manter uma distância segura entre os carros quando conduz é uma lei que os motoristas muitas vezes ignoram. Deve ser uma situação que te aconteceu mais de uma vez. Se o carro à tua frente está a mexer, é fácil ficar frustrado e andar no pára-choques deles. Você quer que o carro na frente de você para se apressar e sair do seu caminho para que você possa chegar ao seu destino.é igualmente frustrante quando o carro atrás de você faz a mesma coisa., Olhas para o espelho retrovisor e a capota do veículo é “ali mesmo”.”A razão pela qual seguir um veículo muito perto (tailgating) é contra a lei é que ele não é seguro. Não dá ao condutor na retaguarda tempo suficiente para parar e evitar uma colisão. Mas qual é a distância certa entre os carros ao conduzir?
determinar uma distância segura a seguir à distância
a seguir às distâncias variam de acordo com as circunstâncias. As condições de condução, quão rápido você está viajando, e o tipo de veículo que você está dirigindo são alguns dos detalhes que têm em conta., O objetivo é manter a distância suficiente entre os carros ao conduzir para evitar colisões de acontecer. Em condições ideais, é um mínimo de 2 segundos. Se você estiver dirigindo um veículo que é mais longo do que a média, como um reboque ou campista, adicionar um segundo adicional para cada 3 jardas.embora o comprimento adicionado esteja atrás de você, não entre você e o carro na frente, o comprimento adicional do seu veículo leva mais tempo para parar. Além disso, se você tem uma carga pesada em um veículo de comprimento regular, conta para isso também.,os condutores de San Diego normalmente não têm de se preocupar com condições graves de condução no inverno. Mas neve e gelo não são as únicas condições que tornam as estradas mais perigosas. As estradas que são usadas por veículos pesados são propensas a mais danos. Buracos, gotas, e superfícies irregulares criam situações onde perder o controle do seu veículo é muito mais provável. Algumas outras condições de estrada que podem necessitar de ajustar a sua seguinte distância na Califórnia incluem:
má iluminação
condução em estradas mal iluminadas ou aqueles onde as luzes não estão funcionando bem reduz a sua visibilidade à noite., Podes acabar no pára-choques de outro carro antes de te aperceberes!
Construção de estradas
qualquer vez que você entrar em uma zona de construção, você precisa reduzir a sua velocidade. O potencial para correr em destroços na estrada ou outros problemas que interferem com a condução pode fazer com que o motorista na frente de você para parar de repente.não é incomum a cidade costeira de San Diego ter estradas nebulosas de manhã. O nevoeiro pode esconder objectos que estão mesmo à nossa frente até estarmos quase em cima deles. Dê ao carro à sua frente mais espaço para parar quando o inesperado acontecer.,
medindo a distância entre os carros ao conduzir
o problema que muitos motoristas têm é que eles não sabem medir a distância entre eles e o carro na frente deles. Afinal, não é como se você pudesse sair e usar uma fita métrica para precisão. Mas há um método que funciona em qualquer estrada onde há marcas ou objetos para usar como referência.
The Time-Lapse Method
- – Find a mark, a sign, the end of a bridge, a tree, or another object on the left side of the road.,
- – Uma vez que a traseira do veículo na frente de você passa o objeto, começar a contar em segundos usando o método de contagem de um-mil, dois-mil.
- – Note onde você está com a contagem quando a frente do seu veículo passa o mesmo objeto. Se for Antes de chegar a dois segundos em condições ideais, desacelere e aumente a distância.
qualquer uma das condições acima requer que você duplique a distância entre os carros. Ao conduzir com pouca visibilidade à noite ou com mau tempo, dê a si mesmo ainda mais espaço para parar repentinamente., Depois de usar este método algumas vezes, estimar distâncias deve ficar mais fácil.o Tailgating poupa tempo?muitos condutores pensam que a manutenção de uma distância de 3 ou 4 segundos entre os automóveis, quando a condução lhes custa demasiado tempo. Preocupam-se ainda mais quando estão a conduzir no trânsito. Manter um espaço entre os carros é difícil quando outros carros continuam a cortá-los fora. Eles imaginam que mais carros vão continuar preenchendo o vazio que eles abrem, apenas para levá-los mais para trás no trânsito.não deixe preocupações com a perda de tempo impedi-lo de conduzir com segurança., Imagine que cada carro que o corta adiciona 5 segundos para o seu tempo de condução. Isso significa que se 50 carros cortarem você, você vai adicionar um adicional de 4 minutos para o seu tempo de viagem. Também é um número generoso. Cada carro não vai custar-lhe um total de 5 segundos e não é provável que 50 carros vão cortá-lo fora. Se o tempo é um problema, saia de sua casa 5 minutos antes. Você ainda pode dirigir com segurança e chegar ao seu destino a tempo. Sair 5 minutos mais cedo não é melhor do que arriscar um acidente e nunca chegar lá?,manter uma distância segura entre os carros quando se conduz em qualquer estrada é sempre importante. Mas você também deve estar ciente da distância entre os lados do seu carro e outros veículos. A distância entre você e o carro que você segue lhe dá uma rota de fuga sempre que eles param de repente. Se não tens para onde ir, pode não ser suficiente. Nem sempre é possível, mas mantenha os lados limpos sempre que puder.,
Como lidar com os Tailgaters
pode controlar a distância que existe entre si e o carro à sua frente. Quando temos um batedor atrás de nós, fica muito mais complicado. Você precisa tirar o outro motorista de sua cauda para evitar um risco potencial.se estiver a conduzir numa estrada com uma faixa de rodagem, abrande para encorajar o condutor a passar. Se estão a seguir – nos porque estão com pressa, isto pode atraí-los a contornarem-nos. Ignora a necessidade de acelerar. Mantenha o controle do seu veículo e a distância entre você e o carro à sua frente., Esta é a maneira mais segura de lidar com a situação. Além disso, acelerar para tirá-los da tua cauda quase nunca resulta.se tiver outras vias, considere mudar. Tenha cuidado e sinalize para ter certeza que o tailgater sabe suas intenções. Pode chamar-lhes a atenção e encorajá-los a seguir em frente. Se isso não resultar ou viajares numa estrada de duas vias, espera até ser seguro e sai da estrada.o que você não deve fazer é deixá-los chegar até você. Alguns condutores não percebem que estão a conduzir muito perto. Outros gostam de intimidar., Seja qual for a razão deles, não lhes dês a satisfação de deixar que isso te incomode. Evite olhar para o espelho retrovisor ou fazer gestos inapropriados. Não carregues os travões com a esperança de os afugentar. Abranda gradualmente quando precisares e finge que eles nem estão lá. É a melhor maneira de estragar o seu jogo de intimidação e evitar uma colisão ao mesmo tempo.
engarrafamentos fantasma: uma consequência inesperada de Tailgating
você pode pensar que tailgating iria manter o tráfego fluindo., O condutor que causou o problema parece ter a intenção de avançar com as coisas. A pesquisa mostra que o oposto é verdade. Não manter uma distância razoável entre os carros quando a condução leva a engarrafamentos fantasmas. Isto baseia-se na incapacidade dos condutores de modular a sua velocidade sem parar completamente.
tendemos a pensar nos condutores como sendo os “tailgaters” ou aqueles que mantêm uma distância segura entre os carros. Se você pertence ao último grupo, você acelerar e desacelerar quando o carro na frente de você faz o mesmo.,quando o carro à sua frente abranda, tem de abrandar em resposta à prevenção de tailgating. Isso significa que o carro atrás de ti também deve abrandar. A ação desencadeia um efeito todo o caminho para a parte de trás do tráfego. É assim que começam os engarrafamentos fantasmas.
em vez de criar esta situação apenas monitorando o carro da frente, tente monitorar a posição do Atrás de você também. Esta abordagem não se aplica a carros que estão segurando você. Apenas aqueles que nem sempre manter uma distância constante entre os carros quando dirigindo normalmente., Pode ser um pouco mais desafiador no início, mas deixar espaço suficiente entre você e os carros na frente e atrás de você mantém as coisas se movendo em um ritmo constante. A responsabilidade é do motorista lá atrás se te baterem. Mas vale sempre a pena um pouco mais de esforço para evitar que qualquer acidente aconteça.
Why Tailgating Is So Dangerous
we’ve already established that the goal of maintaining a safe distance between cars when driving is to prevent collisions. Ele lhe dá uma rota de fuga quando não há tempo para todos os carros em fila para parar., Às vezes, a perseguição leva a pequenos dominadores de pára-choques. O dano é mínimo, limitado à parte de trás do seu carro, e você vai embora sem ferimentos. Mas nem sempre é assim. Eis porque…um carro que viaja a 60 mph requer 240 pés para chegar a uma paragem segura durante as condições ideais de condução. Esse número aumenta significativamente quando está chovendo, escuro ou nebuloso. Uma estrada molhada pode exigir quatro vezes mais tempo para chegar a uma paragem completa.mesmo que viajem numa estrada aberta, as coisas podem correr mal., Algo cai de outro veículo para a estrada, um animal corre para a frente de um carro, ou outro acidente ocorre mais à frente. Se o carro na frente de você tem que parar de repente, você precisa da distância necessária para parar em segurança. Se estiveres muito perto, vais atingi-los.quanto maior, mais pesado e mais rápido for o veículo, maior será o impacto. Se tirar os olhos da estrada por um segundo, pode custar-lhe ainda mais tempo valioso. Você pode não perceber que os carros na frente estão em uma parada., Se você não pode parar no tempo, isso pode resultar em um acidente que lhe causa e/ou ocupantes no outro veículo lesões graves. Podem até resultar na morte.uma das primeiras regras de condução defensiva é estar sempre alerta para outros condutores na estrada. Algumas pessoas que são atingidas por tailgaters nunca vêem a colisão chegando. É por isso que vale a pena estar sempre atento aos Carros à frente, ao lado e atrás de ti. Também vale a pena manter a cabeça fria e tomar todas as medidas para evitar uma colisão.arranjar um bilhete para o tailgating não é assim tão comum., A aplicação da lei tem mais problemas do que você determinar a distância entre os carros ao conduzir. Mas quando um carro bate noutro na traseira, é quase sempre culpa do condutor traseiro.
na Califórnia, a culpa nem sempre é atribuída a um motorista. Uma vez que é um estado comparativo de falha, o motorista na frente pode assumir parte da culpa. Por exemplo, conduzir fatigado ou distraído pode afetar o resultado do caso. Pode fazer com que receba menos compensação pelos seus ferimentos. Por outro lado, pode reduzir ou aumentar a sua obrigação para com o outro condutor.,
Há muitas razões que colisões traseiras acontecem. Excesso de velocidade, más condições meteorológicas e condução distraída são poucos. Em quase todos os casos, um acidente poderia ter sido evitado se o carro traseiro permitiu mais distância de seguimento entre eles e o carro na frente deles.
quando você está em uma colisão traseira
nunca ignore os ferimentos de uma colisão traseira, mesmo que eles pareçam mínimos. Um dos tipos mais comuns é o chicote, que inclui uma série de lesões na coluna e pescoço., As concussões são outra lesão que resulta de abanar o cérebro para trás e para a frente na cabeça. Estas e outras lesões ocorrem com sintomas mínimos ou sem sintomas iniciais. Mesmo assim, eles podem resultar na necessidade de cuidados médicos de longo prazo.se tiver sido ferido numa colisão traseira em San Diego, contacte Batta Fulkerson para uma consulta gratuita. Pode ter um bom caso para um caso de lesão pessoal.