alguma vez verificou o seu óleo e notou um líquido castanho claro na sua vareta? Se sim, provavelmente descobriu que tinha uma fuga interna Ou Externa algures. Quando o refrigerante se mistura com óleo, coisas ruins podem acontecer. Se este problema persistir por muito tempo, você pode danificar todo o seu motor. Você pode começar a se perguntar se o seu carro vale todos estes reparos. Pode ser difícil de planejar financeiramente para o futuro se você está constantemente reparando diferentes peças em seu carro., Se você já encontrar refrigerante em seu óleo, há um problema e você precisa tomar medidas para corrigi-lo o mais rápido possível para que problemas piores não ocorrem.
Auto Reparos São CAROS
Sintomas de Refrigerante No Óleo
O mais comum sintoma visual de refrigerante no óleo é o marrom cor leitosa que ele transforma. Se o líquido de arrefecimento estiver contaminado com óleo, terá de ser substituído., Antes de substituí-lo, você deve lavar os sistemas para se certificar de que você se livrar de toda a mistura. Uma vez que você faz isso você precisa determinar a raiz do problema. Listados abaixo são as duas causas mais comuns de refrigerante entrando no óleo.um arrefecedor de óleo em falência: Se o arrefecedor de óleo vazar, o principal sintoma é o óleo no líquido de arrefecimento. Muitos indivíduos pensarão que a junta da cabeça rebentou. Se você verificar isso e tudo está bem, então você deve verificar o refrigerador de óleo. Uma junta de cabeça explodida normalmente afeta o desempenho do motor., Se o refrigerador de óleo começa a vazar ou é rachado, o motor ainda vai executar normalmente. Uma vez que o motor ainda vai executar normalmente, pode ser difícil de diagnosticar esta é a raiz do problema.
A boa notícia para os clientes é que substituir um refrigerador de óleo é uma reparação muito menos cara. Se você precisa colocar isso, tanto o refrigerador de óleo e sua junta vai precisar ser substituído. Antes de o substituir, deve esvaziar todo o sistema e voltar a enchê-lo. junta da cabeça: se a junta da cabeça estiver partida ou rachada, o óleo pode verter para o líquido de arrefecimento., Isto faz com que a cor castanha leitosa ocorra no refrigerante. Você será capaz de ver esta mistura no topo do radiador e do reservatório de refrigerante. Se o refrigerante vaza para a câmara de combustão, você vai notar uma nuvem branca de escape perfumado.
Se você tem uma junta da cabeça ruim, você vai precisar potencialmente reparar várias coisas. A primeira coisa que terá de substituir é a junta da cabeça. Uma vez que você faça isso, todo o sistema de refrigeração terá de ser lavado para garantir que a mistura se foi. Por último, você vai querer inspecionar o radiador e bomba de água para ver se eles estão vazando., Estas duas partes podem ficar danificadas se a mistura óleo-refrigerante viaja através deles. Você quer ter certeza de que nenhuma destas partes são rachadas para que quando você substituir a junta da cabeça, o seu sistema começa a funcionar normalmente novamente.
Um refrigerador de transmissão com fugas: muitos carros têm um refrigerador para o fluido de transmissão. A maioria das vezes isso é uma parte do radiador. Fissuras no refrigerador de transmissão podem ocorrer, o que permitiria que o líquido de refrigeração se misturasse com o fluido de transmissão. Se isso acontecer, você vai notar que o refrigerante vai ficar rosa e começar a parecer espumoso., O resultado não é bom se o refrigerante entra na transmissão. Isto pode danificar toda a transmissão e a coisa toda pode ter de ser substituída.
Qual é o objectivo do líquido de arrefecimento e do Óleo
tanto o líquido de arrefecimento como o óleo têm funções diferentes e os dois nunca devem ser misturados. Ambos servem propósitos muito diferentes para o seu carro. O óleo é um lubrificante e é usado para cobrir diferentes partes do motor do seu carro para que estas partes possam se mover mais fácil. O óleo vai caber em espaços pequenos para que a fricção não ocorra., Sempre que você dirigir o seu carro em qualquer lugar o motor torna-se muito quente. O óleo é usado nestes casos, porque ele ainda pode mover-se entre as partes, não importa o quão quente eles são.
Uma vez que o motor é construído de um monte de diferentes partes, o óleo é muito importante. Estas partes incluem engrenagens de todos os tamanhos diferentes, camshafts, pistons e rolamentos. Muitas destas peças são embaladas muito firmemente junto dentro do motor. Isto cria muito calor por causa do atrito que ocorre quando eles estão trabalhando uns contra os outros. O óleo é o principal componente utilizado para reduzir este atrito., lubrificam estas partes para que durem mais tempo. Se ocorrer muita fricção, estas partes começarão a se quebrar. O óleo é um componente muito essencial para manter um motor de carro funcionando corretamente e manter todo o motor seguro. por outro lado, o líquido de arrefecimento é utilizado para arrefecer o motor. Esta substância é crucial porque se o motor sobreaquece, grandes problemas surgem. O motor pode desligar-se totalmente se sobreaquecer e isso seria muito caro de consertar. O refrigerante regula as temperaturas do seu motor e mantém tudo sob controle., O sistema de refrigeração é tão importante porque garante que o seu motor irá funcionar com a eficiência ideal. este líquido de arrefecimento passará pelos blocos e cabeças do motor. Como ele flui através de todas estas partes, ele vai pegar o calor do motor e peças de trabalho para ajudar a eliminar o calor. Este fluido aquecido tem seu próprio curso que passa para remover este calor do motor. Uma vez que deixa o motor, ele vai fazer o seu caminho através de uma mangueira de borracha para o radiador, que está localizado na frente do carro. o que acontece quando o líquido de Arrefecimento se mistura com óleo?,
cada vez que você iniciar o seu carro, a pressão começa a acumular-se dentro do sistema de refrigeração e do motor. Há fluidos diferentes que ajudam a fazer o seu motor funcionar. O líquido de refrigeração, óleo do motor e fluido de transmissão estão todos contidos dentro do radiador. Cada fluido tem uma função diferente e lugar que é armazenado. As vibrações do motor e a expansão das juntas de calor podem fazer com que o refrigerante vaze para o óleo. Esta expansão e contratação poderia causar outras partes a rachar, o que também permitiria que o refrigerante vazasse para o óleo
Se o refrigerante mistura com o óleo, seu motor vai sobreaquecer., Se o seu motor começar a sobreaquecer, isto pode causar problemas graves. Pare imediatamente de conduzir o seu carro se notar que o líquido de arrefecimento se misturou com óleo. Você pode danificar completamente o seu motor para além do ponto de consertá-lo. Se você tiver que substituir todo o motor, será muito caro. o que devo fazer se o líquido de Arrefecimento estiver no óleo?
Se o líquido de arrefecimento se misturar com o óleo, a primeira coisa que vai querer fazer é determinar de onde vem o problema. Primeiro, certifique-se de que o seu carro está no chão nivelado e seu motor é legal., Em seguida, você vai querer remover a vareta para ver se parece leitoso e castanho. depois de notar a mistura, verifique a junta da cabeça. Este é um dos problemas mais comuns quando se trata de refrigeração e mistura de óleo. A junta selou o bloco do motor às cabeças do cilindro e controla o refrigerante. Se a junta sobreaquecer e ocorrer pressão extrema, toda a junta pode explodir.
Uma vez que você determinar o problema, você vai querer expulsar todo o sistema para se certificar de que a mistura não está no sistema. Depois de ter despejado tudo, substitua a parte que está partida ou rachada., Depois de o ter substituído, a questão deve ser resolvida. Você ainda vai querer verificar o seu óleo regularmente no início para se certificar de que você corrigiu o problema.
quanto custará a reparação?
Existem muitos fatores diferentes que irão afetar quanto isso vai custar. Por exemplo, se seu refrigerador de transmissão precisa ser corrigido, você terá que substituir o radiador e realizar um serviço de transmissão. Isto vai custar entre $ 350,00 e $450,00. Se tiver uma junta rebentada que precisa de ser substituída, isto vai custar entre 1200 dólares e 2000 dólares.,00 dependendo do tamanho do motor. o pior cenário seria o bloqueio do motor. Isso significa que você precisa substituir todo o seu motor. Isto é muito caro para corrigir variando de $ 4.500 a $8.000.00. Estes cenários são todos muito diferentes. É importante determinar a raiz do seu problema antes de tirar quaisquer conclusões. Uma vez que você sabe o que está causando o refrigerante para se misturar com o petróleo, então você pode começar a planejar financeiramente e descobrir o que fazer a seguir. é prejudicial para o líquido de Arrefecimento misturar com óleo?
a resposta a esta pergunta é sim., É extremamente prejudicial para o líquido de arrefecimento e óleo para misturar. A razão pela qual é tão perigosa é porque estas duas substâncias são completamente diferentes. Ambos têm funções diferentes e servem propósitos diferentes para o motor. Uma vez que eles são opostos totais se eles se misturam eles podem danificar severamente o seu motor.o líquido de arrefecimento é como a água. É usado para arrefecer o motor para que todo o sistema não sobreaqueça. O óleo é uma substância mais espessa que lubrifica as partes do motor para mantê-las funcionando corretamente e limitar o atrito dentro do motor., Em suma, estas duas substâncias nunca devem misturar-se. Se eles se misturam, você tem um grande problema dentro do seu motor e você precisa consertá-lo.
é Crucial corrigir o problema do refrigerante em óleo o mais rápido possível
a mistura de refrigerante e motor pode causar alguns danos graves ao seu motor automóvel. Esta mistura tem uma cor acastanhada para ele e se parece muito com leite de chocolate. Se você notar isso quando você está verificando o seu óleo, pare de conduzir o seu carro e levá-lo a um mecânico para obter um diagnóstico adequado., Se você continuar a conduzir o seu carro, você poderia ver faíscas ou uma pequena explosão dentro do motor.
Como você pode imaginar se houver uma explosão em seu motor, isso não é bom. O seu motor pode estar muito danificado para reparar neste momento. Se você tem que substituir todo o motor, você está olhando para gastar um monte de dinheiro. Você deve sempre fazer verificações de óleo de rotina para garantir que não há refrigerante em seu óleo. Se houver um problema, você deve abordar a questão o mais rápido possível para evitar que problemas piores ocorram.,
conclusão
Uma vez que você começa um diagnóstico sobre o seu motor a partir de um mecânico, você pode começar a se perguntar se a fixação do carro vale a pena o seu dinheiro. Além disso, se você dirigir um carro que está começando a envelhecer, então é mais provável que não vale a pena o dinheiro. Substituir todo o motor é muito caro e se o seu carro já está envelhecendo, você poderia ver outras questões surgem no futuro.
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