a voltaic cölöpöktől a fejlett higanymentes alkáli elemekig: az akkumulátor hosszú utat tett meg. Ami kísérletként kezdődött, nélkülözhetetlen elemré fejlődött a világunkban. Manapság az elemeket sokféle módon alkalmazzák: a játékoktól, a háztartási készülékektől az autókig és a nagy horderejű iparágakig. Fedezze fel az alábbiakban, hogyan változott az akkumulátor története az évek során.,
az akkumulátor történetének korai évei
1800-ban Alessandro Volta olasz fizikus létrehozta az első elektromechanikus akkumulátort. Több egymásra rakott réz – és cinklemezből állt, és egy ideig viszonylag egyenletes áramot termelt. Ez a” voltaic halom ” akkumulátor azonban csak kísérleti jellegű volt, és nem volt elég megbízható ahhoz, hogy használható legyen a közös alkalmazásokban.
mintegy harminc évvel később John Frederic Daniell bevezetett egy akkumulátort, amely sokkal népszerűbb lett a stabilabb áram miatt., Az alkalmazás azonban sokkal kevésbé volt praktikus, mivel több törékeny folyadéktartályt tartalmazott, amelyek könnyen kifolytak. Ez a Beállítás megnehezítette a biztonságos mozgást.
Matsushita Battery Industrial
a Modern akkumulátor története 1923-ban kezdődött, amikor Matsushita, a Panasonic alapítója kifejlesztett egy teljesen új akkumulátorral működő shell lámpát kerékpárokhoz. A 3 órás átlagos működési időhöz képest ez a lámpa akár 30 óráig is tartott. Néhány évvel később kifejlesztették a négyzet alakú kézi lámpát. Az 1930-as évek gazdasági válsága ellenére még mindig mintegy hatmillió darabot értékesítettek.,
az ilyen nagy kereslet fenntartása érdekében az akkumulátorgyártást házon belül mozgatták. Az új gyár jött egy teljesen új száraz akkumulátor. 1937-ben a Matsushita ólom-savas autóelemeket fejlesztett ki. Később, 1954-ben, a National Hyper, Japán első teljesen fém – jacketed száraz akkumulátorát vezették be-ez egy nagy változás a japán akkumulátor történetében. A kialakításnak köszönhetően az akkumulátor lényegesen biztonságosabb és tartósabb volt, mint elődei.,
további fejlesztések
1964-ben a Panasonic kifejlesztett egy nikkel-kadmium újratölthető akkumulátort, amely stabilabb és erősebb kisülést biztosított. Ez tökéletessé tette őket a keményebb körülményekhez. Ezeket a NiCd elemeket az évek során továbbfejlesztenék és tökéletesítenék. A hatvanas években az alkáli elemek is népszerűvé váltak.
mivel az autók egyre gyakoribbá váltak az úton, így nőtt a biztonságos autóelemek iránti igény. Előtt, Autó akkumulátorok gyakran szükséges szűréseket. De az új technológia lehetővé tette a karbantartást nem igénylő elemeket., A további fejlődés még használata hozzáadott víz elavult, ami egy autó, akkumulátor, amely már nem volt hajlamos a kiömlik, túlcsordul – egy új korszak az autóiparban.
tiszta, erőteljes jövő
a kilencvenes évek elejétől a világ jobban aggódott az egyes vegyi anyagok környezeti hatása miatt az elemekben. A Panasonic úgy reagált, hogy fokozatosan betiltotta a higanyt az akkumulátor tartományából. A mangán és Alkáli elemek 1992-ben teljesen kiürültek a higanyból.,
az évek során az alkáli akkumulátor technológia hatékonyabbá vált, különféle típusokkal, amelyeket kifejezetten különböző alkalmazásokhoz terveztek. Az Újratölthető Akkumulátorok szintén hosszú utat tettek meg. A lítium-ion és a nikkel-fém hibrid használata fokozatosan megkezdte a NiCd akkumulátorok cseréjét.
ma több mint 216 milliárd Panasonic elemet értékesítettünk a 101 éves akkumulátor történetében. A folyamatos innováció és a meglévő technológiák fejlesztése révén készen állunk arra, hogy megfeleljünk a jövő igényeinek és magas színvonalának.,
olvassa el a Panasonic globális történetének történelmi csúcspontjait