presque tous nous avons connu le problème où votre batterie de voiture ou votre alternateur s’éteint et vous ne pouvez pas déterminer lequel remplacer. Ce n’est pas facile de savoir exactement quelle partie de votre voiture vous donne le problème, mais voici quelques conseils par lesquels vous pouvez savoir si vous avez des problèmes de batterie de voiture ou des problèmes d’alternateur.
Vérifiez Votre Batterie
Commencez par vérifier votre batterie en premier. Par temps froid, il est très courant d’avoir une batterie morte qui ne démarre tout simplement pas., Vérifiez la jauge de batterie sur le tableau de bord pour déterminer si la batterie envoie une charge même lorsque vous avez éteint la voiture. S’il y a une faible lumière clignotante, cela signifie que quelque chose consomme de l’énergie de la batterie. Vous pouvez ensuite procéder à la vérification des connexions que vous utilisez couramment, comme les ouvre-vitres automatiques, les essuie-glaces et les feux de freinage. Éteignez-les tous et essayez à nouveau la batterie. Nettoyez toute corrosion et vérifiez si la batterie se rechargera à nouveau. Vérifiez ensuite la tension de la batterie avec un voltmètre. Il devrait lire près de 12.,6 volts lorsque la voiture est éteinte. Ensuite, rallumez le moteur et vérifiez la batterie. Si le voltmètre lit entre 14 et 15 volts, la batterie est normale. Mais si la batterie lit plus de 15 volts ou moins de 13 volts, il peut y avoir un problème avec le régulateur de tension, le câblage ou l’alternateur. Si la batterie ne garde pas une charge même lorsque vous avez éteint tous les accessoires, alors il est temps de jeter un oeil aux autres systèmes qui fonctionnent avec la batterie pour faire fonctionner votre voiture.
Vérifiez l’Alternateur
testez l’alternateur pour vous assurer qu’il peut démarrer la batterie., Si la batterie fonctionne correctement et que rien ne va mal, c’est l’alternateur qui causera plus probablement un problème. Un test simple pour vérifier le fonctionnement de l’alternateur consiste à faire fonctionner votre voiture; puis débrancher la connexion positive de la batterie. Si la voiture s’arrête, alors vous avez probablement un problème avec l’alternateur. Un autre test simple consiste à vérifier vos lumières intérieures. Un alternateur charge votre batterie lorsque la voiture est en marche. Si les lumières intérieures et du tableau de bord s’allument brillamment mais commencent lentement à s’estomper, cela indique un problème avec l’alternateur., Cela démontre que l’alternateur ne peut pas garder une charge lorsque la voiture est en marche. Un autre signe est que les lumières de la voiture fonctionnent brillamment lorsque vous faites la course de votre voiture, mais lorsque vous la ralentissez, les lumières commencent à perdre de la puissance.
Nous vous recommandons également si vous avez une batterie morte, faites un démarrage rapide et vérifiez la batterie et l’alternateur au garage. La plupart des garages le feront absolument gratuitement et cela prend environ cinq minutes.
questions et réponses connexes
combien coûte un alternateur pour une voiture?,
Si vous vous demandez, combien coûte un alternateur de voiture, voici un rapide aperçu des coûts. Le remplacement d’un alternateur peut être assez coûteux. Le coût total dépendra du véhicule que vous conduisez, ainsi que si vous choisissez un alternateur neuf ou reconstruit. Si vous pouvez faire le travail vous-même, un alternateur reconstruit peut coûter aussi peu que 80 $pour les véhicules plus anciens. Un alternateur pour un véhicule plus récent peut fonctionner de 150 $à 200$. Si vous avez besoin d’un professionnel pour installer votre nouvel alternateur, budget entre 300 5 et 500 depending, selon votre voiture., Les voitures de sport et de luxe haut de gamme coûteront encore plus cher.Quels sont les principaux composants d’un alternateur?
L’alternateur permet de maintenir la tension de la batterie de la voiture. Il y a quatre composants principaux d’un alternateur. Le stator et le rotor sont des aimants entraînés par courroie enfermés dans un câblage en cuivre. Ils créent un champ magnétique. La courroie est entraînée par une poulie qui se connecte au moteur. Cela fait tourner le rotor et crée un champ magnétique. Le stator l’utilise pour créer de la tension et de l’électricité qui s’écoule vers la diode., L’ensemble de diode convertit l’électricité CA en courant continu, qui est utilisé par la batterie de la voiture. Enfin, le régulateur de tension agit comme un parasurtenseur pour l’alternateur.Où puis-je trouver des alternateurs D’occasion à vendre?
Les alternateurs D’occasion sont assez faciles à trouver. Visitez un dépotoir local ou un recycleur de pièces et ils devraient avoir un large choix d’alternateurs. Une autre bonne source est le besoin annonces de votre journal local. Les pièces automobiles sont normalement répertoriées dans la section automobile des annonces want. Craigslist est une autre bonne source de pièces de voiture., Les gens qui se séparent des véhicules vendent souvent les pièces en ligne et si vous savez ce que vous cherchez, des bonnes affaires peuvent être trouvées. Les magasins de pièces automobiles vendent souvent des pièces automobiles d’occasion ou reconstruites, y compris des alternateurs. Faire une recherche sur le web pour les alternateurs utilisés fera apparaître un certain nombre de sites. C’est une bonne idée de vérifier les critiques de tous les sites avant de commander, car il peut y avoir des opérateurs décalés.Que dois-je utiliser pour vérifier la sortie de L’Alternateur d’une voiture?
vérifier une sortie d’alternateur de voiture est assez simple, si vous avez les bons outils. Un voltmètre numérique est requis., Ceux-ci peuvent être achetés dans un magasin de pièces automobiles. Ils coûtent généralement entre 25 $et 40.. Cette procédure est plus facile si vous avez deux personnes. L’un branchera le voltmètre et l’autre démarrera la voiture au bon moment. Un voltmètre s’accroche à la batterie de la voiture, tout comme les câbles de raccordement. Une fois que la voiture est démarrée et est en marche, vous devriez voir une lecture de sortie sur le voltmètre entre 13,5 et 14,4 volts. Si la lecture est nettement supérieure ou inférieure à ce nombre, vous devriez avoir la voiture vérifiée par un professionnel.