Die heikle Sache ist, die Schwerkraft der Erde hält, der heutigen standard-Flugzeuge aus dem Raum nur so sicher, wie es hält Sie und mich leider vor Anker an der Oberfläche des Planeten.
Laut NASA muss jedes Fahrzeug, das in die Umlaufbahn startet, etwa sieben Meilen pro Sekunde (11 km / h) oder etwa 25.000 Meilen pro Stunde (40.000 km / h) zurücklegen. Du bist ein durchschnittliches Subschallflugzeug, das natürlich nicht so schnell fliegt.
Es gibt auch Kraftstoffproblem., Die kürzeste Entfernung zwischen Erde und Weltraum beträgt etwa 100 Kilometer geradeaus, wobei die Grenze des Planeten im Allgemeinen dort endet und der suborbitale Raum beginnt.
Um die Umlaufbahn auf diese Weise zu erreichen, benötigt die NASA rund 520.000 Gallonen Raketentreibstoff und zwei Strap-On-Raketenbooster, um ein 100-Tonnen-Space Shuttle und seine Ladung in knapp neun Minuten in den Weltraum zu bringen. Horizontal fliegen, können Sie sich vorstellen, würde viel mehr konventionellen Treibstoff benötigen, als ein Flugzeug — oder ein Space Shuttle-tragen könnte.
Davon abgesehen gibt es Möglichkeiten für flugzeugbasierte Fahrzeuge, den Weltraum zu erreichen., Der Luft-und Raumfahrtdesigner Burt Rutan und seine Firma Scaled Composites bauten ein suborbitales Raketenschiff — SpaceShipOne—, das sie von einem Höhenflugzeug abwarfen. Einmal klar, richteten SpaceShipOne-Piloten ihr Fahrzeug in den Himmel, zündeten sein Raketentriebwerk an und erreichten den suborbitalen Raum, bevor sie zur Erde zurückflogen.
Auch die X-15-Raketenflugzeuge des US-Militärs erreichten auf ähnliche Weise den Rand des Weltraums und mindestens eine Firma, Oklahoma ‚ s Rocketplane Global, Inc. hofft, ein Privatjet-Flugzeug mit Raketentriebwerken für touristische Flüge in den suborbitalen Raum umzubauen.,
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