La città moderna
Lo sviluppo di Lima in una città moderna iniziò dopo il completamento della ferrovia Lima-Callao nel 1851. I collegamenti ferroviari interurbani con Miraflores, Ancón e Chosica seguirono nei successivi 20 anni e fornirono l’opportunità per la crescita suburbana. La piccola, compatta, città pedonale gradualmente perso i suoi residenti più ricchi, che fisicamente le distanze dalle classi inferiori con la costruzione di palazzi in ed intorno a Miraflores., Sempre durante quel periodo, Lima e Callao hanno beneficiato di un boom nelle esportazioni di depositi di guano ricchi di nitrati, che sono stati raccolti dalle isole al largo della costa peruviana e spediti in Europa. Tuttavia, la prosperità di Lima in seguito declinò quando le turbolenze politiche spazzarono il paese e, a seguito della disastrosa guerra del Pacifico, i militari cileni saccheggiarono e occuparono la città (1881-83), bruciando la Biblioteca Nazionale nel processo.,
Nonostante la perdita della biblioteca, la scena letteraria della città conobbe una rinascita con la serie di leggende e storie coloniali di Ricardo Palma chiamata Tradiciones Peruanas (“Tradizioni peruviane”), che apparve tra il 1872 e il 1910. Tra le figure letterarie più influenti del xx secolo figurano il leader politico e saggista di sinistra José Carlos Mariátegui e i poeti César Vallejo, José María Eguren e José Santos Chocano; anche se molte delle loro opere si concentrarono su eventi al di fuori di Lima (ad es.,, la situazione degli indiani rurali), hanno esercitato una profonda influenza sulla intellighenzia della città e, per estensione, il paese.
Una nuova ondata di espansione urbana negli anni ’20 e ‘ 30 è stata innescata dall’automobile e dal successivo programma di costruzione di strade che ha migliorato il trasporto non solo all’interno della capitale, ma anche tra Lima e altre parti del paese. Per la prima volta, i migranti potevano raggiungere Lima relativamente facilmente, e questo centro ricco, potente e modernizzante divenne una calamita nazionale. Le conseguenze per Lima furono drastiche., Dal 1940 al 1980 circa 2.000.000 di persone si trasferirono in città. Centinaia di migliaia di baracche furono costruite sui pendii nudi e non occupati che si innalzavano sopra i tetti di tegole rosse dei sobborghi interni e sulle piatte panchine del deserto che circondavano Lima. I singoli atti di occupazione di pezzi di terra inutilizzati e non reclamati hanno lasciato il posto a “invasioni” ben pianificate che hanno coinvolto molte centinaia di nuovi residenti della città. Così enorme divenne il numero delle unità abitative di auto-aiuto che il governo alla fine cedette alle iniziative dei residenti, assegnando titoli alla terra e cercando di fornire servizi di base., Circa un terzo dei residenti metropolitani viveva a pueblos jóvenes nel 1990. Un sistema di superstrade multilane fu costruito alla fine del 20 ° secolo per servire la popolazione in espansione della città, che aveva superato 7.000.000 all’inizio del 21 ° secolo.
David J. RobinsonThe Editors of Encyclopaedia Britannica
Lima continua ad influenzare quasi ogni aspetto della vita nazionale peruviana—economica, politica e culturale. Dalla metà del 20 ° secolo, alcune delle opere più rinomate del romanziere Mario Vargas Llosa sono state ambientate a Lima, tra cui La ciudad y los perros (1963;” La città e i cani”; Ing., trans. Il tempo dell’eroe) e La tía Julia y el escribidor (1977;”Zia Julia e lo sceneggiatore”). Tra le opere più recenti incentrate su Lima, le storie tragicomiche di Julio Ramón Ribeyro e Yo amo a mi mami di Jaime Bayly (1999; “I Love My Mom”), che raccontano le esperienze di un bambino di periferia cresciuto da domestici.
Il centro storico della città è stato dichiarato Patrimonio dell’Umanità dall’UNESCO nel 1988; nel 1991 il sito è stato ridefinito per includere l’ex convento di San Francisco., Tuttavia, gli edifici storici di Lima sono minacciati da elevati livelli di inquinamento atmosferico da automobili e autobus e da terremoti (il più grande a devastare Lima si è verificato nel 1746, uccidendo 5.000 persone) e altri pericoli (come un incendio che ha distrutto l’ornato teatro comunale nel 1998). Nel 1990 molti degli antichi balconi in legno di Lima sono stati riparati e restaurati.