Warum ist öl in meinem kühlmittel?
Das Vorhandensein von Öl im Motorkühlmittel eines Fahrzeugs kann ein Hinweis darauf sein, dass Öl aus dem Ölkreislaufsystem des Motors in das Kühlsystem gelangt. Dies ist eines der Hauptsymptome einer geblasenen Kopfdichtung.
Wie wird Öl im Kühlmittel durch eine geblasene Kopfdichtung verursacht?,
Die Kopfdichtung ist ein sehr wichtiger Teil innerhalb des Motors, der als Dichtung zwischen der Brennkammer und dem Ölkreislaufsystem eines Fahrzeugs und dem Kühlsystem des Fahrzeugs fungiert, das immer getrennt bleiben sollte.
Wenn eine Beschädigung der Kopfdichtung auftritt, ist die Dichtung zwischen den beiden Systemen gebrochen, so dass Öl in das Kühlsystem gelangen kann.
Dies bedeutet, dass Öl ein System zirkuliert, in dem es sich nicht befinden soll, was sowohl die Ölmenge an den Stellen, an denen es benötigt wird, verringert als auch das Kühlmittel, das das Kühlsystem zirkuliert, verunreinigt., Da die Kopfdichtung ist die häufigste Dichtung zwischen den beiden Systemen zu brechen, Öl im Kühlsystem des Fahrzeugs ist oft eines der ersten Symptome von Besitzern von Fahrzeugen mit einer geblasenen Kopfdichtung berichtet.
Warum sollte ich meine geblasene Kopfdichtung reparieren?
Der wahrscheinlichste Grund für das Vorhandensein von Öl im Kühlsystem ist eine geblasene Kopfdichtung, die andere Symptome mit sich bringt, die gemeinsam in der Lage sind, ein Fahrzeug in einen Nichtläufer zu verwandeln., Hier ist ein Hinweis auf die anderen Probleme, die man erwarten kann:
Kühlmittelverlust
Wenn Öl in das Kühlsystem gelangen kann, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Wasser / Kühlmittel in das Ölkreislaufsystem gelangen kann. Dies kann dazu führen, dass weißer Rauch aus dem Auspuff austritt, und eine cremige Flüssigkeit auf dem Öleinfülldeckel, die beide auf eine geblasene Kopfdichtung hinweisen.
Schäden an anderen Motorkomponenten
Öl ist ein wichtiger Bestandteil eines funktionierenden Motors, um sicherzustellen, dass alle beweglichen Komponenten konsistent und korrekt geschmiert sind., Die Bewegung von Öl in das Kühlsystem führt zu einer Erschöpfung der Ölzufuhr zu Schmierzwecken, wodurch Teile schließlich Reibung untereinander aufbauen und möglicherweise erhebliche Schäden verursachen.
Ich habe Öl in meinem Motorkühlmittel: Was soll ich tun?
Wenn Sie Öl in Ihrem Kühlmittel gefunden haben, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker, um das zugrunde liegende Problem richtig zu diagnostizieren. Es ist eine gute Idee, Ihre Optionen für die Reparatur einer geblasenen Kopfdichtung in Betracht zu ziehen, da dies eine wahrscheinliche Diagnose ist.