Oksygen sensorer, også kjent som the O2 sensorer, er en av de mest erstattet sensorer i et kjøretøy, som de har en kort levetid.
Men selv da, du kan ikke risiko, ikke sette dem i gang, som de er en viktig komponent når det kommer til det å jobbe på bilen.
Hvis en av disse O2 sensorer har sluttet å fungere, trenger du først å finne hvilken det er, så finner du den og deretter få det erstattet eller reparert.,
I denne artikkelen vil vi diskutere to forskjellige metoder som er mest brukt til å finne O2 sensorer.
Hvordan å finne en O2-sensor hvis det slutter å fungere?
O2 sensorer er først delt inn i to kategorier; bank 1 og bank 2. Begge disse er videre delt inn i to på grunnlag av sensor nummer, enten det er 1 eller 2.
på Grunn av dette, mange mennesker har problemer med å finne noe som O2-sensor er bank 1 og som O2-sensor er bank 2 og i forvirring, de noen ganger til og med ende opp med å bytte ut feil sensorer som kostet dem både tid og penger.,
Det er hovedsakelig to metoder for å finne O2 sensorer.
- er En manuell metode
- Og den andre er, ved hjelp av en OBD2 skanner.
Vi vil være klargjørende hver og en i detalj, slik at du har ingen problemer med å bruke en av to metoder for å finne rett sensorer vellykket.
1: Den manuelle metoden
Vi vil forklare i detalj bank 1 og bank 2 sensorer og også sensor 1 og sensor 2, slik at fra neste gang videre er du i stand til å finne og deretter erstatte den høyre sensorer.,
Bank 1 og bank 2 Sensor
sylinderne i motoren er for det meste delt inn i to deler. Hvis motoren i bilen er V-motor, så vil det ha en bank på hver av de to sidene av motoren.
Du kan ikke bare fortelle på grunnlag av dette, om førerens side eller på den andre siden er bank 1 eller bank 2, så det er ikke faste, og også fordi førerens side varierer i noen biler.,
Så hvordan kan du vite hvilken side som er Bank 1 og på hvilken side som er Bank 2
Bank 1 VS Bank 2 Oksygen Sensor
Den riktige måten å fortelle på hvilken side som er Bank 1 og på hvilken side som er Bank 2 ved å bruke følgende fremgangsmåte:
Bank 1: Det er den siden som har den #1 sylinder. For eksempel, Sylindere 1 – 3 – 5 – 7
Bank 2: Det er den siden som har den #2 sylinder., For eksempel, Sylindere 2 – 4 – 6 – 8
Det er to typer Motorer, innebygde motorer og tverrgående motorer (motorer som er montert i andre retninger). Hvis du vet hvilken sylinder som er #1, det ville ikke saken lenger om motoren er tverrgående eller inline as Bank 1 vil alltid være på sylinder merket 1-3-5-7-9-11 og bank 2 vil alltid være på siden av sylinderen merket 2-4-6-8-10-12.,
Nå er det neste problemet som oppstår er hvordan du være i stand til å fortelle nummeret til en sylinder. For å være i stand til å gjøre det, dette er hva du fikk vite først.
Hvordan for å være i stand til å finne sylinder tall?
Det er flere måter å være i stand til å finne sylinder ‘ s tall. Noen av disse forskjellige måtene som er nevnt nedenfor:
1) I noen kjøretøy, kan du finne det sylinder nummer ved å sjekke veivaksel dekke. Antallet vil bli stemplet på veivaksel.
2) Hvis du fikk tenning-kabler, kan du også sjekke dem ut., I noen tilfeller, fikk de tallene som er skrevet på dem. Imidlertid, det anbefales at du ikke gjør det, som kabler har blitt erstattet eller flyttet flere ganger til andre sylindere. Så kan de ikke være i rett posisjon.
3) Den sikreste måten å sjekke om nummeret er å enten bruke metoden nevnt i punkt 1, eller å se på rekkefølgen av sylindere i service manual (eller en reparasjon manuell. Giveren kanskje har noen informasjon om at så godt.
4) en Annen metode er å søke det på internett med hjelp av motor-koden og avfyring eller sylinder for.,
Når du er ferdig med å lese den sylinder nummer og finne den banken nummeret ved hjelp av sylinder nummer, du er nå antatt å finne sensor nummer, enten det er sensor 1 eller sensor 2.
Så Hva er Sensor 1 & 2, og hva det forteller oss?
sensor nummer er ment å fortelle oss hvor O2-sensor eller Eksos temperatur sensoren er plassert eller montert på eksosanlegg.,
1. sensor er alltid ligger nærmest motoren, og den andre er alltid ligger på den bakre enden av eksosanlegg.
Vanligvis, i tilfelle av O2 sensorer:
- Sensor 1 = plassert før katalysatoren Foran (Oppstrøms O2-sensor)
- Sensor 2 = plassert etter katalysatoren Bak (Nedstrøms O2-sensor)
I tilfelle av mer enn 2 sensorer, for eksempel i diesel motorer som de trenger mye eksos temperatur sensorer, det kan være sensor 1-2-3-4 etc., I et slikt tilfelle, sensor 1 ligger nærmest motoren, og den siste sensoren er plassert på den bakre enden av eksosanlegg.
Oppsummering
for Å oppsummere det hele, dette er hvordan du finner de respektive sensorer ved deres sylinder nummer og deres sensor nummer.
Bank 1 Sensor 1 = Dette O2 sensoren er plassert rett før katalysatoren, på siden med Sylinder #1 som er Bank 1.
Bank 1 Sensor 2 = Dette O2 sensoren er plassert rett etter katalysator, på siden med Sylinder #1 som er Bank 1.,
Bank 2 Sensor 1 = Dette O2 sensoren er plassert rett før katalysatoren, på siden med Sylinder #2 som er Bank 2.
Bank 2 Sensor 2 = Dette O2 sensoren er plassert rett etter katalysator, på siden med Sylinder #2 som er Bank 2.
2: å Finne den rette sensor ved hjelp av en OBD2 skanner:
Du kan også finne den rette sensor ved hjelp av en OBD2 skanner., Ved hjelp av en skanner som gjør ting mye enklere for deg, så hvis du har en skanner hjemme, kan du følge disse trinnene for å finne sensorens plassering:
- for det Første, du trenger å koble til en OBD2 skanner.
- Nå slette alle problemer med koder.
- igjen sørge for at alle problemer med koder slettes.
- Koble fra en av O2 sensorer. Det spiller ingen rolle hvilken).
- Kontroller DTC-koden. Det vil vise deg Banken antall, om det er bank 1 eller hvis det er bank 2.,
Du kan også bruke denne metoden til å løse noen form for feilinformasjon i DTC-verktøy, og på denne måten kan du være 100% sikker på at du har skiftet ut den høyre sensor.
Hvorfor er oksygen sensorer viktig, og hva er konsekvensene av å ikke sette dem i gang?
O2 sensorer er brukt av en motor for å balansere blanding av oksygen med bensin til en konstant verdi og deretter mate dette konstant sammensetning blandingen til kjøretøyets motor.
Dette er svært avgjørende for å opprettholde god drivstofføkonomi og også lave utslipp i bilen.,
Hvis en O2-sensor slutter å fungere, på grunn av noen grunn som for eksempel forurensning eller hvis det er slitt ut, og datamaskinen ikke vil være i stand til å produsere den riktige sammensetningen av en blanding av oksygen med bensin.
Dette kan føre til problemer som lave utslipp og dårlig drivstofføkonomi, som nevnt ovenfor. Det kan også resultere i feil av katalysatoren.,
Hvis O2-sensor er ikke svarer, så den må skiftes ut umiddelbart
husk at den nye erstatning O2 sensorer må også være av samme type som den opprinnelige installert i bilen med samme antall ledninger. Ellers, som også vil føre til problemer.
Hvis en av O2 sensorer, på høy kjørelengde kjøretøy, har kommet til enden av sin levetid, er det store sjanser for at andre sensorer kan også være nærmer seg slutten av sitt liv, og bør skiftes så godt på samme tid, for å gjenopprette ytelsen.,
Derfor, som du kan se, er det svært viktig å få disse sensorene erstattet før de blir et stort problem. Du kan identifisere problemet med å holde et øye ut for indikatorer.
Noen felles indikatorer er:
- Sjekk Motoren Snart Lys blinkende eller konstant opplyst.
- Scanner
- Dårlig drivstofføkonomi av kjøretøy
- Høy gass utslipp fra bilen.
Siste Tanker
Feil O2 sensorer kan føre til at du mange vanskeligheter, hvis ikke skiftes ut i tid., Derfor, så snart du får en indikasjon på at sensoren kan være defekt, kan du finne det, få det sjekket, og deretter erstattet.
Du kan bruke en av to metoder, og følg dem trinn-lurt å være i stand til å finne sensorer.