Was ist der Unterschied zwischen Interstate vs Intrastate LKW?

Interstate trucking bedeutet, dass Sie ein Nutzfahrzeug über Staatsstraßen fahren (einschließlich, um das Land zu verlassen) beim Transport von Fracht oder Sie transportieren Fracht von einem Punkt zum anderen innerhalb der Grenzen eines Staates, aber das endgültige Ziel der Ladung liegt außerhalb des Staates. Sie betreiben den zwischenstaatlichen Handel, indem Sie Waren über Staatsstraßen transportieren., Intrastate Trucking bedeutet, dass Sie Ihr Nutzfahrzeug nur innerhalb der Grenzen eines Staates fahren und dass Sie keine der anderen Beschreibungen des zwischenstaatlichen Handels passen. Sie betreiben den innerstaatlichen Handel, indem Sie Waren nur innerhalb eines einzigen Staates transportieren, dessen endgültiger Bestimmungsort innerhalb des Staates liegt, aus dem sie stammen.

Warum ist der Unterschied zwischen Interstate und Intrastate LKW wichtig?,

Die Bedeutung der Unterscheidung zwischen zwischenstaatlichem und innerstaatlichem LKW-Verkehr besteht darin, dass die Gesetze, die Fahrer, Fahrzeug und Unternehmen regeln, unterschiedlich sind und sich die Regulierungsbehörden im zwischenstaatlichen und innerstaatlichen LKW-Verkehr unterscheiden. Um sicherzustellen, dass Sie als LKW-Fahrer die geltenden Gesetze einhalten, müssen Sie festlegen, welche Gesetze für Sie gelten. Wenn Sie im zwischenstaatlichen LKW-Verkehr tätig sind, unterliegen Sie den Regeln und Vorschriften (FMCSR) der Federal Motor Carrier Safety Association (FMCSA)., Wenn Sie jedoch ausschließlich im innerstaatlichen LKW-Verkehr tätig sind, unterliegen Sie den Regeln und Anforderungen der einzelnen staatlichen und staatlichen Regulierungsbehörde. In Texas wäre dies das Texas Department of Public Safety und der Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR).,

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) vs Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR)

Einige Beispiele für Unterschiede zwischen den Federal Motor Carrier Safety Regulations und den Texas Motor Carrier Safety Regulations sind wie folgt:

• Die Betriebsstunden der Fahrer Anforderungen in der TMCSR ermöglicht eine maximale Fahrzeit von 12 Stunden nach 8 aufeinanderfolgenden Stunden Off-Duty-Zeit, während die FMCSR Betriebsstunden begrenzt die maximale Fahrzeit auf 11 Stunden nach 10 aufeinanderfolgenden Stunden Off-duty.,
• Der TMCSR befreit Nutzfahrzeuge mit einem registrierten oder tatsächlichen Bruttogewicht von unter 48.000 lbs. aus der Verordnung, während die FMCSR dies nicht tut.
• Intrastate-Fahrer in Texas dürfen nicht fahren, nachdem sie 15 Stunden im Dienst waren.
• Die Mindestanforderungen an die Haftpflichtversicherung im Rahmen des FMCSR liegen je nach Nutzfahrzeugtyp zwischen 750.000 und 5.000.000 US-Dollar, während die Versicherungsanforderungen im Rahmen des TMCSR zwischen 300.000 und 5.000.000 US-Dollar liegen.

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Wie bestimmen Sie, ob ein LKW im zwischenstaatlichen Handel tätig ist?

Wenn Sie Opfer eines LKW-Unfalls sind, erhalten Sie im Polizeibericht normalerweise Registrierungsnummern, die angeben, ob das Fahrzeug bei der zuständigen Agentur für Interstate vs Intrastate Trucking registriert wurde. Daher ist es manchmal der beste Weg, die Antwort zu ermitteln, wenn Sie sich an die Strafverfolgungsbehörde wenden, um eine Kopie des Polizeiberichts zu erhalten, oder einfach die Ermittlungsbehörde zu fragen (wenn möglich).,

Es ist oft schwierig für den Laien zu wissen, ob ein Nutzfahrzeug, das sie auf der Straße sehen, im Interstate vs intrastate LKW beschäftigt ist, insbesondere wenn das betreffende Fahrzeug ein Sattelschlepper ist. Während jedes Fahrzeug im zwischenstaatlichen Handel verwendet werden könnte, werden einige Nutzfahrzeuge häufiger im innerstaatlichen Handel verwendet. Nachfolgend finden Sie eine Liste einiger Lastwagen, die häufiger im Intrastate vs Interstate Commerce verwendet werden.

Was Sind die Versicherungsanforderungen für Texas Innerstaatlicher Motor Träger?,

Texas Intrastate Trucks haben die folgenden Mindestversicherungsanforderungen: Nutzfahrzeuge mit einem Bruttofahrzeuggewicht von 48,000 lbs und alle Nutzfahrzeuge mit einem Bruttofahrzeuggewicht von 26,000 lbs müssen eine Haftpflichtversicherung von 500,000 aufrechterhalten. Im Allgemeinen müssen Transporteure von gefährlichen Abfällen, Materialien und Ölen eine Haftpflichtabdeckung von mindestens 1 Million einhalten. Transporter mit gefährlichen Abfällen in Frachtbehältern und tragbaren Tanks oder Trichtern im Wasser-Gallonen-Stil über 3,500 Gallonen müssen jedoch eine Haftpflichtversicherung in Höhe von 5 Millionen tragen.,

Private Busse, die nur innerhalb der Grenzen von Texas fahren und mindestens 15, aber nicht mehr als 26 Passagiere befördern können, müssen eine Haftpflichtversicherung in Höhe von 500,000.00 USD abschließen. Busse, die mehr als 26 Passagiere befördern können, müssen fünf Millionen Haftpflichtversicherungen tragen.

Was sind die Versicherungsanforderungen für zwischenstaatliche Kraftfahrtunternehmen?

Nach den Sicherheitsvorschriften des Kraftfahrtbundesamtes müssen allgemeine Frachtführer mindestens $750,000.00 Haftpflichtversicherung tragen., Für die Vermietung und den privaten Transport bestimmter Öle und gefährlicher Abfälle müssen mindestens 1 Million Haftpflichtversicherungen und für die Beförderung anderer gefährlicher Stoffe mindestens 5 Millionen Haftpflichtversicherungen bestehen.

Private Busse, die 15 Personen oder weniger befördern können, müssen 1,5 Millionen Haftpflichtversicherungen tragen. Busse, die 15 Personen oder mehr befördern, müssen eine Abdeckung von fünf Millionen haben.

Welche LKW werden typischerweise im innerstaatlichen LKW-Verkehr eingesetzt?

Die folgenden Fahrzeuge sind Nutzfahrzeuge, die üblicherweise für die Geschäftstätigkeit innerhalb von Staatsstraßen zugelassen sind., Innerstaatliche Lastwagen transportieren die notwendigen Materialien für lokale Unternehmen und Regierungsstellen.

Müllwagen

Müllwagen, die manchmal als Mülleimer bezeichnet werden, sind speziell für die Sammlung und den Transport von festen Abfällen zur entsprechenden Aufbereitungsanlage oder Deponie konzipiert. Heute gibt es diese Lastwagen in vielen Variationen, da einige von vorne, hinten und von der Seite des Fahrzeugs geladen werden. Sie können einer Stadt oder einer anderen Regierungsbehörde gehören oder in Privatbesitz sein und betrieben werden.,

Muldenkipper

Ein Muldenkipper, der hauptsächlich für den Transport von losem Baumaterial verwendet wird, zeichnet sich durch sein offenes Bett aus, das Hydraulikpumpen verwendet, um Lasten auf und neben dem LKW zu transportieren. Diese Fahrzeuge sind unterschiedlich groß, da einige auch zum Umladen beweglicher Fracht und zur Lieferung größerer Lasten von und zu den Baustellen verwendet werden. Die Hydraulikpumpen machen es einfach, das Bett zu heben und die Trümmer in einer Stadt Müllkippe oder andere Müllkippe Dump. Sie werden häufig verwendet, um Sand, Gestein oder andere Baumaterialien zu einer Baustelle zu schleppen.,

Betonmischwagen (Ready Mix Trucks)

Betonmischwagen, auch Ready Mix Concrete Trucks genannt, sind Fahrzeuge, die kontinuierlich Zement und andere notwendige Zuschlagstoffe zu Beton kombinieren. Betonmischwagen sind so konzipiert, dass sie Beton gleichzeitig transportieren und mischen. Sie werden verwendet, um Beton auf Baustellen sowie auf kleineren Baustellen wie Wohngebieten zu liefern. Diese Lastwagen wiegen 20.000-30.000 Pfund leer und können weitere 40.000 Pfund Beton tragen. Ihr Schwergewicht macht sie extrem gefährlich, wenn eine Kollision auftritt., Selbst wenn sie leer sind, können sie Person und Eigentum erheblich beschädigen.

Bucket Trucks

Bucket Trucks sind Fahrzeuge mit montierten, mobilen Plattformen, mit denen Arbeiter und ihre Vorräte sicher in die Luft gehoben werden können, damit sie problemlos an Freileitungen arbeiten können. Branchen wie Telekommunikation, öffentlicher Verkehr und Stromversorger verwenden Schaufelwagen, um bestimmte Funktionen auszuführen, die sonst nicht möglich sind. Telefon – und Kabelfahrzeuge sind gute Beispiele für diese Fahrzeugtypen.,

Abschleppwagen

Abschleppwagen gibt es in verschiedenen Formen und Größen und werden meist zum Abschleppen von Fahrzeugen verwendet. Mit Ausnahme einiger schwerer Abschleppwagen (zum Schleppen von 18-Rädern) sind die meisten Abschleppwagen im innerstaatlichen Handel tätig. Dazu gehören die Haken – und Kettenschleppwagen, Flachbett-Abschleppwagen, Rad-Lift-Abschleppwagen und Rollbacks. Sie sind in der Regel auf einem 1-Tonnen-Pickup-TRUCK-Stil Rahmen gebaut.

Box Trucks

Box Trucks sind Trucks mit angeschlossener Ladefläche. Typischerweise haben sie ein Garagentor außen, das sich in einen großen Würfelraum öffnet, ideal für den Transport vieler Pakete und großer Geräte., Box Trucks werden häufig als Lieferwagen wie FedEx und UPS verwendet, können aber auch von Vermietern wie Uhaul, Ryder und anderen Umzugsunternehmen als Umzugswagen gemietet werden.

Lastwagen, die typischerweise im Interstate-LKW verwendet werden

Nutzfahrzeuge, die im Interstate-LKW verwendet werden, sind normalerweise größer und tragen größere Lasten als die im Intrastate-LKW verwendeten. Es ist wichtig, den Unterschied zwischen diesen Fahrzeugen zu kennen, da Unfälle mit zwischenstaatlichen Lastwagen strengere Vorschriften und einen höheren Versicherungsschutz haben können als innerstaatliche Lastwagen.,

Sattelauflieger, Achtzehnräder und Traktoranhänger

Sattelauflieger, Achtzehnräder und Traktoranhänger werden verwendet, um große Lasten zu tragen, wobei der größte Teil ihres Gewichts im Heck liegt. Sie sind normalerweise als Kombination aus einer Traktoreinheit und einem Anhänger ausgelegt. Mit der Vielfalt der heute verfügbaren Anhänger ist es leicht, diese Interstate Trucks an ihrer Größe und Form zu erkennen. Tankwagen sind eine bestimmte Art von 18-wheeler.,

Tanklastwagen

Tanklastwagen sind Nutzfahrzeuge, die für den Transport von Flüssigkeiten, Gasen und gefährlichen Stoffen von einem Ort zum anderen ausgelegt sind. Ähnlich groß wie ein Eisenbahntankwagen können Tanklastwagen aufgrund des Volumens der von ihnen beförderten Lasten schwer zu fahren sein. Kraftstoff-LKW verwenden auch Tanks, um Materialien zu und von den Baustellen zu transportieren. Diese Lastwagen können bei einer Kollision sehr gefährlich sein, wenn sie brennbare oder explosive Flüssigkeiten transportieren.

Flachbettlaster

Wie der Name schon sagt, sind Flachbettlaster Lastwagen mit einem nivellierten Bett am Heck., Diese LKWs sind ideal für den Transport großer und manchmal übergroßer Lasten mit Gurtbändern und Seilen und machen das Be-und Entladen von Lieferungen zeitsparend und bequem.

Denken Sie daran, dass die einzige Möglichkeit, sich in Bezug auf Nutzfahrzeuge sicher zu sein, darin besteht, festzustellen, wo es regelmäßig Geschäfte tätigt und ob es Staatsgrenzen überschreitet oder nicht.