Dårlig Oppvarming Core Symptomer

Lesing Tid: 6 minutter

Selv om varmeapparatet core er en enkel enhet, kan det føre til alvorlige problemer når det svikter. Erstatning kan også være svært kostbart på grunn av den delen av sted, som vanligvis bak dashbordet.

Hvordan du kan fortelle om din varmeapparatet core er dårlig? Først, vil du ønsker å gjøre deg kjent med de vanligste symptomene på en varmeovn core problem.

5 Tegn på en Dårlig Oppvarming Core

Som bilens radiator, varmeapparatet core er en varmeveksler. Men mens radiatoren overfører varme fra varm kjølevæske i atmosfæren, varmeapparatet core overfører varme til hytta.

Du vil også legge merke til at varmeapparatet kjerne, med sine tanker og svømmeføtter, ser ut akkurat som en mini-radiator.

varmeapparatet core har en innløp og utløp rør som kobles til bilens kjølesystem. Varm motor kjølevæske inn varmeapparatet core gjennom tilløpsrør., Det blåser motor deretter tvinger luft gjennom varmeapparatet core, overføre varme fra kjølevæske inn i kabinen.

– >

Merk: Det er viktig å huske på at varmeapparatet core er en del av bilens kjølesystem; det baserer seg på varm motor kjølevæske sirkulert av vann pumpe.

varmeapparatet core er designet for å vare livet av kjøretøyet, men som ikke alltid skjer. Over tid, kan enheten bli tilstoppet eller utvikle lekkasjer., Når det skjer, vil du sannsynligvis legge merke til én eller flere av følgende dårlig oppvarming core symptomer:

Mangel på Varme

Som du kanskje kan gjette, er en defekt varmeelement core kan føre til at bilens varmeapparatet fungerer dårlig. Noe som hindrer kjølevæske strømmer gjennom kjernen (dvs. en ekstern lekkasje eller interne obstruksjon) kan hindre kjernen fra å holde hytta toasty.

I noen tilfeller, en varmeovn core bare blir sliten over tid, og begynner å lekke. Men det er også tilfeller hvor en mangel på vedlikehold kan føre til en oppvarming core tidlige bortgang.,

Film eller Tåke på Frontruten

En lekker oppvarming kjernen kan også føre til frontruten til tåke opp, som kjølevæske damp reiser gjennom tine ventiler. Prøv å tørke den tåke av frontrute—dersom det utstryk og har en velbehagelig duft, det er kjølevæske fra en lekker oppvarming kjerne.,

Kjølevæske Akkumulert på Floorboard

Som nevnt, varmeapparatet core er vanligvis ligger bak bilens dashbord. Hvis du merker kjølevæske samler på gulvet i bilen, det er nesten en garanti for at varmeapparatet core er lekker.

Lite Kjølevæske Nivå

Hvis varmeapparatet core lekkasjen er alvorlig nok, kan du legge merke til en lav kjølevæske nivå når du fjerner kjølesystemet press cap.

Motor Overoppheting

Et lite kjølevæske nivå (forårsaket av en lekker oppvarming core) kan føre til overoppheting og mulig skade motoren., Selv en tett oppvarming core har potensial til å hindre kjølevæskestrømmen nok til å føre til overoppheting.

Hva Forårsaker en Dårlig Oppvarming Core?

For eksempel, hvis kjølevæsken er ikke endret i det intervallet som er foreslått av bilprodusenten, det vil til slutt bryte ned og bli etsende., Når det skjer, kjølevæske begynner å spise bort på de ulike metall komponenter—inkludert oppvarming core—i kjølesystemet.

Gammel kjølevæske kan også føre til sediment bygge-up som kan tette varmeapparatet kjerne.

Hvordan å Teste en Dårlig Oppvarming Core

Fordi varmeapparatet core er vanligvis gjemt bak dashbordet, teste det kan være vanskelig. Likevel, det er et par metoder du kan bruke til å kontrollere for oppvarming core lekkasjer og obstruksjon.

Før testing varmeapparatet kjerne, bør du imidlertid sørge for at resten av kjølesystemet fungerer som den skal., Det er et utvalg av kjølesystemet problemer—alt fra et lite kjølevæske nivå til en defekt vannpumpe—som kan etterligne en dårlig oppvarming kjerne.

Merk: Hvis temperaturmåleren har en kaldere lesing enn normalt, det er en god sjanse for termostaten er fastlåst åpne, noe som resulterer i dårlig oppvarming ytelse.

Når du har utelukket andre cooling system problemer, kan du teste varmeapparatet kjernen ved hjelp av en infrarød termometer. Hvis du ikke har tilgang til slike verktøy, kan du utføre en mindre presis versjon av testen med bare hendene.,

Her er hvordan det gjøres:

Merk: følgende informasjon er for utdannings-og underholdningsøyemed. Rådfør deg med bilens fabrikken informasjon for bestemte reparasjon instruksjoner og anbefalte sikkerhetsforskrifter.

1. Start bilen og få motoren opp til normal driftstemperatur.
2. Angi at varmeapparatet på MAKS varme posisjon.
3. Sjekk temperaturen i varmeapparatet core slanger: Begge slangene skal være for varmt til å holde. Vanligvis vannslange bør være ca 20 grader varmere enn outlet slange.,
4. Hvis uttaket oppvarming slangen er betydelig kjøligere enn vannslange, varmeapparatet core er sannsynligvis tett.
   Merk: Hvis både oppvarming slanger er kaldt, varmeapparatet control valve (hvis bilen er utstyrt), kan være feil.
5. I noen tilfeller, du kan være i stand til å flush varmeapparatet core for å løse problemet. Men hvis det ikke fungerer, varmeapparatet core er sannsynlig defekt og må byttes.

Du kan også bruke et kjølesystem press tester for å sjekke varmeapparatet core (og resten av cooling system) for lekkasjer.,

Her er hvordan det gjøres:

1. Kontroller at motoren er kald, og deretter fjerne kjølesystemet press cap.
   Advarsel: du må Aldri fjerne kjølesystemet press cap når motoren er varm. Alvorlig skade kan oppstå.
2. Toppen av kjølesystemet med kjølevæske om nødvendig.
3. Fest press tester på plass av presset kork.,
4. bruke stempelet for å pumpe opp trykket tester for å bilprodusenten har vurdert systemtrykk (vanligvis rundt 14 psi).
   Advarsel: du må Aldri skape trykk i systemet utenfor kjøretøyet produsentens spesifikasjoner. Hvis større press er brukt, ulike deler av kjølesystemet kan bli påført omfattende skader.
5. Hvis varmeapparatet kjernen og resten av kjølesystemet er fri for lekkasjer, bør trykket inne. På den annen side, hvis trykket faller raskt, det er en lekkasje et sted.,
6. Mens systemet er under trykk, kan du være i stand til å oppdage en oppvarming core lekkasjen ved å se for kjølevæske under dashbordet og på floorboard.

Ofte Stilte Spørsmål