Il ponte sul mare più lungo del mondo, che si estende su tre territori, ha aperto ufficialmente martedì (ottobre 23) a molto clamore.
Il presidente cinese Xi Jinping aveva dichiarato ufficialmente aperto il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao in una cerimonia nella città continentale meridionale di Zhuhai. Il ponte collegherà Hong Kong, Macao e le città del delta del fiume della terraferma per formare la Greater Bay Area.
Salutato come una meraviglia di ingegneria, gli Stati Uniti billion 20 miliardi (S$27.,5 miliardi) struttura è la tavola centrale nel masterplan della Cina per creare e sviluppare la propria bay area per rivaleggiare con quelli di San Francisco, New York e Tokyo.
Il ponte, costruito per durare 120 anni, misura 55 km di lunghezza. È dotato di un ponte principale che si estende su 30 km, nonché due isole artificiali e strade di collegamento per un totale di 25 km.
Le autorità hanno detto che il ponte è in grado di sopportare un terremoto di magnitudo 8, un super tifone o uno sciopero di una nave da carico del peso di 300.000 tonnellate.,
Ecco alcuni altri ponti impressionanti che sono stati costruiti sull’acqua.
1. Jiaozhou Bay Bridge (42,5 km)
Il Jiaozhou Bay Bridge, noto anche come Qingdao-Haiwan Bridge, è stato salutato come il ponte sul mare più lungo del mondo quando è stato aperto in Cina nel 2011.
Secondo il Guinness World Records, il ponte è resistente ai danni causati da terremoti e tifoni ed è progettato per resistere all’impatto di una nave da 300.000 tonnellate.,
Il ponte a forma di T, che collega la città costiera orientale di Qingdao al distretto di Huangdao, ha impiegato quattro anni e 14,8 miliardi di yuan (S billion 2,9 miliardi) per costruire. È supportato da più di 5.000 pilastri.
2. Lake Pontchartrain Causeway (38,4 km)
Il Lake Pontchartrain Causeway negli Stati Uniti è stato il ponte più lungo indiscusso sull’acqua per molto tempo, prima che il Jiaozhou Bay Bridge entrasse in scena.
La strada rialzata, che è stata completata nel 1969, comprende due ponti paralleli che corrono fianco a fianco. Collega Mandeville con Metairie in Louisiana.
Ora detiene il Guinness World Record per il “Ponte più lungo sull’acqua (continuo)”, avendo precedentemente detenuto il titolo per il ponte più lungo del mondo sull’acqua aperta.,
Secondo il sito di notizie della Louisiana Nola.com Guinness World Records ha creato una categoria aggiuntiva per il ponte più lungo sull’acqua dopo Jiaozhou Bay Bridge è stato costruito.
Il registro dei record ha detto Nola.com che mentre la strada rialzata era più corta di lunghezza, in realtà attraversava una lunghezza più lunga dell’acqua, il che ha portato alla creazione della nuova categoria.
3. Hangzhou Bay Bridge (35,6 km)
Il Hangzhou Bay Bridge a forma di S, che si trova anche in Cina, è stato inaugurato nel 2008., Si estende sulla baia di Hangzhou sul Mar Cinese Orientale e collega il centro commerciale cinese Shanghai con la città portuale di Ningbo.
La struttura è stata annunciata come la traversata marittima più lunga del mondo al momento del completamento e ha ridotto la distanza di viaggio tra Shanghai e Ningbo da 400 km a soli 80 km.
Il ponte è costato circa US billion 1,5 miliardi e ha preso più di tre anni per costruire. Comprende anche una piattaforma panoramica e una torre alta 145 metri che i visitatori possono pagare per visitare.
4. Ponte Donghai (32.,5 km)
Il ponte Donghai a forma di S è stata la prima struttura di attraversamento del mare in Cina quando è stato completato nel 2005. Collega Shanghai al porto di acque profonde di Yangshan ed è stato progettato per essere resistente ai danni da tifoni e onde alte.
Il ponte è stato segnalato per essere costato 11,8 miliardi di yuan.
Società di ingegneria China Harbour, che elenca il ponte come uno dei suoi progetti, ha detto che il ponte è progettato per durare per 100 anni. Ha aggiunto che il ponte può sopportare un terremoto di magnitudo 7 sulla scala Richter.
5., King Fahd Causeway (25km)
La King Fahd Causeway è una serie di ponti e strade rialzate che collegano il Bahrain all’Arabia Saudita. È stato inaugurato nel 1986 dopo cinque anni di costruzione e rimane l’unico collegamento terrestre che il Bahrain ha con il mondo esterno. È stato accreditato come un importante contributo al commercio inter-Golfo, con diversi milioni di persone che utilizzano il ponte ogni anno.
La causeway attraversa il Golfo del Bahrain, ed è stata costruita ad un costo di 800 milioni di dollari.