Opprettholde en avstand mellom biler når de kjører er en lov som drivere for ofte ignorere. Det er trolig en situasjon som har skjedd deg mer enn en gang. Hvis bilen foran deg er poking sammen, er det lett å bli frustrert og ri sine støtfanger. Du vil bilen foran deg for å skynde seg og få ut av veien slik at du kan komme til din destinasjon.
Det er like frustrerende når bilen bak deg gjør det samme., Du ser i bakspeilet og panseret av bilen sin som er «riktig det.»Grunnen til at følgende kjøretøy for tett (tailgating) er mot loven er at det ikke er trygt. Det unnlater å gi sjåføren i den bakre tilstrekkelig tid til å stoppe å unngå en kollisjon. Men hva er riktig avstand mellom biler når de kjører?
Bestemme en Trygg Følgende Avstand
Sikker følgende avstander variere etter omstendighetene. Den kjøreforhold, hvor rask du er på reise, og hvilken type kjøretøy du kjører er noen av detaljene som faktor i., Målet er å opprettholde tilstrekkelig avstand mellom biler mens du kjører for å hindre kollisjoner skjer. Under ideelle forhold, det er et minimum av 2 sekunder. Hvis du kjører et kjøretøy som er lengre enn gjennomsnittet, som for eksempel en tilhenger eller campingvogn, legge til en ekstra sekund for hver 3. meter.
Selv om den ekstra lengden er bak deg, ikke mellom deg og bilen foran, den ekstra lengden av bilen tar lengre tid å stoppe. Også, hvis du har en tung belastning i en vanlig lengde på kjøretøy, konto for det også.,
Drivere i San Diego normalt ikke trenger å bekymre deg for streng vinter kjøreforhold. Men snø og is er ikke de eneste forholdene som gjør at den veier mer farlig. Veier som brukes av tunge kjøretøy er utsatt for mer skade. Hull, drop-offs, og ujevne overflater skape situasjoner hvor å miste kontroll over kjøretøyet er mye mer sannsynlig. Noen andre veien forhold som kan kreve justering av følgende avstand i California inkluderer:
Dårlig Belysning
Kjøring på dårlig opplyste veier, eller de der lys ikke fungerer godt reduserer synligheten på kvelden., Du kan ende opp på en annen bilens støtfanger før du vet ordet av det!
veibygging
Noen gang du skriver inn en konstruksjon sone, må du redusere farten. Potensialet for å kjøre inn rusk i veien eller andre problemer som forstyrrer kjøring kan føre til sjåføren foran deg for å slutte å plutselig.
Tåke
Det er ikke uvanlig for kystbyen San Diego for å ha tåkete veier i morgen. Tåke kan skjule objekter som er rett foran deg før du er nesten på dem. Gi bilen foran deg mer rom til å stoppe når det uventede skjer.,
Måle Avstanden Mellom Biler Når de Kjører
problemet mange sjåfører har, er at de ikke vet hvordan å måle avstanden mellom dem og bilen foran dem. Tross alt, det er ikke som du kan komme seg ut og bruke et målebånd for korrektheten. Men det er en metode som fungerer på en vei hvor det er varemerker eller objekter for å bruke dem som en referanse.
«Time-Lapse» – Metoden
- – Finne et merke, et tegn, på slutten av en bro, et tre eller et annet objekt på venstre side av veien.,
- – Når den bakre del av kjøretøyet foran deg går objektet, begynne å telle i løpet av sekunder ved hjelp av ett-ett tusen, to tusen telle metode.
- – Merk deg hvor du er på med å telle når fronten av kjøretøyet passerer det samme objektet. Hvis det er før du kommer til to sekunder under ideelle forhold, tregere og øke avstanden.
Noen av de forholdene som er nevnt ovenfor, krever du å doble avstanden mellom biler. Når du kjører med dårlig sikt på natten eller i dårlig vær, gi deg selv enda mer rom for plutselig å stoppe., Etter å ha brukt denne metoden noen ganger, beregne avstander bør bli lettere.
Gjør Tailgating Spare Tid?
Mange sjåfører tror at det å opprettholde en 3-eller 4-sekunders avstand mellom biler ved kjøring koster dem for mye tid. De bekymrer seg enda mer når de er ute og kjører i trafikken. Å opprettholde et mellomrom mellom biler er vanskelig når andre biler holde kutte dem av. De innbiller seg flere biler vil holde å fylle tomrommet de åpner opp, bare for å kjøre dem lenger tilbake i trafikk.
ikke la bekymringer over tid tap hindre deg fra å kjøre trygt., Tenk deg at hver eneste bil som skjærer du av legger 5 sekunder til din kjører tid. Det betyr at hvis 50 biler kutte deg av, du vil legge til et ytterligere 4 minutter til dine reiser i tid. Det er et stort antall, også. Hver bil er ikke til å koste deg en full 5 sekunder, og det er ikke sannsynlig at 50 biler vil kutte deg av. Hvis tiden er et problem, forlater huset 5 minutter tidligere. Du kan fortsatt kjøre trygt og ankommer ved destinasjonen din i rett tid. Er ikke etterlot 5 minutter for tidlig bedre enn å risikere en ulykke, og det aldri komme i det hele tatt?,
Opprettholde en Avstand på Sidene av Bilen For
Opprettholde en avstand mellom biler når de kjører på veien er alltid viktig. Men du bør også være oppmerksom på avstanden mellom sidene av din bil og andre kjøretøy. Avstanden mellom deg og bilen du følger gir deg en rute for å flykte når de stopper plutselig. Hvis du ikke har noe annet sted å gå, er det kanskje ikke være nok. Det er ikke alltid mulig, men holde sidene klar når du kan.,
Hvordan å Håndtere Tailgaters
Du kan kontrollere hvor stor avstand det er mellom deg og bilen foran deg. Når du har en tailgater bak deg, blir det mye vanskeligere. Du trenger for å få den andre sjåføren av halen for å unngå en potensiell fare.
Hvis du kjører på en vei med en forbikjøring lane, tregere til å oppmuntre driver å passere. Hvis de er tailgating fordi de er i en hast, kan dette lokke dem til å gå rundt deg. Ignorere trangen til å øke hastigheten. Opprettholde kontrollen over kjøretøyet, og avstanden mellom deg og bilen foran deg., Dette er den tryggeste måten å håndtere situasjonen. Hva er mer, raskere å få dem av halen nesten aldri fungerer.
Hvis du har andre baner, vurdere å bytte. Vær forsiktig og signal for å sikre at tailgater vet dine intensjoner. Det kan få deres oppmerksomhet og oppmuntre dem til å flytte på. Hvis dette ikke virker, eller du reiser på en to-felts, vent til det er trygt og dra av veien.
Hva du ikke bør gjøre, er å la dem komme til deg. Noen drivere ikke innser at de kjører for nær. Andre liker å skremme., Uansett grunn, ikke gi dem tilfredsstillelsen av å la det plage deg. Unngå grell i bakspeilet eller gjøre upassende ting. Ikke pumpe bremsene med håp om å skremme dem av. Avta gradvis når du trenger det og late som de selv ikke er der. Det er den beste måten å ødelegge spillet deres for trusler og forhindre en kollisjon på samme tid.
Phantom Trafikk: En Uventet Konsekvens av Tailgating
Du tenker kanskje at tailgating ville holde trafikken flytende., Den driveren som forårsaker problemet synes innstilt på å skyve ting sammen. Forskning viser at det motsatte er sant. Å unnlate å holde et rimelig avstand mellom biler ved kjøring fører til phantom trafikk. Dette er basert på drivers’ manglende evne til å modulere deres hastighet uten å komme til en fullstendig stopp.
Vi har en tendens til å tenke over drivere som enten blir tailgaters eller de som opprettholder en avstand mellom biler. Hvis du tilhører den siste gruppen, du hastigheten opp og sakte ned når bilen foran deg gjør det samme.,
Når bilen foran bremser, du har for treg i responsen for å hindre tailgating. Det betyr at bilen bak må du sakte ned for. Handlingen utløser en effekt hele veien til baksiden av trafikk. Det er hvordan phantom trafikk begynne.
i Stedet for å skape denne situasjonen ved å bare overvåke foran bilen, prøv å overvåke posisjonen til ett bak deg også. Denne tilnærmingen gjelder ikke for biler som er tailgating deg. Bare de som ikke alltid opprettholde en konstant avstand mellom biler når de kjører som normalt., Det kan være litt mer utfordrende i første omgang, men som gir nok rom mellom deg og biler foran og bak, som du holder ting beveger seg i et jevnt tempo. Gjelden er på sjåføren i ryggen hvis de treffer deg. Men det er alltid verdt litt mer innsats for å hindre at uhell skjer.
Hvorfor Tailgating Er Så Farlig
Vi har allerede etablert at målet om å opprettholde en avstand mellom biler ved kjøring er for å hindre kollisjoner. Det gir deg en rute for å flykte når det ikke er tid for alle biler i kø for å stoppe., Noen ganger tailgating fører til mindre fender-benders. Skaden er minimal, begrenset til den bakre delen av bilen, og du spasertur unna uten skader. Men det er ikke alltid tilfelle. Her er hvorfor…
En bil som kjører i 60 km / t krever 240 meter for å komme til en sikker stopp under ideelle kjøreforhold. At antallet øker betraktelig når det regner, mørke eller tåke. En våt vei kan kreve fire ganger så lang tid å komme til en fullstendig stopp.
Selv om du reiser på en bred, åpen motorveien, ting kan gå galt., Noe faller av en annen bil i veien, et dyr går ut foran en bil, eller en annen ulykke skjer fremover. Hvis bilen foran deg har for å stoppe plutselig, må du ha den nødvendige avstanden til å stoppe på en sikker måte. Hvis du er for nær, du kommer til å treffe dem.
De større, tyngre og raskere bilen er, jo større effekten vil bli. Hvis du ta øynene av veien for andre, kan det koste deg enda mer verdifull tid. Du kan ikke innse at bilene foran er på en holdeplass., Hvis du ikke kan stoppe i tide, kan dette resultere i en ulykke som fører til at du og/eller beboerne i den andre bilen alvorlige skader. De kan også resultere i død.
En av de første reglene i defensiv kjøring er alltid å være varsling til andre sjåfører på veien. Noen mennesker som er rammet av tailgaters aldri se kollisjon kommer. Det er derfor lønner det seg alltid å betale oppmerksomhet til biler foran, ved siden av og bak deg. Det lønner seg også å holde hodet kaldt og ta ethvert tiltak for å forhindre en kollisjon.
å Få en billett for tailgating er ikke så vanlige., Politiet har mer trøbbel enn du gjør å bestemme avstanden mellom biler når de kjører. Men når man treffer en annen bil i den bakre enden, det er nesten alltid feil av bak-avslutningen driver.
I California, feilen er ikke alltid tilordnet til en driver. Siden det er en komparativ feil staten, driver i front kan ta litt av skylden. For eksempel, kjører trøtt eller distrahert kunne påvirke utfallet av saken. Det kan føre til at du får mindre erstatning for skader. På den annen side, kan det redusere eller øke din forpliktelse til den andre sjåføren.,
Det er mange grunner til at bak-enden kollisjoner skje. Høy fart, dårlige værforhold, og distrahert kjøring er et par. I nesten alle tilfeller, en ulykke som kunne vært unngått hvis den bakre enden bil tillatt følgende mer avstand mellom dem og bilen foran dem.
Når Du er i en påkjørsel bakfra Kollisjon
Aldri ignorere skader av en påkjørsel bakfra ulykken, selv om de synes minimal. En av de mest vanlige typene er whiplash, som inneholder en rekke skader i rygg og nakke., Hjernerystelser er en annen skader som resulterer fra å riste hjernen og tilbake i hodet. Disse og andre skader oppstår med minimal eller ingen innledende symptomer. Selv så, de kan resultere i behov for langsiktig medisinsk behandling.
Dersom du har blitt skadet i en påkjørsel bakfra kollisjon i San Diego, kontakt Batta Fulkerson for en gratis konsultasjon. Kanskje du har en god sak, for en personskade tilfelle.