Die meisten Pkw verfügen heute über Automatikgetriebe mit fünf bis acht Gängen, möglicherweise mehr. Seit vielen Jahren hatten Automatikgetriebe jedoch nur drei oder vier Gänge. Während einfach, würden diese Getriebe erfordern, dass der Motor bei hohen Drehzahlen bei Autobahngeschwindigkeiten läuft. Dies sorgte für viel Lärm und vor allem für Kraftstoffverschwendung., So begannen Autohersteller, eine Alternative einzubeziehen. Der automatische Overdrive ist ein System, mit dem ein Motor bei niedrigeren Drehzahlen laufen kann, wenn er konstant mit Autobahngeschwindigkeiten fährt. Auf Knopfdruck oder die Position eines Schalthebels kann ein Fahrer das Getriebe in den Overdrive-Modus lenken.,
Wie Overdrive funktioniert
Die Eingangswelle Ihres Automatikgetriebes ist über einen hydraulischen Kupplungsmechanismus (den mit Getriebeflüssigkeit gefüllten Drehmomentwandler) mit dem Motor verbunden, der es dem Motor ermöglicht, bei niedrigen Drehzahlen frei zu laufen, während sich das Getriebe im Gang befindet. Auf diese Weise können Sie an einer Ampel anhalten, ohne abzuwürgen. Beim Beschleunigen überträgt der Drehmomentwandler die Leistung und das Getriebe reagiert im ersten (niedrigen) Gang., Sie beschleunigen und das Getriebe wechselt vom niedrigen in den höheren Gang, ähnlich wie Sie es bei einem Fahrrad (oder einem Schaltgetriebewagen) manuell schalten können. Jeder Gang ist auf den Aufwand abgestimmt, den der Motor für eine bestimmte Geschwindigkeit und den Widerstand des Windes oder der steilen Steigung bieten muss. Und mit jedem Gang ändert sich das Verhältnis der Drehzahl Ihres Motors zur Drehzahl des Getriebeausgangs.
Nun hat jeder Motor eine optimale interne Drehzahl (RPMs), bei der er mit maximaler Leistung läuft., Und jedes Auto stößt mit zunehmender Geschwindigkeit auf zunehmenden Widerstand auf der Straße. Solange Sie beschleunigen, gibt es eine Reihe von Zahnrädern (Übersetzungsverhältnissen), die automatisch die Motordrehzahl an diesen Widerstand anpassen können. Für maximale Kraftstoffeffizienz ist der beste Gang derjenige, der die niedrigste Motordrehzahl für den Umstand ergibt.
Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fahren, gibt es einen Punkt, an dem die Geschwindigkeit Ihres Motors, der mit Spitzenleistung arbeitet, dem Widerstand Ihres Fahrzeugs entspricht., Und es gibt ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis, um dieser Balance gerecht zu werden. Sobald Sie auf Reisegeschwindigkeit beschleunigt haben (mit Ihrem Getriebe im Overdrive-Modus), ist Overdrive aktiviert und das Eingabe-Ausgabe-Verhältnis ändert sich. Anstatt dass sich der Motor und die Eingangswelle des Getriebes schneller drehen als die Ausgangswelle (Unterantrieb) oder sich mit der gleichen Geschwindigkeit drehen (Direktantrieb), bewirkt Overdrive, dass sich die Ausgangswelle schneller dreht als der Motor. Auf diese Weise können Sie schneller fahren, wenn Ihr Motor langsamer läuft.,
Im Laufe der Zeit und seit der Entwicklung von Frontantriebssystemen hat sich die Definition von“ Overdrive “ geändert. So hat die Art und Weise ein Getriebe das richtige Übersetzungsverhältnis bei hohen Drehzahlen erreicht. In einem typischen Overdrive-System verschiebt sich das Getriebe jedoch auf Reisegeschwindigkeit. Sobald die Beschleunigung abnimmt, sperrt sich der Drehmomentwandler in den höheren Overdrive-Gang und ändert effektiv das Übersetzungsverhältnis, so dass Ihr Auto bei niedrigeren Motordrehzahlen schneller fahren kann., Sie können die Veränderung spüren, wenn sich Ihr Motor entspannt, wenn Sie sich vom Gas lösen, um nicht mehr zu beschleunigen. Und Sie können fühlen, wie der Drehmomentwandler entsperrt wird, wenn Sie erneut auf das Gaspedal drücken. Oder wenn Sie einen steilen Hügel erklimmen müssen.
Um Overdrive einzuschalten (wenn Ihr Auto so ausgestattet ist), drücken Sie entweder eine Taste an der Seite des Schalthebels oder platzieren Sie den Hebel in“ Drive „(ein“ D “ in einem Kreis steht für Overdrive-Modus)., Wenn Sie Overdrive deaktivieren möchten, schalten Sie einfach den höchsten Gang unterhalb der Overdrive-Einstellung ein oder schalten ihn mit der Taste aus.
Wenn Sie Overdrive verwenden und ausschalten
Wenn Ihr Automatikgetriebe über eine wählbare Overdrive-Funktion verfügt, muss sich die Taste (oder der Schalthebel) in der richtigen Position befinden, damit das Feature funktioniert. Ohne Overdrive funktioniert Ihr Fahrzeug wie gewohnt, außer wenn Sie höhere Geschwindigkeiten erreichen., Möglicherweise stellen Sie fest, dass der Motor so klingt, als würde er härter oder schneller arbeiten. Es ist. Möglicherweise sehen Sie auch, dass der Drehzahlmesser auf Ihrem Armaturenbrett höhere Drehzahl registriert.
Einige Fahrer ziehen es vor, Overdrive auszulassen, wenn sie auf Oberflächenstraßen fahren. Dies liegt daran, dass Overdrive ein-und ausschalten kann, wenn Sie die Geschwindigkeit ständig ändern müssen oder wenn Sie auf hügeliges Gelände stoßen. Sie werden Overdrive einschalten, wenn sie auf der Autobahn sind., Aber die meisten Fahrer neigen dazu, Overdrive die ganze Zeit eingeschaltet zu lassen, es sei denn, der Drehmomentwandler sperrt und entriegelt wiederholt. Sie können sagen, weil das auto wird surge zufällig, wenn ihr auto erfüllt ein wenig widerstand. Wenn Sie konsequent mit Autobahngeschwindigkeiten unterwegs sind, sollten Sie auf jeden Fall sicherstellen, dass Overdrive aktiviert ist. Andernfalls erfährt Ihr Motor unnötigen Stress, eine höhere Drehzahl als er sollte, und verbraucht mehr Kraftstoff.,
Wenn Sie andererseits mit langsameren Geschwindigkeiten durch die Stadt fahren – insbesondere wenn Sie häufig die Geschwindigkeit ändern müssen -, können Sie in Betracht ziehen, Ihren Overdrive auszuschalten. Wenn Sie auf Hill Country stoßen, sollten Sie die Funktion ebenfalls lösen, da der Drehmomentwandler wiederholt verriegelt und entsperrt wird, wenn versucht wird, die richtige Motorleistung an die Straßenverhältnisse anzupassen.,
Eine weitere Instanz, bei der Overdrive nicht hilfreich ist und ausgeschaltet werden sollte, ist das Abschleppen, insbesondere etwas Schweres. Wenn der Drehmomentwandler wiederholt unter starker Last verriegelt und entriegelt wird, neigt er zur Überhitzung. Und übermäßige Hitze ist der Feind Ihrer Übertragung. (Tatsächlich kann eine Überhitzung des Getriebes oder des Motors katastrophale Schäden in Höhe von Tausenden von Dollar verursachen.) Sie könnten mit Overdrive davonkommen, wenn Sie einen leichten Anhänger ziehen, aber um auf der sicheren Seite zu sein, schalten Sie ihn aus., Wenn Sie möchten, dass Ihr Auto 200 Km oder länger hält, ist es besser, im dritten oder vierten Gang mit einer höheren Motordrehzahl zu fahren, als Ihr Getriebe zu verbrennen.
Alternativen zum Overdrive
Overdrive war viele Jahre als Lösung für Automatik-und Schaltgetriebe mit nur drei oder vier Gängen üblich. Der dritte Gang könnte Sie auf den neuesten Stand bringen, aber sobald Sie siebzig Meilen pro Stunde gefahren sind, würde der Motor laut mitsingen und viel Kraftstoff verbrauchen., Mit dem Zusatz von Overdrive könnte sich das Getriebe entspannen und den Motor verlangsamen lassen.
Fortschritte in der Technologie gemacht haben, traditionelle overdrive unnötig. Fahrzeuge mit Frontantrieb sind nicht nur auf ein anderes Getriebesystem angewiesen, sondern Getriebe mit höherer Getriebezahl haben Overdrive zurückgelassen. Jetzt sind die höheren Gänge so konstruiert, dass sie das Eingangs-Ausgangsverhältnis des Getriebes ändern, und da es mehr Gänge gibt, besteht eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass für jede Geschwindigkeit ein geeignetes Getriebe vorhanden ist.,
Dennoch ist die Idee die gleiche. Wie bei Overdrive ist es das Ziel, den Motor langsamer laufen zu lassen, wenn Ihr Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt. Auf diese Weise arbeitet Ihr Motor weniger und verbraucht weniger Kraftstoff. „Overdrive“ ist mehr ein Konzept als eine Komponente oder ein system. Jedes Getriebe arbeitet so, dass der Motorwirkungsgrad bei hohen Drehzahlen maximiert wird.,
Das gilt sogar für stufenlose Getriebe (CVTs), die überhaupt keine Gänge haben, sondern stattdessen auf zwei Riemenscheiben variabler Breite angewiesen sind, eine auf der Motorseite und die andere auf der Antriebsseite, die durch einen flexiblen Riemen verbunden sind. Ein CVT wurde entwickelt, um maximale Leistung von einem Motor zu entlocken und gleichzeitig einen unendlichen Bereich von Ausgangsverhältnissen für jede Fahrgeschwindigkeit bereitzustellen.,
Egal welche art von getriebe ist enthalten in ihrem auto, lkw, oder SUV, seine aufgabe ist im grunde die gleiche: übertragen drehmoment von der motor zu die räder. Jede art von getriebe-manuelle stick shift, traditionelle automatische, oder CVT-könnte gehen über seine arbeit ein wenig anders,aber jeder muss für eine effiziente nutzung der motorleistung. Und das bedeutet, eine Methode einzubeziehen, mit der mehr Umdrehungen herausgebracht werden, als erforderlich sind. Automatischer Overdrive ist eine Möglichkeit, wie ein Getriebe diese Arbeit erledigt.,
Hogan & Söhne Reifen und Auto | Autor: Mike Ales | Copyright
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