maailman pisin meri silta, joka ulottuu kolmelle alueelle, avattiin virallisesti tiistaina (Lokakuu 23) paljon fanfaari.
Kiinan presidentti Xi Jinping oli julistanut Hongkongin-Zhuhai-Macaon sillan virallisesti avatuksi seremoniassa eteläisen mantereen Zhuhain kaupungissa. Silta yhdistää Hongkongin, Macaon ja mantereen Delta cities-joen muodostaen Suurlahden alueen.
Hailed as an engineering wonder, the US$20 billion (s$27.,5 miljardia) rakenne on keskeinen lankku Kiinan masterplanissa luoda ja kehittää omaa bay-aluetta kilpailemaan San Franciscon, New Yorkin ja Tokion kanssa.
silta, joka on rakennettu viime 120 vuotta, toimenpiteet, 55 km pitkä. Se on tärkein silta ulottuu yli 30 km sekä kaksi keinotekoista saarta ja linkki tiet yhteensä 25km.
viranomaiset sanoivat, että sillan on kestettävä suuruus-8 maanjäristys, super typhoon tai lakko, jonka rahtialus paino 300 000 tonnia.,
Tässä muutamia muita vaikuttavia siltoja, jotka on rakennettu veden päälle.
1. Jiaozhou Bay Bridge (42.5 km)
Jiaozhou Bay Bridge, joka tunnetaan myös nimellä Qingdao-Haiwan Silta, ylistettiin maailman pisin meri silta, kun se avattiin vuonna Kiina vuonna 2011.
Mukaan Guinnessin World Records, silta on vastustuskykyisiä vaurioita mistä maanjäristykset ja hirmumyrskyt, ja on suunniteltu kestämään vaikutus 300 000 tonnin alus.,
T-muotoinen silta, joka yhdistää itä-rannikko kaupungin Qingdao Huangdao district, kesti neljä vuotta ja 14,8 miljardia yuania (S$2,9 miljardia euroa) rakentaa. Sitä tukee yli 5 000 pylvästä.
2. Lake Pontchartrain (38.4 km)
Lake Pontchartrain yhdysvalloissa oli kiistaton pisin silta yli vesi pitkään, ennen Jiaozhou Bay Bridge tuli kuvaan.
vuonna 1969 valmistunut pengertie käsittää kaksi rinnakkain kulkevaa siltaa rinnakkain. Se yhdistää Mandevillen Metairien kanssa Louisianassa.
Se nyt on hallussaan Guinnessin maailmanennätys ”Pisin silta yli vesi (jatkuva)”, joilla on aiemmin hallussa otsikko maailman pisin silta yli avovettä.,
Louisianan uutissivuston mukaan Nola.com, Guinness World Records loi lisäkategorian pisimmälle veden ylittävälle sillalle Jiaozhoun Lahden sillan rakentamisen jälkeen.
rekisteristä kerrottiin Nola.com vaikka pengertie oli pituudeltaan lyhyempi, se ulottui itse asiassa pitempään suoraan veden pituuteen, mikä johti uuden luokan syntymiseen.
3. Hangzhoun Lahden Silta (35,6 km)
Kiinassa sijaitseva S-muotoinen Hangzhoun Lahden silta avattiin vuonna 2008., Se ulottuu Hangzhou Bay Itä-Kiinan merellä ja yhdistää Kiinan business hub Shanghai satamakaupunki Ningbo.
rakennelmaa laskutettiin valmistumishetkellä maailman pisimmäksi merenristeykseksi, ja se katkaisi Shanghain ja Ningbon välisen matkaetäisyyden 400 kilometristä vain 80 kilometriin.
silta maksoi noin 1,5 miljardia dollaria ja sen rakentaminen kesti yli kolme vuotta. Siihen kuuluu myös näköalatasanne ja 145 metrin korkuinen torni, josta kävijät voivat maksaa sightseen.
4. Donghai Bridge (32.,5km)
S-muotoinen Donghain silta oli Kiinan ensimmäinen merenristeysrakenne, kun se valmistui vuonna 2005. Se yhdistää Shanghain Yangshanin syvävesisatamaan, ja sen oli tarkoitus kestää taifuunien ja korkeiden aaltojen aiheuttamia vaurioita.
sillan kerrottiin maksaneen 11,8 miljardia yuania.
konepajayhtiö China Harbour, joka listaa sillan yhdeksi hankkeekseen, sanoi sillan olevan suunniteltu kestämään 100 vuotta. Se lisäsi, että silta kestää Richterin asteikolla magnitudin 7 maanjäristyksen.
5., King Fahd Causeway (25km)
the King Fahd Causeway on sarja siltoja ja pengerteitä, jotka yhdistävät Bahrainin Saudi-Arabiaan. Se vihittiin käyttöön vuonna 1986 viiden vuoden rakentamisen jälkeen, ja se on edelleen ainoa maayhteys, joka Bahrainilla on ulkomaailmaan. Sitä on pidetty tärkeänä Persianlahden maiden välisen kaupan edistäjänä, sillä siltaa käyttää vuosittain useita miljoonia ihmisiä.
pengertie ylittää Bahraininlahden, ja tiettävästi sen rakentaminen maksoi 800 miljoonaa yhdysvaltain dollaria.