Qual é a diferença entre o Transporte Interestadual vs O Transporte Intrastado?

camionagem Interestadual significa que se conduz um veículo automóvel comercial através de linhas estatais (incluindo deixar o país) no transporte de carga ou se transporta carga de um ponto para outro dentro dos limites de um estado, mas o destino final da carga está fora do estado. Está a fazer comércio interestadual, transportando mercadorias através das linhas do estado., Intrastate trucking significa que você dirige o seu veículo automóvel comercial apenas dentro dos limites de um estado e que você não se encaixa em nenhuma das outras descrições do comércio interestadual. Você está se engajando no comércio intrastate transportando mercadorias apenas dentro de um único estado cujo destino final está dentro do Estado de origem.por que é importante a diferença entre o Transporte Interestadual e o transporte Intrastato?,

a importância da distinção entre trucking interestadual e intrastate é que as leis que regem o motorista, veículo e empresa são diferentes e os organismos reguladores são diferentes em Interstate vs intrastate trucking. Para garantir que você, como motorista de caminhão, cumpra as leis aplicáveis, você deve determinar quais leis se aplicam a você. Se você está envolvido em Transporte Interestadual, você está sujeito às regras e regulamentos (FMCSR) da Federal Motor Carrier Safety Association (FMCSA)., Se você está envolvido apenas em Trucking intrastate, no entanto, você está sujeito às regras e requisitos do estado individual e agência reguladora do estado. No Texas, este seria o Departamento de Segurança Pública do Texas e o Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR).,

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) vs Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR)

Alguns exemplos de diferenças entre o governo Federal Motor Carrier Regulamentos de Segurança e o Texas Motor do Transportador de normas de Segurança da seguinte forma:

  • As Horas de Serviço dos Motoristas Requisitos no TMCSR permite um tempo de condução máximo de 12 horas após 8 horas consecutivas de folga, a hora, enquanto o FMCSR Horas de Serviço limita o tempo máximo de condução às 11 horas 10 horas consecutivas de folga.,a TMCSR isenta os veículos agrícolas com um peso bruto registado ou Real inferior a 48 000 lbs. do regulamento, enquanto que o CVP não o faz.motoristas Intrastate no Texas não podem conduzir depois de terem estado de serviço por 15 horas.os requisitos mínimos de seguro no âmbito do FMCSR variam entre 750 mil dólares e 5 milhões de dólares, dependendo do tipo de veículo comercial, enquanto os requisitos de seguro no âmbito do TMCSR variam entre 300 mil dólares e 5 milhões de dólares.um advogado de acidentes de camiões de Houston pode ajudá-lo a determinar que leis se aplicam na sua situação específica., Peça uma avaliação gratuita do caso agora.como determinar se um camião está envolvido no comércio interestadual?se você é vítima de um acidente de caminhão, geralmente o relatório da polícia irá fornecer-lhe os números de matrícula que indicam se o veículo foi registrado com a agência apropriada para transporte interestadual vs intrastate. Assim, contactar a agência de aplicação da lei para obter uma cópia do relatório da polícia ou simplesmente perguntar ao gabinete de investigação (se possível) é, por vezes, a melhor maneira de determinar a resposta.,muitas vezes, é difícil para o leigo saber se um veículo automóvel comercial que vê na estrada está envolvido em camionagem interestadual contra intrastate, especialmente se o veículo em questão é um semi-camião. Enquanto qualquer veículo poderia ser usado no comércio interestadual, alguns veículos automóveis comerciais são mais comumente usados no comércio intrastate. Você pode encontrar uma lista de alguns dos caminhões mais comumente usados no comércio intrastate vs interestadual abaixo.quais são os requisitos de seguro para os transportadores intrastate do Texas?,

    Texas intra-estadual de caminhões de ter os seguintes requisitos mínimos de seguro: Fazenda veículos com um peso bruto de 48.000 libras e todos os comerciais de veículos com um peso bruto de 26.000 libras deve manter a cobertura de responsabilidade civil de 500.000. Geralmente, os transportadores de resíduos, materiais e óleos perigosos devem manter um mínimo de 1 milhão de cobertura de responsabilidade. No entanto, os transportadores de resíduos perigosos em tanques de carga e tanques portáteis ou saltadores de água em estilo galão acima de 3.500 galões devem transportar 5 milhões em cobertura de seguro de Responsabilidade Civil.,ônibus particulares que viajam apenas dentro das fronteiras do Texas e podem transportar um mínimo de 15, mas não mais de 26 passageiros devem transportar US $ 500.000. 00 em cobertura de seguro de Responsabilidade Civil. Os autocarros que podem transportar mais de 26 passageiros devem transportar 5 milhões em cobertura de seguro de Responsabilidade Civil.quais são os requisitos de seguro para os transportadores rodoviários internacionais?de acordo com o Regulamento Federal de segurança do transportador automóvel, os transportadores gerais de mercadorias devem ter um mínimo de 750.000 dólares em cobertura de seguro de Responsabilidade Civil., Os transportadores profissionais e privados de certos óleos e resíduos perigosos devem ter um mínimo de 1 milhão de cobertura de responsabilidade, enquanto os transportadores de outras matérias perigosas devem ter 5 milhões de cobertura de seguro de Responsabilidade Civil.os autocarros privados equipados para transportar 15 pessoas ou menos devem ter uma cobertura de 1,5 milhões em matéria de Responsabilidade Civil. Ônibus que transportam 15 pessoas ou mais devem manter cinco milhões em cobertura.que camiões são normalmente utilizados no transporte Intrastat?

    os seguintes veículos são veículos automóveis comerciais que são geralmente licenciados para realizar negócios dentro das linhas do estado., Os camiões Intrastate transportam os materiais necessários para as empresas locais e Entidades Governamentais.os camiões do lixo são concebidos exclusivamente para recolher e transportar resíduos sólidos para a instalação de tratamento ou aterro adequado. Hoje, estes caminhões vêm em muitas variações como algum lixo de carga da frente, traseira, e lado do veículo. Podem pertencer a uma cidade ou a outro organismo do governo ou podem ser de propriedade privada e operados.,camiões do lixo utilizados principalmente para o transporte de material de construção solto, um camião do lixo caracteriza-se pela sua cama de caixa aberta, que utiliza bombas hidráulicas para dobrar cargas dentro e fora do camião. Estes veículos variam em tamanho, como alguns também são usados para transferir carga móvel e entregar cargas maiores de e para locais de trabalho. As bombas hidráulicas fazem com que seja fácil levantar a cama e despejar os detritos em uma lixeira da cidade ou outro local de descarga. Eles são frequentemente usados para transportar areia, Rocha ou outros materiais de construção para um local de trabalho também.,camiões de mistura de betão (“Ready Mix Trucks”) camiões de mistura de betão também denominados “ready mix Trucks”, são veículos que combinam continuamente cimento e outros agregados necessários para formar betão. Caminhões de mistura de concreto são projetados para transportar e misturar concreto ao mesmo tempo. Eles são usados para entregar concreto para estaleiros de construção, bem como locais menores, como áreas residenciais. Estes camiões pesam entre 20.000 e 30.000 libras vazias e podem transportar mais 40.000 libras de cimento. O peso pesado deles torna-os extremamente perigosos quando ocorre uma colisão., Mesmo quando vazios, podem causar danos substanciais à pessoa e à propriedade.os camiões de balde são veículos com plataformas móveis montadas e concebidas para levantar os trabalhadores e as suas provisões de forma segura no ar, de modo a permitir-lhes trabalhar facilmente em catenárias. Indústrias como Telecomunicações, Transportes Públicos e utilitários elétricos usam caminhões de balde para executar funções específicas que de outra forma não seria possível. Os camiões por telefone e por cabo são bons exemplos destes tipos de veículos.,

    reboques para reboques

    reboques para reboques têm várias formas e tamanhos e são principalmente utilizados para rebocar veículos. Com excepção de alguns camiões pesados de reboque (utilizados para transportar 18 rodas), a maioria dos camiões de reboque envolvidos no comércio intrastate. Estes incluem os caminhões de reboque gancho e cadeia, caminhões de reboque lisos, caminhões de reboque de elevador de rodas, e rollbacks. Eles são normalmente construídos em uma estrutura de 1 tonelada pickup estilo caminhão.camiões de caixa são camiões com uma área de carga ligada. Normalmente, eles têm uma porta de garagem exterior que se abre em um grande espaço cubo, ideal para o transporte de muitos pacotes e grandes eletrodomésticos., Box trucks são comumente usados como caminhões de entrega, tais como FedEx e UPS, mas também podem ser alugados como caminhões móveis por empresas de aluguer, tais como Uhaul, Ryder, e outras empresas em movimento.

    os camiões normalmente utilizados no transporte interestadual

    os veículos automóveis comerciais utilizados no transporte interestadual são geralmente maiores e transportam cargas maiores do que as utilizadas no transporte intrastado. É importante saber a diferença entre estes veículos, porque os acidentes envolvendo caminhões interestaduais podem ter regulamentos mais rigorosos e mais cobertura de seguro do que os caminhões intrastate.,Semi-Reboques, dezoito rodas e tractores-reboques são utilizados para transportar grandes cargas, sendo a maior parte do seu peso na retaguarda. Eles são geralmente projetados como uma combinação de uma unidade trator e um reboque. Com a variedade de reboques disponíveis hoje, é fácil reconhecer estes caminhões interestaduais pelo seu tamanho e forma. Camiões-cisterna são um tipo específico de 18 rodas.,os camiões-cisterna são veículos automóveis utilitários concebidos para transportar líquidos, gás e substâncias perigosas de um local para outro. Semelhante em tamanho a um carro-tanque ferroviário, camiões-cisterna pode ser difícil de conduzir devido aos volumes das cargas que carregam. Camiões de combustível também usam tanques para transportar materiais de e para locais de trabalho. Estes camiões podem ser muito perigosos numa colisão quando transportam líquidos inflamáveis ou explosivos.como o nome sugere, os camiões são camiões com uma cama nivelada fixada à retaguarda., Ideal para o transporte de cargas grandes, e às vezes de tamanho excessivo usando correias de correia e corda, estes caminhões tornam o processo de carga e descarga entregas em tempo-eficiente e conveniente.não se esqueça de que a única forma de ter a certeza quanto a qualquer veículo automóvel comercial é determinar onde conduz regularmente as suas actividades e se atravessa ou não as linhas do estado.

    
    

    Autor

    Paul Cannon tem praticado direito a julgamento por Danos Pessoais Desde 1995., Ele é certificado pela Diretoria da Texas Board of Legal Speciality desde 2005. Ele ganhou reconhecimento como um super advogado por Thompson Reuters em 2017-2020, e como um top 100 advogado de julgamento pela National Trial Lawyers Association 2017-2020. Ele é um acionista, advogado de julgamento e gerente de marketing online em Simmons e Fletcher, P. C. Seus escritos legais foram publicados pelo Texas Bar Journal, Business.com, Lawyer.com HG recursos legais, Lawfirms.com, e outros. Ele foi convidado a dar palestras educacionais e entrevistas de mídia sobre questões de direito de lesões pessoais.,

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