United Airlines har rullet ut ytterligere kutt til sitt bord catering. Som i forrige helg, vil det ikke være mer håndverket øl, en begrenset tilførsel av brus, og ganske mye bare i de små Tapas-boksen for premium passasjerer.
en alder av COVID catering
Som de fleste airlines, United har vært tvunget til å gjøre noen endringer i sine tjenester i lys av coronavirus pandemi., Tiltak for å begrense sosial kontakt, gi folk plass, og skape et tryggere å fly-opplevelse er alle blir en del av ‘new normal», som inkluderer endringer i catering om bord.
hold deg oppdatert på: Registrer deg for vårt daglige luftfart news digest.
Mange flyselskaper har rullet ut nye måter å gi inflight forfriskninger siden å starte virksomhet. For noen betyr dette å fjerne vogn-service i favør av bagged vann og snacks distribuert før ombordstigning., Faktisk, selv opp i premium-hytter, mange flyselskaper er nå distribuerer eske mat i stedet for den vanlige overdådig måltid service.
Mens den primære årsaken til disse endringene er å redusere unødvendig kontakt mellom de kabinansatte og passasjerer, den kommer med en dobbel fordel. Disse typer måltid er uunngåelig billigere, og i en tid da airlines er desperate etter å spare penger, det kan bare være en god ting.,
Imidlertid, som avslørt av Live Og Kan Fly i dag, United Airlines synes å være å gjøre noen ganske dypere kutt enn forventet. Her er hva du trenger å vite.
United Airlines’ ekstra catering kutt
United allerede hadde slått til servering eske mat i premie hytter som en del av en COVID avbøtende strategi. Men fra helgen og utover, det har vært noen betydelig dypere kutt lagt merke til.
Til å begynne med, er flyselskapet fjernet håndverket og sesongbasert øl fra sitt tilbud., Selv om du kanskje få noen spesielle øl hengende på inntil rekvisita er oppbrukt, når de er borte, det eneste valget vil være Stella Artois eller Miller Lite. Live Og Kan Fly også, sier United sliter med en tilførsel av brus, og har mangel på Cola light, Cola Zero og Sprite om bord.
I form av mat – generelt er det ingen., Bare tre premium transcon ruter vil opprettholde et måltid service: Los Angeles og San Francisco til Newark og San Francisco til Boston. På disse flyreiser, first class-passasjerer kan forvente å få servert enten Tapas eller Klassisk boksen måltid, som pleide å være for salg til økonomi passasjerer.
Live Og Kan Fly sier at noen passasjerer har selv rapportert noen elementer mangler fra deres Tapas bokser, og at den samlede tilbudet av en Klassisk boksen er blitt en sjeldenhet. Barna Ben Flyin’ snack-boksen har forsvunnet.
Disse kutt representerer ca 50% mindre mat blir servert til United premium passasjerer., Det ser ikke ut som første klasse måltider vil komme tilbake når som helst snart, eller håndverket og sesongbasert ølutvalg. Hvis du tror at å fjerne en oliven fra sin premium måltider lagret American Airlines $40.000 år, tenk hva United vil spare ved å kutte sin mat med 50%.
Forhåpentligvis, det er en midlertidig endring, og med tusenvis av United ansatte frykter for jobbene sine, er det absolutt nødvendig penny-pinching. Imidlertid, med noe mye igjen for å skille den fra en low-cost carrier, hvordan vil United holde sine kunder fra å bytte til en billigere kost?