OCEAN CITY-Nach der Absage von OC BikeFest werfen Resort-Beamte keine Unterstützung hinter Pop-Up-Motorrad-Events am selben Wochenende.
Ende Juli gab die Veranstalterin von OC BikeFest bekannt, dass sie die Veranstaltung 2020 aufgrund von Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit während der anhaltenden COVID-19-Pandemie absagen werde., Der Konsens in den Wochen seit der Ankündigung ist, dass viele der Fahrradenthusiasten nächsten Monat immer noch nach Ocean City kommen werden, weil es eine jährliche Tradition ist.
Mindestens zwei inoffizielle und ungeplante Pop-up-Motorrad-Events sind für dasselbe Wochenende im September in Arbeit, das zuvor von den offiziellen Ocean City Bike Week-Veranstaltungen besetzt war, so Stadtmanager Doug Miller, der den Bürgermeister und den Rat diese Woche informierte.
„Nur damit Sie wissen, dass wir dieses Jahr wegen COVID das BikeFest abgesagt haben“, sagte er., „Der BikeFest-Promoter hat uns letzte Woche angerufen, weil er besorgt ist, dass es zwei Pop-up-Events gibt, die versuchen werden, die Fahrradenthusiasten auszunutzen, die sowieso nach Ocean City kommen werden. Viele haben Reservierungen in Ocean City und es ist ein guter Ort zu kommen, ob es BikeFest oder nicht.“
Doug Miller sagte im Sinne der Unterstützung der Entscheidung des offiziellen OC BikeFest-Veranstalters, ihre Veranstaltung im Interesse der öffentlichen Sicherheit abzusagen, die Empfehlung, die vorgeschlagenen Pop-up-Veranstaltungen nicht zu unterstützen und die Nutzung von Stadteigentum für sie zu verbieten.,
„Wir haben die Haltung eingenommen, wenn der Rat nicht anders denkt, dass wir keine Pop-up-Bike-Events unterstützen werden“, sagte er. „Zum Beispiel haben wir für BikeFest das Parken von Anhängern am Park-and-Ride erlaubt und wenn Sie sich nicht anders entscheiden, werden wir das nicht tun. Einer der Pop-up-Promoter möchte eine Fahrradparade durch die Stadt machen und das Kongresszentrum nutzen, und das werden wir nicht zulassen.“
Special-Events-Direktor Frank Miller stimmte zu.,
„Wie jeder weiß, hat die Veranstalterin aus Sicherheitsgründen das BikeFest abgesagt, nicht nur für ihre Mitarbeiter und die Teilnehmer, sondern auch für die Menschen in der Stadt“, sagte er. „Ich glaube, es ist unsere Absicht, diese Richtung in Bezug auf die Pop-up-Events zu unterstützen.“
Frank Miller sagte, es wäre kontraintuitiv, die Entscheidung des OC BikeFest-Veranstalters zu unterstützen, ihre Veranstaltung im Namen der öffentlichen Sicherheit abzusagen und sich dann umzudrehen und die vorgeschlagenen Pop-up-Veranstaltungen zu unterstützen, die geplant sind, um die Lücke zu füllen.,
„Wenn wir die Promoterin unterstützen und hinter ihrer Entscheidung stehen und keine großen Veranstaltungen zulassen, die Versammlungen von Menschen und mögliche zusätzliche Hotspots in der Stadt schaffen könnten, glaube ich, dass das Richtige ist, keine Pop-up-Events zu unterstützen“, sagte er.
Ratssekretärin Mary Knight stimmte zu und sagte, sie unterstütze die Entscheidung des OC BikeFest-Veranstalters, die offizielle Veranstaltung abzusagen.
„Ich stimme 100% zu“, sagte sie. „Ich war in dem Treffen mit dem Veranstalter, als sie darüber nachdachte, ob sie das BikeFest absagen sollte oder nicht. Ihre Sorge um Ocean City hat mich ehrlich berührt., Ihre Sorge war, dass sie Ocean City keinen schlechten Ruf verschaffen wollte. Alles, was wir tun können, um die Pop-up-Ereignisse davon abzubringen, sollten wir tun.“
Der Rat stimmte dem Beschluss zu, zum Beispiel keine der Pop-up-Veranstaltungen wie eine geplante Fahrradparade oder die Nutzung des Kongresszentrums zu unterstützen. Stadtrat Matt James stellte jedoch die Entscheidung in Frage, das Parken von Anhängern am Park-and-Ride-Platz in West Ocean City nicht zuzulassen.,
„Ich denke, obwohl die offizielle Veranstaltung nicht stattfindet, werden viele Biker immer noch nach Ocean City kommen, weil sie wahrscheinlich erwarten, dass das Wetter gut ist, sie haben bereits Hotelreservierungen vorgenommen und darauf freuen sie sich jedes Jahr“, sagte er. „Gibt es einen Grund, warum wir keinen Parkplatz für Anhänger zur Verfügung haben konnten, weil sie nicht auf der Straße sein können?“
Doug Miller sagte, es sei sicherlich möglich, wurde aber nicht empfohlen, um die Ereignisse zu entmutigen.
„Wenn das dein Wunsch ist, können wir das zulassen“, sagte er., „Wir konnten, aber unsere anfängliche Haltung war, dass wir das nicht tun würden.“
Unter normalen Bedingungen der Bike Week können die Teilnehmer Genehmigungen für das Parken von Anhängern auf bestimmten Seitenstraßen, das Parken von Anhängern auf dem städtischen Parkplatz an der 100th Street oder das Parken auf dem Park-and-Ride-Parkplatz beantragen. James sagte, da viele dieser anderen Optionen nicht verfügbar sind, könnte es eine gute Idee sein, das Parken von Anhängern am Park-and-Ride zuzulassen.
„Ich denke nur, dass es schön ist, das zur Verfügung zu haben, wenn wir das Parken von Anhängern auf der Straße nicht zulassen und wir wissen, dass die Leute immer noch kommen“, sagte er., „Es könnte uns helfen, wenn wir keine Anhänger in den Seitenstraßen parken.“
Stadtrat Tony DeLuca stimmte zu, wenn die Stadt weiß, dass Fahrradenthusiasten sowieso kommen, sollte der Park-and-Ride-Parkplatz für Anhänger zur Verfügung stehen. Der Konsens im Rat bestand darin, dies zuzulassen.
„Ich stimme Matt zu“, sagte er. „Ich denke, es sagt den Leuten, dass sie nicht hierher kommen sollen. Ich bin damit einverstanden, die Fahrradparade und die Pop-up-Veranstaltungen im Kongresszentrum nicht zuzulassen, aber ich denke, dass das Parken von Anhängern im Park-and-Ride-Bereich für die Stadt hilfreich ist und einige der Probleme auf den Straßen lindert.“