le Coca-Cola 600 est tout simplement trop long. La deuxième de ce que NASCAR considère comme ses quatre « joyaux de la couronne” tout au long de la saison de 36 Courses, c’est la plus longue course de la Cup Series d’environ 100 miles et est la seule divisée en quatre étapes, au lieu de trois.
et cela a duré plus de cinq heures dimanche soir, se terminant quelques minutes après minuit à Charlotte Motor Speedway., Ainsi, non seulement L’Événement du week-end du Memorial Day de cette année (remporté par Brad Keselowski) a été une extravagance de cinq heures et demie grâce, en partie, à un retard de pluie de 68 minutes, mais à cause d’une poignée de tours supplémentaires cloués à la fin, c’était aussi la plus longue course de L’histoire de la
607,5 milles. C’est excessif, et avec la longueur ne présentant pas les mêmes défis qu’autrefois, la logique derrière elle ne tient pas vraiment.
plus à ce sujet dans une seconde, mais d’abord: cette course est beaucoup trop longue pour quiconque au-delà des fans les plus purs et durs de NASCAR.,
synonyme de week-end du Memorial Day, le Coke 600 est un événement annuel depuis 1960, pandémie de coronavirus ou non, et qui Couronne généralement la plus grande journée au monde pour les sports mécaniques. Le Grand Prix de Monaco de Formule 1 et L’Indianapolis 500 de L’IndyCar Series ont généralement lieu plus tôt dans la journée, respectivement. (Monaco a été annulé, et L’Indy 500 est maintenant prévu pour août.)
le Coca-Cola 600 2018., (AP Photo/Mike McCarn)
la distance du Coke 600 a désespérément besoin d’être modifiée pour que la course ne soit pas aussi brutalement longue, en particulier avec d’autres organisations sportives, comme la Major League Baseball, qui poussent pour accélérer leurs compétitions.
Mais la longueur de 600 miles est aussi une tradition, vous dites?
« la Tradition, shmadition., »C’est ce que Denny Hamlin a dit en mai 2019 lorsqu’on lui a demandé de garder la longueur de la course, ajoutant:
» Si la course était de 300 miles, vous allez avoir le même groupe de base, je crois, regarder la course et peut-être même plus qui sont intéressés parce que »
même pendant la course de dimanche soir, Martin Truex Jr.et son No., 19 Toyota team a fait écho aux pensées des nombreux fans de course et de sport en général, dont l’attention diminuait sûrement, lorsqu’ils ont eu cet échange à la radio à mi-chemin d’une course de 400 tours:
bien sûr, tous les pilotes ne se sentent pas de cette façon.
Kevin Harvick a dit que c’est différent une fois que vous l’avez gagné. Keselowski a déclaré à USA TODAY Sports l’année dernière que NASCAR » a besoin d’une course de 600 miles qui la relie et montre que la course automobile stock car a dû repousser les limites d’un véhicule, spécifique à la performance et à l’endurance., »
Une course de 600 miles peut être un excellent moyen de célébrer l’histoire du sport et de l’événement, mais lorsque la NASCAR tente d’élargir sa base de fans qui se réduit, qui est vraiment intéressé à rester pour une saga de cinq heures?
Il est révolu le temps où seulement une poignée de voitures terminaient sur le tour de tête, et la question était de savoir combien de voitures pouvaient être conçues pour résister à une course aussi exhaustive. Au World 600 de 1960, seul le vainqueur a terminé en tête, et 36 des 55 voitures n’ont même pas terminé.,
par rapport à aujourd’hui, les voitures de stock survivent généralement 600 miles sans faire sauter un moteur, et l’événement emblématique peut être largement sans incident, comme nous l’avons vu dimanche avec seulement quatre drapeaux de prudence en raison d’incidents sur la piste. Sur les 40 voitures qui ont pris le départ de la course, 19 ont terminé dans le tour de tête, et seulement trois n’ont pas terminé du tout.
interrogé l’année dernière sur la course épuisante, Kyle Busch a déclaré que le sport avait besoin des 600 milles, ajoutant:
« est-ce sur les voitures? Aucun. Les voitures sont beaucoup trop sophistiquées maintenant., Je vous parie que nous pourrions probablement parcourir 800, voire 1 000 miles sur une voiture de course avant que vous commenciez à voir des problèmes. »
Nous pouvons parler en toute confiance pour tout le monde quand nous disons: passer.
(Chris Graythen/Getty Images)
de plus, lorsque vous courez sur l’ovale traditionnel de 1,5 mile, Le Meilleur atout du Charlotte Motor Speedway est la géographie, pas son penchant pour les courses captivantes. Et la 600 a longtemps été pénible à regarder, surtout lorsqu’elle est précédée de centaines de miles en Indy et à Monaco.,
maintenant, si vous pensez que NASCAR ne sera jamais, jamais, dans un million d’années redessiner l’une de ses courses « joyau de la couronne”, Vous êtes probablement parmi la majorité. Vraiment, cela semble incroyablement improbable. Mais il y a un précédent ici en NASCAR et à Charlotte Motor Speedway.
pour toujours, la course d’été de Daytona a toujours eu lieu le week-end du 4 juillet, jusqu’à cette année où ce sera la finale de la saison régulière en août. Après près de deux décennies de Homestead-Miami Speedway accueillant le week-end de championnat de NASCAR, Phoenix Raceway prend le relais cette saison., Pendant 40 ans, le Clash, une course d’exhibition avant le Daytona 500, a été couru sur l’ovale de 2,5 milles, mais la saison prochaine, parmi les nombreuses mises à jour de Daytona Speedweeks, ce sera sur le parcours routier de 3,56 milles. Briser les courses en trois étapes-quatre si C’est le Coke 600, rappelez-vous! — ce n’était même pas une chose avant 2017, et les systèmes de points et de séries éliminatoires de NASCAR ont l’impression d’être régulièrement révisés.
et pendant près de 60 ans, La Cup Series n’a couru que sur l’ovale de 1,5 mile avant de changer les choses en 2018 et de faire la deuxième course de Charlotte de l’année sur un parcours mi-route, mi-ovale « roval., »Inventif, révolutionnaire et une secousse nécessaire à un calendrier de neuf mois qui a encore besoin de nouvelles mises à jour, comme raccourcir la longueur du Coke 600.
alors voici ce que vous faites: gardez le week-end de la course, évidemment. Gardez le spectacle de tout cela, et gardez le « 600” dans le nom — faites-le simplement 600 kilomètres, laissant tomber la longueur presque de moitié à environ 373 miles.
« tous les sports s’adaptent et changent”, a déclaré Hamlin l’année dernière. « Je déteste quand les gens disent: » Eh bien, c’est comme ça que ça a toujours été. »Les choses sont différentes., Je serais tout aussi heureux avec un trophée Coke 300 Qu’un Coke 600 pour être honnête avec vous.”
il ne doit pas nécessairement s’agir du Coke 300, mais il ne devrait pas non plus être un vrai 600-miler.