batterieproduktion im eigenen Haus verlagert. Mit der neuen Fabrik kam eine brandneue Trockenbatterie. Im Jahr 1937 entwickelte Matsushita Blei-Säure – Autobatterien. Später, im Jahr 1954, wurde National Hyper, Japans erste vollständig mit Metall ummantelte Trockenbatterie eingeführt – eine große Veränderung in der japanischen Batteriegeschichte. Dank des Designs war der Akku deutlich sicherer und langlebiger als seine Vorgänger.,
Weiterentwicklungen
1964 entwickelte Panasonic einen Nickel-Cadmium-Akku, der für eine stabilere und leistungsstärkere Entladung sorgte. Dies machte sie perfekt für härtere Bedingungen. Diese NiCd-Batterien würden im Laufe der Jahre verbessert und perfektioniert. In den sechziger Jahren kamen auch Alkalibatterien zum Einsatz.
Als Autos auf der Straße häufiger wurden, wuchs der Bedarf an sicheren Autobatterien. Zuvor mussten Autobatterien häufig überprüft werden. Die neue Technologie ermöglichte jedoch wartungsfreie Batterien., Die weitere Entwicklung machte sogar die Verwendung von zusätzlichem Wasser obsolet und schuf eine Autobatterie, die nicht mehr anfällig für Verschüttungen und Überläufe war – eine neue Ära für die Automobilindustrie.
Eine saubere, leistungsstarke Zukunft
Seit Anfang der neunziger Jahre hat sich die Welt mehr um die Umweltauswirkungen bestimmter Chemikalien in Batterien gekümmert. Panasonic reagierte, indem es Quecksilber schrittweise aus seiner Batterieleistung verbannte. Mangan-und Alkalibatterien wären 1992 völlig quecksilberfrei.,
Im Laufe der Jahre ist die Alkalibatterietechnologie effizienter geworden, wobei verschiedene Typen jeweils speziell für verschiedene Anwendungen entwickelt wurden. Wiederaufladbare Batterien haben auch einen langen Weg zurückgelegt. Die Verwendung von Lithium-Ionen-und Nickel-Metall-Hybriden begann allmählich, NiCd-Batterien zu ersetzen.
Heute wurden in unserer 101-jährigen Batteriegeschichte mehr als 216 Milliarden Panasonic-Batterien verkauft. Durch kontinuierliche Innovation und Verbesserung bestehender Technologien werden wir bereit sein, die Anforderungen und hohen Standards der Zukunft zu erfüllen.,
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