Motor blåse av, er et vanlig problem som oppstår i motoren og PCF-systemet – den positive veivaksel ventilasjon system. Blow-by kan redusere effektiviteten av din motor, siden det vil være belegg på deler av inntak systemet. Ofte Belegg på innsiden av ladeluftkjøling, dette vil endre evne til å overføre varme og kule inntak kostnad., Effekten av blow-by er utbredt i bilen, og kan påvirke hvordan din bil er kjøling, lavere oktan vurdering av luft-drivstoff blandingen, og skade motoren.
Auto Reparasjoner Er DYRE
Kan Du Forklare PCV-Systemet og Motoren Blåse Av?
PCV-systemet er ansvarlig for å fjerne uønskede gasser fra veivaksel., Crankcase er i veivakselen, og er ansvarlig for å kopiere de samme plikter som en forbrenningsmotor bærer ut. Vanligvis integrert i motoren blokk, veivaksel er en viktig del av ventilasjonsanlegget.
Uønskede gasser, som er kjent som motor blow-by, er gasser som stammer fra forbrenning chamber. Disse gassene har lekket forbi stempelringene, hvor de vanligvis er stoppet., Eldre motorer og den første motorer å ha blitt skapt gitt ut klimagasser til atmosfæren ved lekker threm gjennom veivaksel sel – den første ventilasjon crankcase systemet begynte deretter å bruke en vei utkast røret for å løsne dem i atmosfæren.
Så Da Gjør Blow-Ved å Komme Inn i Lek I PCV-Systemet?
Veivaksel gasser som bygger opp kalles blow-by, som er produksjon av forbrenning av materiale fra brennkammeret. Disse blow-av gasser kan kondensere og bland med olje damper., Denne kombinasjonen vil skape slam eller føre oljen til å bli utvannet med drivstoff som ikke har blitt brent. Den ekstra press forårsaket av veivaksel kan føre til at motoren olje lekker siste veivakselen tetninger og pakninger. Fikse dette problemet ved å benytte en veivaksel ventilasjon system er en velprøvd metode for å hindre at motoren blow-by.
Hvordan Kan Blåse-Ved Skade Motoren Din?
Blow-by kan skade motoren din – og du kanskje ikke være i stand til å legge merke til effekten umiddelbart, men du definitivt vil over tid., Etter slaget ved har gjort skade, kan du legge merke til at blow-by kan dekke inntaket i olje og gass, og reduserer motorens effektivitet. Blow-by kan også kondensere på veivaksel og bosette seg inne på sylindere og hodet, senke oktan av bensin.
Du kan også høre banket i motoren, noe som er et tegn på pre-tenning. Pre-tenning oppstår når luft og drivstoff blandingen tenner for tidlig, og ved et uhell., Den octane nivået som produsenten anbefaler, er alltid det riktige nivå for å hindre pre-tenning, men dette er ikke tilfelle hvis ekstra drivstoff kommer inn i sylinderne.
effekten på en motor som er svært skadelig, og over tid, blow-by kan også skade tennplugger. En olje-belagt tennpluggen vil misfire og potensielt føre til en akkumulering av karbon. Dette er en svært farlig situasjon som trenger å bli løst umiddelbart.
Ok, Nå skjønner jeg Prosessen Med Blow-By. Hva Er Årsakene?
Det er mange forskjellige grunner til at blow-by kan skje i løpet av din bil., Vanligvis, blow-by er en dyr løsning som krever tid, energi, og en rimelig løsning for å hindre ytterligere skade på din bil. Sjekk crankcase først, for å sørge for at det ikke er blokkert eller ødelagt.
- Utslitt Eller Skadet Stempler
stemplene i din bil er avgjørende for overføring av kraft fra den ekspanderende gassen til veivakselen, ved hjelp av et stempel veien, eller forbinder veien. Det er en del av frem-og tilbakegående motorer og andre mekanismer. Stemplene er viktig å flytte veivakselen., Når stemplene begynner å slites ut, de blir mindre – selv om sylinder veggene blir større. Du vil finne at hvis du bruker en dieselmotor, dette er også en årsak til motoren blow-by. Mykt metall av aluminium samle opp gass i brennkammeret årsaker grooves, noe som gjør at drivstoff-luft blanding kombinere og butikk i veivaksel.
Stemplene er vanligvis laget av nesten alle aluminium, som er et mykt metall. Når aluminium slites ut, kan det skape litt innrykk og riller i stempelet. Dette fører til en opphopning av innskudd på sylinderen vegger., Blandingen av drivstoff og luft kan da arbeide sin vei inn i veivakselen.
- Knust stempelringer
En stempelring er en metallisk split ring som er på den ytre kanten av et stempel i en forbrenningsmotor. De viktigste funksjonene er å forsegle brennkammeret for å forhindre tap av gasser, bedre varmeoverføring fra stempel, opprettholde riktig mengde olje mellom stempel og sylinder, og regulere motoren forbruk av olje.
stempelringene er konsekvent blir presset tilbake og ut i veggen av sylinderen. Over tid, kan de bli skadet, og til slutt ødelagt., Dette ødeleggelse fører til gasser lekker, noe som fører til slag-ved å bygge opp. Det løs for den knust ringene er å erstatte dem med nye ringer. I en dieselmotor, knust eller skadet stempelringer kan føre til blow-by på en motor. Sliping og tilbake forårsaker skade, slik at stempelet er tetting evner til å mislykkes over tid. Unnlatelse av stemplene forårsaker gasser for å være i stand til å snike seg til baksiden av ringen, noe som fører til blow-by på diesel-motor., Hvis du har en diesel bil med ødelagt motor, reparasjon er kostbart og ofte kan du selge diesel kjøretøy, noen ganger for en ekstra $10,000, bare på grunn av det faktum at den inneholder en dieselmotor.
- Skadet Sylinder Vegger
Innenfor motoren, sylinderen er plassen der stempelet reiser og beveger seg frem og tilbake. Stemplene faktisk ikke berør sylinder vegger, men ri på et nivå av olje som smører sylinder vegger. Den kontinuerlige bevegelsen av stemplene over tid kan føre til en skadet sylinder vegger, på grunn av friksjon og jevn bevegelse., Hvis problemet ikke er umiddelbart fast, veggene kan bli ødelagt, forårsaker dem til å lekke gasser utenfor veggene. I en dieselmotor, vil du se at gapet i sylinderen forårsaket av kontinuerlig stempel bruk fører til komprimert briller som gikk lett inn stempelet. Utslitt diesel sylinder kan ikke yte det optimale nivået som er nødvendig.
Forebyggende Vedlikehold For Blow-By
for å unngå at motoren eller diesel motor hindre blåse av, det er noen skritt du kan ta for å beholde et sunt og fungerende system., Hyppig skifte olje på en bil med motoren vil bidra til å hindre at noen av oppbygging. Hvis du lar oppbygging skje i løpet av motoren din, dette kan erodere metall og forårsake nedbryting av delene. Hvis du ikke gjennomgå regelmessig vedlikehold, bilen kan oppleve en lav kjørelengde motor blow-out – heldigvis for deg, har noen selskaper vil fortsatt være i stand til å kjøpe bilen selv med dette problemet.
ved å Legge behandlinger til drivstoff og olje vil hjelpe i oppløsning av faste stoffer og hindre opphoping i flytende form., I tillegg, kan du prøve å bruke bare høy kvalitet oljer og drivstoff på å holde motoren i gang smidigere for lenger, og hindre alle muligheter for motoren forbrenning. Bruk av høykvalitets oljer vil unngå å skape solid biprodukter som kan slites bort på metall over tid. Til slutt, samle inn og sende olje prøver å bli testet for alle partikler og rester som kan forringe systemet over tid.
Motor Blow-Ved Reparasjoner og Løsninger
Så nå er det viktigste spørsmålet er, hvordan du kan fikse en blow-by? Dette er det viktigste spørsmålet, siden en blow-by vil redusere motorens effektivitet., Ved å øke inntaket av olje og drivstoff stempelringer og sylinder vegger vil slites ned, forårsaker mer drivstoff for å gjøre sin vei inn i veivaksel. Blow-by kan også skade inntak ventiler, for å skape et optimalt system som krever umiddelbar fikse.
Blow-by er vanligvis forårsaket av kompresjon går gjennom stempler, gjennom veivaksel, og å redusere effektiviteten av systemet underveis. I de fleste tilfeller, vil motoren ikke må tas fra hverandre for å finne en solutinto problemet. Dette er en tidkrevende og kostbar prosedyre., Imidlertid, hvis bilen er litt eldre, det er noen andre ting du kan prøve først å få bilen til å kjøre litt lenger før du søker ut en permanent løsning.
Sletter Olje Konsentrere
Hvis din bil er å oppleve blåse av, noen ganger vil du umiddelbart tror du bør kjøpe en ny motor. Heldigvis, dette er ikke alltid tilfelle. Du kan gjøre noen vanlig vedlikehold, sammen med rengjøring av motoren, for å hindre å kjøpe en ny del som vil koste tusenvis.,
Hvis resten av komponentene i motoren fungerer slik de skal, kan du bruke en flushing oil konsentrat for rengjøring av motoren. Konsentrat er laget med hard bakt karbon, som vil gå gjennom motorens deler. Konsentrat er utviklet for å fjerne slam, redusere røyk, og redusere blow-by, som i sin tur hjelper stempelringer og komprimering.
tømmes for Olje Konsentrere seg Den Beste Løsningen?
Sletter olje konsentrere er muligens den raskeste og mest effektive måte å rengjøre slam fra motoren., Du kan legge til flushing oil like før et oljeskift, som vil fjerne avleiringer og suspendere slam. Denne oljen inneholder en konsentrert mengde vaskemidler og dispergeringsmidler, som deretter la smøreolje fange opp og stanse partikler i væsken. På denne måten, slam og andre metaller er fjernet mens du utfører oljeskift.
Ved hjelp av spyling olje konsentrere seg, kan du eliminere motoren slam og hardt karbon. I tillegg, vil du være i stand til å frigjøre seg fast stempelringer og redusere røyk og blow-by fra å skade motoren., Det vil bidra til å gjenopprette sylinder komprimering, stoppe diesel motor som går i svart etter et oljeskift, og kan brukes i alle motorer for et allsidig produkt som effektivt hjelper blow-av problemet.
Olje Behandling
En olje behandling kan hjelpe til å redusere blow-by i motoren. Som en motor blir eldre, hullene er dannet i deler, som må være innlevert for å forhindre forbrenning gasser lekker innenfor stempelringer. En olje behandling fyller hullene, og forbedrer ytelsen av din motor.
sørg for å unngå å utføre en olje behandling mens motoren er varm., Etter at motoren har kjølt, sette bilen i parken og sett nødbrems på. Åpne din bil panseret og se etter olje filter, som vanligvis har et symbol på det for identifikasjon. Drei hjulet i en rotasjon med klokken og trakt olje i. hell i den anbefalte mengden for din bil er bestemt motor, som du kan vanligvis finne ut via en manuell eller ved å kontakte produsenten eller tekniker. Etter at du helte olje på, la din bil på tomgang i noen minutter.
La bilen på tomgang sørger for at oljen har sirkulert til alle bevegelige deler i motoren., Ved neste oljeskift, du noen gang kan se at olje er en karakter høyere enn vanlig. Tunge oljen kan redusere blow-by i dieselmotorer. Hvis din diesel lastebil har motor problemer som du ikke fikse det, kan du fortsatt selger bilen i stedet for å betale for en kostbar reparasjon.
Så Oljen Beskytter Min Motor Eller Olje Tilsetningsstoffer?
i Motsetning til hva man kanskje tror, når du beskytter din motor, olje er ikke den største bidragsyteren til forsvarsmekanisme – men tilsetningsstoffer., Konvensjonell motor oljer inneholder tilsetningsstoffer som suspendere skade smuss, partikler og ødelegge skadelige syrer for å beskytte mot korrosjon skade. Imidlertid, disse tilsetningsstoffene få brukt opp over tid, noe som er grunnen til at du trenger å sikre at du endrer dine olje.
Hvis du kjøper en olje additiv som kan øke denne additiv pakken du allerede har, kan du få litt ekstra beskyttelse for din bil. I tillegg, en olje additiv øker oljens evne til å beskytte under forferdelige forhold. Svært høy varme og trykkforhold kan bryte ned olje, og dermed redusere oljens evne til å beskytte og gjøre jobben sin., Legge til en behandling for å øke oljens evne til å beskytte mot friksjon under høy varme forholdene er gunstig for lang levetid på din bil.
Hva Om Bilen Min Ble Skadet Under Blow-By, Og Vil Koste For Mye Å Fikse?
Hvis bilen har blitt svært skadet på grunn av motor blåse-og etterspill, du kan bestemme deg for å gjøre bilen til et anerkjent selskap. Dette selskapet kan gi deg en fair tilbud for verdien av junk bil, og du kan tjene noen kroner på bilen du har kjørt i så mange år., Fjerne alle ikke-metall komponenter for å selge separat, og bringe kjøretøyet til CashCarsBuyer for et rettferdig tilbud, god kundeservice, og ingen for din bil.