The Golden Gate Bridge er en ikonisk struktur som forbinder byen San Francisco til Marin County, California. Den spenner over nesten to mil over Golden Gate, smale stredet hvor San Francisco Bay åpner for å møte Stillehavet. Drømmen om å koble San Francisco til sin nordlige naboer ble en realitet da byggingen startet i 1933. Mulighet for fast ansettelse midt i den Store Depresjoner, bygg mannskap trosset farlige forhold som kjørebanen og tårn tok form over åpent vann., Golden Gate Bridge, og åpnet for publikum i 1937, har opplevd som et bilde-perfekt landemerke og et teknisk vidunder.
Joseph Strauss
Følgende tiårene av offentlig anrop for å koble den voksende storbyen San Francisco til sine naboer over kilometer bred Golden Gate, by ingeniør Michael O’Shaughnessy i 1919 ble belastet med å finne noen som er i stand til å bygge en bro til en rimelig pris.,
Den jobben gikk til en Chicago-baserte ingeniør ved navn Josef Strauss, en vindebro builder som trodde han kunne fullføre storstilt prosjekt for en beskjeden $25 til $30 millioner. Etter innsending av hans skisser for en cantilever-suspensjon hybrid span i juni 1921, Strauss sett om å overbevise samfunn på den nordlige enden av den snevre at brua ville være til deres fordel.
prosjektet fått fart i Mai 1923 når state legislature gått Golden Gate Bridge og Highway-Distriktet Act of California for formålet med planlegging, prosjektering og finansiering av bygging., I August 1925, og folk i Marin Sonoma, Del Norte og deler av Napa og Mendocino fylkene hadde sagt seg villig til å delta i distriktet, og tilbyr sine hjem og bedrifter som sikkerhet for å sikre midler.
International Orange
til Tross for den økonomiske lover spioneringen av dens tilhengere, prosjektet møtte hard motstand fra en rekke bedrifter og kommunale ledere.
Ikke bare ville broen til hinder for skipsfarten og mar bay naturlige skjønnhet, hevdet de, det ville ikke overleve en temblor som San Francisco Jordskjelvet som lammet byen i 1906., År av prosedyre følges som motstandere forsøkte å blokkere dannelsen av distriktet.
i Mellomtiden broen er kjent design tok form gjennom innsats av Strauss ‘ talentfulle teamet. Leon S. Moisseiff fremlagt en plan som hugget opprinnelige hybrid design i favør av en suspensjon span stand til å flytte mer enn to meter sideveis for å tåle sterk vind.
Irving F. i Morgon begrepsfestet art deco-tårn, og senere besluttet på en maling farge han kalt «International Orange.,»Charles Ellis jobbet ut complex engineering ligninger som det primære strukturelle designer, selv om han ble sparket før byggingen begynte, og ikke får riktig kreditt før mange år senere.
Amadeo Giannini
I November 1930, et tiltak vedtatt å tillate utstedelse av $35 millioner kroner i obligasjoner til å betale for prosjektet. Imidlertid, Broen og Highway-Distriktet slet med å finne en finansiell backer midt i vanskelighetene av den Store Depresjonen, et problem forverret av år av dyre rettssaker.,
Desperat, Strauss personlig søkte hjelp fra Bank of America President Amadeo Giannini, som har gitt et avgjørende løft ved å bli enige om å kjøpe 6 millioner dollar i obligasjoner i 1932.
Byggingen startet på 5. januar 1933, med utgraving av 3.25 millioner kubikk fot med jord for å etablere broen 12-etasjers høye båtplasser. Besetningen besto av nesten alle kan tåle de fysiske påkjenningene av jobben, som ut-av-arbeid drosje sjåfører, bønder, sekretærer stilt opp for muligheten til å tjene jevn lønn som ironworkers og sement miksere.,
forsøket På å bygge hva som ville være den første broen støtte i det åpne havet viste seg å være en enorm utfordring. Som en 1100 fot bukken utvidet av San Francisco side, dykkere styrtet i dypet av 90 meter gjennom sterk strøm til å sprenge bort steinen og fjerne detonasjon rusk.
bukken ble skadet da den ble truffet av et skip i August 1933, og igjen midt i en kraftig storm sent i året, stille bygging tilbake fem måneder.
Bygging av Golden Gate Bridge, oktober 1935.,
AFP/Getty Images
John A. Roebling Sønner
Når tårnene ble ferdigstilt i juni 1935, New Jersey-baserte John A. Roebling Sønner Selskapet ble tappet å håndtere på stedet bygging av suspensjon kabler.
Roebling ingeniører, som også hadde jobbet på Brooklyn Bridge, hadde mestret en teknikk som individuelle stål ledninger ble buntet sammen i spolene og gjennomført på tvers av lengden på broen på å spinne hjulene.,
Gitt et år å fullføre oppgaven, har de i stedet endte på litt over seks måneder, har snurret mer enn 25.000 enkelte ledninger til hver 7,650-fot-kabel.
Halvveis til Helvete Club
til Tross for den pågående farlige forhold møtt av mannskapet, konstruksjon, produsert i bare ett havari gjennom fire år. En som støtter net hadde reddet 19 arbeidere fra stuper inn i den snevre, de overlevende sies å være medlemmer av «Halvveis til Helvete Club.,»
Imidlertid, i nærheten plettfrie sikkerhet posten ble skadet da en stillaset falt og tore via nettet i februar 1937, noe som resulterer i dødsfall av 10 arbeidstakere.
kjørebanen var fullført 19. April 1937, og bridge offisielt åpnet for fotgjengere på Mai 27 av det året. Som en del av festlighetene, Strauss dedikert et dikt med tittelen «En Mektig Oppgave Er Ferdig.»
Den følgende dag, President Franklin D. Roosevelt annonsert at broen var åpen for biler og resten av verden via Hvite Hus telegraph.
Hvor Lenge Er Golden Gate Bridge?,
Et vidunder av moderne engineering, Golden Gate Bridge er 1,7 km lang og 90 meter bredt. Dens 4,200-fots viktigste spennet mellom de to tårnene var den lengste for en hengebro før i 1981, mens 746-fots tårn gjort det høyeste bro av noen type (før 1993).
The Golden Gate Bridge stått destruktive Loma Prieta jordskjelvet i 1989, og ble stengt for trafikk bare tre ganger i sin første 75 år på grunn av værforhold.,
som Antas å være den mest fotograferte bro i verden, dette landemerket ble kåret til en av de syv civil engineering wonders of the United States av American Society of Civil Engineers i 1994.