Chesapeake Bay Bridge, Maryland City, USA . – Lengste Bro i Verden (09/10)
Oppsummering
– lengde på 4,3 km (6.,9 km)
– to-span bridge
– 3,200-fot (975 m) suspensjon span
– Gjennom-truss cantilever spenner over øst-kanal
– Dekk truss og stål girder spenner flankerer de viktigste spenner
– Betong bredde spenner nær kysten
Chesapeake Bay Bridge (kjent som the Bay Bridge) er en stor dobbel-span-broen i den AMERIKANSKE delstaten Maryland. Som spenner over Chesapeake Bay, kobles staten landlige Øst-Kysten-området med de mer urbane Vestlige Land., Den opprinnelige span åpnet i 1952, og på den tiden, med en lengde på 4,3 km (6.9 km), det var verdens lengste kontinuerlige over vannet stål struktur. Parallell span ble lagt i 1973. Offisielt, broen heter William Preston Lane, Jr. Memorial Bridge etter William Preston Lane, Jr, som guvernøren i Maryland, startet sin konstruksjon.
Med land-til-land lengder av 4.33 og 4.35 miles (6.97 og 7.,00 km), de to spenn på broen form den lengste tillatte vann krysset i Maryland, og er også blant verdens lengste over-vann-strukturer. Bridge western terminus ligger i Sandy Point delstatspark, som ligger nordøst i Annapolis, i Anne Arundel Fylke, og dens østlige endestasjonen er i Stevensville på Kent Island i Queen Anne ‘ s Fylke.Strukturelle detaljer, Med unntak av antall kjørefelt på hver (to på den opprinnelige span og tre på nyere span) og forskjeller på grunn av utformingen av standarder for perioder der de ble bygget, spenn er strukturelt lik., Begge ble utviklet av J. E. Greiner Co., nå en del av URS Corporation. Hver span funksjoner:
To viktigste spenner over bukten er to frakt-tv:
En 3200-fot (975 m) suspensjon spenner over vest-kanal med en maksimal klaring på 186 meter (56.7 m)— høy nok til å romme havgående skip og tall ships
En gjennom-truss cantilever spenner over øst-kanal med en maksimal klaring på 58 fot (17.,7 m)
Dekk truss og stål girder spenner flankerer de viktigste spenner
Betong bredde spenner over på de delene nærmest kysten
En kurve i nærheten av western terminus, som er nødvendig slik at de viktigste spenner cross bay ‘ s shipping-tv på 90 grader per United States Army Corps of Engineers krav