«jeg vil fortelle deg akkurat den historien du lytter til Ferruccio Lamborghini personlig å fortelle denne historien, hvordan det skjedde, sier Valentino Balboni, og lovet oss en direkte linje til Lamborghini opprinnelse som en bilprodusent. Selskapets mangeårige test driver arbeidet direkte med grunnlegger Ferruccio Lamborghini og har førstehånds kunnskap om rivaliseringen mellom hans tidligere sjef og den mektige Enzo Ferrari.
Den beryktede uenighet mellom to industrielle titans var forankret i Lamborghini-bygget traktorer, av alle steder.,
Det er fordi, før han ble berømt for å eie en av verdens mest gjenkjennelige superbil selskaper, Ferruccio Lamborghini gjorde sin formue i traktor virksomhet. Hvis du vil ha en, de er fremdeles bygget til denne dag.
Balboni innrømmer, med en humre, som Lamborghini likte å «lage show», men var vanligvis ikke en veldig god sjåfør.
«Når ble han en rik industrimann, kjøpte han to Ferraris: en hvit, en for ham, og en svart en for sin kone,» minnes Valentino Balboni., «Hver gang viktige kunder som brukes til å komme til traktor selskapet til å signere kontrakter, ville han ta dem til restauranten mens du kjører Ferrari.»
Balboni innrømmer, med en humre, som Lamborghini likte å «lage show», men var vanligvis ikke en veldig god sjåfør. «Han var alltid brennende clutch,» sier Balboni. Det betydde gjentatte turer til nærliggende Ferrari-fabrikken for å erstatte det. Etter den tredje eller fjerde besøk, Lamborghini bestemte seg for å ha skiftet clutch på sin egen traktor selskapet, etter sitt eget hode og mekaniker.,
Etter demontering av Ferrari-motor og girkasse, Lamborghini mekaniker oppdaget at clutch montert på Ferrari var identisk med clutch montert på en av Lamborghini egne små traktorer.
«Det var en kommersiell clutch, montert på Maseratis, Ferraris, og alle sports biler av de dagene,» Balboni forklarer. Det skjedde også monteres på en bestemt type Lamborghini traktor. Dette gjorde ikke sitte godt med Lamborghini, den misfornøyde Ferrari eier.
«Ferruccio Lamborghini . . ., han begynte å rope, han var så sint fordi han sa: «jeg betale for mitt traktor 10 lire , og jeg betalte Ferrari 1000 lire for det samme del.’Så, en dag, da han møtte Enzo Ferrari, er de to begynte å snakke. I løpet av diskusjonen, Ferruccio Lamborghini hadde dårlig idé å fortelle Enzo Ferrari, ‘Du bygge din vakre biler med min traktor deler.,'»
Vi vil ta et øyeblikk her for en dramatisk pause og innånding av pust siden, som du godt vet, Balboni er historien ikke kommer til å føre til en hjertelig latter og et slag i ryggen fra Il Commendatore, den notorisk stolte av Enzo Ferrari. Hvis fyrverkeri er hva du ønsker, kan du vurdere å Ferrari er sikring godt og virkelig opplyst av Lamborghini., Balboni fortsetter:
«Enzo Ferrari fortalte ham:» Du er en traktorføreren, du er en bonde. Du bør ikke klage kjøre mine biler fordi de er de beste bilene i verden.'» Dette er bare rasende Lamborghini, som ble like opphisset og animert.
Company historikere si carmaking arm ble grunnlagt i 1962 og produsert en prototype som vises på auto show i 1963.
«Dette er den virkelige historien, sier Balboni. «Han har sagt det hundre ganger.,»Balboni venn, traktor mekaniker, fortalte den samme historien, med samme detaljer helt ned til den siste lira. Mens innstillingen for dette heftig konfrontasjon er ofte rapportert å ha vært i Enzo Ferrari ‘ s kontor i Maranello, i virkeligheten kan ikke være så dramatisk.
«nei, Nei. Så vidt jeg vet, det var ikke i Enzo Ferrari ‘ s office,» sier Balboni. Han sier at de to mennene kjente hverandre på forhånd, og det langt mer sannsynlig at innstillingen var en bil eller ingeniør-vis av noe slag—selv om den nøyaktige plasseringen unnslipper hans minne, og som kan være tapt for historien., Selskapets egne historikere si carmaking arm ble grunnlagt i 1962 og produsert en prototype som vises på auto show i 1963.
Det er uten tvil, er imidlertid at Ferruccio Lamborghini sammenligning mellom hans traktorer og Enzo Ferrari ‘ s sports biler utløste en rivalisering som har nå strukket for mer enn fem brennende tiår siden den første Lamborghini 350GTs ble levert til kunder i 1964.