Diejenigen, die nicht gut versiert in RV systeme könnte ratlos zu wissen, dass ein standard wohnmobil erfordert zwei batterien. Die erste ist eine Standardstarterbatterie, wie in einem typischen Auto, die verwendet wird, um dem Motor einen kurzen, aber starken Ruck zu geben, um ihn beim Starten zu unterstützen. Die andere art von RV batterie geht durch viele namen — die tiefe zyklus batterie, die coach batterie, oder die RV haus batterie.,
RV Hausbatterien vertreiben weniger Energie (gemessen in Ampere) auf einmal, müssen aber für einen längeren Zeitraum dauern, da sie für die Leitung von Strom zu einer RV-Kabine verantwortlich sind. Sie versorgen Küchengeräte, Lichter und mehr, wenn das Wohnmobil nicht läuft. Eine gut gemachte Tiefzyklusbatterie hält viel länger als eine Starterbatterie — bis zu drei — oder viermal so lange-was bedeutet, dass Sie eine nicht sehr oft ersetzen müssen.,
Lebenserwartung:
Es gibt einige Dinge, die Sie als Besitzer tun können, um die Lebenserwartung Ihrer Deep Cycle-Batterie zu maximieren. Um die Lebensdauer zu verlängern, sollten Sie den Akku vor jedem Aufladen auf 50 Prozent entladen. Anstatt den Akku aufzuladen, sobald er auf 20 Prozent seiner Ladung heruntergefahren ist, brennt er tatsächlich schneller aus, als wenn er mehr entladen darf, bevor er wieder aufgefüllt wird. Effektiv bedeutet dies, dass Sie niemals die vollen Amp-Stunden eines Akkus nutzen möchten (siehe unten)., Diese Bewertung wird im Wesentlichen halbiert, wenn Sie die Lebensdauer der Batterie maximieren möchten. Je früher Sie eine Batterie aufladen können, desto besser.
Dies bezieht sich auch auf Unterladung, wobei eine Batterie nicht zu 100% aufgeladen wird, bevor sie ausgesteckt und wieder in Betrieb genommen wird. Unterladung wird Ihr Haus Batterie weiter altern, als ob verursacht Sulfatierung-wenn das Sulfatmaterial auf den entladenen Teilen der Batterieplatten kristallisieren und damit effektiv nutzlos werden., Das gleiche Phänomen tritt auf, wenn eine Batterie für längere Zeit entladen wird. Ebenso wie eine Unterladung zum Batterieausfall beitragen kann, kann auch eine Überladung auftreten. Es verursacht einen größeren Wasserverlust und Korrosion der Platten. Sparen Sie sich das Geld, indem Sie sich dieser Probleme einfach bewusst sind und Ihren Akku richtig behandeln.
Dies wirft eine andere Frage auf: Wie können Sie die Ladung Ihres Akkus wiederherstellen? Die Wahrheit ist, es gibt nicht viele gute Möglichkeiten zu wissen, außer sich der Leistung Ihres Akkus bewusst zu sein und wie viele Stunden er verwendet wurde., RVers Online fasst jedoch einige genauere (wenn auch immer noch etwas ineffektive) Möglichkeiten zusammen, um dies herauszufinden:
Der einzig wahre Weg, den Ladezustand einer Batterie zu kennen, besteht darin, ihr spezifisches Gewicht zu überprüfen. Aber nur sehr wenige RVers tun. Ein anderer ziemlich komplizierter Weg ist es, einen Meter für mehrere hundert Dollar zu kaufen, der das für Sie misst. Der andere Weg ist durch Batteriespannung zu gehen. Bevorzugte Methode ist die digitale Anzeige gegenüber analog ., Die idiot lichter (rot, bernstein & grün), die kommen mit die meisten neue rigs tatsächlich bedeuten sehr wenig. Der Schlüssel zu Spannungsprüfungen ist, die Batterie „in Ruhe“ zu lassen. Doch das ist praktisch unmöglich, wenn Sie die Batterie vollständig trennen… beste Zeit ist das erste, was am Morgen, wenn Sie nicht eingesteckt wurden. 12.65 V ist „voll“; 12.47 V 75%; 12.24 V ist 50% 12.06 V ist 25%; 11.89 V ist nur über null.,
Obwohl sowohl Starter-als auch Hausbatterien auf 12 Volt laufen (oder 6 Volt-Batterien zusammen koppeln), sind Hausbatterien so konzipiert, dass sie den größten Teil ihrer Ladung in einer Sitzung ausstoßen, bevor sie wieder aufgeladen werden. Aus diesem Grund sind sie mit sehr dicken Platten ausgelegt, die sie von Vorspeisen unterscheiden. In seltenen Fällen müssen Sie beim Kauf eines neuen mehrere Faktoren berücksichtigen.
Leistung:
Offensichtlich möchten Sie die meiste Leistung für die geringsten Kosten in jeder Batterie., Bei Hausbatterien wird die Leistung entweder in Amp-Stunden (AH) oder Reservekapazität (RC) gemessen. AH bezieht sich darauf, wie viele Ampere der Akku über einen Zeitraum von 20 Stunden löscht, während RC sich darauf bezieht, wie viele Minuten der Akku einen 20-Ampere-Ausgang unterstützen kann. RVServices.Koa.com erläutert, wie diese Messungen genauer funktionieren:
Mit anderen Worten, eine Batterie, die 20 Stunden lang 5 Ampere liefern kann, bevor sie entladen wird, hätte eine 100-Ampere-Stundenbewertung von 5 Ampere X 20 Stunden = 100Amp Stunden., Dieselbe Batterie kann 20 Ampere für 5 Stunden liefern 20 Ampere X 5 Stunden = 100 Ampere Stunden. Reserve Capacity Rating (RC) ist die Anzahl der Minuten bei 80 Grad F, die die Batterie 25 Ampere liefern kann, bis sie unter 10,5 Volt fällt. Um die Amp-Stundenbewertung herauszufinden, können Sie die RC-Bewertung mit 60 Prozent multiplizieren.
Wenn Sie Probleme haben, sich daran zu erinnern, wie diese beiden Messungen funktionieren, während Sie Ihren Kauf in Betracht ziehen, schwitzen Sie nicht zu viel., Wie DIY RV erklärt:
Sie müssen die Messmethode nicht verstehen, um zu wissen, dass“ mehr besser ist“, sodass eine Batterie mit einer größeren AH-oder RC-Bewertung besser ist (mehr Kapazität) als eine kleinere. Leider gibt es keine sinnvolle Möglichkeit, AH-und RC-Werte zu vergleichen, also stellen Sie sicher, dass Sie Äpfel mit Äpfeln vergleichen.
Typen:
Es gibt zwei Hauptkonfigurationen von Tiefzyklusbatterien. Dies sind überflutete Bleisäure-und ventilregulierte Bleisäurebatterien., Ersteres ist der gebräuchlichere Typ, wobei das Blei in einer Lösung aus Wasser und Säure gebadet wird. Sie verlieren bei jedem Gebrauch etwas von dieser Flüssigkeit, daher müssen Sie sie ab und zu mit Wasser auffüllen. Einige sind mit abnehmbaren Kappen ausgestattet, damit Sie in die Batterie schauen und Wartungsarbeiten durchführen können, während andere nicht gewartet werden können.
Ventilregulierte Blei-Säure-Batterien (VRLA) hingegen benötigen ohnehin fast nie Wartung. Sie haben “ den Elektrolyten…entweder in einem Gel oder einer Glasfasermatte suspendiert. Gelzellenbatterien verwenden Batteriesäure in Form eines Gels.,“Diese Batterien sind daher auslaufsicher, ideal für den Einsatz in Wasserfahrzeugen und für andere Meeresanwendungen, jedoch weniger für den Wohnmobilgebrauch. Grundsätzlich laden sie sich nicht so gut auf wie überflutete Bleibatterien. Der Prozess zum Aufladen ist viel langsamer, und wenn sie überladen sind, kann es zu dauerhaften Schäden an den Zellen der Batterie führen.
Gel-Batterien werden jedoch weitgehend durch eine andere Art von VRLA ersetzt, die eine Glasfaser-absorbierte Glasmatte (AGM) enthält. Diese AGM-Batterien verwenden den versiegelten Glasfaserschwamm, um den Elektrolytverlust während des Ladevorgangs zu reduzieren., Diese sind auch eine gute Wahl, leiden aber im Allgemeinen unter den gleichen Nachteilen wie Gel-Typen und sind möglicherweise schwerer zu finden als überflutete Blei-Säure-Batterien.
Größe:
Je größer die Größe einer Hausbatterie, desto größer die AH und RC — zumindest in den meisten Fällen. Oft werden sie in Gruppengrößen gemessen, einschließlich 24, 27 und 31. Dieses hilfreiche Diagramm von BatteryStuff.com verfolgt die Größen der einzelnen Batterien, sowie deren Amp-Stunden und andere wertvolle Informationen., RV Services fasst einige allgemeine Regeln für die Korrelation zwischen Größe und Leistung von Hausbatterien zusammen:
Sie können eine verwenden 12-Volt 24-Gruppen-Tiefzyklusbatterie, die 70 bis 85 AH bereitstellt.
Sie können zwei parallel verdrahtete 12-Volt-24-Gruppenbatterien verwenden, die 140 bis 170 AH liefern. Parallel verdrahtung erhöht amp stunden aber nicht spannung.
Wenn Sie den Raum haben, können Sie tun, was viele RVers tun und von den Standard-12-Volt-Batterien zu zwei der größeren 6-Volt-Golfwagen Batterien wechseln., Diese 6-Volt-Batteriepaare müssen in Reihe geschaltet werden, um die erforderlichen 12 Volt zu erzeugen, und sie liefern 180 bis 220 AH. Die Serienverdrahtung erhöht die Spannung, jedoch nicht die Amp-Stunden.
Wenn dies immer noch nicht Ihren Anforderungen entspricht, können Sie größere Batteriebänke mit vier 6-Volt-Batterien in Reihe / parallel verdrahtet bauen, die Ihnen 12 Volt und verdoppeln Sie Ihre AH Kapazität.
Modelle/Preise:
Lassen Sie uns einige der besten Optionen für Wohnmobil-Hausbatterien überprüfen, damit potenzielle Käufer einen Einblick haben, wo sie mit der Suche beginnen können., Diese Batterien sind ein bisschen teuer im Vergleich zu Marinebatterien, aber sie sind wertvoll für die Aufrechterhaltung der Leistung, die sie Ihrem Wohnmobil im stationären Betrieb zur Verfügung stellen, so dass sie im Allgemeinen die zusätzlichen Kosten für die meisten wert sind.
Die Marken der Batterien variieren stark, so dass Sie auf viele verschiedene Typen stoßen können, die schwer zu trennen sind. Verlassen Sie sich am besten auf die Spezifikationen und, wenn möglich, das Feedback der Benutzer, um die Entscheidung zu treffen. Der XS Power Deep Cycle Akku ist für etwas mehr als $100 über mehrere vertrauenswürdige Online-Händler erhältlich., Die Stinger Deep Cycle-Batterie bietet mehr Leistung für mehr Geld und kostet 145 US-Dollar für Car-Audio zum halben Preis. Die Universal Sealed AGM Batterie verkauft für deutlich weniger, geht für nur $ 65 plus Versand auf BatteryStuff.com. Wenn Sie einen tiefen Zyklus und eine Starterbatterie benötigen, sollten Sie mehr für eine Dual-Purpose-Batterie wie das Optima Yellowtop für 250 US-Dollar ausgeben.