Business jetit ovat crème sadon siviili-ilmailun, joka tarjoaa yksinoikeudella nopeus ja ylellisyyttä niille, jotka on varaa sitä. Mutta aivan kuten lentäjät, bizjetejä ei luoda tasavertaisiksi: jotkut niistä ovat nopeampia kuin toiset.
yksityiskoneiden nopeudesta on paljon kilpailua, sillä jokainen matkustamiseen säästynyt minuutti voi tarkoittaa miljoonia dollareita korkean tason johtajille, virkamiehille ja julkisuuden henkilöille, jotka käyttävät tätä kuljetusmuotoa., Ainakin useat valmistajat väittävät tuottavansa nopeimman liikesuihkukoneen vedoten eri numeroihin. Ilmailuharrastajat kokoavat lukemattomia listoja, vertailevat todistamattomia lukuja ja laittavat suosikkilentokoneensa päälle.
moni asia on ymmärrettävä niin, että tässä sotkussa on järkeä. Bisneskoneissa, kuten muissakin lentokoneissa, on useita” huippunopeuksia ” käyttötavasta riippuen.
on risteilynopeus – nopeus, jolla Lentokone yleensä lentää säästääkseen polttoainetta ja saavuttaakseen maksimilentoetäisyyden., On suuri risteilynopeus – nopeus, jolla lentokone voi lentää, jos on tarvetta olla nopeampi, mutta valikoima uhrataan tällä tavalla suuremman polttoaineenkulutuksen vuoksi. Ja sitten on suurin nopeus – nopein lentokone voi lentää ilman hajoamassa tai vahingoittamatta sen moottoreita, mutta tämä toimintatapa ei ole normaalia ja ei voi jatkua pitkiä aikoja.
nämä kolme muuttujaa voivat olla hyvin erilaisia tai päällekkäisiä, eikä ole tietoa, kumpi niistä on tärkeämpi., Sekä valmistajat että leasingyhtiöt listaavat yleensä maksiminopeuden, koska se on suurempi määrä, mutta risteilynopeus on se, mitä suurin osa asiakkaista tulee koskaan kokemaan. Toisaalta niille, joilla on siihen varaa, ei ole mitään estettä tehdä koeajoja ja työntää yksityiskoneensa äärirajoille – aivan kuten moni tekisi uudella autollaan.
myös monet yritykset haluavat listata lentokoneensa suurimman Mach-luvun, mikä tarkoittaa jetin saavuttaman äänennopeuden murto-osaa., Todellinen nopeus, kilometreinä tai kilometreinä tunnissa, voi vaihdella dramaattisesti korkeuden, sääolosuhteiden ja niin edelleen mukaan. Tätä luetteloa varten otimme suurimman todellisen lentonopeuden lentokoneesta matkalentokorkeudellaan, jonka joko valmistaja tai leasingyhtiöt ovat toimittaneet. Niissä tapauksissa, joissa luvut ovat ristiriitaisia, päätimme luottaa eniten ilmoitettuun.
so, what are the ten currently available fastest business jets?
10., Bombardier Challenger 600-sarja: 890 kmh / 553 mph
(kuva: Maartin Visser / Wikipedia)
Bombardierin malliperhe 600, 601, 604, 605 ja 650 ovat osa listan vanhemmista koneista, sillä 600 lensi ensimmäisen kerran vuonna 1978. 650 on edelleen tarjoamia yritys, päivitetty uusin tekninen standardi ja lisäämällä joitakin alhaisimmat käyttökustannukset luokassa. Vaikka konetta voidaan työntää 890 kilometriin tunnissa, sen risteilynopeus on melko vaatimaton 854 kmh.
9., Dassault Falcon 2000: 893 KMH / 554 mph
(kuva: Tomás Del Coro / Wikipedia)
ranskalainen yritys Dassault tarjoaa tällä hetkellä kahta eri versiota Falcon 2000-alustastaan: ”budget” 2000s ja pitkän kantaman 200lxs. Molemmat ovat hieman nopeampia kuin Bombardier Challenger 600, vaikka niiden risteilynopeus on marginaalisesti pienempi, 851 kmh.
8., Cessna Citation Pituusaste: 895 kmh / 556 mph
(Kuva: Textron)
uusin Cessna Lainaus business jet perhe (ennen Pallonpuoliskolla saa valmiiksi), Pituutta on korkea matkanopeus 895 kmh, nopeammin kuin suurin nopeus monet muut liiketoiminnan suihkukoneita. On täysin mahdollista, että koneen todellinen maksiminopeus on aika paljon suurempi, mutta yhtiö päättää olla paljastamatta sitä.
7., Gulfstream G550: 941 kmh / 584 mph
(Kuva: Kentaro Iemoto / Wikipedia)
harppaus yli Cessna on pituutta, G550 hyppää alueelle yli 900 kilometriä tunnissa. Ja se on yksi gulfstreamin laajemman kokoonpanon hitaimmista koneista!
6. Bombardier Global 5000/6000: 944 kmh / 586 mph
(Kuva: Bombardier)
Teknisesti, 5000 ja 6000 ovat kaksi eri ilma-alusten, jotka kuuluvat samaan Global Express perhe., Mutta niiden toiminnalliset ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia, ja huippunopeus on sama: 944 kmh / 586 mph, joilla on korkea risteily on vain hieman hitaampi.
5. Dassault Falcon 7X / 8X: 956 kmh/594 mph
(kuva: Marie-Lan Nguyen/Wikipedia)
Dassaultin trijetit, 7X ja sen suurempi veli 8X, ovat trijettejä, lisäten toisen moottorin perusperheeseen ja työntäen siten maksiminopeuttaan. Ne ovat ensimmäinen Mach 0.9 ilma tällä listalla, vaikka niiden risteily nopeus on hitaampi kuin Bombardier Global.
4., Bombardier Global 5500/6500: 956 KMH/594 mph
(kuva: Bombardier)
toinen pari Bombardierin Global Express-variantteja, sporting upgraded Pearl 15-versio Rolls-Royce BR700-moottorista, ja siten enemmän käytössään. Niillä on sama maksiminopeus kuin Falcon 7X: llä ja 8x: llä, mutta suurempi matkalentonopeus.
3., Gulfstream G500/G600/G650/G700: 956 kmh / 594 mph
(kuva: Papas Dos / Wikipedia)
, kun taas Falconilla on sama huippunopeus kuin Falconilla 7X/8X ja Global 550/650, gulfstreamin kokoonpanon yläosassa huippunopeus ei ole vain numero, koska se on myös niiden korkea matkalentonopeus. Vaikka näillä koneilla on erilaiset ilmarenkaat ja jotkin niistä-erilaiset moottorit, Gulfstream valitsi niiden huippunopeuden samaksi. Tämä voi tarkoittaa sitä, että uskalias lentäjä voi työntää osan niistä, esimerkiksi RR Pearl 700-moottorisen G700: n, vielä pidemmälle.
2., Bombardier Global 7500/8000: 982 kmh / 610 mph
(Kuva: Bombardier)
alkuun Bombardier kokoonpano, Maailmanlaajuinen 7500 ja 8000 voi saavuttaa Mach 0.925, vaikka niiden ajonopeuksilla on 0.90 (korkea) ja 0.85 (normaali). Jotkut yritykset, leasing-tämä ilma, väittävät sen olevan nopein, business jet maailmassa, koska se on perustettu vähintään useita maailmanennätyksiä. Vaikka Bombardier on kieltämättä vakuuttava raa ’ an vauhdin suhteen, joutuu Bombardier taipumaan vielä toiselle bizjetille.
1., Cessna Citation X/X+: 993 kmh / 617 mph
(Global Jet / Wikipedia)
Tämä ei ole täysin oikeudenmukainen, kuten Citation X ja sen päivitetty versio X+ ei enää tuoteta, toisin kuin kaikki muut ilma-alukset tässä luettelossa. Siitä huolimatta on melko yksimielisesti sovittu, että Citation X on nopein koskaan ollut liikesuihkukone, ainakin siihen asti, kunnes nämä yliääniset bizjetit tulevat tuotantoon (toivottavasti) lähitulevaisuudessa., Powered by Rolls-Royce ae 3007, sama moottori löytyy Embraer regional airliners, X on huomattavasti nopeampi kuin kilpailijat sekä suurin nopeus ja suuri risteily nopeus, joista jälkimmäinen on itse asiassa nopeampi kuin huippunopeus muita bizjet tallentaa Bombardier Global 7500 ja 8000. Vedoten alhaisiin tilausmääriin ja tarpeeseen minimoida asiakkaiden päällekkäisyys, Cessna lopetti niiden tuotannon vuonna 2018.