For folk som bor i varme klima, aircondition i bilen er definitivt en velsignelse.
Mens mange folk ta bilen bad for gitt, dens betydning er klart når klimaanlegg mislykkes eller kompressoren er skadet.
Det er noen vanlige symptomer på en dårlig AC-kompressor-bryteren og noen enkle reparasjoner for dem. La oss se på de mest vanlige symptomene.,
Feil i AC-Kompressor Clutch Symptomer
AC-kompressor er den mest integrert del av air condition-systemet, og er ansvarlig for trykksetting av kjølemedium og distribusjon. Hvis det er et problem med AC-kompressor, bilens AC-systemet ikke vil levere kald luft og kan også føre til at motoren stopper hvis kompressoren blir sittende fast. Det er mange grunner til at bilens AC-kompressor kan svikte, og i denne artikkelen vil vi diskutere disse symptomene.,
AC-Blåser Varm Luft
En av de mest åpenbare symptomer du vil legge merke til er at bilens air condition-systemet er ikke lenger blåser kald luft. Grunnen til dette er at den skadde kompressoren ikke distribuere kjølemedium effektivt, noe som betyr at air condition-systemet ikke lenger blåser kald luft.
Kompressor Gjør Rare Lyder
AC-kompressor er en kompleks komponent og har en rekke interne komponenter som kan utføre visse funksjoner., Hvis kompressoren er skadet, må den interne komponenter er også påvirket, og begynner å produsere ulike typer støy. For eksempel, slitt lagrene kan produsere en pipende eller skrapelyd. Det beste alternativet, i dette tilfellet, er å erstatte hele kompressor.
Kjølemedium Væske Lekker
kjøretøyet AC kompressor har en innebygd lager, og disse lagrene hindre væsken i å rømme mens kjølemedium er under trykk. Men når AC-kompressor blir gammel, disse lagrene er ødelagt og som et resultat av væsken begynner å lekke gjennom dem., I et slikt tilfelle, vil du se væske lekker i nærheten av kompressoren, noe som indikerer at lagrene er slitt ut.
Defekt Kompressor Clutch
kompressoren clutch regulerer når AC-kompressoren skal være slått på og av. Hvis kompressoren clutch er skadet, det holder air condition-systemet på eller av permanent. En defekt kompressor clutch kan erstattes, men det er generelt anbefalt å erstatte hele kompressor for å spare tid og ekstra kostnader.
Hvordan å Diagnostisere hvis Bilen AC Kompressor Har Sviktet?,
Hvis du opplever symptomene, det er en høy sannsynlighet for at bilens AC-kompressor har mislyktes. For å være på den sikre siden, bør du ta noen diagnostisk fremgangsmåte før du til slutt konkludere med at kompressoren må byttes ut.
Slå på Air Condition
Den første tingen du bør gjøre er å slå på bilens klimaanlegg og sjekk om viften blåser kald luft. Hvis ikke, det er noen form for problem med klimaanlegg.,
Inspisere Kompressor
Neste, åpne panseret og visuelt inspisere AC-kompressor for tegn på skade, rust, lekkasjer, etc. Eventuelle synlige skaden er en indikasjon på en defekt eller feil på AC-kompressor. Også kompressoren vil ikke fungere på riktig måte hvis det ikke er nok olje, og kan også føre til at temperaturen i bilen til å stige.
Inspisere Serpentin Belte
Hvis du har inspisert kompressor og kan ikke finne noen skade eller rust, neste trinn vil være å se beltene for å kontrollere at de er i god stand og har ingen sprekker., Drivremmen kan føre til skader på kompressoren, så det er lurt å erstatte den så snart som mulig.
Se Kompressoren Clutch
clutch er plassert i front av AC-kompressor. Sjekk kompressoren clutch og sørge for at den kan rotere fritt uten motstand. En defekt kompressor clutch skade kompressoren, så det bør skiftes så snart som mulig. Du kan prøve å slå på AC-kompressor manuelt.
Se når Kompressoren Starter
for Å sjekke om AC-kompressor starter, start motoren, og still AC vifte innstilling til maks., Åpne panseret og se om du kan høre lyden av kompressoren. Hvis kompressoren ikke starter, vil du høre en morsom nese.
se etter noen Kuldemedium Lekkasje
kjølemedium i AC-systemet ikke bør være lav, eller bør det lekkasje. Hvis det er en lekkasje, AC ytelsen av kjøretøyet ikke oppfyller kravene, og den beste måten å oppdage en lekkasje, er å bruke en elektronisk leak detector.,
Se om det er noen kjølemedium trykket i AC-systemet
Sjekk om det er kjølemedium trykket i AC-systemet ved hjelp av en air conditioner som gjør denne jobben for deg, eller du kan sjekke den manuelt ved hjelp av et manometer. Du bør ha ca 14 bar på høytrykks-side og 2,5 bar på lav-trykk side når AC-kompressor-bryteren er pumping og arbeider. Hvis klimaanlegget er nylig fylt, og det er fortsatt et svært lavt press på høytrykks-side, kan det være et problem med din AC-kompressor clutch.,
Hvordan du Manuelt kan Engasjere AC Kompressor Clutch?
for Å teste om AC-kompressor-bryteren fungerer som den skal, kan du slå den på manuelt med noen enkle verktøy. Du kan gjøre dette hjemme.
Gi det et lett trykk med et verktøy
En enkel måte å sjekke clutchen av AC-kompressor er å forsiktig og lett trykk på clutchen når kompressoren er i drift, og motoren er på. Noen ganger, når clutchen er slitt, platen er for tynn og kan ikke delta på riktig måte., Dette må gjøres veldig nøye, slik at du ikke vil få din verktøy fast i slangen belte og ødelegge motoren, noe som kan resultere i alvorlige skader. Dette anbefales bare hvis du har en god del kunnskap om det. Hvis AC-kompressor clutch engasjerer seg når du trykker på det, prøv å demontere kompressor clutch og fjerne alle utstyrt med vaskemaskin, som kan forlenge livet av flere tusen kilometer.
Fjern kontakten og tvinge det med 12v og bakken.
AC-kompressor clutch ofte har en plugg med 2 pinner. Ett er for bakken og en for 12-volt strøm kabel., Du kan sjekke disse ledningene med et multimeter for å se om du får strøm og jord fra AC-kontroll-modulen. Hvis du ikke får strøm, sjekk sikringer og AC trykksensorer.
Du kan også ta lange ledninger fra batteriet, + og–, og prøve å manuelt drive clutch av AC-kompressor i pluggen. Polariteten i kontakt saken ikke, så hvis du bruker 12 volt til en av kabler og bakken den andre, kompressor clutch bør engasjere seg. Hvis det ikke engasjere seg når du engasjert, skift clutch.,
AC Kompressor Clutch gjenanskaffelseskost
å Reparere eller skifte den automatisk kompressor er en av de mest kostbare prosedyrer og prisen vanligvis varierer avhengig av modell og merke. Siden AC kompressor har flere bevegelige deler, disse delene vil bli skadet over tid. De fleste mekanikere og bil eksperter anbefaler å erstatte hele kompressor heller enn å reparere disse individuelle komponenter, da dette er rimeligere, og sparer tid.
kostnaden av AC-kompressor seg selv varierer fra $200 til $800-tallet, mens lønnskostnadene i området fra $370 til $1000., Priser kan bli høyere hvis bilen er ny eller har en komplisert enhet. Kostnadene avhenger også av tjenesten garasje. For eksempel, en offisiell bil forhandler vil belaste deg mye mer enn en lokal mekaniker.
Hvordan å Spare Kostnader Mens du Bytter ut Bilen AC Kompressor?
Utskifting AC-kompressor er kostbart arbeid og kan koste opp til $1000 for å reparere. Det er imidlertid visse måter du kan spare disse pengene, selv om det krever litt ekstra arbeid. De fleste bilverksteder bestille bildeler fra online forhandlere og selge dem til en høyere pris., For å spare penger, kan du besøke disse forhandlere som NAPA, Walmart, og Amazon og bestille delene selv. I forhold til bilforretninger, vil du definitivt finne deler til en lavere pris.
Selv om du kan erstatte AC-kompressor deg selv for å spare kostnader, anbefaler vi ikke dette som det er en vanskelig prosedyre. Men, det er alltid en god idé å undersøke markedet og finne den beste bil forhandler og mekaniker som belaster ikke overdreven kostnader til arbeidskraft.