Svart Historia Månad: Hedra den Afro-Amerikanska mc-byggare

Legendariska cykel builder Sugar Bear. figcaption>
den ”Captain America” cykel som används i filmen ”Easy Rider” var buld av afroamerikansk cykelbyggare Ben Hardy. figcaption>
Ben Hardy

det finns så många kända cykelbyggare i branschen. De lämnar sitt märke i sin styling och teknik. Många är nu legender., Här är berättelserna om några afroamerikanska cykelbyggare som också har lämnat sitt namn i cykelbyggnadens historia.

Ben Hardy

det är en av de mest ikoniska och berömda cyklarna runt – ”Captain America” – cykeln från filmen ”Easy Rider.”

Clifford Vaughs var en cykeldesigner och Ben Hardy var en cykelbyggare. Tillsammans kom de upp med en röd, vit och blå, panhead, hardtail chopper som fångas i så många filmbilder med Peter Fonda bakom styret. Hardy byggde också ”Billy” – cykeln, driven av Dennis Hopper, som också uppträdde i filmen., ”Captain America” – cykeln målades av Dean Lanza och Fonda specificerade att tanken liknar skölden som tillhör serietecknet Captain America, därav namnet på cykeln.

i 25 år var Vaughs och Hardy okända och okrediterade eftersom de inte accepterades eller välkomnades i motorcykelvärlden på grund av deras färg. Deras namn visas inte ens i filmens krediter.

Hardy ’s motorcycle shop, Ben Hardy’ s Motorcycle Service, var placerad i Los Angeles. Han dog 1994.,

Sugar Bear

Legendary bike builder Sugar Bear är känd för Sugar Bear Springer. Hans butik öppnade 1971 i Los Angeles med avsikt att producera street värdig choppers.

hans verksamhet förlitade sig starkt på word of mouth och han kunde inte få ryktbarhet i cykeltidningar på grund av sin ras. Under de senaste åren har han börjat få erkännandet.

Sugar Bear byggde sina cyklar med tron att alla var avsedda att ha skrapor, chips, brända rör, stil och ”smiles-per-miles.,”Vid den tidpunkt då de flesta Springers var slangar, Sugar Bear Springer byggdes av massivt stål och trippelträdet kompenserades för större vändradie. Sugar Bear Springers fanns i längder upp till 40 inches över lager. Han utformade också lagerkoppar för iron head Sportsters så att samma gafflar för stora tvillingar kunde bultas direkt på Sportsters mindre berömmelse hals utan några ändringar. Samma koppar är fortfarande i produktion idag.

Hardy och Sugar Bear namn kanske inte har hörts tidigare men de har verkligen lämnat ett märke i cykelbyggnadens historia.

Leave a Comment