Builder: Larry Erd, Pompano Beach, Fla.
Pläne: spidercarts.com „Black Widow“
Kosten: $689.15
1.) Pläne und Teile
Go-Kart Pläne (PDF,.3MB, erfordert Adobe Reader) Erd und sein 7-jähriger Sohn Harrison verwendeten 14.99-Pläne für das Go-Kart „Black Widow“ von spidercarts.com., Pläne wie diese, ob sie kostenlos sind oder eine Gebühr erfordern, geben oft Rahmenmaße an, lassen aber Lenkung, Achse, Gas und Kabelverbindungen dem Bauherrn überlassen. Durchsuchen Sie die Websites von Teilelieferanten, um zusätzliche Ratschläge zu Materialien und Methoden zu erhalten. „Du bist alleine, aber das macht Spaß“, sagt Erd.
2.) Rahmen
Verwenden sie eine hacksaw oder chop saw zu schneiden metall lager zu länge. Klemmen Sie den Stahl in einen Schraubstock und feilen oder schleifen Sie die Schnittkanten glatt. Mit einem MIG schweißer, tack zusammen die teile zu überprüfen für eine gute passform, und machen endgültige schweißungen zu vervollständigen die rahmen.
3.,) Lenkung
Schweißen Sie einen oberen Lenkblock an die Oberseite des Kart-Lenkpfostens. Schweißen Sie den unteren Lenkblock an die Vorderseite des Rahmens. Schrauben Sie das Lenkrad an die Lenkwelle und führen Sie die Wellenbaugruppe durch den oberen und unteren Block. Schrauben Sie ein Paar kugelförmige Stangenenden mit Nylock-Muttern an den Lenkarm an der Unterseite der Welle.
Spindelhalterungen an die vorderen Ecken des Rahmens schweißen. Schrauben Sie die gegenüberliegenden Enden der Spurstangen an die Arme der Halterungen und verbinden Sie die Stangen mit beiden Enden. Fädeln Sie die Stummelachse jeder Halterung in die Naben der Vorderräder ein., Montieren Sie die Vorderreifen auf Felgen und schrauben Sie die Felgen an die Naben. Erd justierte die Positionen der Lenkwelle und der Spurstangen, bis die Lenkung richtig funktionierte.
4.) Hinterachse
Schweißlagerbügel an der Unterseite der 10-Zoll-Hinterbeine des Rahmens. Zentrieren Sie das Kettenrad, die Uni-Nabe und die Bremstrommel an der Achse. Keillager zwischen einem Paar Lagerkassetten und verwenden Sie die Hardware in einem Lagersatz, um die Kassetten an beiden Aufhängern zu befestigen. (Erwarten Sie, die Achsenteile wieder einzustellen.) An den Achsenden Radnaben montieren, Hinterreifen auf die Felgen montieren und die Felgen mit den Radnaben verschrauben.,
5.) Motor
Kaufen Sie Zubehör zusammen mit dem Motor, um die Kompatibilität zu gewährleisten. Schweißen Sie eine Montageplatte an die hintere Mitte des Rahmens und schrauben Sie den Motor daran. Fügen Sie der Kurbelwelle des Motors eine Kupplung mit Stellschrauben in der Kupplungsnabe hinzu. Schieben Sie die Uni-Nabe entlang der Achse, um das Achsrad am Kupplungsrad auszurichten. Schweißen Sie eine gebogene 3/8-Zoll-Stange so an den Rahmen, dass sie sich vor der Bremstrommel kreuzt, um das Bremsband zu verankern. Ziehen Sie die Stellschrauben an der Uni-Nabe, Trommel und Lagern fest.
Schleife kette um beide kettenräder. Entfernen Sie die Glieder, um die Kette so einzustellen, dass sie einen halben Zoll Spiel hat.,
6.) Kabel
Brems-und Drosselklappen am linken und rechten Fußpedal befestigen. Führen Sie Kabel nach hinten und befestigen Sie die Hüllen am Rahmen. Ziehen Sie die Kabel nur bis zur Spannung. Verwenden Sie Drahtanschläge, um das Bremskabel am oberen Ende des Bremsbandes zu befestigen, damit sich das Band um die Trommel ziehen kann, um die Bewegung der Achse zu stoppen. Stecken Sie das Drosselklappenkabel im Leerlauf in die Motordrossel. Montieren Sie einen Kill-Schalter; Führen Sie das Kabel zum Motor.
Starten Sie den Motor mit dem Kart auf Blöcken, um die Pedalverbindungen zu testen., Erd fügte eine Diele hinzu, damit ein Fahrer nicht gegen die Spurstangen (oder den Boden) tritt.
Machen Sie einen Sitz, indem Sie Vinyl-und Schaumstoffpolster auf Sperrholz heften. Schrauben Sie es und einen Sicherheitsgurt an die Sattelstütze und den Rahmen.
Harrison fährt mit Helm, Sicherheitsgurt angelegt, Erdogan überwacht—und der Junge hat überlebt.
Teile-Lieferantenbewertungen
gokartsupply.com
Von vier Standorten für Teile und Tipps konsultiert, war dies die beste. Tolle Diagramme und Ratschläge. Louisiana Experte Chet Dowden bietet kartbuilding Weisheit per Telefon oder E-Mail. Motto: „Im Schub vertrauen wir.“
bmikarts.,com
Umfassende, aber überladene Teilelisten mit geringer Beschreibung der Funktionen der Teile. Erd war zufrieden Einkaufen hier. Besitzer Steve, telefonisch nicht erreichbar, antwortete nicht auf eine per E-Mail gestellte Frage.
go-kart-source.com
Eine gute Quelle für Diagramme, Renntipps und technische Informationen. Es werden keine Teile verkauft und auf der Website ist keine Telefonnummer aufgeführt. Eine Anfrage per E-Mail an „talk karts“ wurde nie beantwortet.
gokartparts.com
Nicht hilfreich per Telefon, aber per E-Mail Fragen erhalten eine prompte Antwort von entweder Bill (der Eigentümer) oder Bill (der Tech-Support)., Eine große Teileauswahl spiegelt die Kartsportkompetenz der Mitarbeiter wider., id=“ee3ce38141″>