Rossz Termosztát Tünetek. Itt' s mit kell tudni!

a rossz termosztát tünetek hirtelen figyelmeztetés nélkül jelentkeznek. Lehet, hogy beindítja a jármű motorját, és úgy találja, hogy a motor túlmelegszik.,

A motor termosztát felelős azért, hogy a motor belül a megfelelő hőmérséklet a legjobb teljesítmény. Ha a termosztát elromlik, súlyos problémák merülhetnek fel a motorban, amelyek a jármű károsodásához vezethetnek.,

A termosztát meghibásodása számos okból következhet be, beleértve a vízszivattyúval kapcsolatos problémákat, a motor radiátorával kapcsolatos problémákat, valamint a hajtószíj károsodását.

a termosztát meghibásodásának oka ellenére a jármű termosztátját a lehető leghamarabb rögzíteni kell, hogy elkerülje a jelentős károkat és a nagyon magas javítási költségeket.

ebben a cikkben bemutatjuk a jármű termosztátjának tényleges munkáját, hogyan működik a termosztát rosszul, mi a rossz termosztát tünete? Mennyibe kerül a jármű termosztátjának cseréje?, És lépésről lépésre, hogy hogyan változtathatja meg a jármű motorjának termosztátját egyedül.

hogyan működik a motor termosztátja?

a vízhűtéses motorokhoz hasonlóan a jármű motorjának egy meghatározott hőmérsékleti tartományon belül kell működnie.

miközben minden autó gyárt, a modell rendelkezik a gyártó előírásaival, minden motornak 195 F és 220 F közötti hőmérsékleten kell működnie.ha a motor hőmérséklete 220 fölé emelkedik, a vezető túlmelegszik, és nagyon gyorsan megsérülhet., Másrészt, ha a motor hőmérséklete 195 F alatt marad, az olaj nem biztosítja a szükséges kenést, és a motor alkatrészei rozsdásodnak és meghibásodnak. Ezenkívül a motor alacsonyabb hőmérsékleten nem biztosítja a szükséges teljesítményt.

a termosztát segít megőrizni a motor hőmérsékletét a megfelelő tartományban. A termosztát szelepként működik, amely lehetővé teszi, hogy a hűtőfolyadék egy adott hőmérsékleten áthaladjon a radiátoron, ne mozogjon más hőmérsékleten.

például, ha csak a motort tüzeli, a motor hőmérséklete emelkedik., Ekkor a termosztát szelep nem engedi, hogy a motor hűtőfolyadéka áthaladjon a radiátoron, mert a radiátor felelős a hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkentéséért. Amikor a motor hőmérséklete megközelíti a megengedett maximális határértéket (azaz 220 F), a termosztát szelep lépésről lépésre elindul, amíg teljesen fel nem nyílik.

miután a motor hőmérséklete megközelíti az alsó határértéket (azaz 195 F), a termosztát elkezdi az ellenkező munkát, és fokozatosan bezáródik, amíg teljesen le nem zárul.,

a termosztát folytatja a nyitási-zárási ciklust, hogy a motor hűtőfolyadéka egy meghatározott hőmérsékleti tartományban maradjon, ezért biztosítja a motor legjobb teljesítményét.

mik a rossz termosztát tünetei?

ahogy korábban említettük, a termosztát feladata a nyitási és zárási ciklus közötti váltás.

rossz termosztát forgatókönyvek nagyon egyszerű megérteni.,

Ha a jármű motorja termosztát ment rosszul, akkor a következő forgatókönyvek történt:

• A termosztát ragadt nyitott

Ha a termosztát nyitott az időt, akkor a hűtőfolyadék folyamatosan át a radiátor. Ennek eredményeként a motor nem éri el a minimálisan szükséges hőmérsékleti határértéket.

folyamatosan hideg motoroknál az olaj nem fogja megfelelően kenni a motort, ami végül túl sok szakadást, kopást és motorhibát eredményez.,

különben is, ha a motor nem érte el a kívánt hőmérsékletet, akkor nem biztosítja a jármű mozgásához szükséges teljesítményt, különösen nagyobb sebességnél.

• A termosztát beragadt közel

a második forgatókönyv egy beragadt zárt termosztát. Ez a forgatókönyv sokkal veszélyesebb, mint az első forgatókönyv.

a túlmelegedett motor gyors teljes motorhibát eredményezhet. Más szavakkal, rövid idő lesz a vezető önmegsemmisítésére.,

a forgatókönyv ellenére a rossz termosztát motorhibát okoz, a különbség csak az idő. Általában, ha kódszkennert használt, hogy ellenőrizze, mi az autó problémája, akkor valószínűleg P0128 lesz (hűtőfolyadék termosztát problémája; a hőmérséklet alatt/felett szabályozza a hőmérsékletet.)

a kérdés most, Hogyan, mint vezető vagy jármű tulajdonosa, tudja, mi folyik a járművel?

vannak gyakori kedvezőtlen termosztát tünetek, beleértve:

• a jármű műszerfalának hőmérsékletmérője nagyon magas hőmérsékletet mutat (túlmelegedés)., Lehet, hogy ezt körülbelül 15 percen belül látja a motor tüzelésétől. Ez jelzi a beragadt-zárt termosztát problémát.

• Néha, látod a hőmérséklet-mérő a jármű műszerfalán, mutatja nagyon magas hőmérséklet, majd nagyon alacsony hőmérsékleten. Ez jelzi a rossz termosztát működését.

• Ha folyadék pocsolyát lát a termosztát háza alatt, ez lehet a motor hűtőfolyadékának szivárgása., A motor hűtőfolyadéka felelős a motor körüli hőmérséklet fenntartásáért. Ha nincs elegendő folyadék a motor hűtőfolyadék-csöveiben, a motor nem fog megfelelően működni.

a hűtőfolyadék szivárgása beragadt zárt termosztát miatt következhet be. A termosztát folyamatos bezárása a hűtőfolyadékra ható nyomással együtt hűtőfolyadék szivárgását eredményezheti a termosztát háza körül. Súlyosabb esetekben a hűtőfolyadék kiszivároghat a radiátort körülvevő mindkét tömlőből.,

Egyéb szélesebb tüneteket tapasztalhat az ember, ha van egy rossz termosztát lehet:

• Hőmérséklet mérő olvassa alacsonyabb vagy magasabb hőmérséklet a szokásosnál
• A jármű vezetője nem működik,
• Az automata váltó nem képes a shift magasabb fogaskerekek hiánya miatt a hatalom.
• az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkenése.,
• Hőmérséklet figyelmeztető lámpa átvilágított a jármű műszerfalán
• Egy hiba a tömítés
• végül megsemmisítette magát motor

, Hogyan kell tesztelni a járművet, termosztát?

a rossz termosztát könnyen megtalálja a problémát.

a rossz termosztát tesztelésének két módja van: ellenőrizheti a termosztátot, miközben csatlakozik a járműhöz, vagy kihúzhatja, és elvégezhet egy egyszerű tesztet az autón kívül.,

• tesztelje a termosztátot, ha a járműhöz csatlakozik

mielőtt elvégezné a következő vizsgálatok bármelyikét, ellenőriznie kell, hogy a motor teljesen lehűlt-e. Azt is javasoljuk, hogy van egy barátja, hogy forgassa a motort, majd kapcsolja ki, ha nagyon meleg van.

először meg kell találnia a motor termosztátját. Ha kinyitja a jármű motorháztetőjét, a termosztát ház található, hogy a végén a felső tömlő összekötő radiátor a motor. A tényleges termosztát a termosztát ház dobozában ül.,

amikor a termosztát csatlakoztatva van a járműhöz, két dolgot kell vizsgálnia:

• • ellenőrizze a hűtőfolyadék áramlását:
    • nyissa ki a hűtőt.
    • indítsa el a motort, és várjon, amíg el nem indul
    • a motor első indításakor a hűtőfolyadéknak nem szabad a termosztáton keresztül a radiátorhoz áramolnia. Egyszerűen azért, mert nem érte el a kívánt hőmérsékletet. Ha a hűtőfolyadék áramlik, ez egy beragadt termosztát jele., Itt leállíthatja a tesztet.
    • ha a hűtőfolyadék nem áramlott az elején, és nem áramlott, amikor a motor felforrósodott, ez egy beragadt-zárt termosztát jele.
• • ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérsékletét:
    • ehhez a teszthez csak a kezét kell használnia a hűtőtömlők hőmérséklet-emelkedésének figyelemmel kíséréséhez.
    • ,
    • gyújtsa fel a motort, és érezze a tömlők hőmérsékletét. Kezdetben a hőmérsékletnek alacsonynak kell lennie, fokozatosan melegebbnek kell lennie.
    • ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a motort a vizsgálat elvégzésekor.
    • várjon körülbelül 10 percet, majd ismételje meg az előző lépéseket. Ha a tömlők nem forróak, ez azt jelzi, hogy a termosztát zárva van, a hűtőfolyadék pedig nem halad át a radiátoron.,

• tesztelje a termosztátot a járművön kívül

ehhez a teszthez ki kell húznia a termosztátot a járműből, és szüksége lesz egy konyhai edényre, egy pár tű-orrfogóra és egy hőmérőre.

• • helyezze a konyhai edényt a termosztát fedéséhez elegendő vízzel töltött tűzhelyre.
• • helyezze a termosztátot a potba anélkül, hogy megérintené annak alját. Ehhez használjon egy pár tű-orr fogót.,
• • indítsa el a fazékban lévő víz melegítését.
• • amikor látja, hogy a termosztát szelep kinyílik, jelölje meg a hőmérsékletet hőmérővel.
• • tartsa a termosztátot a fazékban, miközben a hőmérséklet emelkedik.,
• • mérje meg újra a hőmérsékletet, amikor a termosztát teljesen kinyílt
  • hasonlítsa össze a két hőmérsékleti értéket a jármű specifikációival. A jármű műszaki adatait a jármű szervizkönyvében találja meg.

a mért hőmérséklet nem térhet el jelentősen a jármű kézikönyvében megadott hőmérséklettől.

Ha a hőmérséklet teljesen elmarad a kézikönyvben megadott értékektől, akkor rossz termosztát van, ezért ki kell cserélni.,

mennyibe kerül a motor termosztátjának cseréje?

az autó világában a karbantartási költségek részekre és munkaerőköltségekre oszlanak.

a munkaerőköltséget a szerelő által az alkatrész cseréjéhez szükséges órák számával számítják ki, ami azt jelenti, hogy minél magasabb a szerelő óránkénti fizetése, annál magasabb a munkaerőköltség. A munkaerőköltség jelentősen megnőhet, ha alkatrészeket cserélnek egy márkakereskedésben a helyi Szerelő üzletekhez képest.

a termosztát költségének cseréje az egyik olyan javítás, amely csak a munkaerőköltségtől függ.,

a termosztát alkatrész ára 30-60 dollár között változhat. Másrészt a szerelőnek egy-két órát kell tartania ahhoz, hogy megjavítsa. Ezért a termosztát cseréjének munkaerőköltsége 90-100 dollár lehet.

ezt mondták, javasoljuk, hogy ha van valamilyen mechanikai készsége, cserélje ki a termosztátot önmagában, hogy jelentősen csökkentse a javítási költségeket. Ha azonban nincs elég mechanikai képessége, ne próbálja meg önmagában kijavítani, mivel sokkal több problémát okozhat, ami sok pénzt költhet.,

lépésről lépésre a motor termosztátjának cseréjéről.

Ha úgy döntött, hogy pénzt takarít meg a termosztát csere költsége, itt vannak a lépésről lépésre, hogyan lehet pótolni a saját:

• Győződjön meg arról, hogy a jármű rögzített helyen használja a kéziféket
• Biztosítása érdekében, hogy az autó teljesen le nem hűl
• a hőre keményedő ház végén található a felső radiátor tömlő, ahol csatlakozik a motor.,
• távolítsa el a két nagy csavart a termosztát házából egy csavarkulccsal
• húzza ki a hibás termosztátot
• telepítse az új termosztátot a megfelelő helyre. Győződjön meg róla, hogy a jármű kézikönyvét követve a megfelelő irányba telepíti.
• zárja be a termosztát házát, és győződjön meg róla, hogy meghúzza a két nagy csavart
• tűz a motort, majd ismételje meg az említett vizsgálatokat, mielőtt megerősítené, hogy az új termosztát helyesen lett telepítve.,

következtetés

a jármű motorját 195 F-től 220 F-ig terjedő meghatározott hőmérsékleti tartományban kell tartani.

a termosztát az a rész, amely felelős a motor hőmérsékletének az optimális tartományban tartásáért. A termosztát szelepként működik a motor hűtőfolyadékának áramlásának szabályozására.

amikor a motor hőmérséklete nagyon magasra emelkedik, a termosztát kinyílik, és lehetővé teszi a hűtőfolyadék áramlását a hűtőbe, amely csökkenti annak hőmérsékletét. Másrészt, miután a hűtőfolyadék elérte a kívánt hőmérsékletet, a termosztát bezáródik.,

a rossz termosztát beragadhat-nyitva vagy zárva. A beragadt termosztát megakadályozhatja, hogy a motor elég meleg legyen ahhoz, hogy megfelelően működjön. A beragadt-zárt termosztát sokkal súlyosabb eset, amikor a motor gyorsan túlmelegszik, és önpusztító lehet.