So starten Sie das Auto schleppen Geschäft /

GOFORITAPP.COM hat seine treuen Nutzer, die bereit sind, ihre Erfahrungen zu teilen, wie das Auto Schleppen Geschäft zu starten. In dieser Reihe von Beiträgen finden Sie die Liste der notwendigen Schritte, um in Auto Schleppen Geschäft zu bekommen, wie richtige LKW abholen, welche Probleme sollten Sie erwarten und wie man mit ihnen umzugehen.

Auto Schleppen Geschäft könnte eine Option für Sie sein, wenn Sie versuchen, etwas zu starten, die schnelle Einnahmen aus dem ersten Tag des Betriebs verspricht., Dabei werden jedoch einige regulatorische Regeln und Verfahren berücksichtigt, die zeitaufwändig, anstrengend und teuer sein können.

Es gibt viele Unternehmen, die neuen Marktteilnehmern im Autotransportgeschäft bei der Registrierung helfen können, aber normalerweise kostet es ein paar Tausend und nicht jeder ist bereit, so viel Geld im Voraus auszugeben.

Ich muss Sie warnen, dass die Versicherung für Neueinsteiger wirklich die besorgniserregendste Sache ist.

Nun kommen wir zur Liste, was Sie beachten müssen, um ein Auto-Schleppgeschäft zu starten:

  1. Registrieren Sie ein Unternehmen (LLC, Corporation)., In der Tat gibt es mehr Möglichkeiten als nur LLC oder Corporation, aber ich empfehle diese beiden, wenn Sie Auto schleppen Geschäft eingeben möchten. Es wäre besser, wenn Sie in Zukunft ehrgeizigere Pläne haben, zum Beispiel wenn Sie glauben, dass Sie dem Unternehmen bald neue Fahrzeuge und neue Fahrer hinzufügen werden. Beachten Sie, dass es C corp und S corp gibt. S corp ist in Bezug auf die Besteuerung fast dasselbe wie LLC, Sie können immer von C corp zu S corp und zurück wechseln. Kann S corp ist eine gute Idee, Steuergeld zu sparen, weil im Gegensatz zu S corp C corp Dividendensteuer zahlt. Wenn Sie jedoch planen, die Anzahl der Aktien auszugeben (warum nicht?, Planen Sie groß!) und ziehen Investoren in Zukunft C corp ist die einzige Option. Sobald Sie sich registriert haben, gehen Sie jetzt zur IRS-Website und erhalten Sie die Steuer-ID, bekannt als EIN-oder FEIN-Nummer. Sie sind alle gleich. Prozess ist einfach,erhalten Sie PDF mit Steuer-ID-Nummer am Ende.
  2. Beantragen Sie ICC / MC authority und DOT. Diese beiden sind durch eine Anwendung wird auf der DOT-website (www.fmcsa.dot.gov). Durch die Weg, Sie müssen verbringen viel Zeit zu Lesen Zeug auf dieser website, bevor Sie voran gehen. Und ich empfehle Ihnen, dies zu tun., Es gibt also einen riesigen Antrag, um MC Authority und DOT Number zu beantragen, und da Sie zum ersten Mal Bewerber sind, heißt er UNIFIED REGISTRATION SYSTEM (URS). Verwechseln Sie es nicht mit UNIFIED CARRIER REGISTRATION (UCR) Sie benötigen jedoch beides, ich werde UCR unten erläutern. Sie erhalten Punktnummer automatisch am Ende der Anwendung und es ist kostenlos, aber Sie zahlen irgendwo $600 Antrag für MC Authority einzureichen. Beachten Sie, dass die Gebühr nicht zurückerstattet wird und Sie genau auf Details achten müssen, was Sie einreichen., Als Autotransporter müssen Sie in der Anwendung angeben, dass Sie Benzin als NICHT LOSE transportieren. Dies bedeutet, dass Fahrzeuge, die Sie transportieren sollen, Benzin in Tanks haben, aber Sie transportieren kein Benzin als Hauptgut. BEACHTEN Sie, dass Sie sich als GEMEINSAMER TRÄGER VON KRAFTFAHRZEUGEN registrieren müssen. Machen Sie keinen Fehler und enden Sie nicht als TROCKENER VAN oder HAUSHALTSWARENTRANSPORTER:))) Wenn Sie jedoch einen verzeihlichen Fehler machen, haben Sie Zeit, online zu gehen und Ihre MC-Registrierung zu aktualisieren. Formular -150 ist erforderlich, die auch auf FMCSA Website gefunden wird.,

machen Sie sich BEREIT!! sie erhalten viele „ERSCHRECKENDE“ ANFRAGEN, DA IHRE KONTAKTINFORMATIONEN AUF DER FMCSA-WEBSITE VERÖFFENTLICHT WERDEN (ÜBRIGENS GEHEN SIE HIER UND SCHAUEN SIE, WIE ÄHNLICHE UNTERNEHMEN AUSSEHEN http://www.safersys.org/CompanySnapshot.aspx). HABEN SIE ALSO KEINE ANGST, WENN SIE JEMAND ANRUFT UND IHNEN SAGT, DASS „SIE GEFAHR LAUFEN, INS BUNDESGEFÄNGNIS ZU GEHEN, WEIL SIE IHRE DOT-UND MC-NUMMER FALSCH EINGEGEBEN HABEN“. DAS MACHT SPAß, DIESE ANRUFE ZU HÖREN.

3. BEENDEN Sie diese kleinen, aber notwendigen Sachen.

a) UCR (ucr.in.,gov), bekannt als Unified Carrier Registration, es wird vom Bundesstaat Indiana verwaltet. Ich habe keine Ahnung, warum dies benötigt wird, und ich glaube, Sie werden dieselbe Wahrnehmung haben, aber Sie benötigen dies, um eine IRP-Registrierung durchzuführen (über IRP werde ich unten sprechen). Prozess ist einfach und ONLINE, gehen Sie auf ihre Website (ucr.in.gov) und folgen Sie den Schritten, DRUCKEN EINGANG DER UCR ZAHLUNG. Es ist nicht teuer für bis zu 2 LKW sollte es nicht mehr als $ 76 Ich denke,. DIE QUITTUNG IST EINE BESTÄTIGUNG, DASS SIE UCR HABEN. Also BEWAHREN Sie diese Quittung im LKW auf.

b) IFTA Registrierung., IFTA ist auch ein einfacher Prozess online, es variiert von Staat zu Staat, aber normalerweise geschieht die IFTA-Registrierung auf der Website des Staatssekretärs. Sie geben Informationen ein, für die Sie eine Punktnummer benötigen, Ihre Firmensteuer-ID, Ihre LKW-Vin-Nummer, Ihr LKW-Nummernschild (wenn Sie ein temporäres Nummernschild haben, ist es in Ordnung, Sie können es später ändern). Die Gebühr für die IFTA-Registrierung kann je nach Staat variieren, sollte jedoch nicht mehr als 15 bis 20 US-Dollar betragen. Ich zahlte $ 10 in Connecticut. Vierteljährlich zahlen Sie IFTA basierend auf den Meilen, die Sie in verschiedenen Bundesstaaten zurückgelegt haben, und den Orten, an denen Sie Ihren LKW betankt haben., Vergessen Sie auch nicht, IFTA-Aufkleber auf Ihren LKW zu setzen. Das alarmiert Gewicht Stationen, wenn Sie nicht auf dem neuesten Stand IFTA Aufkleber auf dem LKW haben. Geldstrafe in Virginia für nicht mit IFTA up to date ist $ 500.

c) NYS Highway USE TAX (HÜTTE). Ja, Sie brauchen es, wenn Sie an der Ostküste operieren. Auch andere Staaten haben etwas Ähnliches, nur online recherchieren Dies ist ein einfacher Prozess. Sie benötigen LKW VIN Nummer, Nummernschild (temporäre Arbeiten) Punktnummer und Prozess ist einfach auf ihrer Website (tax.ny.gov/bus/hut/huidx.htm)., Sie müssen jedoch vierteljährlich einreichen und die Meilen verfolgen, die Sie auf NYS Highways fahren. Die Anmeldegebühr kann nur Sie Big Mac kaufen, so dass ich mich nicht einmal genau erinnern, wie viel es ist.

d) Schwere Autobahn Use Steuer. Wenn das Bruttogewicht Ihres LKWs über 55 000 Pfund liegt, müssen Sie diese Steuer einreichen und zahlen (irs.gov/uac/about-form-2290).

e) BOC-3, register agent form. Dies ist eine einmalige Sache,wenn Sie Ihre MC authority Registrierung tun BOC-3 Form Einreichung sofort. Google-Unternehmen, die BOC-3-Einreichung anbieten. Prozess ist online und einfach.,

f) Sie müssen eine Punktkontrolle an Ihrem LKW durchführen, um die IRP-Registrierung abzuschließen. Egal, ob Ihr LKW brandneu oder gebraucht ist, Sie müssen ihn zu der Einrichtung bringen, in der die Punktregistrierung durchgeführt wird. Es ist jedoch einfach und sollte Sie nicht mehr als 150 US-Dollar kosten. Einige Geschäfte könnten es für $75 tun, so suchen Sie es in Ihrer Nähe.

g) VIN überprüfung. Dies ist verrückt, aber einige STAATLICHE DMV IRP-Einheiten bitten Sie möglicherweise, ein VIN-Verifizierungszertifikat bereitzustellen. Händler tun es und DMV hat auf der Website Liste der zugelassenen Händler.

4. VERSICHERUNG., Das ist ein Kopfschmerz, ich werde ehrlich zu dir sein. Sobald Sie Ihren Antrag bei der Behörde eingereicht haben, müssen Sie etwa zwei Wochen warten, um eine Versicherung abzuschließen. Natürlich können Sie jederzeit NACH der MC-Registrierung eine Versicherung abschließen, aber es ist Geldverschwendung, warum müssen Sie die Versicherung im Voraus bezahlen und zwei Wochen verlieren? So FMSCA gibt Ihnen 20 Tage Versicherung einzureichen. Ich empfehle Ihnen, sofort eine Versicherungsgesellschaft zu finden, die Ihnen ein Angebot gibt und bereit ist, das BC-91-Formular bei FMSCA einzureichen, sobald Sie Geld bezahlen., Soweit Sie neue Unternehmen haben und Auto Schleppen ist extrem riskantes Geschäft für viele Versicherungsunternehmen haben Sie harte Zeit, Versicherungsgesellschaft zu finden, die Sie tatsächlich nehmen. Beachten Sie, dass Progressive Richtlinien für neue Teilnehmer fallen gelassen, aber dann wieder erneuert. Als ich das tat, musste ich ungefähr 50 Anrufe tätigen, um endlich eine Versicherung zu finden, die bereit war, mit mir zu arbeiten. Und achten Sie darauf, dass Sie keine CCC-Rating-Versicherungsgesellschaft haben müssen, die meisten Broker und insbesondere Neuwagenmakler benötigen eine AAA-Rating-Versicherungsgesellschaft., So wie Sie sind ein neuer Teilnehmer Versicherung wird sehr teuer sein. Erwarten Sie irgendwo $1500-2000 pro Monat in der Versicherung zu zahlen. Überrascht? Dies ist nicht alles, die Versicherungsgesellschaft fordert Sie auf, 25-30% im Voraus zu zahlen, und Sie zahlen Zinsen für den Rest während des Ratenzahlungszeitraums. Also, sobald Sie für die Versicherung bezahlt haben, ist der Rest auf sie, Ihre Versicherung sollte BC-91 Formular mit FMCSA Datei, um FMCSA Ihre MC Autorität zu aktivieren. Ihr Versicherungsschein wird Ihren LKW, Ihren Anhänger und Ihren Namen als versichert haben., FMCSA verlangt, dass Ihre Haftpflichtversicherung mindestens $ 750 000 beträgt, aber ich empfehle Ihnen, $1m zu tun, weil viele Unternehmen verlangen, dass Sie als Selbsttransporter so viel Deckung tragen. In Bezug auf Frachtversicherung in der Regel ist es $ 250 000 für 9 Auto Schlepper LKW, aber je nachdem, was Sie schleppen können Sie es nach Ihren Bedürfnissen anpassen. Zum Beispiel habe ich 4 Car Hauler Truck, aber ich trage immer noch $ 250 000 Fracht, weil ich neue Cadillac Escalades oder neue Porsche Cayennes schleppe und Händler und Makler haben mich gebeten, so viel Abdeckung zu haben., Auch einige Unternehmen könnten Sie bitten, allgemeine Haftung und Arbeitnehmerentschädigung zu haben, sie sind nicht teuer, aber es ist ein anderer Prozess, um sie zu bekommen. Seien Sie also bereit, gebeten zu werden, diese bereitzustellen.

5. Kauf von LKW und Anhänger. Ich empfehle, die LKW-Finanzierung frühzeitig zu beantragen, um die Genehmigung zu erhalten, und sobald Sie die Genehmigung haben, können Sie sie jederzeit beenden und Papiere unterschreiben. Ich empfehle Ihnen, eine Finanzierung für Ihr Unternehmen zu erhalten, aber da es fast unmöglich ist, weil Sie gerade Ihr Unternehmen registriert haben, müssen Sie es unter Ihrem Namen als Einzelperson erhalten., In Bezug auf Anhänger wenn Sie es in der Fabrik bestellen, beachten Sie, dass sie 1-2 Monate benötigen, um Anhänger für Sie zu bauen. Sie müssen also viel früher mit dem Bau eines Anhängers beginnen als andere Dinge. Allerdings können Sie immer gebrauchte Anhänger kaufen. Die Registrierung des Anhängers ist einfach, Sie zahlen die Umsatzsteuer im DMV Ihres Staates. Viele Menschen registrieren Anhänger im Bundesstaat Maine online, ohne dorthin zu gehen.

6. IRP-Registrierung. Nun, das ist fast dasselbe wie die Registrierung Ihres Fahrzeugs in DMV, aber machen Sie keinen Fehler Registrieren Sie Ihren LKW nicht als normales NUTZFAHRZEUG. Sie werden Geld verlieren., Normalerweise haben DMV-Büros IRP-Einheiten. IRP bedeutet internationaler Registrierungsplan. Auch einige Händler (insbesondere Pick-up-Truck-Händler) sind sich eines solchen Prozesses nicht bewusst und füllen Papiere als regelmäßige kommerzielle LKW-Registrierung. Sie müssen dies also wissen und dem Händler mitteilen, dass Sie KEINE Umsatzsteuer ZAHLEN. Die IRP-Registrierungsgebühr variiert je nach Bruttofahrzeuggewicht. Für 80 000 Pfund GVW LKW die Gebühr beträgt $2000., Um die IRP-Registrierung abzuschließen, benötigen Sie ein Versicherungszertifikat, in dem DMV IRP Unit als Zertifikatsinhaber erwähnt wird (Ihre Versicherungsgesellschaft weiß es, wenn Sie nicht wissen, wie Sie IRP als Zertifikatsinhaber einsetzen können, also kontaktieren Sie sie, es ist 1 Stunde Prozess) Es muss alle versicherten Fahrzeuge auflisten und es muss Ihren individuellen Namen als versichert auflisten, wenn der LKW unter Ihrem persönlichen Namen steht. Sie benötigen auch einen Mietvertrag zwischen Ihnen und Ihrem Unternehmen, wenn Ihr LKW auf Ihrem Namen und nicht auf dem des Unternehmens registriert ist. In diesem Fall benötigen Sie auch eine Nicht-LKW-Versicherung., Ja, der IRP-Prozess ist auch anstrengend, zeitaufwendig und sehr bürokratisch, aber Sie benötigen ihn, um zwischenstaatlich arbeiten zu können. Die IRP-Registrierung ist in der Regel in 5 Tagen abgeschlossen und Sie werden Nummernschilder und Taxi-Karte abholen. Halten Sie Ihre Karte in LKW die ganze Zeit.

Dies sollte alles sein. Jetzt sind Sie bereit, Ihre erste Ladung zu ziehen.

VIEL GLÜCK UND VERGESSEN SIE NICHT, DIE GOFORIT-APP ZU VERWENDEN, UM DEN FAHRZEUGINSPEKTIONSPROZESS ZU VEREINFACHEN UND ZUSÄTZLICHES GELD ZU VERDIENEN!

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