Jan. 20, 2021: NHTSA nægtet et andragende fra Ford og Mazda til at undtage flere modeller fra recall: 2006-2012 Ford Fusion, Lincoln Zephyr og Lincoln MKZ; 2007-2010 Ford Edge og Lincoln MKX; 2006-2011 Mercury Milan; 2007-2011 Ford Ranger, og 2007-2009 Mazda B-Serie pickup trucks. Disse modeller repræsenterer 3 millioner køretøjer, og de har længe været en del af den annoncerede tilbagekaldelsesaktion.
Jan., 7, 2021: NHTSA rapporterer, at fra januar 2021 er cirka 67 millioner inflatorer under tilbagekaldelse for 19 berørte køretøjsfabrikanter, hvoraf cirka 50 millioner er blevet repareret eller på anden måde tegner sig for.
November. 25. 2020: GM planlægger at huske millioner af Chevrolet -, GMC-og Cadillac-lastbiler og SUV ‘ er for at erstatte defekte Takata-airbags., Denne særlige tilbagekaldelse kommer efter en fire år lang kamp mellem GM og NHTSA, hvor GM hævdede, at Takata-airbags, som den installerede i visse køretøjer, ikke behøvede at blive udskiftet, fordi de adskiller sig væsentligt fra dem, der er involveret i andre Takata-relaterede tilbagekaldelser. NHTSA afviste imidlertid GM ‘ s argument. Det betyder, at ejere af 5.9 millioner Suv ‘ er og lastbiler i USA fra 2007 til og med 2014 model år—herunder Chevrolet Silverado, Tahoe, Forstæder, og Lavine, GMC Sierra og Yukon, og Cadillac Escalade—bliver nødt til at have deres passagersiden airbagene udskiftet.
Sept., 30, 2020: Honda og NHTSA bekræfter, at en defekt Takata-førers airbag-inflator bristede i styrtet af en 2002 Honda Civic den Aug. 20, 2020, i Mesa, Ari.. Føreren af køretøjet havde skader fra den brudte inflator og døde derefter. Honda har nu bekræftet 15 dødsfald og mere end 200 skader i USA relateret til Takata airbag førerens front inflator brud i marken. Køretøjet, der var involveret i dette nedbrud, havde været under tilbagekaldelse siden December 2011 for udskiftning af den originale Takata-førerens frontale airbag-inflator., Den originale Takata passenger ‘ s frontal airbag inflator blev også inkluderet i en sikkerhedsforbedringskampagne i Juni 2014, der overgik til en tilbagekaldelse i November 2014. Fra januar 2012 blev der sendt mere end 15 mailede tilbagekaldelsesmeddelelser i løbet af otte år til registrerede ejere af dette køretøj inden styrtet i august 2020. Derudover foretog Honda adskillige telefonopkald i et forsøg på at nå ejere af dette køretøj og besøgte fysisk adressen på den nuværende ejer og efterlod tilbagekaldelsesoplysninger knyttet til hjemmets hoveddør., Føreren dræbt i dette nedbrud var ikke den registrerede ejer af køretøjet.29. marts 2019: Honda og NHTSA meddeler, at en driver af en 2002 Honda Civic var i et nedbrud den 8.juni 2018 i Buckeye, Ari.. Føreren blev såret af den brudte airbag-inflator og døde på et hospital den 11.juni 2018. Den bilproducent siger, at det er 14 dødsfald i en Honda køretøj, der er relateret til den Takata airbag-oppustere; 16 personer er blevet dræbt på grund af airbaggene udløses i USA føreren var den nuværende ejer af Civic og havde købt bilen mindre end tre måneder før hændelsen.
Jan., 4, 2019: Ford husker 782,384 Ford, Lincoln og Mercury-køretøjer for at få deres passagerside foran airbag-oppustere udskiftet.
Dec. 12, 2018: Toyota siger, at det vil installere nye, ikke-Takata airbag-oppustere i vælge 2003 til 2005 Toyota Corolla små biler, 2002 til 2005 Toyota Sequoia Suv ‘ er, 2003 til 2005 Toyota Tundra pickup trucks og 2002 til 2005 Lexus SC biler. En Toyota-talskvinde siger, at denne handling udføres et år forud for planen, fordi virksomheden har de reservedele, den har brug for for at udføre arbejdet nu.
Oktober., 24, 2018: Mazda udvidet sin airbag huske at tilføje visse 2010 til 2012 CX-7 og 2010 til 2015 CX-9 Suv ‘ er, og 2010 til 2013 Mazda6 sedan.17. juli 2018: Fords forligsaftale om Takata-airbags lover at give forbrugerne en vis lettelse. Det er den syvende sådan aftale, der er skåret af de advokater, der behandler krav mod de 19 bilfirmaer. Ejerne af Ford-køretøjer, der accepterer aftalen, modtager gratis lånebiler, mens de venter på deres Takata-reparationer, samt små kontantbetalinger for deres udgifter uden for lommen.,7. juni 2018: NHTSA har opfordret Florida – bilejere til at kontrollere deres køretøjsidentifikationsnummer (VIN) for at se, om deres bil er involveret, og i bekræftende fald at gribe ind. Der er bekymring for, at South Florida, i særdeleshed, er en høj risiko område på grund af vejret og færdiggørelse Sats. “Jeg er dybt bekymret over det store antal ikke-reparerede defekte airbags i køretøjer her i Det Sydlige Florida,” sagde King. “Jeg kan ikke understrege stærkt nok, hvor presserende denne tilbagekaldelse er—disse airbags kan være dødbringende. Hvis dit køretøj er under tilbagekaldelse, forsink ikke med at få det til din forhandler for en gratis reparation., Det kunne redde dit liv eller livet for en person, du elsker.”
20.marts 2018: en Senatrapport fremhæver, at kun seks af de 17 bilproducenter, der er involveret i den omfattende Takata-airbag-tilbagekaldelse, har tilstrækkelige lånebilpolitikker for kunder, der venter på, at dele bliver tilgængelige. De virksomheder, der har de mest omfattende lånepolitikker med færrest begrænsninger, er BM., Fiat Chrysler, Honda, Nissan, Subaru og Toyota.
Februar. 23, 2018: EN U. S., konkursdommer i Dela .are godkendte en plan, der blev forhandlet af Takata og dets kreditorer om at oprette en trustfond for at kompensere ofrene for eksploderende airbag-oppustere. Bilproducenter opgiver nogle monetære krav mod Takata og accepterer at bidrage med $90 millioner til $137 millioner til trustfonden.
Februar. 12, 2018: Ny rådgivning hæver antallet af 2006 Rangers involveret til 30,603 i USA, siger NHTSA. Ma .da udvider sin rådgivning til at omfatte 1,955 B-Serie pickup trucks fra modelår 2006, op fra den oprindelige 160., Disse køretøjer er under en sjælden stop-kørsel tilbagekaldelse, med føderale tilsynsmyndigheder, der opfordrer ejere til at trække dem til forhandlere for at få Takata airbag-oppustere udskiftet.
Jan. 11, 2018: NHTSA råder ejere af 2006 Ford Ranger pickup trucks til at stoppe med at køre dem, efter at agenturet bekræftede en anden Takata airbag-relateret død, der involverer den specifikke lastbil og modelår.
Jan. 9, 2018: Takata udvidede sin allerede massive tilbagekaldelse med yderligere 3, 3 Millioner airbag-oppustere over de samme bekymringer for, at de kan eksplodere og sprøjte farlige metalfragmenter ind i køretøjets kabine., Dette var den tredje af fem planlagte tilbagekaldelser. Flere køretøjer er planlagt til at blive tilbagekaldt senere.
11 juli 2017: Takata annoncerer recall handling vil tilføje 2,7 millioner biler fra Ford, Mazda og Nissan, der bruger airbag-oppustere, der indeholder calcium sulfat, et kemikalie, der fungerer som et tørremiddel.
Juni 26, 2017: Takata-filer til konkurs.
2 Marts 2017: Ford minder 32,000 2016 til 2017 Ford Edge, 2016 til 2017 Lincoln MKX og 2017 Lincoln Continental køretøjer for at udskifte driveren frontal airbag modul.
Februar., 28, 2017: Takata har endelig erklæret sig skyldig i at bedrage bilproducenter om sikkerheden ved sine airbags. Nu bestrider bilproducenter anklager om, at de bevidst installerede de defekte airbags i deres biler.
Jan. 12, 2017: rapporter om en forventet straf på 1 milliard dollars mod Takata offentliggøres med forventning om, at $25 millioner vil være en strafbar straf, og $ 850 millioner vil blive betalt som tilbagebetaling til bilproducenter, der er berørt af tilbagekaldelsen.
Ford udvider sin tilbagekaldelse til 816,000 Ford, Lincoln og Mercury vehicle fremstillet i Nordamerika, herunder 654,695 solgt i USA, De fleste køretøjer var inkluderet i tidligere tilbagekaldelseshandlinger, men dette skridt tilføjer airbag-oppustere på passagersiden.
Toyota udvider også sine tilbagekaldelser til 543,000 ekstra køretøjer i USA, inklusive både Toyota-og Le .us-mærkemodeller, for at adressere airbags foran passagerer. Dette tilføjer især 2012-modelåret til tilbagekaldelseslisten for mange køretøjer.
Dec. 9, 2016: en mere aggressiv tilbagekaldelsesplan blev annonceret af Department of Transportation med prioritet til de mest risikable modeller.
Oktober. 20, 2016: NHTSA bekræfter den 11. dødelighed., Det skete i en 2001 Honda Civic, et køretøj, der blev tilbagekaldt i 2008. Tilbagekaldelsen var ikke blevet udført på denne specifikke bil. Ni af de 11 Takata – relaterede dødsfald i USA har fundet sted i Acura-og Honda-modeller. Honda rapporterer, at der er lige under 300.000 berørte køretøjer, der ikke er blevet repareret eller tegnede sig for. Nøglelektion: Tag tilbagekaldelsesmeddelelser alvorligt.22. juli 2016: Ma .da meddelte, at den husker yderligere B-Serie pickup trucks fra 2007 til 2009 modelårene. Tilbagekaldelsen dækker passager-airbags.,
30.juni 2016: NHTSA annoncerer, at visse Honda-og Acura-modeller fra 2001 til 2003 har en meget højere risiko for brud under airbag-installationer. Transport Sekretær Anthony fo.. sagde i en erklæring, “folk bør ikke køre disse køretøjer, medmindre de går direkte til en forhandler for at få dem repareret straks, gratis.”De berørte modeller er angivet nedenfor.,
Juni 21, 2016: Fiat Chrysler Automobiles annoncerer, at det vil afslutte den nordamerikanske frihandelsaftale markedsproduktion af køretøjer med ikke-udskårne ammoniumnitrat Takata airbag-oppustere i slutningen af juni, med global produktion til slutningen af midten af September. 2016 Jeep .rangler bruger denne type inflator i passagersiden airbag. Kunder vil blive underrettet om køretøjer, der er så udstyret, og vil blive underrettet om, at køretøjerne vil blive tilbagekaldt i fremtiden.,
14 juni 2016: Mitsubishi, Toyota og Volkswagen har alle bekræftet, at de nye biler, de sælger, der indeholder Takata ‘ s ammonium-og nitrat-baserede drivmidler i fører og/eller passagerer frontal airbag-oppustere uden en kemisk tørremiddel, også kendt som en udtørrende. Disse køretøjer er angivet nedenfor. Fiat Chrysler har endnu ikke annonceret, hvilket køretøj de sælger med denne type airbag. Selvom ingen af modellerne er en del af den aktuelle tilbagekaldelse, skal de alle huskes inden 2018. Ifølge NHTSA er der fra 20. maj 2016 udskiftet i alt 8.432.805 airbags.,
2 juni 2016: Audi, BMW, General Motors, Jaguar/Land Rover, og Mercedes-Benz har føjet næsten 2,5 millioner AMERIKANSKE køretøjer til listen over biler med defekte Takata airbags.
1 juni 2016: Chrysler Fiat, Mitsubishi, Toyota og Volkswagen bekræfte i en rapport fra Florida Sen. Bill Nelson, at de sælger nogle nye køretøjer med airbags, der indeholder Takata ‘ s ammonium-og nitrat-baserede drivmidler i fører og passager frontal airbag-oppustere uden en kemisk tørremiddel, også kendt som en udtørrende. Disse køretøjer skal huskes inden 2018.,4. maj 2016: den massive Takata-airbag-tilbagekaldelse er mere end fordobling i størrelse, hvor NHTSA annoncerer, at den udvider tilbagekaldelsen til at omfatte 35 millioner til 40 millioner airbag-oppustere, der skal udskiftes gennem 2019. Dette tal er ud over de 28, 8 millioner airbags, der allerede er tilbagekaldt. Indtil videre viser NHTSA, at 8,168,860 airbags er blevet udskiftet.
April 13, 2016: Tilsynsmyndigheder angiver, at der er 85 millioner eventuelt defekt, unrecalled Takata airbag-oppustere, som skal tilbagekaldes, medmindre Takata kan bevise, at de er sikre. Indtil videre har tilbagekaldelsen inkluderet 28.,8 millioner airbags i USA
7.April 2016: en 17-årig pige fra Te .as opkaldt som det 10. amerikanske offer. Hun kørte en 2002 Honda Civic. Hendes død tilskrives granatsplinter fra eksploderende airbag slående hendes hals. NHTSA viser, at 7,522,533 airbags er blevet repareret.
Februar. 12, 2016: NHTSA udvider sin liste over berørte modeller. Indtil videre er 7.122.510 airbags blevet repareret.
Dec. 23, 2015: NHTSA annoncerer en anden amerikansk dødelighed på grund af den tvivlsomme Takata-airbag-inflator, hvilket understreger behovet for, at forbrugerne skal få deres biler repareret så hurtigt som muligt., Derudover har der været ændringer i den officielle liste over berørte køretøjer, som afspejles i denne omnibus-historie.
November. 3, 2015: NHTSA pålægger en rekord civil straf på op til $200 millioner mod Takata. (Heraf er $70 millioner en kontant straf, med en ekstra $ 130 millioner afgift, hvis Takata ikke opfylder sine forpligtelser.,) Plus, det statslige organ, kræver Takata til at udfase produktion og salg af oppustere, at bruge de risikable drivmiddel og huske alle Takata ammoniumnitrat inflatorer i øjeblikket på vejen—medmindre selskabet kan bevise, at de er sikre eller kan vise, at der har bestemt, hvorfor dens inflatorer er tilbøjelige til at briste.
Oktober. 9, 2015: Honda frigiver en opdatering på Takata airbag tilbagekaldelse, der angiver sine fremskridt med at nå ud til forbrugerne og dens tilbagekaldelse reparation færdiggørelse Sats.,19.juni 2015: NHTSA og Honda bekræfter, at en ottende dødelighed kan henføres til en Takata-airbag-brud, der fandt sted i September 2014 i Los Angeles. Bilen blev identificeret som en lejet 2001 Honda Civic. Honda sagde, at bilen havde været under tilbagekaldelse siden 2009, men at forskellige ejere, inklusive det lille udlejningsfirma i Los Angeles, ikke havde foretaget reparationer.17. juni 2015: NHTSA VIN-opslagsværktøjet opdateres til at omfatte alle berørte modeller. Ofte kan der være en lille forsinkelse mellem meddelelser og når data er tilgængelige.,16. juni 2015: Toyota udvider år til tilbagekaldelse på tidligere annoncerede modeller og tilføjer 1,365,000 køretøjer.15. juni 2015: Honda udvider national tilbagekaldelse på Honda Accord.15.juni 2015: NHTSA og Honda bekræfter, at Takata-airbagbrud var impliceret i en syvende død. Føreren af en 2005 Honda Civic blev dødeligt såret efter et nedbrud 5 April i Louisiana.
4.juni 2015: Reuters rapporterer, at mindst 400.000 udskiftede airbag-oppustere skal huskes og udskiftes igen.,29. maj 2015: Chrysler, Mitsubishi, Subaru og General Motors tilføjede køretøjsidentifikationsnumrene (VINs) for de påvirkede køretøjer til deres tilbagekaldelses websebsteder.28. maj 2015: NHTSA og køretøjsfabrikanter afslørede de ekstra modeller, der var inkluderet i tidligere tilbagekaldelsesmeddelelser.19. maj 2015: Dot frigav en erklæring om, at Takata anerkender, at airbag-oppustere, som den producerede til visse køretøjer, var defekte. Det udvidede visse regionale tilbagekaldelser til nationale, og inkluderede oppustere monteret i visse Daimler-lastbiler i de tilbagekaldte køretøjer., I alt blev tilbagekaldelsen udvidet til svimlende 33, 8 millioner køretøjer. 17 millioner køretøjer, der tidligere blev tilbagekaldt af berørte bilproducenter.
Februar. 20, 2015: NHTSA bøde Takata $14,000 per dag for ikke at samarbejde fuldt ud med agenturets undersøgelse af airbag problemer.
Jan. 18, 2015: føreren af en 2002 Honda Accord blev den femte person i USA menes at være blevet dræbt af en eksploderende airbag inflator.
Dec. 18, 2014: Ford udsendte en erklæring, der tilføjede 447,310 køretøjer til tilbagekaldelsen.
Dec., 9, 2014: Honda udsendte en erklæring om, at den vil overholde NHTSA og udvide sin tilbagekaldelse til et nationalt niveau. Dette bringer antallet af berørte Honda / Acura-køretøjer til 5, 4 millioner.
November. 18, 2014: NHTSA opfordrede til tilbagekaldelser, der skal udvides til et nationalt niveau.
November. 7, 2014: ne.York Times offentliggjorde en rapport, der hævdede, at Takata var opmærksom på farlige defekter med sine airbags år før virksomheden indgav papirarbejde med føderale regulatorer.