Jan. 20, 2021: NHTSA avvist en begjæring fra Ford og Mazda for å frita flere modeller fra recall: 2006-2012 Ford Fusion, Lincoln Zephyr og Lincoln MKZ; 2007-2010 Ford Edge og Lincoln MKX; 2006-2011 Kvikksølv Milano, 2007-2011 Ford Ranger, og 2007-2009 Mazda B-Serie pickup lastebiler. Disse modellene har 3 millioner kjøretøy, og de har lenge vært en del av den annonserte husker handling.
Jan., 7, 2021: NHTSA rapporter som per januar 2021, om lag 67 millioner inflators er under recall for 19 påvirket kjøretøy produsenter, hvorav ca 50 millioner kroner har blitt reparert eller på annen måte er gjort rede for.
Nov. 25, 2020: GM planer om å huske millioner av Chevrolet, GMC og Cadillac lastebiler og Suv-er å bytte ut defekte Takata kollisjonsputer., Dette bestemte recall kommer etter en fire år lang kamp mellom GM og NHTSA, hvor GM hevdet at Takata kollisjonsputer det installert i visse kjøretøyer som ikke trenger å byttes ut fordi de skiller seg vesentlig fra de som er involvert i andre Takata-relaterte minnes. Imidlertid, NHTSA avvist GM ‘ s argument. Det betyr at eiere av 5,9 millioner Suver og lastebiler i USA fra 2007 til og med 2014 modell år—inkludert Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban, og Snøskred, GMC Sierra og Yukon, og Cadillac Escalade—må ha sine passasjer sidekollisjonspute erstattet.
Sept., 30, 2020: Honda og NHTSA bekrefte at en defekt Takata driver ‘ s airbag inflator sprukket i krasj på en 2002 Honda Civic Aug. 20, 2020, i Mesa, Ariz. Føreren av bilen påført skader fra den ødelagte inflator og senere døde. Honda har nå bekreftet 15 dødsfall og mer enn 200 skader i USA i slekt å Takata driver airbag foran inflator brudd i feltet. Bilen har vært involvert i denne ulykken hadde vært under recall siden desember 2011 til erstatning av den opprinnelige Takata driver ‘ s fremre passasjerside inflator., Den opprinnelige Takata passasjerens frontal airbag inflator var også inkludert i juni 2014 sikkerhet forbedring kampanje som er gått over i en tilbakekalling i November 2014. Starter i januar 2012, mer enn 15 post husker merknader ble sendt i løpet av åtte år til registrerte eiere av denne bilen før August 2020 krasje. I tillegg er Honda gjort mange telefonsamtaler i et forsøk på å nå eiere av denne bilen og fysisk besøkt adressen til den nåværende eier, forlater hente frem informasjon knyttet til boligens inngangsdør., Sjåføren omkom i denne ulykken ble ikke registrert som eier av kjøretøyet.
Mars 29, 2019: Honda og NHTSA kunngjøre at en driver av en 2002 Honda Civic var i en krasj på 8. juni 2018, i Buckeye, Ariz. Sjåføren ble skadet av den knuste airbag inflator og døde på et sykehus 11. juni 2018. Automaker sier det er 14. død i en Honda kjøretøy knyttet til Takata airbag inflators; 16 mennesker har blitt drept på grunn av kollisjonsputer i USA sjåføren ble den nåværende eieren av Samfunns-og hadde kjøpt bilen mindre enn tre måneder før hendelsen.
Jan., 4, 2019: Ford er tilbakekaller 782,384 Ford Lincoln, og Kvikksølv kjøretøy å ha sine passasjer-side foran airbag inflators erstattet.
Des. 12, 2018: Toyota sier at det blir installert nye, ikke-Takata airbag inflators i velg 2003 til 2005 Toyota Corolla små biler, 2002 til 2005 Toyota Sequoia Suv-er, 2003 til 2005 Toyota Tundra pickup lastebiler og 2002 til 2005 Lexus SC biler. En Toyota talskvinne sier at denne handlingen blir gjort for et år foran skjema fordi selskapet har reservedeler er det behov for å gjøre jobben nå.
Okt., 24, 2018: Mazda utvidet sin airbag huske å legge visse 2010 til 2012 CX-7 og 2010 til 2015 CX-9 Suv-er, og 2010 til 2013 Mazda6 sedan.
17 juli 2018: Ford s-klasse handling forliksavtalen over Takata kollisjonsputer lover å gi forbrukerne en viss lettelse. Det er den syvende slike tilbyr kuttet av class-action advokater håndtering av krav mot 19 bil selskaper. Eierne av Ford biler som godtar avtalen vil få gratis loaner biler mens du venter på deres Takata reparasjoner, samt små kontant betaling for sine out-of-pocket utgifter.,
7 juni 2018: NHTSA har oppfordret Florida bileiere til å sjekke sine kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) for å se om deres bil er involvert, og hvis så, for å ta affære. Det er bekymring for at Sør-Florida, i særdeleshet, er en høy risiko området på grunn av været og ferdigstillelse pris. «Jeg er dypt bekymret over det høye antallet ureparert defekt kollisjonsputer i biler her i Sør-Florida,» sa Kongen. «Jeg kan ikke understreke sterkt nok viktigheten av dette recall—disse kollisjonsputer kan være dødelig. Hvis kjøretøyet er under huske, ikke forsinkelse i å få det til forhandleren for å få en gratis reparasjon., Det kan redde liv eller livet til noen du elsker.»
20 Mars 2018: En Senatet rapporten fremhever at bare seks av de 17 bilprodusentene som er involvert i den omfattende Takata airbag recall har tilstrekkelig loaner bil retningslinjer for kunder som venter på deler å bli tilgjengelig. De selskapene som har de mest omfattende loaner politikk med færrest restriksjoner er BMW, Fiat-Chrysler, Honda, Nissan, Subaru og Toyota.
Feb. 23, 2018: EN U.S., konkurs dommer i Delaware godkjent en plan som ble forhandlet frem av Takata og dets kreditorer til å opprette et fond for fond for å kompensere for ofre for eksploderende airbag inflators. Bilprodusentene er å gi opp noen monetære krav mot Takata og bli enige om å bidra med $90 millioner til usd 137 millioner kroner til fondet.
Feb. 12, 2018: Nye rådgivende øker antall 2006 Rangers som er involvert i å 30,603 i USA, NHTSA sier. Mazda utvider sin rådgivende å inkludere 1,955 B-Serie pickup lastebiler fra årsmodell 2006, opp fra den opprinnelige 160., Disse bilene er under en sjelden stopp-kjøring husker, med føderale myndigheter oppfordrer eierne til å slepe dem til forhandlere å ha Takata airbag inflators erstattet.
Jan. 11, 2018: NHTSA råder eiere av 2006 Ford Ranger pickup lastebiler for å stoppe kjøring dem etter at byrået bekreftet en andre Takata airbag-relaterte dødsfall involverer spesifikke lastebil og årsmodell.
Jan. 9, 2018: Takata utvidet sin allerede enorme tilbakekalling av en ekstra 3,3 millioner airbag inflators over de samme bekymringene som de kan eksplodere og spray farlig metallfragmenter i bilens hytta., Dette var den tredje av fem planlagte minnes. Flere biler er planlagt å bli husket senere.
11. juli 2017: Takata kunngjør husker handlingen vil legge til 2,7 millioner biler fra Ford, Mazda og Nissan som bruker airbag inflators som inneholder kalsium sulfat, et kjemisk stoff som fungerer som en tørking agent.
den 26. juni 2017: Takata filer for konkurs.
2 Mars 2017: Ford minnes 32,000 til 2016 2017 Ford Edge, til 2016 2017 Lincoln MKX og 2017 Lincoln Continental kjøretøy for å erstatte de driver frontal airbag-modulen.
Feb., 28, 2017: Takata har endelig erklærte seg skyldig i å lure bilprodusentene om sikkerheten av sine kollisjonsputer. Nå bilprodusentene er alle anklager om at de bevisst har installert defekt kollisjonsputer i bilene sine.
Jan. 12, 2017: Rapporter om en forventet $1 milliard straff mot Takata er publisert, med forventning om at $25 millioner kroner vil være en kriminell straff og $850 millioner kroner vil bli betalt som erstatning for bilprodusentene som er berørt av tilbakekallingen.
Ford utvider sin husker å 816,000 Ford Lincoln, og Kvikksølv kjøretøy som er gjort i Nord-Amerika, inkludert 654,695 som selges i USA, De fleste bilene var inkludert i tidligere recall handlinger, men dette trekket legger passasjer-side airbag inflators.
Toyota også utvider sin minnes å 543,000 flere biler i USA, inkludert både Toyota og Lexus helt modeller, ved å ta forsetepassasjer kollisjonsputer. Spesielt er dette legger til 2012-modell år til recall liste for mange biler.
Des. 9, 2016: En mer aggressiv husker planen ble annonsert av Department of Transportation, med prioritet gitt til de mest risikable modeller.
Okt. 20, 2016: NHTSA bekrefter 11. dødsulykke., Det skjedde i 2001 Honda Civic, en bil som ble tilbakekalt i 2008. De husker ikke hadde blitt utført på denne spesielle bilen. Ni av de 11 Takata dødsfall i USA som har skjedd i Acura og Honda-modeller. Honda rapporterer at det er i underkant av 300,000 påvirket kjøretøy som ikke er reparert, eller sto for. Viktig lærdom: Ta husker merknader på alvor.
22 juli 2016: Mazda annonsert at det er tilbakekaller flere B-Serie pickup lastebiler fra 2007 til 2009 modell i år. Recall dekker passasjer kollisjonsputer.,
– 30. juni 2016: NHTSA kunngjør at visse 2001 til 2003 Honda og Acura-modeller har en mye høyere risiko for brudd i løpet av airbag-distribusjoner. Transport Sekretær Anthony Foxx sa i en uttalelse, «Folk bør ikke kjøre bil disse kjøretøy med mindre de er å gå direkte til en forhandler for å få dem reparert umiddelbart, helt gratis.»De berørte modellene er listet opp nedenfor.,
juni 21, 2016: Fiat-Chrysler Biler annonserer det vil ende North American Free Trade Agreement markedet for produksjon av biler med nondesiccated ammonium-nitrat Takata airbag inflators ved utgangen av juni, med globale produksjonen til slutten av midten av September. 2016 Jeep Wrangler bruker denne type inflator i passasjer-side airbag. Kunder vil bli oppmerksom på kjøretøy som er utstyrt, og vil være oppmerksom på at bilene vil bli husket i fremtiden.,
14 juni 2016: Mitsubishi, Toyota og Volkswagen har alle bekreftet den nye biler de selger som inneholder Takata ‘ s ammonium-nitrat-baserte drivstoff i fører og/eller passasjer frontal airbag inflators uten kjemiske tørking agent, også kjent som et tørkemiddel. Disse bilene er oppført nedenfor. Fiat-Chrysler har ennå til å kunngjøre som kjøretøy de selger med denne type airbag. Mens ingen av modellene er en del av den nåværende huske, de alle er nødt til å bli husket av 2018. I henhold til NHTSA, som av 20 Mai 2016, av en total av 8,432,805 kollisjonsputer har blitt erstattet.,
2. juni 2016: Audi, BMW, General Motors, Jaguar/Land Rover, og Mercedes-Benz har lagt til nesten 2,5 millioner flere AMERIKANSKE biler til listen over biler med defekt Takata kollisjonsputer.
1. juni 2016: Fiat-Chrysler, Mitsubishi, Toyota og Volkswagen bekrefter i en rapport fra Florida-Senatoren Bill Nelson at de er med å selge nye biler med kollisjonsputer som inneholder Takata ‘ s ammonium nitrat-baserte drivstoff i driveren og passasjer frontal airbag inflators uten kjemiske tørking agent, også kjent som et tørkemiddel. Disse bilene vil ha for å bli husket av 2018.,
Mai 4, 2016: Den massive Takata airbag recall er mer enn doblet i størrelse, med NHTSA annonsere at det blir stadig større husker å inkludere 35 millioner til 40 millioner airbag inflators å bli erstattet gjennom 2019. Dette stemmer er i tillegg til 28.8 millioner kollisjonsputer allerede tilbakekalt. Så langt, NHTSA viser at 8,168,860 kollisjonsputer har blitt erstattet.
April 13, 2016: Regulatorer si at det er 85 millioner potensielt defekt, unrecalled Takata airbag inflators som trenger å bli husket—med mindre Takata kan bevise at de er trygge. Så langt, recall er inkludert 28.,8 millioner kollisjonsputer i USA
April 7, 2016: En 17 år gammel jente fra Texas kåret som den 10. USA offer. Hun kjørte en 2002 Honda Civic. Hennes død er knyttet til shrapnel fra eksploderende airbag slående halsen hennes. NHTSA viser at 7,522,533 kollisjonsputer har blitt reparert.
Feb. 12, 2016: NHTSA utvider sin liste over berørte modeller. Så langt, 7,122,510 kollisjonsputer har blitt reparert.
Des. 23, 2015: NHTSA kunngjør annen AMERIKANSK dødsulykke på grunn av tvilsom Takata airbag inflator, noe som understreker behovet for forbrukeren å ha sine biler repareres så snart som mulig., Videre, det har vært endringer i den offisielle listen over berørte kjøretøyene, som er reflektert i denne omnibus historie.
Nov. 3, 2015: NHTSA pålegger en oversikt sivilrettslig bot på opp til $200 millioner kroner mot Takata. (Av det, $70 millioner kroner er en cash straff, med en ekstra $130 millioner kroner kostnad hvis Takata ikke klarer å oppfylle sine forpliktelser.,) Pluss, regjeringsorgan krever Takata å fase ut produksjon og salg av inflators som bruker risikabelt drivstoff og hente alle Takata ammonium nitrat inflators for tiden på veien—med mindre selskapet kan bevise at de er trygge eller kan vise at det har funnet ut hvorfor det inflators er tilbøyelige til å sprekke.
Okt. 9, 2015: Honda utgivelser en oppdatering på Takata airbag husker, om fremdriften i arbeidet med å nå ut til forbrukere og dens husker reparasjon ferdigstillelse pris.,
juni 19, 2015: NHTSA og Honda bekrefte at en åttende dødsfall som var knyttet til en Takata airbag ruptur, som fant sted i September 2014 i Los Angeles. Bilen ble identifisert som en leid 2001 Honda Civic. Honda sa at bilen hadde vært under recall siden 2009, men at ulike eiere, inkludert de små rental company i Los Angeles, hadde unnlatt å ha reparasjoner som er gjort.
17. juni 2015: Den NHTSA VIN look-up verktøyet er oppdatert for å inkludere alle berørte modeller. Ofte, det kan være en liten forsinkelse mellom kunngjøringer og når data er tilgjengelig.,
16 juni 2015: Toyota utvider år for å huske på tidligere annonsert modeller, og legger til 1,365,000 kjøretøy.
15. juni 2015: Honda utvider nasjonale huske på Honda Accord.
15. juni 2015: NHTSA og Honda bekrefte at Takata airbag ruptur var innblandet i en syvende død. Føreren av en 2005 Honda Civic ble dødelig skadet etter en krasj April 5 i Louisiana.
4 juni 2015: Reuters melder at minst 400,000 erstattet airbag inflators må hentes og erstattet igjen.,
Mai 29, 2015: Chrysler, Mitsubishi, Subaru, og General Motors lagt bilen id-numre (VINs) av kjøretøy påvirket deres husker nettsteder.
Mai 28, 2015: NHTSA og kjøretøy produsenter avdekket flere modeller som inngår i forrige husker kunngjøringer.
Mai 19, 2015: DOT gitt ut en uttalelse som sier at Takata erkjenner airbag inflators det produseres for visse kjøretøyer som var defekte. Det utvidet enkelte regionale minner til nasjonalt, og inkludert inflators montert i bestemte Daimler Trucks i tilbakekalt biler., I alt, husker var utvidet til et svimlende 33.8 millioner kjøretøy. Dette nummeret inneholder om lag 17 millioner kjøretøy som tidligere er kalt tilbake av berørte bilprodusentene.
Feb. 20, 2015: NHTSA bøtelagt Takata $14,000 per dag for ikke å samarbeide fullt ut med byråets undersøkelse i airbag problemer.
Jan. 18, 2015: føreren av en 2002 Honda Accord ble den femte person i USA antatt å ha blitt drept av en eksploderende airbag inflator.
Des. 18, 2014: Ford utstedt en erklæring om å legge til 447,310 biler til tilbakekall.
Des., 9, 2014: Honda utstedt en uttalelse som sier de vil overholde NHTSA og utvide sin recall til et nasjonalt nivå. Dette bringer antall berørte Honda/Acura kjøretøy til 5,4 millioner kroner.
Nov. 18, 2014: NHTSA kalt for det minnes å bli utvidet til et nasjonalt nivå.
Nov. 7, 2014: The New York Times publiserte en rapport som hevder Takata var klar over farlige feil med sin kollisjonsputer år før selskapet arkivert papirene med føderale myndigheter.