O que há de tão especial no motor Honda I-VTEC?

i-VTEC significa regulação variável inteligente da válvula e controle eletrônico de Elevação, um sistema criado pela Honda para melhorar o consumo de combustível dos veículos Honda. O sistema VTEC utiliza dois perfis de cambota e seleciona hidraulicamente entre os dois.esta tecnologia foi inventada por Ikuo Kakitani, engenheiro da Honda.

Honda i-VTEC permite que o motor tenha efetivamente vários camshafts., A diferença com esta tecnologia é que o computador do motor pode ativar lóbulos alternativos na cambota e mudar o timing do cam enquanto o motor se move em diferentes gamas RPM.

A característica incrível desta tecnologia é que o motor pode ter os cames de baixa velocidade e alta velocidade no mesmo motor. Na verdade, a idéia principal com Honda I-VTEC é ter o máximo desempenho do motor em cada Gama RPM.como funciona o Honda i-VTEC?,

para melhor compreender a tecnologia Honda i-VTEC, vamos primeiro dar uma olhada em como um motor normal funciona.as válvulas deixam o ar entrar no motor e saem do motor. Os camafescos controlam as válvulas. Para abrir e fechar as válvulas, a cambota usa lóbulos rotativos.

A pesquisa mostra que há uma conexão importante entre a forma como os lóbulos são moídos na cambota, e a forma como o motor se comporta em diferentes gamas RPM.vamos usar um exemplo para entender melhor., Imagine que estamos rodando um motor a apenas 10 ou 15 RPM, para completar um ciclo o pistão levará segundos para fazê-lo. Apenas tenha em mente que não é possível executar um motor normal tão lentamente, mas vamos apenas fingir por um segundo que poderíamos.quando o pistão começa a mover-se para baixo no curso de admissão, a válvula de admissão abre-se. Assim que os fundos do pistão estiverem desligados, a válvula de admissão fecha-se.,

em seguida, a válvula de escape abriria para a direita como o pistão fundo para fora no final do curso de combustão, e iria fechar como o pistão completa o curso de escape. Isto é ótimo, desde que possamos executar o motor a uma velocidade muito baixa.
a má notícia é que quando aumentamos o RPM, esta configuração para o camshaft não funciona bem.

Se o motor estiver a funcionar a 4.000 RPM, as válvulas estão a abrir e a fechar 2.000 vezes por minuto., Assim, quando a válvula de admissão abre mesmo no topo do curso de admissão, o pistão não é capaz de fazer com que o ar se mova para o cilindro em uma fração de tempo disponível.

O resultado é que em intervalos de RPM mais elevados, o que você precisa é a válvula de admissão para abrir antes do curso de admissão, desta forma o pistão começa a se mover para baixo no curso de admissão, e a válvula está aberta, movendo o ar livremente para o cilindro durante um curso de admissão completo.

Se você quer o desempenho máximo do motor a baixas e altas velocidades, você precisa abrir e fechar as válvulas de forma diferente para cada velocidade.,sem a tecnologia I-VTEC, você teria um problema. Se você colocar em um bom camshaft de baixa velocidade, o desempenho do motor em alta velocidade não é bom. E se você colocar em uma boa cambota de alta velocidade, o desempenho do motor não é bom a baixa velocidade. Em alguns casos, pode até tornar mais difícil ligar o motor.agora, o que a tecnologia I-VTEC faz é que os motores Honda funcionam efetivamente por ter vários camshafts. Esta é a razão pela qual os modelos Honda I-VTEC têm alto desempenho e menor consumo de combustível.,

a Honda Malásia oferece o Honda City e Honda Civic com esse tipo de tecnologia.

Takeaway

Como pode ver, a tecnologia Honda I-VTEC proporciona economia de consumo de combustível sem sacrificar o desempenho.

Se você tem um Honda, a melhor maneira de manter o seu veículo tão bom quanto novo é trazer o seu carro para o centro de serviço Honda em Penang. Desta forma você pode garantir que o seu carro está em boas mãos.,

A tecnologia I-VTEC é exclusivamente para veículos Honda, e é por isso que você precisa de técnicos Honda para ter acesso a medições precisas Honda usando o mais recente equipamento nas instalações.não corras riscos. Obtenha um diagnóstico preciso no seu centro de serviço Honda autorizado mais próximo. A propósito, não se esqueça que os Serviços de corpo e pintura também estão disponíveis nos centros de serviço Honda.

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