Mérőpálca Olajelemzés: hogyan lehet ellenőrizni az olajat

mérőpálca olajelemzés kissé ostoba lehet, de működik. Arról nem is beszélve, hogy olcsó és gyors is. Csak egy probléma van-kitalálni, hogy mit jelent az olaj a mérőpálcán. Ne aggódj. Üljön szorosan öt könnyű leckéhez az olajmérő pálca olvasásához.

1. lecke-a mérőpálca visszakeresése

• a motor forró, park sík terepen, és állítsa le a motort. Várjon néhány percet, amíg az olaj visszatér az olajtálcába.,

• nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a motoron található mérőpálcát-fémhurok vagy markolat, amely egy fém szár végéből kilóg. Ha nem találja, a használati útmutatónak segítenie kell.

• az egyik kezében rongyos vagy vastag papírtörlővel húzza meg a fémhurkot vagy a markolatot, majd távolítsa el a mérőpálcát a másikkal. Törölje le a mérőpálca olaj-nedves egyenes végét, majd nyomja vissza a szárba, ahonnan kihúzta.

• várjon néhány másodpercet, majd húzza ki újra a mérőpálcát.

lecke száma., 2-alacsony olajszint észlelése

• mennyi olaj legyen a mérőpálcán? Vizsgálja meg a mérőpálca végét, és figyelje meg, hol végződik az olaj. Vannak olyan jelölések, amelyek jelzik az olaj elérésének szintjét. Néha lyukak vannak a jelek helyett.

• Ha az olaj nem éri el a mérőpálcán lévő jelöléseket vagy lyukakat, akkor legalább egy liter olajat kell hozzáadnia. Ha a mérőpálca nem mutat olajszintet, azonnal hozzá kell adnia az olajat., Az összeg a make-up olaj, amit elvár, hogy adjunk változik attól függően, hogy a kor az autó, a motor típusa, a teljes futásteljesítmény és a vezetési feltételek. A mérőpálca az Ön mérője az abnormálisan magas olajfogyasztáshoz. Valódi aggodalom kezdődik körülbelül egy liter minden 1000 mérföld (0,95 liter minden 1600 kilométer). Itt az ideje, hogy tervezzen egy nagyjavítást, ha a probléma 500 mérföldenként (800 kilométerenként) egy kvartra halad.

• rendben van, hogy egy quart alacsony? A cikk alján található oldalsáv válaszolhat erre a kérdésre.

3. lecke-mi van, ha az olajszint túl magas?,

• bizonyos esetekben az olajszint emelkedhet az utolsó ellenőrzés óta, vagy túl sok olaj van a mérőpálcán. Ennek oka lehet a sűrített víz( égésből), a sűrített üzemanyag vagy a hűtőfolyadék szivárgása – mindez aggodalomra ad okot.

• üzemanyaggal hígított motorolaj (fújás vagy szivárgás miatt) jelentősen csökkentheti az olaj viszkozitását és az adalékanyag vékony koncentrációját. A dízelüzemanyag szaga gyakran kimutatható közvetlenül a mérőpálcából.

• A Szabad és emulgeált víz káros az olajra és a motorra., Rövid távú járművezetők számára a víz kondenzációja fokozottabb lehet, ha a motor rendelkezik a rugalmas üzemanyag-jármű (FFV) opcióval, és alkohol-benzin üzemanyag keveréket éget. Fontos megjegyezni, hogy az égés vizet termel a motorban – több vizet, mint az elfogyasztott üzemanyag. A víz nagy része kialszik a kipufogócsőből, de ha a motor hűvös, nagy része kondenzálódik a forgattyúházban.

• a használt motorolajban a víz észlelésének egyszerű módja az, ha egy csepp olajat helyezünk a mérőpálcáról egy forró kipufogócsonkra., Ha reped (úgy hangzik, mint a szalonna sütés), ez jelzi a víz szennyeződését. Vigyázzon, hogy fennáll annak a veszélye, hogy az olajcsepp tüzet okozhat. Tudjon meg többet a crackle teszt használatáról.

• a Japánból importált vadonatúj autók magas olajszintet mutathatnak a rövid távú motorindítás (akár 50) miatt, amikor a járművet az összeszerelő üzemből, az óceánon keresztül szállítják, végül a kereskedő tételébe. Ebben az esetben érdemes olaj-és szűrőcserét végezni.

• A hűtőfolyadék szivárgása komoly probléma a magas olajszinttel kapcsolatban. Lásd Az 5. Leckét.,

• bármi legyen is a magas Olajszint oka, az állapotot gyorsan ki kell javítani.

• Megjegyzés: Az olaj véletlen túltöltése a motorba is problémákat okozhat. A forgattyústengely elforgatásával az olaj lemerül, ami levegőztetést okoz, és végül tartós hab keletkezhet. Ez túlhevült motorolajhoz, oxidációhoz és olajnyomás-csökkenéshez vezethet. A szivacsos szénsavas olajat nehéz szivattyúzni. Megéhezteti a motort és a kritikus kenésű felületeket.

4. lecke-az idős olaj jelei

• az olaj nem olyan, mint egy finom bor, amely idővel jobb lesz., Ehelyett olyan ütemben öregszik, amelyet a vezetési feltételek, az üzemanyag minősége, a motor kora, a motorolaj minősége és az éghajlat befolyásol. Ha nem változik időben, az olaj elszárad, és nem védi a motort.

• tehát vessünk egy pillantást az olajra a mérőpálcán. Az olajnak sima, fényes, kissé átlátszónak kell lennie. Ha piszkos lerakódásokkal vagy szemcsés részecskékkel rendelkezik, itt az ideje az olajcserének. Ugyanez igaz, ha az olaj túl vastagnak tűnik, túl sötét (átlátszatlan), és/vagy rothadt sajtszagú.,

• Ha még mindig nem tudja, hogy olajcserére van szüksége, fontolja meg a blotter spot teszt elvégzését.

• az oxidált és szennyezett olaj elveszíti az interfacialis feszültséget. Az interfaciális feszültség egyszerű vizsgálata az, hogy egy csepp használt olajat helyezünk a mérőpálcáról a víz felületére. Ha az olajcsepp a víz felszínén terjed (ahelyett, hogy új olajként töltené fel), akkor ideje lehet olajcserére.

lecke száma., 5-a hűtőfolyadék szivárgásának jelei

• Barna buborékok vagy a mérőpálcán lévő Olajszint-vonal felett szárított, ropogós barna maradék jelezheti, hogy a hűtőfolyadék (víz és fagyálló) kiszivárgott a motorba. A mérőpálcán lévő olaj akár csokoládétejnek is tűnhet. Soha ne kóstolja meg a motorolajat fagyálló tesztként.

• a hűtőfolyadék szivárgásának másik kiemelkedő jele az édes szagú fehér kipufogógáz. Ebben az esetben a mérőpálca olajszintje valóban emelkedhet, jelezve, hogy jelentős mennyiségű hűtőfolyadék szivárgott a forgattyúházba.,

• a hűtőfolyadék szivárgásának megerősítéséhez állítsa le a motort, hagyja egy-két órára beállítani, húzza ki a leeresztő dugót, majd használjon tiszta üveg vagy műanyag palackot a folyadék elkapásához. Mivel mind a víz, mind a fagyálló nehezebb, mint az olaj, az olajteknő alján pocsolyáznak. Gyűjtsön össze néhány uncia folyadékot, majd azonnal húzza vissza a lefolyót. Ellenőrizze, hogy a folyadék nem tartalmaz-e glikolt és vizet. A glikol és a víz gyakran úgy néz ki, mint egy vastag majonézszerű paszta, attól függően, hogy mennyi ideig volt a hűtőfolyadék a forgattyúházban. Lehet, hogy édes fagyálló szagot is észlel.,

• ha hűtőfolyadékot észlelt a motorolajban,a motort azonnal be kell venni.

tehát ott van-mérőpálca olajelemzés öt egyszerű leckében. Az olajszint ellenőrzése soha nem lehet azonos.

megtanultál trükköket, amelyeket itt nem említettünk, a mérőpálca használatához a használt motorolaj elemzéséhez? Ha igen, kérjük, ossza meg ezeket az ötleteket, de vigyázz, egy nap megjelenhetnek nyomtatásban!

rendben van, hogy egy Quart alacsony?

az autógyártók és a tulajdonos kézikönyvei gyakran azt mondják, hogy rendben van várni, amíg az olajszint az add jel alá esik az olaj hozzáadásához., Ne feledje azonban, hogy a legtöbb személygépkocsi forgattyúháza ma csak körülbelül négy liter olajat tartalmaz. Ez azt jelenti, hogy a motort 25 százalékkal kevesebb olajjal (egy liter) hajtja, ami nem lehet bölcs.

a motorolajnak számos fontos funkciója van a súrlódás és kopás szabályozásán túl. Az olaj nem csak a motor belső részeit keni, hanem a csapágyak és más súrlódási felületek hűtését is segíti. Ezért a motorban lévő olaj hűtőbordaként szolgál, hogy összegyűjtse a nem kívánt hőt, hogy azt vezetéssel vagy konvekcióval továbbítsa a motorból.,

tipikus vezetési körülmények között a quart alacsony futása nem okozhat nagy különbséget a csapágyhőmérséklet vagy a motor teljes kenése szempontjából. A motort azonban a legrosszabb körülmények között is védeni kell, például meleg időben, vontatás közben vagy károsodott hűtőrendszerrel.

hasonlóképpen, ha 25 százalékkal alacsony az olaj, akkor is 25 százalékkal alacsony a kritikus adalékanyagok-az adalékanyagok, amelyek meghosszabbítják az olaj élettartamát, valamint a motor., Továbbá, ha 25 százalékkal alacsony az olaj van kevesebb olaj, hogy eloszlassa a káros szennyező anyagok, savak, korom, üzemanyag, iszap, víz, hogy adja meg a forgattyúház.

amikor a matematikát végzi, az olaj Kvart alacsony szintje a szennyező koncentráció 33% – os növekedését jelenti. Ráadásul a fennmaradó olaj kevesebb időt tölt nyugalomban az olajtálcában, több időt pedig a motorok forró súrlódási zónáiban. A hozzáadott hő, nyírás és nyomás gyorsabban lebontja az olajat és annak adalékanyagait.,

Ha mindez bekerül a képbe, különösen a meghosszabbított olajcsere kilátása, sok autótulajdonos számára jó ötlet olajat hozzáadni, amikor a mérőpálca alacsony.

ne várjon, amíg egy teljes Kvart le nem esik. Ha szüksége van egy fél liter, adjunk hozzá egy fél liter, hogy azt vissza a teljes jelet. Vigyázzon azonban arra, hogy ne töltse túl a motort. A forgattyúház túltöltéséből adódó problémák mellett a túl sok olaj szivárgást is okozhat, mivel a magas motorolaj könnyebben kényszerül a tömítésekre és tömítésekre.,