SYMPTOME eines SCHLECHTEN KÜHLMITTELTEMPERATURSENSORS: ❤ ️ Alles, was Sie wissen müssen ❤️

Symptome eines schlechten Kühlmitteltemperatursensors sind eine Änderung der Kilometerleistung des Fahrzeugs, ein beleuchtender Kontrollmotor, eine Wolke aus schwarzem Rauch aus dem Auspuffrohr und Warnungen vor Überhitzung des Motors.,

Der Motor Ihres Fahrzeugs muss sich in einem bestimmten Temperaturbereich befinden, um ordnungsgemäß funktionieren zu können. Wenn die Motortemperatur jedoch sehr hoch ist, kann Ihr Motor überhitzt und vollständig beschädigt werden.

Um die Arbeit zu erledigen, drückt Ihr Fahrzeug eine bestimmte Flüssigkeit namens „Kühlmittel“, um die Motortemperatur aufrechtzuerhalten., Dieses Kühlmittel kann auch sehr heiß werden und sollte kontinuierlich überwacht werden. Dank der Kühlmittel-temp-sensor. Wenn das Auto älter wird, kann der Kühlmitteltemperatursensor beschädigt werden oder fehlerhaft werden. In diesem Fall müssen Sie Ihr Auto von einem ausgebildeten Mechaniker diagnostizieren lassen und das Problem lösen.

In diesem Artikel werden wir Sie durch schlechte Kühlmittel temp Sensor Symptome zusammen mit einer Liste der häufig gestellten Fragen im Zusammenhang mit dem Kühlmittel Temp Sensor gehen.

Was ist die kühlmittel temp sensor?,

In jedem Fahrzeug muss der Motor in einem bestimmten Temperaturbereich bleiben, um ordnungsgemäß zu arbeiten und Überhitzung zu vermeiden. Um dieses Ziel zu erreichen, passiert eine Mischung von Flüssigkeiten den Kühler und dann den Motor, um seine erforderliche Temperatur aufrechtzuerhalten.

Das heißt, jeder Motor muss die optimale Menge an Kühlflüssigkeit um ihn herum haben, und die Temperatur muss kontinuierlich überwacht werden, um Überhitzung und Motorausfall zu vermeiden. Deshalb gibt es in jedem Motor einen Kühlmitteltemperatursensor, um die Fluidtemperatur des Motors zu messen und sicherzustellen, dass er auf dem richtigen Niveau ist.,

Sobald der Kühlmitteltemperatursensor die Temperatur misst, sendet er ein Signal an das Bordsteuerungssystem. Dieses system gibt ein signal an den computer zu halten oder zu ändern, wie der Motor funktioniert. Wenn der Kühlmitteltemperatursensor beispielsweise eine hohe Temperatur anzeigt, kann der Computer des Fahrzeugs den Motorventilator zum Starten oder Ausschalten veranlassen.

Schlechte kühlmittel temp sensor symptome

Ähnlich wie jedes auto der teil, die kühlmittel temp sensor kann beschädigt oder gehen schlecht für eine vielzahl von gründen über zeit., Daher müssen Sie es überprüfen und regelmäßig überwachen lassen, um komplizierte Motorprobleme zu vermeiden, die zu Motorausfällen führen können.

Hier ist eine liste von gemeinsamen schlechte kühlmittel temp sensor symptome:

• Niedrigen fahrzeug laufleistung

Wenn die kühlmittel temperatur sensor hat ein problem, es wird senden falsche informationen zu die auto der computer, die verursachen schwere schäden. Sagen wir zum Beispiel, dass der Kühlmitteltemperatursensor sagte, dass der Motor kalt ist, wird dies dazu führen, dass das Fahrzeug mehr Kraftstoff an den Motor drückt, so dass es es verbrennt., Dadurch kann der Motor sehr schnell überhitzen, was ihn in sehr kurzer Zeit vollständig beschädigen kann.

• Beleuchtung check engine licht

Die auto der computer verwendet die check engine licht zu zeigen die interne auto der probleme. Diese Probleme bedeuten nicht unbedingt ein Problem mit dem Kühlmitteltemperatursensor.

Um sicher zu wissen, was die Ursache für die Beleuchtung des Check Engine-Lichts ist, müssen Sie ein Codeleser-Tool verwenden. Dieses Tool erfasst die Informationen vom Computer des Autos und übersetzt sie in eine Codenummer., Jede Codenummer bedeutet ein bestimmtes Problem.

Die folgenden Codes beziehen sich beispielsweise auf Probleme mit der Kühlmitteltemperatur:

• P0128: Dieser Code bedeutet, dass die Kühlmitteltemperatur unter der Temperatur des Thermostats liegt.,rcc circuit
• P0116: Dieser code bedeutet ein problem mit dem motor kühlmittel temperatur schaltung bereich
• P0117: Dieser code bedeutet, dass es ist eine niedrige eingang in die motor kühlmittel temperatur schaltung
• P0118: jedoch, dieser code bedeutet, dass es ist eine hohe eingang in die motor kühlmittel temperatur schaltung

• Es kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr

Wenn der Kühlmitteltemperatursensor einen kalten Motor anzeigt, drückt der Computer des Fahrzeugs mehr Kraftstoff in das Verbrennungssystem., Wenn Sie ein reichhaltiges Kraftstoffgemisch oder viel Kraftstoff im Verbrennungssystem haben, tritt schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr aus.

• Motor überhitzung probleme

Nicht überraschend, wenn die kühlmittel temperatur sensor hält anzeigt kalten motor, wird der motor durchführen kontinuierliche verbrennung operationen. Infolgedessen kommt der Motor an einen Punkt, an dem es sehr heiß ist, ohne dass der Computer des Autos den Lüfter auslöst oder den Motor abkühlt.,

• Probleme mit dem Leerlauf des Fahrzeugs

Wenn der Computer des Fahrzeugs die falschen Informationen über die Motortemperatur erhält, was zu Problemen bei der Einstellung des Kraftstoffgemisches führt. Wenn das Kraftstoffgemisch nicht richtig eingestellt ist, vibriert oder zittert das Auto.

• Motorfehlzündung

Jedes kleine Problem mit den Kühlmitteltemperatursensoren kann zu falschen Signalen führen, die an den Computer des Fahrzeugs gesendet werden, und daher zu einer schlechten Motorleistung oder „Motorfehlzündung“.“

Wie kann ich die Probleme des Kühlmitteltemperatursensors beheben?,

Sie denken vielleicht, dass die beste Lösung für jeden Kühlmitteltemperatursensor darin besteht, ihn zu ersetzen. Manchmal muss zur Behebung des Problems das Stück selbst nicht ersetzt werden. Daher wird empfohlen, eine vollständige Diagnose für den Kühlmitteltemperatursensor mit einem ersten Digitalmultimeter, Scan-Tool oder Oszilloskop durchzuführen.

Es ist beispielsweise bekannt, dass der Kühlmitteltemperatursensor nicht ordnungsgemäß funktioniert, wenn er nicht vollständig in Kühlmittel eingetaucht ist. Mit anderen Worten, wenn der Kühlmittelstand aus irgendeinem Grund niedrig ist, funktioniert der Kühlmitteltemperatursensor nicht. Sehen?, In diesem Fall können Sie das Problem beheben, indem Sie das Kühlmittel auf das entsprechende Niveau füllen, das in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegeben ist.

Unter der Annahme, dass Sie ein Problem mit dem Kühlmitteltemperatursensor bestätigt haben, müssen Sie das Stück ersetzen. Beachten Sie jedoch beim Austausch des Stücks, dass es vollständig in die Kühlmittelflüssigkeit eingetaucht ist. Um den Kühlmitteltemperatursensor auszutauschen, müssen Sie das Kühlmittel daher vollständig ablassen. In diesem Fall kann das Kühlmittel kontaminiert werden; Daher müssen Sie möglicherweise das gesamte System spülen.,

Während Sie den Kühlmitteltemperatursensor selbst wechseln können, empfehlen Experten, ihn zu ersetzen, wenn Sie nicht über die erforderlichen mechanischen Fähigkeiten verfügen.

Häufig gestellte Fragen zum Kühlmitteltemperatursensor des Motors:

In diesem Abschnitt geben wir Ihnen einen Überblick über die am häufigsten gestellten Fragen zum Kühlmitteltemperatursensor.

• Wie zu diagnostizieren die kühlmittel temperatur sensor?,

Es ist nicht sehr schwierig, eine spezifische Diagnose durchzuführen, um festzustellen, ob Ihr Kühlmitteltemperatursensor ein Problem hat oder nicht.

Hier ist alles, was Sie tun müssen:

• Verwenden Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, um festzustellen, wo sich der Kühlmitteltemperatursensor befindet.
• Verbinden Sie das Multimeter mit dem Kühlmitteltemperatursensor, indem Sie das schwarze Prob an die Erdung und die rote Sonde an das Kühlmitteltemperatursensorklemmenende anschließen.,>
• Sammeln die multimeter lesen, bevor der motor wird heißer
• Weiterhin läuft die motor, bis es erwärmt
• Lesen sie die multimeter eine weitere zeit, wenn der motor ist heißer
• Berechnen die differenz zwischen die multimeter zwei messwerte; wenn der motor kalt und wenn der Motor heiß ist
• Überprüfen Sie, ob der Unterschied größer als 200 Ohm ist, wenn dies der Fall ist, ist dies ein sicherer Hinweis darauf, dass Ihr Kühlmitteltemperatursensor ein Problem hat und ausgetauscht werden muss.,

• Wie kann der Kühlmitteltemperatursensor länger halten?

Automobilexperten haben eine Liste von Best Practices erstellt, um den Kühlmitteltemperatursensor länger in gutem Zustand zu halten, einschließlich:

• Sie müssen ein bestimmtes Kühlmittel verwenden, um den Kühler aufzufüllen. Wenn Leitungswasser anstelle des speziellen Kühlmittels verwendet wurde, können die Elemente in diesem Wasser dem Kühler und damit dem Kühlmitteltemperatursensor auf lange Sicht große Probleme bereiten.,

• Stellen Sie sicher, dass das Öl nicht in den Motorblock gelangt. Wenn sich Öl mit der Kühlmittelflüssigkeit vermischt, wird es als Verunreinigung angesehen und kann erhebliche Probleme mit dem Kühlmitteltemperatursensor verursachen.

• Wie bei jeder anderen Fahrzeugflüssigkeit muss sich die Kühlflüssigkeit in einer bestimmten Menge befinden, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn jedoch irgendwo ein Leck auftritt, kann der Kühlmittelstand reduziert werden und Probleme mit dem Kühlmitteltemperatursensor verursachen., Daher wird dringend empfohlen, den Kühlmittelstand im Motor Ihres Autos im Auge zu behalten.

• Wie viel kostet der Austausch eines Kühlmitteltemperatursensors?

Wie jede andere mechanische Reparatur erfordert der Austausch eines Kühlmitteltemperatursensors Kosten für das Teil und die Arbeit. Die Arbeitskosten hängen von der Anzahl der Stunden ab, die Mechaniker für die Behebung Ihres Problems aufwenden, und vom Stundensatz für diese Mechaniker.

Erwarten Sie für das Teil selbst und je nach Fahrzeugtyp zwischen 123 und 167 US-Dollar für einen Austausch des Kühlmitteltemperatursensors.,

Für Arbeitskosten, erwarten zwischen $82 und $105 je nach dem Ort zu zahlen, wo Sie die Arbeit erledigen.

• Wo finde ich den Kühlmitteltemperatursensor?

Die Position des Kühlmitteltemperatursensors unterscheidet sich je nach Marke, Modell und Jahr des Fahrzeugs. Im Allgemeinen können Sie es sehr nahe am Thermostat des Kühlsystems finden, wenn nicht darin.,

Beachten Sie, dass einige Fahrzeuge über zwei Kühlmitteltemperatursensoren verfügen:

• Kühlmitteltemperatursensor: Der erste Sensor sendet Signale vom Motor an die Steuereinheit
• Kühlmitteltemperatur-Sendeeinheit: Der zweite Sensor sendet Signale an das Armaturenbrett.

• Wie zu ersetzen die Kühlmittel-temp-sensor selbst DIY?,

Während wir erwähnt haben, dass es am besten ist, einen geschulten Mechaniker zu bekommen, um Ihren Kühlmitteltemperatursensor zu ersetzen, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie es selbst bequem ersetzen können, hier ist, wie es geht:

• Bereiten Sie die erforderlichen Werkzeuge und Sicherheitsschutzelemente vor
• Bringen Sie das Servicehandbuch des Fahrzeugs mit, auf das Sie sich während der Arbeit beziehen können
• Wählen Sie den Arbeitsplatz, der für diesen Job am besten geeignet ist. In diesem Fall müssen Sie das Auto beispielsweise auf einer ebenen Fläche wie Ihrer Garage abstellen lassen.,“>Bringen Sie das Fahrzeug herunter, indem Sie den Wagenheber entfernen
• Erwärmen Sie den Motor
• Stellen Sie sicher, dass das Kühlmittel nicht unter dem Fahrzeug austritt
• Stellen Sie sicher, dass kein Kontrolllicht des Motors leuchtet
• Stellen Sie sicher, gibt keine Anzeige des niedrigen Kühlmittelstandes auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs
• Testen Sie das Auto, indem Sie es fahren
• Überprüfen Sie den Kühlmittelstand nach einer Stunde Fahrt und stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand nicht sinkt.,
• Stellen Sie sicher, dass Sie keine der schlechten Kühlmitteltemperatursensorsymptome mehr sehen oder bemerken.

Der Motor Ihres Autos muss in einem bestimmten Temperaturbereich bleiben. Andernfalls wird es überhitzt und wahrscheinlich beschädigt.

Um eine Überhitzung des Motors zu verhindern, verwenden Autos ein flüssiges Kühlmittel, das durch einen Kühler strömt. Dieses Kühlmittel läuft um den Motor herum, um es kalt zu halten. Die Temperatur des Kühlmittels muss kontinuierlich überwacht werden, um sicherzustellen, dass es den Motor abkühlen kann. Dank der Kühlmittel-temp-sensor.,

Probleme mit dem Kühlmitteltemperatursensor führen zu erheblichen Motorproblemen, die zu einem vollständigen Motorausfall führen können. Daher müssen Sie jedes Problem mit dem Kühlmittelübertragungssensor im Auge behalten.

Spezifische Anzeichen weisen auf einen schlechten Kühlmitteltemperatursensor hin, z. B. eine Änderung der Kilometerleistung des Fahrzeugs, einen beleuchteten Kontrollmotor, eine schwarze Rauchwolke aus dem Auspuffrohr und Warnungen vor Überhitzung des Motors.

Wenn Sie eines der oben genannten Symptome bemerkt haben, müssen Sie Ihr Fahrzeug zu einem erfahrenen Mechaniker bringen., Ändern Sie den Kühlmitteltemperatursensor nicht sofort, da das Problem viel einfacher sein kann. Wenn Sie sichergestellt haben, dass das Problem wirklich mit dem Kühlmitteltemperatursensor zusammenhängt, müssen Sie ihn so schnell wie möglich austauschen lassen.

Ignorieren Sie am Ende niemals Probleme im Zusammenhang mit dem Kühlmitteltemperatursensor, um sehr hohe Reparaturkosten durch schwere Schäden zu vermeiden.