pode não estar familiarizado ou interessado em compreender a compressão do motor até que o seu veículo desenvolva um problema de compressão do motor baixa.
em um evento improvável que isso aconteça com você, você será forçado a entendê-lo melhor como você tentar corrigir o problema. É uma boa ideia, como proprietário de um carro, estar ciente dos problemas do carro, para que você não seja apanhado desprevenido., Neste artigo, damos uma olhada em uma questão importante que afeta motores de automóveis – compressão de motor baixa. o que é a compressão do motor?
Before we get down to the nitty-gritty of low engine compression, let’s have a common understanding of what engine compression is. Os motores de combustão interna funcionam com base no princípio da compressão.
o combustível é misturado com ar antes de a mistura ser inflamada na câmara de combustão. É esta combustão que comprime os cilindros do motor e alimenta o veículo., Até este ponto, você pode dizer que a compressão baixa criaria um problema. Seu carro pode até falhar em ligar, e no caso de começar, você não vai dirigi-lo por muito tempo.
quais são os sinais comuns de baixa compressão do motor?
geralmente, é fácil dizer quando o seu carro tem problemas de compressão Baixos. Você vai experimentar problemas na estrada ou quando você tentar ligar o motor. Os sintomas de baixa compressão variam dependendo do número de cilindros afetados, seja um ou todos.,
Aqui estão alguns dos sinais que apontam para baixo de compressão de motor:
Misfires
Motor misfires são um sinal comum de baixa compressão de motor de um cilindro. Estes ocorrem quando o motor salta um dos processos do ciclo de combustão. No caso de compressão baixa, o processo de compressão é ignorado ou às vezes não executado bem.
perda de potência
além de fazer o motor correr áspero e o veículo bater à medida que se move, a inadimplência também leva a perda de potência., A perda de potência num motor é directamente proporcional ao número de cilindros afectados.
por exemplo, se 2 em cada 4 cilindros estiverem a falhar, haverá uma redução de 50% na potência. Claro, você pode ser capaz de levar o carro para um passeio com uma redução de energia de 25%, mas você provavelmente não será capaz de conduzir em terrenos montanhosos/elevados à velocidade normal.
fraca economia de combustível
quanto maior for a taxa de compressão num veículo, melhor será, em geral, a sua economia de combustível., Segue-se que quando o seu carro tem baixa compressão, a economia de combustível será significativamente afetada. Seu motor VAI queimar mais combustível para cobrir uma distância específica do que faria em cenários típicos. Se você notar economia de combustível reduzida, é uma boa idéia para verificar sinais de baixa compressão do motor.
falha no arranque
no caso de todos os cilindros do motor terem compressão baixa, então o seu veículo não irá arrancar, não importa o quanto você tente alimentá-lo. A razão para isso é que seu motor não terá pressão suficiente para acender a mistura combustível-ar.,
o que causa compressão baixa do motor?
furos no pistão
pistões são geralmente feitos de uma liga de alumínio. Embora eles são fortes o suficiente para suportar o poder de combustão e altas temperaturas do motor, eles tornam-se fracos ao longo do tempo. Eles começam a desenvolver pontos quentes que queimam buracos através deles, causando vazamento de gás para a câmara de combustão levando a baixa compressão do motor.
válvulas de fuga
cada cilindro do motor tem uma válvula de admissão e de escape., O primeiro permite o combustível e o ar, enquanto o segundo liberta gases resultantes do processo de combustão. Quando estas válvulas ficam desgastadas ou expostas a demasiado calor, podem começar a verter gases prematuramente. Assim como com buracos no pistão, isso causa baixa compressão do motor.
Cinto de regulação usado
um cinto de regulação desgastado ou partido é incapaz de rodar a cambota adequadamente. Isto, por sua vez, significa que as válvulas de admissão e escape não seriam capazes de abrir e fechar como esperado., O processo de combustão é, portanto, impedido, uma vez que nenhum gás está a ser expelido.falha da junta da cabeça … falha da junta da cabeça … falha da junta da cabeça … falha da junta … falha da junta da cabeça … falha na junta da cabeça … e deixa um pequeno buraco entre o cilindro e a cabeça do cilindro. Gases no cilindro podem vazar através deste buraco. Quando isso acontecer, o seu veículo terá baixa compressão do motor. Note – se que é possível ter uma fuga de compressão em dois cilindros se a junta da cabeça falhar entre esses cilindros.os pistões têm anéis que selam o pistão à parede do cilindro., O anel superior faz a maior parte da vedação, enquanto o anel secundário captura o que o anel superior pode ter perdido. Há um terceiro anel, anel de controle de óleo que remove qualquer derrame de óleo na parede do cilindro quando o motor funciona.
estes anéis desgastam-se lentamente ao longo do tempo e normalmente falham ao mesmo tempo. Além disso, o sobreaquecimento pode causar danos nos anéis ou até quebrá-los. Se isso acontecer, os gases podem começar a vazar porque os anéis não podem mais selar os pistões eficazmente. Esta fuga causa baixa compressão do motor.,
Cambota quebrada
uma cambota quebrada causará falhas na cambota, tornando-a incapaz de empurrar o pistão corretamente. A ausência de pressão levará a baixa compressão do motor. A chance de isso ocorrer é rara em comparação com as outras causas, mas ainda leva a baixa compressão.
lóbulo de cambota defeituoso
cada válvula tem o seu lóbulo que ajuda a abrir e fechar as válvulas no cilindro. Usar o lóbulo pode fazê-lo ficar preso numa posição., O lobo pode ficar preso numa posição fechada, o que significa que não abre. Baixa compressão, no entanto, ocorre quando o lobo fica desgastado e preso em uma posição aberta.
um motor funcionará mesmo com baixa compressão?
isto depende dos cilindros que têm baixa compressão. Se apenas um único cilindro tem problemas de compressão baixa, o motor provavelmente funcionará. No entanto, você vai notar um declínio na potência do motor como você dirige, e você pode não ser capaz de operar o carro em alguns terrenos.é seguro conduzir com baixa compressão num cilindro?,
você pode ser capaz de conduzir o seu veículo, mesmo com baixa compressão em um cilindro, mas não é seguro nem aconselhável. Quando você notar quaisquer sinais de compressão baixa do motor, realizar um teste de compressão e descobrir exatamente onde o problema está. Uma vez que você sabe qual é o problema, corrigi-lo o mais rápido possível para evitar mais danos.
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conclusão
compressão baixa do motor é prejudicial para o seu motor e carro. Você vai ter problemas como falhas de ignição e redução da economia de combustível que só vai piorar com o tempo. É por isso que recomendamos a fixação de baixa compressão do motor o mais rápido possível para evitar reparos dispendiosos.
Por Sam O.