Es gibt so viele bekannte Fahrradhersteller in der Branche. Sie hinterlassen ihre Spuren in ihrem Styling und Engineering. Viele sind jetzt Legenden., Hier sind die Geschichten einiger afroamerikanischer Fahrradbauer, die auch ihren Namen in der Geschichte des Fahrradbaus hinterlassen haben.
Ben Hardy
Es ist eines der kultigsten und berühmtesten Motorräder der Welt – das „Captain America“ – Fahrrad aus dem Film „Easy Rider.“
Clifford Vaughs war Fahrraddesigner und Ben Hardy Fahrradbauer. Zusammen kamen sie mit einem rot, weiß und blau, panhead, Hardtail Chopper, die in so vielen Filmfotos mit Peter Fonda hinter dem Lenker erfasst wird. Hardy baute auch das“ Billy “ Fahrrad, angetrieben von Dennis Hopper, das auch im Film erschien., Das Fahrrad“ Captain America “ wurde von Dean Lanza gemalt und Fonda gab an, dass der Panzer dem Schild der Comicfigur Captain America ähnelt, daher der Name des Fahrrads.
Vaughs und Hardy blieben 25 Jahre lang unbekannt und nicht anerkannt, da sie aufgrund ihrer Farbe in der Motorradwelt nicht akzeptiert oder begrüßt wurden. Ihre Namen erscheinen nicht einmal im Abspann des Films.
Hardy ’s Motorrad shop, Ben Hardy‘ s Motorrad-Service, war in Los Angeles. Er starb 1994.,
Sugar Bear
Der legendäre Fahrradbauer Sugar Bear ist bekannt für den Sugar Bear Springer. Sein Geschäft eröffnete 1971 in Los Angeles mit der Absicht, Straßenhäcksler herzustellen.
Sein Geschäft stützte sich stark auf Mundpropaganda und er konnte aufgrund seines Rennens keine Bekanntheit in Radmagazinen erlangen. In den letzten Jahren hat er begonnen, die Anerkennung zu erhalten.
Sugar Bear baute seine Fahrräder mit dem Glauben, dass alle Kratzer, Chips, verbrannte Rohre, Stil und „Lächeln-pro-Meilen“ haben sollten.,“Zu der Zeit, als die meisten Springers Tubing waren, wurde der Sugar Bear Springer aus massivem Stahl gebaut und der Triple Tree wurde für einen größeren Wenderadius versetzt. Sugar Bear Springers waren in Längen bis zu 40 Zoll über Lager erhältlich. Er entwarf auch Lagerbecher für Iron Head Sportsters, so dass die gleichen Gabeln für Big Twins ohne Änderungen direkt auf den kleineren Fame-Hals des Sportsters geschraubt werden konnten. Die gleichen Tassen sind heute noch in Produktion.
Robust und Zucker-Bär-Namen können nicht gehört worden, bevor, aber Sie haben sicherlich left a mark in bike building Geschichte.