“eu vou dizer exatamente o que a história ouvindo Ferruccio Lamborghini, pessoalmente, ao contar esta história, como aconteceu”, diz Valentino Balboni, prometendo-nos uma linha directa para o Lamborghini origens como um fabricante de automóveis. O piloto de testes da empresa trabalhou diretamente com o fundador Ferruccio Lamborghini e tem conhecimento em primeira mão sobre a rivalidade entre seu ex-chefe e o poderoso Enzo Ferrari.o infame desacordo entre dois titãs industriais estava enraizado em tratores construídos pela Lamborghini, de todos os lugares.,isso porque, antes de se tornar famoso por ter uma das maiores empresas de supercarros do mundo, Ferruccio Lamborghini fez fortuna no negócio de tratores. Se quiseres um, ainda estão construídos até hoje.
Balboni admite, com uma risada, que Lamborghini gostava de “fazer um show”, mas geralmente não era um bom motorista.
“Quando ele se tornou um rico industrial, ele comprou duas Ferraris: um branco, um para ele e um preto para sua esposa,” recorda Valentino Balboni., “Cada vez que os clientes importantes vinham à empresa de tratores para assinar contratos, ele os levava ao restaurante enquanto conduzia o Ferrari. Balboni admite, com uma risada, que Lamborghini gostava de “fazer um show”, mas geralmente não era um bom motorista. “Ele estava sempre a queimar a embraiagem”, diz Balboni. Isso significava viagens repetidas para a fábrica de Ferrari nas proximidades para substituí-lo. Após a terceira ou quarta visita, Lamborghini decidiu ter a embraiagem substituída em sua própria empresa de tratores, por seu próprio mecânico cabeça., depois de desmontar o motor e a transmissão da Ferrari, o mecânico da Lamborghini descobriu que a embraiagem montada na Ferrari era idêntica à embraiagem montada em um dos pequenos tratores da Lamborghini.”era uma embraiagem comercial, equipada em Maseratis, Ferraris, e todos os carros esportivos da época”, explica Balboni. Ele também aconteceu de ser montado em um certo tipo de trator Lamborghini. Isso não se encaixava bem com Lamborghini, o proprietário insatisfeito da Ferrari.Ferruccio Lamborghini . . ., ele começou a gritar, ficou tão furioso porque disse: “Eu pago o meu tractor 10 liras, e eu paguei 1000 liras à Ferrari pela mesma parte. Então, um dia, quando ele conheceu Enzo Ferrari, os dois começaram a falar. Durante a discussão, Ferruccio Lamborghini teve a má ideia de dizer a Enzo Ferrari, ‘ você construir seus carros bonitos com as minhas peças de trator.,'”
vamos tomar um momento aqui para uma pausa dramática e a inalação da respiração, já que, como você bem sabe, Balboni a história não vai levar a um pequeno riso e um tapa nas costas de Il Commendatore, notoriamente orgulho de Enzo Ferrari. Se o fogo de artifício é o que você quer, considere o fusível da Ferrari bem e verdadeiramente iluminado pela Lamborghini., Enzo Ferrari lhe disse: ‘Você é um motorista de trator, você é um agricultor. Não devias queixar-te de conduzir os meus carros porque são os melhores carros do mundo.”Este só enfureceu Lamborghini, que se tornou igualmente agitado e animado.
historiadores da empresa dizem que o ramo automóvel foi fundado em 1962 e produziu um protótipo exibido em auto shows em 1963.
“Esta é a história real,” diz Balboni. “Ele disse-o centenas de vezes.,”O amigo de Balboni, o mecânico de tratores, lembrou a mesma história, com os mesmos detalhes até a última lira. Embora o cenário para este confronto ardente é muitas vezes relatado ter sido no escritório de Enzo Ferrari em Maranello, a realidade pode não ser tão dramática.Não, Não. Tanto quanto sei, não estava no escritório de Enzo Ferrari”, diz Balboni. Ele diz que os dois homens se conheciam de antemão, e o cenário muito mais provável era um show de automóveis ou engenharia de algum tipo—embora o local exato escapa de sua memória e pode ser perdido para a história., Os próprios historiadores da empresa dizem que a indústria automobilística foi fundada em 1962 e produziu um protótipo exibido em auto shows em 1963.
o que é sem dúvida, no entanto, é que a comparação de Ferruccio Lamborghini entre seus tratores e carros esportivos de Enzo Ferrari provocou uma rivalidade que já se estendeu por mais de cinco décadas de fogo desde que os primeiros Lamborghini 350GTs foram entregues aos clientes em 1964.