Istorie (Română)

orașul modern

dezvoltarea orașului Lima într-un oraș modern a început după finalizarea Căii Ferate Lima-Callao în 1851. Legăturile feroviare interurbane cu Miraflores, Ancón și Chosica au urmat în următorii 20 de ani și au oferit oportunitatea creșterii suburbane. Orașul mic, compact și pietonal și-a pierdut treptat locuitorii mai bogați, care s-au distanțat fizic de clasele inferioare construind vile în și în jurul Miraflores., De asemenea, în acea perioadă, Lima și Callao au beneficiat de un boom al exporturilor de depozite de guano bogate în nitrați, care au fost colectate din insulele de pe coasta peruviană și expediate în Europa. Cu toate acestea, Lima prosperitate, ulterior, a refuzat ca turbulențele politice a cuprins țara, și, ca rezultat dezastruos Război din Pacific, Chilian militare au jefuit și au ocupat orașul (1881-83), arderea Bibliotecii Naționale în acest proces.,în ciuda pierderii bibliotecii, scena literară a orașului a cunoscut o renaștere cu seria de legende și povestiri coloniale ale lui Ricardo Palma numită Tradiciones Peruanas („tradiții peruviene”), care a apărut între 1872 și 1910. Influente figuri literare de la începutul secolului 20 a inclus de stânga, lider politic și eseist José Carlos Mariátegui și poeții César Vallejo, José María Eguren, și Jose Santos Chocano; deși multe dintre lucrările lor axat pe evenimente în afara de Lima (de exemplu,,, situația indienilor din mediul rural), au exercitat o influență profundă asupra inteligenței orașului și, prin extensie, a țării.un nou val de expansiune urbană în anii 1920 și ‘ 30 a fost declanșat de automobile și de programul ulterior de construire a drumurilor care a îmbunătățit transportul nu numai în capitală, ci și între Lima și alte părți ale țării. Pentru prima dată, migranții puteau ajunge relativ ușor la Lima, iar acest centru bogat, puternic și modernizat a devenit un magnet național. Consecințele pentru Lima au fost drastice., Din 1940 până în 1980, aproximativ 2 000 000 de persoane s-au mutat în oraș. Sute de mii de barăci au fost construite pe pantele goale, neocupate, care s-au ridicat deasupra acoperișurilor cu gresie roșie din suburbiile interioare și pe băncile plate de deșert care înconjurau Lima. Actele individuale de ocupare a unor bucăți de pământ neutilizate și nerevendicate au dat loc unor „invazii” bine planificate care au implicat multe sute de locuitori noi ai orașului. Atât de Enorm a devenit numărul unităților de locuit de auto-ajutorare pe care guvernul le-a cedat în cele din urmă inițiativelor locuitorilor, acordând titluri terenului și încercând să ofere servicii de bază., Aproximativ o treime din locuitorii metropolitani locuiau în pueblos jóvenes până în 1990. Un sistem de autostrăzi multilane a fost construit la sfârșitul secolului 20 pentru a servi populația în expansiune a orașului, care a depășit 7.000.000 de la începutul secolului 21.

David J. Robinsoneditorii Encyclopaedia Britannica

Lima continuă să influențeze aproape fiecare aspect al vieții naționale peruviene-economice, politice și culturale. De la mijlocul secolului 20, unele dintre cele mai renumite lucrări ale romancierului Mario Vargas Llosa au fost stabilite în Lima, inclusiv la ciudad y los perros (1963; „orașul și câinii”; Ing., trans. Timpul eroului) și la tía Julia y el escribidor (1977; „Mătușa Julia și scenaristul”). Printre cele mai recente lucrări concentrându-se pe Lima sunt Julio Ramon Ribeyro e tragicomic povești și Jaime Bayly Yo amo a mi mami (1999; „o Iubesc pe Mama Mea”), referitoare la experiențele de un tramvai copil crescut de servitori.centrul istoric al orașului a fost desemnat patrimoniu mondial UNESCO în 1988; în 1991 situl a fost redefinit pentru a include fosta mănăstire din San Francisco., Cu toate acestea, Lima clădiri istorice sunt amenințate de niveluri ridicate de poluare a aerului de la automobile și autobuze și de cutremure (cel mai mare sa distruga Lima a avut loc în anul 1746, uciderea de 5.000 de persoane) și alte pericole (cum ar fi un incendiu care a distrus ornate teatrul municipal din 1998). În anii 1990, multe dintre balcoanele antice din lemn din Lima au fost reparate și restaurate.

Leave a Comment