Enquanto a maioria jet cartão de compradores, normalmente, o foco em torno de taxas de hora em hora, há dezenas de diferenças entre os programas, muitos que terão impacto no que você vai realmente pagar e quais os que melhor atender às suas necessidades. Com mais de 50 provedores e mais de 300 ofertas, aqui está uma cábula rápida que irá ajudá-lo a se concentrar nas políticas e protocolos que farão a diferença para você., E enquanto de um modo geral, os cartões a jacto começam entre 10 e 25 horas e os depósitos do programa do jet card variam entre 50 mil e 150 mil dólares, lembre-se que o diabo está nos detalhes.
Existem dezenas de variáveis que irão influenciar o quanto você realmente gasta quando você compra um cartão a jato.
Doug Gollan
propriedade e escala
mais de 50% de todos os fornecedores de cartão jet são novos desde a Grande Recessão., Eles variam em tamanho de boutique corretores com menos de 10 funcionários para empresa privada multi-marca da indústria de alimentação de jogadores como Direcional de Aviação (que scrota, PrivateFly, Sencientes Jet, Skyjet) e Vista Global (VistaJet, XOJET) publicamente negociados, as multinacionais, incluindo a Berkshire Hathaway (Executive Jet Management, a NetJets), a Delta Air Lines (Delta Private Jets) e a General Dynamics (Jet Aviation). Com os jogadores menores, você muitas vezes lidar com os proprietários diretamente, algo que pode ser agradável., Por outro lado, Sencient, que é o maior corretor jet card programa, diz com base em seu poder de compra, eles não fretar para voos individuais, mas muitas vezes manter uma aeronave por dias de cada vez, o que significa que eles podem fornecer tempos de avanço mais baixos para reservas e cancelamentos. Há também algumas relações de investidores interessantes, como a JetSuite, que conta a Jet Blue e a Qatar Airways como proprietários. Os jogadores maiores dão poder de compra, mais recursos para controlar os operadores e talvez estabilidade., De qualquer forma, para uma compra de seis dígitos você provavelmente quer ter certeza de que você sabe com quem você está fazendo negócios.
contas de garantia
Ao comprar um programa de cartão jet baseado em depósitos, você está muitas vezes enviando centenas de milhares de dólares para serem usados em voos futuros. Algumas empresas oferecem contas de garantia, outras colocam o seu dinheiro em contas segregadas. Na verdade, muitos dos maiores jogadores, tais não oferecem contas de garantia, provavelmente um reflexo de que eles são improváveis de desaparecer durante os seis a 24 meses em que os usuários normalmente passam por seus fundos.,
taxas horárias fixas ou preços dinâmicos
enquanto muitas pessoas equacionam cartões de jato com taxas horárias fixas, preços dinâmicos, o que significa que as cotações de viagem baseadas nos preços de mercado cada vez que você voa, está se tornando mais prevalente. Várias empresas, como Air Charter Service, StraightLine Private Air e Vault Jet introduziram cartões híbridos que oferecem taxas fixas que são tampadas, e, em seguida, a possibilidade de que o que você vai pagar será menos com base nas taxas estão disponíveis quando você viajar.,duas razões principais para comprar um cartão a jacto são as taxas horárias fixas e as disponibilidades garantidas, mas não todas… os programas oferecem estas características.Doug Gollan disponibilidade garantida significa, como parte do seu contrato, que o Fornecedor garante (fora do tempo, terrorismo ou incidentes fora do seu controlo) que terá uma aeronave privada onde a quiser, quando a quiser., Nem todos os cartões jet oferecem disponibilidade garantida e enquanto os provedores que não dizem que eles são bem sucedidos porque eles são capazes de atender às necessidades do cliente em curso. No entanto, se você está comprando um cartão jet porque você quer ser capaz de orçamento quanto a sua viagem vai custar com antecedência, você provavelmente quer um cartão jet que combina taxas fixas horárias com disponibilidade garantida.
área de serviço primário
A área de serviço primário (PSA) refere-se a onde você pode voar, muitas vezes específico da disponibilidade garantida e taxas fixas., Uma vez que você vai para fora do PSA, muitas vezes há sobretaxas para a sua taxa horária ou preços baseados no mercado, dependendo de onde você está voando, o que pode incluir taxas de ferry e os custos de Overnight da tripulação ou até mesmo tripulações voando comercialmente para e de onde você está indo. Enquanto alguns programas são de natureza regional, por exemplo, os cartões de jato leves e médios da XOJET, ou o Phenom 100 da JetSuite, outros como VistaJet são globais, e alguns como Air Partner, Air Charter Service, NetJets, e Sencient Jet oferecem taxas fixas para os voos norte-americanos e europeus.,
Segment and daily minimums can make what looks to be a cheaper hourly rate more expensive if you are… pernas curtas voando.
Doug Gollan
Dias de Pico
dia ápice políticas, a partir de sobretaxas, que pode chegar a 40% – o número de dias e o prazo para reservas e cancelamentos podem fazer viajando em alta demanda dias, essencialmente, como voando com um programa diferente., Antes de comprar, olhe duro e longo no peak day políticas, incluindo os direitos do seu provedor para mover o seu tempo de partida, às vezes por um período de até seis horas! Uma vez que o número de dias de pico pode variar de zero a mais de 60, Se você não é flexível com suas datas de viagem, isso pode ter um grande impacto.
ne-Way Rates
Um grande apelo de cartões a jato é que você não tem que pagar para reposicionar voos para obter a aeronave para você ou em outro lugar depois do seu voo. Enquanto a maioria dos cartões de jato publicar taxas de ida, certifique-se de confirmar que não há taxas de ferry, uma vez que não é universal.,
reservas, cancelamentos e tempo de avanço
O tempo de avanço para reservar o seu voo pode variar um pouco, com programas de disponibilidade garantida que variam de até seis horas a 72 horas, e até duas semanas de antecedência para as datas de pico. Se você está usando seu cartão jet para viagens de negócios e precisa fazer alterações, você vai querer olhar para as Políticas de cancelamento também., Para este último, enquanto o típico é de 24 a 48 horas, Alguns programas carregam uma taxa de cancelamento de 100% e, do outro lado, Flexjet (4 horas), Jet senciente (10 horas), e rodas acima (12 horas) fornecem a maior flexibilidade.os programas de jato geralmente vendem por tipo específico de aeronave ou categoria de aeronave, então turboprops, jatos muito leves, jatos leves, jatos médios, jatos super midsize, jatos de cabine grande e jatos de ultra-longo alcance. Se você quer um tipo específico de aeronave, digamos um Embraer Phenom 300 ou Bombardier Challenger 300/350 há empresas que oferecem isso., Muitos programas não oferecem turboprops, jatos muito leves ou jatos ultra de longo curso, por isso, antecipar a necessidade de tipos de aeronaves vai impactar que Provedor faz mais sentido.esta não é uma pergunta tão fácil como você pode imaginar. Se você está comprando por categoria, descubra qual é o número mínimo de lugares que o provedor garante. Mesmo que você esteja focando em um tipo específico de aeronave, os mesmos tipos podem ser configurados com um número diferente de assentos., Eu vi o Phenom 100, um jato muito leve, Oferecido em configurações que variam de quatro a seis lugares e a ubíqua série Citation Excel/XLS de seis a oito lugares, dependendo do programa e do operador.os corretores, tais como Air Partner, Sentient Jet, Magellan Jets ou Private Jet Services Group fornecem aeronaves de operadores, enquanto as empresas de gestão, tais como Delta Private Jets, Jet Aviation, Jet Linx e Solairus usam aeronaves que eles estão gerenciando para os proprietários para fornecer horas de voo para os membros do jet card., Operadores de frota fracionária como NetJets, Flexjet e Airshare usam tempo não vendido a proprietários de compartilhamento de cartões de jato enquanto JetSuite, Nicholas Air, Wheels Up, VistaJet e XOJET cada um usam aeronaves que possuem, embora em alguns casos eles tenham contratado operações para terceiros. Outros como Dumont, que foi comprando usado Dassault Falcon 2000 a partir de NetJets usa uma mistura de aeronaves de propriedade e gerenciada., Seja ele, corretores ou operadores, em muitos casos cada um tem padrões de segurança que eles atingiram ou usam para qualificar os provedores que eles usam que vão além dos mínimos impostos pelo governo, exigidos por muito parte 135. Os mais comuns são:-BAO (variando até o Estágio 3), Argus (Platina, Ouro Mais e Ouro) e Wyvern (Wingman e registrado). Os provedores têm requisitos diferentes para a experiência de seus pilotos, tanto horas gerais quanto tempo no tipo de aeronave que você estará voando.,
expiração e restituições
enquanto com alguns programas fundos nunca expiram, outros limitam a validade do seu cartão jet entre 12 e 24 meses. Ao mesmo tempo, alguns programas irão reembolsar depósitos não utilizados, enquanto outros não são reembolsáveis. Outra variável é se você pode rolar os fundos não utilizados em um novo cartão jet Ou ser capaz de recarregar o seu cartão jet atual a sua taxa contratada versus ter que comprar um novo cartão a taxas potencialmente mais elevadas.,O montante do seguro oferecido pode variar amplamente, em centenas de milhões de dólares, embora em outros casos alguns cartões de corretor simplesmente oferecem o seguro fornecido pelo operador. Se você está usando seu cartão jet para viagens de negócios, seguro provavelmente será um problema que você precisa olhar.Alguns programas cobram taxas de iniciação e taxas anuais ou mensais., Quanto mais você voar, mais você pode amortizar os custos sobre o número de horas de vôo, no entanto, se você quer realmente comparar preços, você precisa dividir essas taxas pelo número de horas que você espera para voar. Se você pagar $ 15.000 em taxas e voar 15 horas, você deve colocar um extra $1.000 na taxa horária publicada.
taxas adicionais
Quando você digitaliza sites ou brochuras de marketing para tarifas horárias e tentar criar uma planilha para comparar preços, certifique-se de que a taxa a ser utilizada inclui o imposto especial de consumo Federal de 7,5% (FET) necessário para os voos dos EUA. Muitos não., Além disso, verifique se existem escadas rolantes IPC (Índice de preços no consumidor). Eles muitas vezes vêm com mínimos, o que significa que suas taxas irão aumentar independentemente do que o IPC realmente faz. Alguns programas também têm sobretaxas de combustível que pode adicionar mais de us $1.000 por hora, para a taxa, enquanto alguns programas incluem o degelo e outros não. Desde o degelo pode variar de $1,000 a $10,000 por incidência, dependendo de onde e quando você estiver em vôo, isso pode ter um grande impacto sobre os custos totais. Alguns programas incluem Wi-Fi, enquanto outros o garantirão por uma taxa adicional., Além disso, o tipo de catering que está incluído varia de nada para refeições gourmet. A XOJET oferece créditos de catering até US $ 250 para alguns de seus programas. Uma vez que o catering da aviação privada pode ser caro, se você planeja comer a bordo, um programa que inclui refeições básicas pode economizar vários milhares de dólares durante o curso de um ano. Além disso, pergunte sobre sobretaxas para aeroportos de alta densidade e quaisquer outras taxas relacionadas com o aeroporto que possam ser ligados à sua conta.
Taxi Time
Taxi time is another variable you need to consider., Enquanto o padrão é de 12 minutos por segmento, Air Charter Service, Globe Air, Jet.som, JetSet Group, Jet The World, Quantum Jets, Silverhawk Aviation, Solairus Aviation, e StraightLine não cobram por tempo de táxi. Uma vez que 12 minutos é 20% de uma hora, se a sua taxa horária é de US $8.000, ao longo de 20 voos, você pode acabar pagando US $36.000 em taxas de tempo de táxi (us$1,600 x 20)., No entanto, antes de ficar muito animado, tenha em mente que você precisa avaliar o tempo de táxi em conjunto com se está ou não incluído no segmento e mínimos diários e o que esses mínimos são, como ambos podem ter um impacto significativo sobre o que você vai acabar pagando no final do dia.
Segment and Daily Minimums
Segment and daily minimums are perhaps the best examples of why you need to do your homework when comparing private jet membership programs. Se o seu programa tiver um segmento mínimo de 120 minutos, mesmo que faça um voo de 45 minutos, será cobrado por duas horas de voo., Além disso, alguns programas incluem os 12 minutos de tempo de táxi em seus mínimos, enquanto outros não. se você tomar um programa com uma taxa de $8.000 por hora com um mínimo de 60 minutos que inclui o tempo de táxi versus um programa sem tempo de táxi e um mínimo de 120 minutos e uma taxa de $6.500 por hora, você realmente vai pagar significativamente mais ($13.000 contra $8.000) para este último, apesar de um preço horário mais baixo.
estimado vs., Tempo de voo Real
com exceção de jatos de fluxo aéreo (quilometragem) e Airshare (que usa dias e horas), as taxas são baseadas no tempo de voo, no entanto, como o tempo de voo é calculado varia. Tempo estimado de voo significa que você vai pagar um voo definido designado antes da sua viagem, que pode ser mais ou menos do que o tempo de voo real. Real significa que você será cobrado para as rodas até rodas para baixo minutos que você está no ar., Se você está voando de ou para lugares que estão sujeitos a atrasos de controle de tráfego aéreo ou voos que podem precisar ser encaminhados em torno de sistemas meteorológicos, você pode preferir programas com tempos de voo estimados. Por outro lado, quando você recebe um vento de cauda ou um roteamento direto, você não vai desfrutar das economias. Outro lugar que você vai encontrar variâncias é taxas de desvio, o que está coberto ou não, novamente, potencialmente milhares de dólares.,Alguns programas de jet card oferecem descontos para voos roundtrip qualificados (o desconto de 40% da Jet Aviation é o mais profundo), reservas com antecedência ou voos mais longos (XOJET e Delta Private Jets), normalmente pelo menos quatro horas. Airstream Jets também oferece descontos de hub se você estiver voando de ou para mercados específicos., Tenha em mente, um roundtrip de qualificação para a aviação privada normalmente significa não só começar e retornar ao mesmo aeroporto, mas voar pelo menos duas horas faturáveis por dia em dias consecutivos, usando a mesma aeronave, e certificar-se de que seus voos permanecem dentro dos limites de Serviço diário para a sua tripulação de voo. Você também vai encontrar alguns programas irá oferecer descontos para compradores pela primeira vez, incluindo horas livres, normalmente se você comprar pelo menos 50 horas. Programas muitas vezes têm especiais diferentes, por isso vale sempre a pena perguntar Que vantagens eles podem fornecer se você assinar imediatamente.,os cartões de jato podem ser como ter o seu próprio departamento de voo corporativo sem o compromisso a longo prazo se o seu programa permitir que várias aeronaves sejam usadas a partir de uma única conta ao mesmo tempo. Mesmo se você estiver comprando um cartão jet para uso pessoal, ele pode acabar com membros do seu grupo de família estão indo para o mesmo lugar a partir de diferentes direções. Enquanto muitos programas oferecem uso múltiplo de aeronaves ao mesmo tempo, Limites no número de aeronaves e restrições nos dias de pico pode impactar qual um funciona melhor para você.,
Upgrades e Downgrades
A capacidade de proteger uma aeronave maior ou menor com base nas suas necessidades para essa viagem pode ser um grande benefício. Alguns programas permitem que você escolha um tipo de jato ou categoria variável, simplesmente pagando a taxa aplicável. Outros utilizam uma taxa de intercâmbio que pode implicar prémios até 20% por hora, enquanto outros não a Permitem ou restringem durante períodos de alta procura.
FBO escolha
em aeroportos maiores com múltiplos FBOs (os terminais usam jatos privados) pode literalmente estar a milhas de distância., Se você vai ter uma reunião no aeroporto, ou estão encontrando outros que estão chegando em privado, ser capaz de especificar qual FBO que você deseja usar pode economizar tempo. Alguns programas cobram extra (tipicamente $500 a $1.000) por usar FBO não preferencial para cobrir despesas Adicionais que estão incurando.
Phone and Wifi
Inflight phone and Wifi connectivity is not necessarily a given. Se você precisa permanecer conectado durante seus voos, uma série de programas oferecem garantias Wi-Fi ou podem fornecer garantias com uma sobretaxa., Alguns programas como o Magellan jets Irão renunciar a taxas adicionais se você comprar pelo menos 50 horas.a não ser que esteja a usar um jacto grande, a maioria dos programas apenas irá fornecer uma hospedeira de bordo para uma carga adicional. Com mais luz e jatos de médio porte, e até mesmo o super-jatos de médio porte, onde não há uma única cabine e nenhum lugar separado para uma comissária de bordo, para sentar-se, você provavelmente vai achar que é preferível fazê-lo sozinho, embora você terá que lidar com seus próprios serviços de bar e abrir bandejas de restauração.,se você planeja voar sobre turboprops, jatos muito leves e até mesmo jatos leves, tenha em mente que alguns não têm banheiros e outros apenas têm potes com uma cortina. Alguns programas garantem aeronaves com lavatórios totalmente fechados, algo que você pode querer dependendo da duração de seus voos e com quem você planeja voar.
animais de estimação
enquanto os cartões a jato são uma ótima maneira de transportar seus animais de estimação, não confunda pet-friendly com a viagem garantida de animais de estimação., Uma vez que muitos provedores não possuem seus aviões, eles têm que cumprir as políticas dos proprietários reais, alguns dos quais não querem animais de estimação e restringir tipos de animais. Se você planeja viajar com animais de estimação, certifique-se de dizer aos provedores que você está falando com que tipo de animais de estimação e certifique-se de que é garantido a seus preços contratados. Espere custos adicionais se a limpeza for necessária após o seu voo.Alguns programas simplesmente não permitem que os menores viajem sozinhos, enquanto não têm quaisquer requisitos de idade, mas requerem aprovações caso a caso, e outros têm limites de idade específicos., Se você imaginar usar o seu cartão jet para voar seus filhos sem um adulto, você vai querer verificar as regras aplicáveis antes de comprar.
recuperação de Serviço
enquanto corretores de fretamento on-demand podem às vezes bater as taxas horárias a partir do seu cartão jet, um dia de partida snafu e re-quote de última hora pode consumir as poupanças passadas de uma só vez. A maioria dos cartões de jato tem recuperação de serviço em caso de um mecânico, seu avião é atrasado upstream ou um piloto chama doente, no entanto, essas políticas variam, então certifique-se de que você sabe o que você está recebendo antes de assinar.,
o estilo de Vida de Parcerias
Dependendo de onde você estiver hospedado, e o que mais você faz, as parcerias podem dar-lhe descontos em qualquer coisa, desde os homens de ternos (Rodas e Ermenegildo Zegna) para jóias (Jacto Privado Serviços de Grupo e Jason Reed) para festas e hospitalidade em grandes eventos como o Super Bowl (a NetJets, Rodas para Cima) ou mesmo o transporte de seus clubes de golfe e esquis (XOJET e Navio de Varas). Quando eu olhei através do catálogo de parceria da Sencient Jet no ano passado entre descontos com clubes de luxo e noites livres em hotéis de luxo, eu encontrei mais de US $125.000 em economias potenciais., Embora estes programas não podem conduzir a sua escolha, eles muitas vezes fornecem mais valor do que você pensa e vale a pena olhar. Os novos programas SuiteKey do JetSuite incluem transferências de helicóptero grátis via Blade em cidades específicas, bem como voos livres ilimitados em seu serviço JetSuiteX que pode ser oferecido a um terceiro para membros que depositam US $500.000.apesar de as cartas a jato facilitarem o voo, comparar as cartas a jato requer um pouco de esforço. Recentemente, eu desenvolvi uma ferramenta de comparação rápida de preços de voo para comparações de cartões privados Jet, onde eu sou o editor., Eu fui capaz de criar fórmulas factoring em taxas horárias, sobretaxas de combustível, taxas de adesão amortizadas, tempo de táxi, incluindo relacioná-lo para se ou não é parte do segmento e mínimos diários, taxas de de deicing para aqueles programas que não os incluem, bem como sobretaxas de pico do dia. O que eu encontrei é que apenas olhar para as taxas de hora em hora publicadas muitas vezes vai levá-lo na direção errada, e programas que podem ser caros para voos curtos e ser rentável para viagens mais longas e vice-versa.,algumas pesquisas que fiz mostram que 70% dos usuários de jet card têm soluções de aviação privadas adicionais, incluindo fretamento a pedido, aeronaves que possuem ou usam de suas empresas e até mesmo ações fracionárias, de modo que os cartões jet não necessariamente têm que ser uma solução exclusiva.,
o Meu melhor conselho é que você comece o processo de investigação, mapa, esperar viagens para o próximo ano e quantas pessoas você espera em cada viagem, bem como outros requisitos que você tem, ser-lhe a capacidade de mudar de aeronaves de tamanho, por viagem, a sua flexibilidade para mover datas e evitar o pico de datas, se você vai ou não se qualificar para a viagem de ida e volta descontos, se você deve ter wi-Fi e outras variáveis. Isso irá ajudá-lo a se concentrar em que programas para olhar, e, em seguida, tomando uma visão holística, encontrar os programas que são a melhor combinação para as suas necessidades voadoras e orçamento.