Vanlig Bil Suspensjon Problemer Og Hvor Mye Koster Det Å Reparere Dem på
vil du vite vanlig bil suspensjon problemer og hvor mye koster det å reparere dem? Bilen suspensjon systemet har blitt utviklet for å øke friksjonen som oppstår mellom overflater av veien, og dekk til bilen. Dette er gjort for å øke komforten av passasjeren og også gi stabilitet når det kommer til styring handling., I løpet av årene bil suspensjon har utviklet seg mye, som de har avansert sammen med moderne biler. Men, som med alle biler, til tross for alle de konsekvent innsats på forbedring i effektivitet, det er sant at problemer kan oppstå fra tid til annen.
suspensjon komponenter som fjærer, støtdempere, anti-roll barer, kontroll armer, og andre lignende deler er ansett for å være akkurat som kamptropper; som tar en hammer hver dag fra gater som er fylt med jettegryter, grus og skitt og smuss.,
Det er ganske mulig at disse forholdene vil bringe noen form for skade på din bil suspensjon system gjennom årene. Her er noen av de vanligste problemene som en bil suspensjon kan vanligvis møter, at du trenger å se opp for. Det er flere ulike symptomer av disse problemene, som for eksempel lyder, som indikerer at du trenger å se en bil med lege.
Dårlig hjulet justering
hjulene kan være langt fra din fantasi når et problem med bilen suspensjon oppstår, men du trenger å ta dem i betraktning, så vel., Du må sørge for at hjulene er riktig justert for toe-in, camber og caster. Hvis de ikke er på linje, deretter kontroll vil ikke fungere som det skal, særlig når du går rett, og dette vil øke slite og rive av dekk.
hjulene vanligvis har en tendens til å bli slått ut av justering når de kommer over dumper og fortauskanter. Men, du må huske på at bare det å få hjulet på linje vil ikke løse problemet, og du må være forsiktig med skadet springs, kontroll armer, eller andre slike deler., Når du kjøper nye dekk, er det best at du får justering sjekket slik at suspensjon problemet ikke virkelig bli et stort problem.
støtdempere
en passende betegnelse for en utslitt støtdemper bør være «demper» fordi de vil føre til mer spretter etter en kul og mer uttalt risting når bilen er på grovere veier. Dette er fordi bilene ikke er i stand til å forbli plantet på fortauet. Sjokk inneholder visse væsker som fukt spretter, og når lekker starter utførelsen av suspensjon vil forringes.,
Struts
Hvis suspensjoner av ditt kjøretøy har struts i stedet for støtdempere, så banket en lyd når du går over humper er en av de vanligste tegn du må være skeptisk til. Det er mange av biler, lastebiler og Suv-er, som produksjonen har spankulere sammenstillingen som en viktig del av deres suspensjon system. Du må ta bilen til mekaniker umiddelbart når du ser symptomer som du kanskje ikke være i stand til å stasjon3 bilen på en sikker måte.
Kilder
Din suspensjon springs er det hold vekten på hele bilen og så kan sag og bryte over tid., Hvis du føler at din bil er på bakkenivå, men da det ene hjørnet er lavere enn de andre, så er det et tegn på en skadet våren. Du kan sikre på om det er et problem ved å måle høyden på bilen. Du kan også høre noen clunking lyder over humper og kan selv finne det vanskelig å corner bilen med kontroll siden den skadede våren er ikke i stand til å holde vekten