para um motor de corrente alternada de tipo capacitor (também conhecido como motores de CORRENTE ALTERNADA do capacitor), um capacitor é necessário para o bom funcionamento. Desfrute de uma xícara de café enquanto explicamos o porquê.uma experiência simples…
para mostrar a importância de um capacitor, podemos começar com uma experiência simples. Use um capacitor de tipo CA de separação permanente monofásica e transfira seus fios de chumbo diretamente para uma fonte de alimentação monofásica (pular o capacitor)., O motor mais provável não funcionará com a carga a menos que o eixo seja girado por uma força externa (isto é muito mais fácil com um motor ungear, redondo-eixo). Isto porque precisamos de pelo menos duas fases para gerar um campo magnético rotativo no estator. É aqui que entra o condensador.o que faz um condensador?
O objetivo do capacitor é criar uma fonte de alimentação polifásica a partir de uma fonte de alimentação de uma única fase. Com uma alimentação polifásica, o motor é capaz de:
1. Define a direcção da rotação.
2. Fornecer o binário de arranque do motor e aumentar o binário durante o funcionamento.,os motores de Corrente Alternada do Motor Oriental são todos do tipo capacitor de divisão permanente (início e funcionamento do capacitor). Estes motores contêm um enrolamento principal e um enrolamento auxiliar secundário. O capacitor é ligado em série com o enrolamento auxiliar, e isso faz com que a corrente no enrolamento auxiliar para gal fora de fase com a corrente no enrolamento principal em 90 graus elétricos (um quarto de todo o ciclo). Agora criamos uma fonte de alimentação polifásica a partir de uma fonte de alimentação de uma única fase.,
| Sem um Capacitor | Com um Capacitor |
Que Tipo de Capacitor Faz Oriental o Uso do Motor?
Motor Oriental emprega capacitores de eletrodo de deposição de vapor reconhecidos pela UL. Este tipo de condensador usa um papel metalizado ou película de plástico como elemento. Este capacitor também é conhecido como um “capacitor de auto-cura (SH)”., Embora a maioria dos capacitores anteriores usaram elementos de papel, o capacitor de filme de plástico tornou-se mainstream nos últimos anos devido ao seu design compacto.o tempo de condução nominal é a vida mínima de projeto do condensador quando operado à carga nominal, Tensão nominal, temperatura nominal e Frequência nominal. A expectativa de vida normal é de 40.000 horas. Um condensador que se rompe no fim da vida pode fumar ou inflamar. Recomendamos que o capacitor seja substituído após o tempo de condução nominal para evitar problemas potenciais.,alguns condensadores estão equipados com um dispositivo de segurança que permite a remoção segura e completa do condensador dos circuitos para evitar fumos e/ou incêndios em caso de ruptura dielétrica. Os produtos de motores orientais usam capacitores com características de segurança reconhecidas pela UL que passaram o requisito UL 810 de um teste de corrente de falha de 10.000.
Como são classificados os condensadores, e por que isso é importante?os condensadores são classificados em capacitância, tensão de trabalho, tolerância, corrente de vazamento, temperatura de trabalho, resistência em série equivalente…etc., Para a finalidade da correspondência do motor, as duas especificações mais importantes são capacitância e tensão de trabalho. A tensão é tipicamente cerca do dobro do valor da tensão nominal de entrada do motor em volts (há realmente uma fórmula para determinar a capacitância de um motor, mas vamos guardar isso para mais tarde). Para os nossos motores de CORRENTE ALTERNADA compactos, a unidade de medida da capacitância é “micro farad” ou µF. Estas especificações estão listadas no rótulo do motor e no rótulo do condensador.,
| Etiqueta de Motor Recomendado com Capacitor | Capacitor Etiqueta |
O uso de um capacitor com um diferente capacitância pode aumentar a vibração do motor, a produção de calor, o consumo de energia, variação de torque, e um funcionamento instável. Se a capacitância é muito alta, torque motor vai aumentar, mas superaquecimento e vibração excessiva pode ocorrer. Se a capacitância for muito baixa, o torque vai cair., A utilização de um condensador que exceda a tensão nominal pode causar danos e o condensador pode fumar ou inflamar-se. preciso de dimensionar o Capacitor certo para os motores de Corrente Alternada do Motor Oriental?não. Todos os motores de corrente alternada de fase única a partir do Motor Oriental inclui um capacitor dedicado que é dimensionado para o motor para operar em sua mais alta eficiência e desempenho. Nenhum capacitor é necessário. o que acontece se eu usar um Capacitor diferente?
para garantir que o motor está funcionando com a sua maior eficiência, use sempre o capacitor dedicado que está incluído com o motor., O capacitor dedicado cria um deslocamento de fase elétrica de 90 da fase auxiliar (capacitor) para a fase principal. Usando o capacitor errado pode mudar isso para longe dos 90 graus, e a ineficiência resultante pode fazer com que o motor sobreaqueça com torque inconsistente ou desempenho de velocidade.
O capacitor dedicado é dimensionado para que o motor produza esta curva binário/velocidade ideal. Aviso “Velocidade nominal”e” binário nominal”. Este ponto de operação (onde estes dois se cruzam na curva) é onde ocorre a maior eficiência. Cada motor é projetado para uma carga nominal., É por isso que o oversizing não é a melhor maneira de dimensionar motores de CORRENTE ALTERNADA.
uma diferença na capacitância no capacitor afetará tanto a velocidade nominal quanto o binário nominal à medida que o ponto de operação se afasta de sua eficiência máxima. Se você usar 2 dos mesmos motores exactos com condensadores vastamente diferentes, você produzirá resultados vastamente diferentes. uma vez perdida a eficiência máxima, a geração de calor aumenta para o motor. Calor excessivo pode degradar a gordura de rolamento e diminuir a vida a longo prazo do motor., No entanto, é bom saber que se a temperatura de enrolamento atinge 130° F, O circuito de proteção térmica dentro do motor vai tropeçar e desligar o motor até que ele seja arrefecido.como é que faço um condensador?para um motor de 3 fios de CORRENTE ALTERNADA, ligar os fios de chumbo vermelho e branco a terminais opostos do condensador. Ligar o fio de chumbo preto ao lado N (neutro) da fonte de alimentação. Para operação unidirecional, basta transferir o lado L (ao vivo) da fonte de alimentação para o armário do terminal para o fio de chumbo vermelho (no sentido horário) ou o fio de chumbo branco (no sentido anti-horário) para iniciar a rotação., DICA: Os 2 terminais mais próximos são unidos internamente. Para a operação bidirecional, use um interruptor de duplo arremesso (SPDT) de vara única entre o fio vivo e os terminais do capacitor para mudar de direção.
no entanto, para mudar de direcção de um motor de indução, deve esperar até o motor chegar a uma paragem completa. Para motores reversíveis, a direção pode ser alterada instantaneamente.
Agora que você sabe a importância dos capacitores, não os perca. Se o fizer, use a etiqueta do motor para identificar o capacitor certo a usar. Fique atento para mais dicas de solução de problemas.,