Ihre Engine muss viel tun, um Sie in Bewegung zu halten. Es nimmt Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem und erzeugt winzige, kontrollierte Explosionen. Komponenten drehen, drehen und Kurbeln sich und bei allem, was damit zu tun hat, wird der Motor ziemlich schnell ziemlich heiß. Tatsächlich arbeitet der typische Motor zwischen 195 und 220 Grad Fahrenheit und das schließt nicht einmal Umgebungstemperaturen ein! Im Sommer wird es dort noch heißer., Glücklicherweise kann Ihr Motor durch die Verwendung eines Kühlers und anderer Komponenten als Teil des Kühlsystems kühl bleiben. Wie funktioniert also ein Automotorkühlsystem?
Kühlsystemkomponenten
Das Kühlsystem besteht aus mehreren Komponenten und Durchgängen durch den Motorblock und die Köpfe, um den Motor kühl zu halten. Dennoch wäre keine dieser Komponenten in der Lage, ihre Aufgaben ohne den Einsatz von Kühlmittel auszuführen., Eine Mischung aus Chemikalien und Wasser, Kühlmittel, auch als Frostschutzmittel bezeichnet, hält den Motor kühl und verhindert, dass das Motorwasser bei niedrigeren Temperaturen gefriert. Kühlmittel enthält auch einige Additive, einschließlich Schmierstoffe, um den Motor vor Beschädigungen zu schützen. Kühlmittel beginnt an der Wasserpumpe und reist durch die Passagen des Motors sammeln Wärme, wie es geht. Es fließt zu den Zylinderköpfen, um Wärme aus den Brennkammern zu sammeln, fließt am Thermostat vorbei, durch den Kühlerschlauch und in den Kühler., Das Kühlmittel fließt durch die Lamellen des Kühlers, wo es durch den Luftstrom gekühlt wird, der durch den Kühler strömt. Sobald es den Kühler verlässt, kehrt es durch den unteren Kühlerschlauch zur Wasserpumpe zurück.
Wasserpumpe
Angetrieben durch den Serpentinenriemen von der Kurbelwelle, ist die Aufgabe der Wasserpumpe sicherzustellen, dass sich das Kühlmittel kontinuierlich durch Motor, Kühler und Schläuche bewegt, während eine ideale Temperatur beibehalten wird. Ohne eine funktionierende Wasserpumpe kann das Kühlmittel nicht dorthin gelangen, wo es zum Entfernen der Wärme benötigt wird, und der Motor kann überhitzen.,
Thermostat
Flüssigkeitsgekühlte Motoren sind mit einem Thermostat ausgestattet, der sich zwischen Motor und Kühler befindet. Der Thermostat überwacht die Temperatur des Kühlmittels und regelt dessen Durchfluss. Der Thermostat überwacht die Temperatur des Motors und wenn die Temperatur des Motors kalt ist, verhindert der Thermostat das Fließen des Kühlmittels und wird zurück zum Motor geleitet. Wenn die Temperaturen steigen, beginnt sich der Thermostat langsam zu öffnen. Der Thermostat wird vollständig geöffnet, sobald der Motor eine Temperatur von etwa 200 Grad Fahrenheit erreicht hat.,
Kühler
Der Kühler ist ein Wärmetauscher, der Wärme vom Kühlmittel durch seine Durchgänge übertragen soll, damit das Kühlmittel weiter durch den Motor fließen kann. Hauptsächlich aus Aluminium hergestellt, übertragen Heizkörper Wärme vom heißen Kühlmittel durch Rohre und wenn Luft mit Hilfe von Lüftern bläst, bläst sie über die Lamellen des Kühlers, um die Flüssigkeit abzukühlen.
Kühlerdeckel
Wasser kocht bei ungefähr 212 Grad Fahrenheit und da Kühlmittel teilweise aus Wasser besteht, kocht es auch bei 212 Grad, oder? Nicht ganz., Dank des durch den Kühlerdeckel erzeugten Drucks wird der Siedepunkt erheblich erhöht. Zu viel Druck kann jedoch schwere Schäden verursachen und ein gewisser Druck muss gelöst werden. Der Kühlerdeckel gibt Druck ab, sobald er einen bestimmten Punkt erreicht hat.
Schläuche
Es gibt nur eine Möglichkeit für Kühlmittel um Ihren Motor zu reisen und das ist durch die Kühlerschläuche. Schläuche sind flexible Verbindungen am Motor, die Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und überall dazwischen transportieren. Das Kühlmittel wird zur Kühlung zum Kühler geleitet und zum Motor zurückgeführt., Die Aufgabe des Heizschlauchs besteht darin, Kühlmittel an die Heizeinheit des Fahrzeugs, den Heizkern, zu leiten, um die Innentemperaturen in kälteren Monaten warm zu halten.
Die Bedeutung des Kühlsystems des Motors
Ihr Motor funktioniert bei wärmeren Temperaturen besser, aber zu viel Wärme kann sich nachteilig auf einen Motor auswirken. Es können schwerwiegende Schäden am Motor auftreten, die irreversibel sein und zu einem Austausch oder sehr kostspieligen Reparaturen führen können. Wenn ein Teil des Kühlsystems ausfällt, ist Ihr Motor anfällig für Wärmeschäden., Komponenten in und um den Motor sind in Gefahr, starker Hitze ausgesetzt zu werden. Überhitzung kann dazu führen, dass Dichtungen, Sensoren, Riemen und andere Komponenten schmelzen. In dem Fall, in dem der Thermostat defekt ist, in dem das Kühlmittel vorhanden ist, aber nicht zirkulieren kann, kann dies zu einer Überhitzung führen, die ebenfalls schwere Schäden verursachen kann. Schläuche, die beispielsweise unter Druck stehen, können dazu führen, dass das Kühlmittel kocht, einen erheblichen Druck erzeugt und sich ausdehnt, wodurch Schläuche platzen und Kühlmittel austreten können.,
Zylinderköpfe sitzen über den Zylindern am Zylinderblock und schließen den Zylinder, um die Brennkammer zu erzeugen. Zylinderköpfe bestehen jedoch aus Aluminium und sollen hohen Temperaturen nicht standhalten. Durch die Überhitzung des Fahrzeugs können die Zylinderköpfe schmelzen und sich verziehen. Das Verziehen ist mühsam, da es den Verbrennungsprozess beeinflusst und zu einer Verringerung der Motorleistung, Fehlzündungen oder Öllecks führen kann.
Ein Überhitzungsmotor kann auch dazu führen, dass die Kopfdichtung bläst. Die schädlichen Auswirkungen einer geblasenen Kopfdichtung sind erheblich und kostspielig., Kühlmittel beginnt undicht zu werden und mischt sich mit dem Motoröl. Während beide Flüssigkeiten ideal für die Funktion Ihres Fahrzeugs sind, funktionieren sie nicht gut zusammen. Öl und Kühlmittel verursachen eine schlechte Motorleistung und beeinträchtigen die Abgasanlage, einschließlich des Ausströmens von Rauch aus dem Auspuff.
Was bedeutet das Motorkühlsystem Light?
Wenn die Temperaturanzeige in Ihrem Auto die „Gefahrenzone“ erreicht, zeigt der rote Bereich, der dem “ H “ für heiß am nächsten ist, ein Licht an, das wie ein Thermometer mit Wellen aussieht, dass der Motor zu heiß wird und überhitzen kann., Dies ist ein Hinweis auf Sie, einen sicheren Ort zu finden, um zu ziehen und versuchen, Ihren Motor abkühlen zu lassen. Wenn Sie im Verkehr sind und bemerken, dass die Nadel nach oben klettert, können Sie versuchen, die Hitze umzukehren, indem Sie Ihre Fenster herunterrollen und die Heizung hoch einschalten. In jedem Fall, wenn Ihr Auto zu überhitzen beginnt, versuchen Sie nicht weiter zu fahren. Riskieren Sie nicht die möglichen Schäden an Ihrem Motor., Wenden Sie sich stattdessen an einen Abschleppdienst und lassen Sie Ihr Fahrzeug zu Ihrem bevorzugten Automobilzentrum in der Nachbarschaft schleppen, wo ein Techniker feststellen kann, was zu einer Überhitzung Ihres Fahrzeugs führt.