Seit die ersten Wohnmobile und Reiseanhänger Anfang des 20. Und die richtige Antwort ist: Es kommt darauf an.
Genau wie Autoenthusiasten, die sich stark davon unterscheiden, welches Kraftfahrzeug die Straße regiert, besteht die gleiche Debatte zwischen Autofahrern, die das Gefühl haben, dass das Abschleppen ihres Hauses besser ist als das Fahren und umgekehrt.,
Schauen wir uns also die Vor-und Nachteile jeder Klasse bei der Auswahl zwischen einem Wohnmobil oder einem Anhänger an.
Wie oft werden Sie Ihr Wohnmobil benutzen und wie viele Leute werden bei Ihnen sein?
Dies ist ein wichtiger Punkt zum Nachdenken, insbesondere wenn Sie an ein Wohnmobil denken.
Ein schönes Class A Rig mit allen Gadgets und“ Must-Haves “ kann leicht $150.000 und normalerweise mehr übertreffen., Die kleineren Wohnmobile der Klassen B und C können für weniger hereinkommen, aber das ist immer noch eine Menge Kohl, wenn Sie nur ein paar Mal im Jahr untätig neben Ihrem Haus oder auf einem Lagerplatz sitzen, wenn Sie nur ein paar Mal im Jahr ausgehen und nicht weit reisen.
Wenn Sie regelmäßig und/oder über weite Strecken unterwegs sind, kann ein Wohnmobil mit all seinem Zubehör die Reise umso angenehmer machen, besonders wenn Sie eine mittelgroße bis große Familie haben. Es gibt viel Platz in Klasse A und Klasse C, um sich auszubreiten, und Stauraum ist großzügig., Klasse-B-Einheiten, auch als „Wohnmobil“ bekannt, eignen sich eher für Paare…und vielleicht für ihren Haustier-Terrier.
Ein gut ausgestatteter Reiseanhänger kann einen Ausflug komfortabler und unterhaltsamer machen—egal ob für ein dreitägiges Wochenende oder einen dreiwöchigen Aufenthalt. Reiseanhänger können für weniger als $20,000 gekauft werden, was sie zu einer attraktiveren Alternative für Situationen mit geringer Nutzung macht. Und wie ihre Reisemobilbrüder können auch größere Anhänger, insbesondere solche mit Ausrutschern, große Gruppen und ihre Ausrüstung aufnehmen.,
Pop-up anhänger, während in der lage zu schlafen bis zu sechs personen, in der regel mangel an raum und lagerung für größere familien. Diese Mängel und ihr sehr niedriger Preis, beginnend bei rund $4,000, machen sie besser geeignet für kurze Ausflüge von ein paar Tagen.
Haben Sie derzeit ein Fahrzeug, das einen Reiseanhänger schleppen könnte?,
Dies ist wichtig, denn während die heutigen Reiseanhänger für ihre leichte und dennoch robuste Konstruktion bekannt sind, benötigen einige mittelgroße bis große Modelle, insbesondere Fünftel, viel PS, um ihre Masse sicher über Hügel und Hügel zu bringen.
Pop-up-Anhänger benötigen die geringste Menge an“ oomph“, um die Räder rollen zu lassen; Viele Modelle können mit dem durchschnittlichen Minivan abgeschleppt werden und sind am einfachsten zu parken.,
Ein typischer Reiseanhänger kann normalerweise vom durchschnittlichen V8-Pickup oder großen SUV in voller Größe gehandhabt werden, und mit der heutigen fortschrittlichen Technologie können einige V6-Trucks sie herausziehen.
Ein Sattelanhänger benötigt im Allgemeinen nicht nur mehr PS, sondern auch mehr Tragfähigkeit, da 15 bis 25 Prozent des Anhängers tatsächlich im LKW-Bett liegen. Dies bedeutet, dass ein Schwerlast-oder „Super Duty“ Abschleppfahrzeug ein Muss ist.,
Ein schweres Hub – /Abschleppfahrzeug kann auch für das neueste Mitglied der Anhängerfamilie, das Sport Utility RV, in Ordnung sein. Im Volksmund als „Spielzeugtransporter“ bekannt, da der Garagenbereich im Heck zum Schleppen von Motorrädern, Quadläufern und Wasserfahrzeugen verwendet wird, können Spielzeugtransporter zusätzliche Zugkraft benötigen, um dorthin zu gelangen, wo Sie hin wollen.
Auf der Kehrseite der Medaille ist das Wohnmobil selbstfahrend., Das heißt, der Hersteller rüstet es entweder mit einem Diesel-oder Benzinkraftwerk von ausreichender Größe aus, um es mit wenig Aufwand auf die Straße zu bringen, und hat immer noch genug zusätzliches „Schwindeln“, um einen Anhänger oder ein kleineres Fahrzeug für Seitenfahrten zu schleppen.
Fragen Sie sich: Haben Sie derzeit ein Abschleppfahrzeug, das stark genug ist, um den Anhänger oder das Wohnmobil zu ziehen, oder wird eine neue, leistungsstärkere Fahrt benötigt? Wenn Sie eine Aufstockung benötigen, wie vergleichen sich die Kosten für LKW oder SUV und Anhänger mit denen eines vergleichsweise ausgestatteten Wohnmobils?
Wie viel sind Sie bereit zu verbringen?,
Es gibt viele Kosten, die Sie beachten müssen, wenn Sie versuchen, Wohnmobil oder Anhänger zu entscheiden.
An vorderster Front steht der Kaufpreis. Wie bereits erwähnt, kann ein schönes Wohnmobil der Klasse A so viel kosten wie einige echte Häuser. Trotzdem gibt es möglicherweise keinen großen Unterschied zwischen dem Preisschild des Wohnmobils und einem neuen Pickup und einem Reiseanhänger.,
Andere Kostenbereiche umfassen:
Wartung
Faustregel: Anhänger haben weniger Dinge, die brechen. Und je größer das Wohnmobil, desto mehr kann das schief gehen-denn Wohnmobile haben Motoren, und Getriebe, und Pumpen und ausgeklügelte Elektronik. Wenn Sie also nicht mit einem Schraubendreher und einem Schraubenschlüssel handlich sind, sind Reparaturen im Allgemeinen teurer.
Und nicht vergessen: Wenn Ihr Wohnmobil in den Laden muss, gehen Ihre Wohnunterkünfte mit., Auf der anderen Seite haben Sie mit einem Anhänger, falls Ihr LKW oder SUV repariert werden muss, immer noch einen Platz zum Leben, während Sie darauf warten, dass der Mechaniker seine Magie ausübt.
Meilen pro Gallone
Außer vielleicht für das Popup ist das Ziehen eines Anhängers wie das Ziehen eines kleinen Gebäudes. Und Gebäude sind normalerweise nicht als kraftstoffsparend bekannt. Dies bedeutet, dass Sie je nach Abschleppfahrzeug und Anhänger an einem guten Tag ernüchternde 8 bis 12 mpg sehen können.,
Für Reisemobile sind 6 bis 8 Meilen pro Gallone, abhängig von der Größe des Rigs und seiner Ausrüstung, ungefähr die Norm.
Campingplatzgebühren
Campingplatzgebühren sind überall auf der Karte. Einige Bundes -, Landes-und Kreis-Agenturen bieten kostenlose Camping in primitiven Standorten oder eine sehr vernünftige $10 zu $20 pro Nacht. (Denken Sie daran, dass Luxus wie Wasser, Kanalisation und Strom, falls verfügbar, zu den Kosten beitragen.,
Am anderen Ende des Spektrums, privat geführte Campingplätze, die beheizte Schwimmbäder und Whirlpools, Wäschereien, rec Zimmer, Restaurants, Landschaftsgestaltung, Kabel-TV und kräftige 50—Ampere-Elektro-Service-Gebühr ebenso kräftige Gebühren bieten-einige mehr als $50 pro Nacht.
Und da die meisten von der Regierung betriebenen Campingplätze in den frühen Tagen w-a-a-y gebaut wurden, kann die Größe vieler Standorte auf der winzigen Seite liegen (denken Sie an zweitüriges Auto und ein Zelt)., Mit den immer größeren Anhängern und Wohnmobilen von heute kann der Einbau in viele Campingplätze eine Herausforderung sein, wenn nicht sogar unmöglich. Wenn Sie sich also für ein Wohnmobil oder einen Anhänger entscheiden, denken Sie daran, dass größer nicht immer besser ist.
Versicherung
Wie bei der Wartung: Je größer das Rig, desto größer ist Ihre Versicherungsrechnung. Sie sollten vor dem Kauf mehrere Versicherungsunternehmen auf den besten Preis und Service prüfen und herausfinden, dass ein Wohnmobil immer mehr kostet als ein Anhänger.,
Finanzierung
Aufgrund der Kosten finanzieren die meisten RVers einen großen Teil ihres Kaufs (durchschnittlich 10 bis 15 Jahre). Dies macht es Ihre Zeit wert, Bank-und Credit Union Preise zu überprüfen und zu sehen, welche Art von Darlehen Sie erhalten können, bevor Sie einkaufen gehen. Dann gibt es keinen Druck für Sie, die Bank des Händlers zu benutzen.
STEUERTIPP: Da praktisch jedes Wohnmobil und viele Anhänger über Betten, Küchen, Waschbecken und Badezimmer verfügen, betrachtet die IRS sie als Häuser., Und das bedeutet, dass die Zinsen auf Ihr Darlehen steuerlich absetzbar als Hypothek zu Hause sein kann.
Und denken Sie daran, dass, wenn Sie sich für die Trailerroute entscheiden und auch planen, ein neues Abschleppfahrzeug zu kaufen, die Auto-oder LKW-Finanzierung selten länger als sieben Jahre ist.
Abschreibungen
Es ist eine traurige Tatsache, dass fast jeder größere Kauf, den Sie tätigen, in dem Moment, in dem Sie Ihr Geld übergeben, an Wert verliert. Und während Anhänger nicht immun gegen solche Wertverluste sind, haben sie immer noch den Vorteil gegenüber Reisemobilen., Weil Wohnmobile Kilometerzähler haben und je mehr Meilen auf der Uhr sind, desto niedriger ist der Wiederverkaufswert.
Wie komfortabel Sie sind fahren ein Wohnmobil gegen einen Anhänger?
Für beide Lager gibt es viel zu sagen. Auf der einen Seite haben viele RVers das Gefühl, dass das Fahren eines Wohnmobils nicht viel anders ist als das Steuern eines großen Lastwagens oder SUVS, und tatsächlich ist es einfacher, auf einem Campingplatz zu parken als ein 23-Fuß-LKW, der einen 30-Fuß-Anhänger zieht.,
Für Anhänger-Enthusiasten macht die Tatsache, dass die LKW/Anhänger-Kombination in der Mitte schwenkt, es einfacher, schärfere Kurven auf der Straße zu umgehen (unter Berücksichtigung der älteren Campingplätze, insbesondere in den Bergen, die um massive Bäume und hoch aufragende Felsbrocken gebaut sind).
Aber egal ob du fährst oder ziehst, hüte dich immer vor Wind. Immer.
Wie wichtig ist ein einfacher Zugang auf dem Weg?
Es gibt keinen Wettbewerb, wenn es um Aktivitäten während auf der Straße., Das Wohnmobil ist der klare Gewinner. Denn in einem Wohnmobil müssen Sie nicht für eine Badpause vorbeiziehen (außer natürlich für den Fahrer!)… das Töpfchen ist nach rechts in die Halle. Mit einem Anhänger müssen Sie in einen Rastplatz oder eine Tankstelle ziehen oder am Straßenrand anhalten und zu der Porta John zurückkehren, an der Sie gezogen haben.
In einem Wohnmobil ist es einfacher, Snacks zu machen oder ein Nickerchen zu machen. Alles, was Sie brauchen, ist richtig mit Ihnen (obwohl darauf achten, bewegen, während Sie unterwegs sind). In einem Anhänger, alles, was Sie brauchen, ist in der Nähe hinter Ihnen., Aber du musst immer noch aufhören und raus, um es zu bekommen. Kein Spaß in einem Gewitter.
Wie bequem ist das Auf-und Abbauen?
Sobald Sie an Ihrem Ziel ankommen, richtet Ihre erste Bestellung ein Lager ein. In einem Wohnmobil kann dies so einfach sein wie das Nivellieren des Rigs mit elektrischen Buchsen und das Anschließen der Dienstprogramme. Um abzureisen, kehren Sie einfach die Schritte um.
Mit einem Anhänger haben Sie ein paar zusätzliche Schritte. Wie Nivellierung der Einheit, ausheben, Absenken der stabilisierenden Buchsen und dann Anschluss an landstrom und wasser., Und wie das Wohnmobil, Takedown ist das Gegenteil. Dennoch ist es für viele Camper dieses Ritual des Aufrichtens und Niederschlagens, das sie genießen; „echtes Camping“, das von Wohnmobil-Jockeys einfach nicht geschätzt werden kann.
Während einige dieser Campingregeln auf den meisten Campingplätzen als Standard gelten, stammen andere einfach aus Erfahrung. Stellen Sie sicher, dass Sie diese ungeschriebenen Regeln befolgen, und alle anderen, die Sie unterwegs lernen, wenn nicht für sich selbst, für Ihre Mitcamper, die auch ihre Zeit genießen möchten.
Erhalten Sie einen Rabatt auf ein Wohnmobil für Ihr nächstes Abenteuer.,
Campingplatz reservieren.