yksityislentäjän Vaatimukset

Mitä se kestää tulla yksityislentäjän?

Se vie aikaa, rahaa ja sitoutumista.

minkään edellä mainitun puuttuminen estää sinua saavuttamasta tavoitettasi. Vähemmän yhden voi korvata ylimääräisellä toisella, mutta tarvitset ainakin osan jokaisesta. Ilmailuhallinto vaatii seuraavaa.,

lentokoneen yhden moottorin luokitus

Kokonaisaika: 40 tuntia lentämistä vähintään, joka koostuu vähintään:

kahdesta: 20 tunnin vähimmäislentokoulutuksesta ohjaajan kanssa toiminta-alueilla, mukaan lukien:

  1. 3 tuntia maastolentokoulutusta yhdessä moottorilentokoneessa;
  2. 3 tuntia yölentokoulutusta yhdessä moottorilentokoneessa, johon kuuluu vähintään:
    a) 1 cross yli 100 nm: n kokonaismatkan maalento ja
    b) 10 t/o: n ja 10: n laskeutuminen täyteen pysähdykseen siten, että jokainen lento liittyy lentoaseman liikennekaavaan.,
  3. 3 tuntia lentokoulutusta yhden moottorilentokoneen mittareihin nähden ja
  4. 3 tuntia lentokoulutusta yhdessä moottorilentokoneessa 60 päivän kuluessa ennen käytännön testiä.,

Solo: 10 hours minimi of solo flying in a single engine airplane on the Private Pilot areas of operation including:

  1. 5 hours of solo cross country flying;
  2. 1 solo cross country flight of at leather 150nm total distance with full stop landings at 3 points and one segmentti of vähintään 50nm between T/O and landings; and
  3. T/O ’ S and landings to a full stop at an airport with an operating operating airport valvontatorni.

Kelpoisuusvaatimukset: Yleistä.,

voi Saada oma pilot certificate, henkilö on:

(a) Oltava vähintään 17 vuoden ikä luokitus on muu kuin purjelentokone tai ilmapallo.

(b) on vähintään 16-vuotias purjelentokoneen tai ilmapallon luokituksessa.

(c) osaa lukea, puhua, kirjoittaa ja ymmärtää englannin kieltä. Jos hakija ei lääketieteellisistä syistä pysty täyttämään jotakin näistä vaatimuksista, valvoja voi asettaa kyseisen hakijan lentäjätodistukseen sellaisia toimintarajoituksia, jotka ovat tarpeen ilma-aluksen turvallisen käytön kannalta.,

(d) Saada lokikirja merkintä valtuutettu ohjaaja, joka:

(1) Toteutettiin koulutusta tai arvioita henkilön kotiin tutkimus ilmailutietoa lueteltujen alueiden §61.105(b) tämän osan, jotka koskevat ilma-alusten luokitus haetaan; ja

(2) todistetaan, että henkilö on valmis vaaditun teoriakokeen.

(e) läpäisee vaaditun osaamistestin tämän osan 61.105§: n b alakohdassa luetelluilla ilmailutiedon osa-alueilla.,

(f) Saatava lentokoulutus ja lokikirja merkintä valtuutettu ohjaaja, joka:

(1) Toteutettiin koulutusta toiminta-alueet on lueteltu §61.107(b) tämän osan, jotka koskevat ilma-alusten luokitus haetaan; ja

(2) todistetaan, että henkilö on valmis vaaditaan käytännön koe.

(g) täyttävät tämän osan ilmailukokemusvaatimukset, joita sovelletaan ilma-aluksen kelpuutukseen ennen käytännön testin hakemista.

(h) läpäisee käytännön testin 61§: ssä luetelluilla toiminta-alueilla.,Tämän osan 107 kohdan b alakohta, joka koskee haettua ilma-aluksen kelpuutusta.

(i) täyttävät tämän osan asiaankuuluvat osat, joita sovelletaan haettuun ilma-alusluokkaan ja luokan kelpuutukseen.

(j) on yhdysvaltalaisella opiskelijalentäjätodistuksella, urheilulentäjätodistuksella tai harrastelentäjätodistuksella.

Ilmailutieto

(a) kenraali., Henkilö, joka hakee yksityislentäjän todistus on vastaanottaa ja kirjaudu maahan koulutusta valtuutetulta ohjaaja tai täydellinen koti-tutkimus kurssi ilmailutietoa alueilla kohdassa (b) tämän kohdan, jotka koskevat ilma-aluksen luokka ja luokan kelpuutusta haetaan.

b) Ilmailutiedon osa-alueet.,utations;

(10) Periaatteita aerodynamiikka, voimalaitokset, ja ilma-alusten järjestelmissä;

(11) Stall tietoisuutta, spin merkintä, pyörii, ja spin elpyminen tekniikoita lentokone ja glider luokka arvioinnista;

(12) Ilmailuliitto päätöksentekoon ja tuomion; ja

(13) Preflight toiminta, joka sisältää—

(en) Miten saada tietoa kiitotien pituudet lentoasemilla käyttötarkoituksen, tietojen nousun ja laskeutumisen etäisyydet, sää raportit ja ennusteet, ja polttoaineen vaatimuksia; ja

(ii) Miten suunnitelma vaihtoehtoja, jos suunniteltua lentoa voida suorittaa loppuun tai viiveet ovat kohdanneet.,

lentotaito

(a) kenraali. Yksityislentäjätodistusta hakevan henkilön on saatava valtuutetulta opettajalta maa-ja lentokoulutus tämän jakson toiminta-alueilla, joita sovelletaan haettuun ilma-alusluokkaan ja luokan kelpuutukseen.

(b) toiminta-alueet., (1) yhden moottorin luokkakelpuutuksella varustetun lentokoneen luokan kelpuutus:

(i) Preflight Preflight Preflight Preflight Preflight Preflight Preflight Preflight procedures;

(iii) Airport and seaplane base operations;

(iv) Takeoffs, landings and go-arounds;

(v) Performance manöövers;

(vi) Ground reference manöövers;

(vii) Navigation;

(vii) Navigation; (vii)/p>

(VIII) hidas lento ja kojut;

(IX) perusliikkeet;

(x) hätälennot;

(xi) yölennot, paitsi tämän osan 61.110§: n mukaisesti; ja

(XII) jälkilennot.,

Ilmailualan Kokemusta

(a) lentokoneen yhden moottorin luokitus. Lukuun ottamatta tämän jakson k kohdan määräyksiä henkilön, joka hakee yksityislentäjätodistusta lentokoneluokan ja yksimoottorisen luokan kelpuutuksella, on kirjattava vähintään 40 tuntia lentoaikaa, johon sisältyy vähintään 20 tuntia valtuutetun ohjaajan lentokoulutusta ja 10 tuntia yksimoottorista lentokoulutusta 61 kohdassa luetelluilla toiminta-alueilla.,Tämän osan 107(b)(1), ja koulutukseen on sisällyttävä vähintään—

(1) 3 tuntia maastolentokoulutusta yksimoottorisessa lentokoneessa;

(2), paitsi tämän osan 61.110§: n mukaisesti, 3 tuntia yölentokoulutusta yksimoottorisessa lentokoneessa, johon kuuluu-

(i) yksi yli 100 merimailin kokonaismatka maasta toiseen; ja

ii) 10 lentoonlähdöt ja 10 laskeutumista täyteen pysähdykseen(jokainen lasku, johon liittyy lento liikennekaavaan) lentoasemalla.,kuukauden testi; ja

(5) 10 tuntia yksinlentoaikaa yksimoottorisella lentokoneella, joka koostuu vähintään—

(i) 5 tuntia yksin maastojuoksu aikaa;

(ii) Yksi soolo cross country lennon 150 mailia kokonaismatkan, jossa laskut pysähtymiseen asti kolme pistettä, ja yksi segmentti lento, joka koostuu straight-line etäisyys on yli 50 meripeninkulman välillä nousun ja laskeutumisen paikoissa; ja

(iii) Kolme lentoonlähtöä ja kolmea laskua piste (jokainen lasku, johon liittyy lentoa laskukierroksessa) lentoasemalla, jonka toiminta lennonjohtotorni.,

Leave a Comment