Beste Tubular Dekk for Triathlon

Hvis du er alt om barbering ekstra tid og vekt av turen så bør du virkelig vurdere et sett av tubular dekk for din triathlon sykkel.

Tradisjonelt, ville jeg ha sagt at det å bruke rørformede er ikke verdt bryet, men med oppdateringer i hjulet tape og lim den er nå like raske til å endre en tubular dekk så det er en clincher.

faktisk, når du blir vant til det er raskere å reparere en rørformet punktering enn et vanlig dekk.,

De Beste Tubular Dekk for Triathlon Racing

Ingen produkter funnet.

Våre beste Valg

Vår favoritt tubular dekk har for å være den Kontinentale Konkurranse Tubular Dekk. Når det kommer til vekt, ri og generell kvalitet du kan egentlig ikke sammenligne dem til noe annet.

De er virkelig rask rullende dekk og glatt som noe på veien. De vil tjene deg godt på raske turer, og når du presenterer deg selv inn i hjørner og under et triathlon.,

En av de mest brukte dekk i konkurranser og utholdenhet løp rundt om i verden.,

jeg har kjørt på Gatorskin clinchers for noen tid, og må si at disse dekkene er awesome.

En ting å merke seg om tubular dekk skjønt er at hvis du får en punktering under et løp du kan være i stand til å komme til mållinjen. Prøv å gjøre det på en vanlig landeveissykkel dekket, og du vil ende opp på felgene svært raskt

Prøv å gjøre det på en vanlig landeveissykkel dekket, og du vil ende opp på kanten svært raskt.,

Pro er & Con ‘ s av Tubular Dekk

får Vi spurte hele tiden om forskjellen mellom tubular dekk og clinchers og fordelene av en over den andre.

La meg starte med å si at rørformede er definitivt ikke er for nybegynnere eller daglig pendling – men på grunn av den nyeste punktering motstand i dekkene kan du sikkert komme unna med det.

jeg ville ikke bruke min rase sykkel eller 404 er for den saks skyld på en daglig pendle, men hver til sin egen antar jeg.,

Hvis jeg kunne oppsummere det i en rask uttalelse jeg vil si Tubular dekk for racing dager og clinchers for trening dager og weekend trening.

Endre en punktering

Når du får en punktering med en tubular dekk, kan det noen ganger være litt av en utfordring å endre det, men med den fremskritt i rim tape og lim, dette er raskt nok når du blir vant til det. Pluss når du kjører en tubular dekk oppsett du kan være i stand til å komme til målstreken når dekket holder seg fast til kanten.,

Med en clincher når du får en punktering din rase er ganske mye over – spesielt hvis du gjør noe som en sprint eller Olympisk distanse triathlon. Du bare ikke har nok rase tid til å absorbere tapene fra en punktering.

Tro meg, jeg har prøvd å endre et dekk under press som min andre konkurrenter er runde av meg, men det er ikke lett. Rush en clincher endre seg, og du kan ende opp med å knipe rør og da er det definitivt racing over.,

Installasjon

Som nevnt ovenfor, installasjonen er svært enkel – når du blir vant til det, og noen av de erfarne fagfolk sverger det er faktisk enklere å endre en rørformet oppsett enn en standard-road sykkel dekk. Jeg skal la deg være dommer av det…

prisavvik

Ja, de er dyrere enn standard-road sykkel dekk, men hvis du er seriøs om din racing og holde dem for «god bruk», så de er verdt den ekstra kostnaden.

Siste Tanker

Vi har alltid vært store fans av denne type oppsett på vår vei og Triathlon sykkel., For åpenbare grunner vi bare sitte rørformede er på løp dager og i konkurranser. Kostnader til side du fortsatt få nok fordeler over clinchers å rettferdiggjøre kostnadene, men det er egentlig avhengig av deg – rytteren – på hvilken vei du går.

sørg for at du får et dekk som har gode punktering motstand som Conti og du vil være godt å gå.

til Slutt, en ting vi la merke til da vi byttet over var at vi ikke må holde pumpe opp dekkene før hvert løp som de hjelper sine press veldig godt. Bare en liten ting, men en myk dekk på løpsdagen kommer til å bremse deg ned., Par dette oppsettet med noen anstendig aero barer for din sykkel, og du vil fly nedover veien, og i forkant av konkurransen

Glade for sykling.