the Case for Managing MRO Inventory (Suomi)

By MMH Staff * April 1, 2013

in an earlier job, I was the materials manager in a manufacturing facility. ”Työkalu plagiaatti” oli arkistosta toimistotarvikkeet ja turvallisuutta tarvikkeita; suurin osa huolto -, korjaus-ja toiminta (MRO) inventaario oli ohjataan huoltoon ja oli varastoitu ympäri kasvi. Ryhmäni halusi tuoda varastonhallinnan parhaat käytännöt MRO-toimitusketjuun.,

Kiinnittimet olivat ensimmäinen MRO-komponenttiluokka, jota käsittelimme. Valitsimme toimittajan, joka tulee sisään ja täydentää säännöllisesti kiinnittimiä keskeisellä sukitusalueella. Toimittaja inventoi ja varusteli astiat ja laskutti meitä kuukausittain. Tämä yksinkertainen prosessi muuttaa poistanut lukuisia tilaukset ja niihin liittyvät kustannukset, joka oli ollut tyypillinen edellisen järjestelyn, se oli myös suunniteltu varmistamaan, että huolto-henkilökunta tiesi aina, mistä saa kiinnikkeet he tarvitsevat niiden tehtävät.,

kuitenkin jatkettiin vastarintaa ajatukselle, että materiaalinhallintatoiminto ottaisi kaiken MRO-tarjonnan hallintaansa. Käännekohta tuli, kun varastossa valimo napauttamalla käpyjä—käytetään ohjaamaan sulan metallin uunista kauha—ei saa ajaa ulos ja ostaa joukkue oli lähde ja nopeuttaa täydennystä sunnuntaina. Kaikille selvisi, että valimotarvikkeiden varastoiminen työkalusängyssä oli liiketaloudellisesti järkevämpää. Pian tämän jälkeen kehtoon siirrettiin lisää salakuuntelevia käpyjä., Ei vain olivat MRO ylläpidetään keskitetysti ja määräsi sen jälkeen, mutta valimo huolto alue on taloudenhoito parantunut, koska ei ollut enää jalakset materiaalien istuu kuin ”huolto-juttuja.”
kuten tämä skenaario osoittaa, on mahdollista virtaviivaistaa MRO inventaarion hallintakäytäntöjä ja tuottaa merkittäviä hyötyjä organisaatiolle. Tässä artikkelissa käsitellään useita perustoimenpiteitä, joita organisaatiot voivat toteuttaa parantaakseen MRO toimitusketjun toimintaa.,

MRO-Varasto: Mahdollisuus

Ensinnäkin, katsotaanpa olla selvillä siitä, mitä me tarkoitamme ”MRO-tarvikkeet.”Puhumme tarvikkeet kuluteta tuotantoprosessissa, mutta joka ei ole tullut osa lopputuotteen tai eivät ole keski-organisaation on myytävä tuotos.,1 tämä määritelmä sisältää kohteita, kuten korjaus osia, leikkaamalla nesteitä, voiteluaineita, ja työkalut sekä toimistotarvikkeet, siivous-ja muita talonmiespalvelut tuotteita, huonekaluja, valaisimia, rakennustarvikkeet, turvallisuus-tarvikkeet, ja muut kulutushyödykkeet, jotka eivät ole sidottu suoraan organisaation ydin tuotteita tai palveluita.

MRO-inventaarioon kuluva summa voi olla hyvin huomattava. Vain kaksi esimerkkiä: Helikopteri Association Kansainvälinen vuosittainen tutkimus tuloskehitys osoittaa, että 40 prosenttia 45 prosenttia menot ovat huolto-liittyvän.,2 ja ykkösluokan autotoimittajalla noin 40 prosenttia vuosittaisista hankintamenoista kuluu MRO-materiaaleihin. Kun yritykset jatkavat taistelua kulurintamalla, harva näkee MRO: n kulujen laskemisen todennäköisyyden. Tuore tutkimus osoitti, että lähes 60 prosenttia tutkimukseen osallistuneista valmistusteollisuuden johtajista odottaa saavansa MRO-kulutustasonsa säilymään vuonna 2013.

Valitettavasti, vaikka, MRO tarjonta on usein huomiotta, kuten ”varaston” vastuu; seurauksena, se on harvoin käsitellä kurinalaisuutta ja huomiota, että sen pitäisi olla., Se on sitäkin valitettavampaa, vuonna 2013, ja on entistä tärkeämpää organisaatioille, ymmärtää ja hallita kustannuksia, koska monet epävarmuustekijät ja epävakautta maailmantalouteen. Kokemukseni mukaan MRO supply-toiminnoilla on kuitenkin vain vähän suoraa vastuuvelvollisuutta, ja niitä ohjaavat liian usein varastot eikä mikään kattava toimitusketjusuunnitelma. Usein, olen nähnyt tilanteita, joissa MRO inventory nopeutetaan ja istuu alueella ilman tunnistettavissa paikantimen järjestelmä, ID, tai käyttöhistoria., Vaikka yhä useammat yritykset katsovat, että MRO-tarvikkeet ovat todellisia kustannuksia, joita voidaan seurata ja valvoa, on selvää, että on tilaa järjestelmälliselle valvonnalle ja tehokkaammille käsittelymenetelmille.

MRO vs. ”todellinen” Varastonhallinta

perinteinen varastonhallinta—joka kattaa raaka—aineet, osat, prosessityöskentelyn (WIP) ja
valmiit tavarat-on kontrolloitu ja hallittu optimaaliselle tasolle, ja se tarjoaa riittävästi tarjontaa nykyisten tuotantotarpeiden kattamiseksi ja todennäköisimpien ennakoitujen varausten mahdollistamiseksi., Inventaario tarkastetaan yleensä syklilaskennaksi kutsutun prosessin kautta ABC-analyysin kustannuslaskennan avulla. Inventaario vastaanotetaan ja sijoitetaan varastoon tai WIP-paikkaan, ja sitä rajoitetaan sitä mukaa kuin sitä käytetään. Kun enterprise resource planning (ERP) – järjestelmä on käytössä, inventaario voidaan täydennetään läpi järjestellä mielessä MRP-tai kanban-tyyppinen järjestelmä, jossa toimittaja tai myyjä on ilmoittanut ja varasto täydennetään. Lopputuotteille pidetään materiaalilaskuja, joissa kerrotaan varastosta aiheutuvat määrät ja kustannukset., Ei ole koskaan kysymys ylimmän johdon tekemässä loppujuoksu järjestelmän nopeuttaa prosessia; se vahingoittaisi kaikkea takaisin huuhtelu inventaarion tarkkuus, ja monet muut keskeiset suorituskykyindikaattorit.

MRO-inventaariosta puuttuu kuitenkin usein suurin osa näistä kontrolleista tai käytännöistä. Sitä mitataan hyvin harvoin käsillä olevan varaston, kierrosten, vanhenemisen tai käytön osalta. Se kääntyy yleensä harvemmin kuin kerran vuodessa; täyttöpyyntömäärät ovat yleensä alle 80 prosenttia.3 usein monet tarvikkeet tarvitaan MRO tehtäviä ovat todella varastossa, mutta ne vain ei voi sijaita., Toinen suorituskyvyn vaje: monet kunnossapitoon tai korjauksiin tarvittavat tuotteet saadaan spot-ostoilla, jotka jättävät hinnan huomiotta saatavuuden hyväksi. Vielä pahempaa: nopeutettu tavaraliikenne tulee myös tekijäksi. On myös kustannuksia suunnittelematon seisokkeja, odottaa korjaus osat, jotka saattavat jo olla jossain laitoksen.

samaan aikaan on kyse korkeapalkkaisen huoltohenkilöstön ohjaamisesta pois korjauksista ja suunnitelluista kunnossapitotoimista. Se, että he tekevät materiaalinhallintatyötä, ei ole heidän taitojensa ja aikansa parasta käyttöä., Olen kuullut useamman kuin yhden tehtaan johtaja valittaa huolto henkilökunta istuu toimistossa puhua toimittajille, ja samaan hengenvetoon, huokauksen noin laitteet seisokkeja.

On olemassa myös suuria eroja kassavirran hallinta, kun vertaamme perinteisen varaston hallinnan käytäntöjen kanssa, mikä on edelleen tyypillistä MRO. Se ei ole harvinaista, että huollon johtaja yrittää ”säästää rahaa” ostamalla suurempia määriä, sanovat, koneiden osat, jotta saat hintaero., Mutta se tarkoittaa yleensä suurta käteistä taakkaa varaston, joka kirjataan kuluksi, kun sai sen sijaan, että kirjoja—ja joka voi saada kadonnut tai vanhentunut. Tuotannon puolella, toimitusketjun ammattilaiset kohtaavat samanlainen määrä asioita hoitaa neuvottelut sallittua saa paljousalennuksia, mutta tulee yleensä jakaa toimitukset useita päivämääriä, mikä vähentää kustannuksella vaikutus, vähentää määrä hyllytilaa tarvitaan varastossa, ja mahdollistaa tilauksen peruutus siinä tapauksessa, että kohdetta ei enää tarvita.,

Kitkeminen ”Piilotettu” Varasto

Toinen yleinen huolto -, korjaus-käytäntö on käyttää ”piilotettu” tai ”yksityinen” vaihto-omaisuus materiaalia, että yksilöiden pitää sen varmistamiseksi, että ne ovat kohteita, kun he tarvitsevat niitä. Materiaali voi olla työkalulaatikoissa, hyllyissä tai työkomeroihin piilotettuna. Tämä squirreled pois varaston tulee joitakin huomattavia kustannuksia organisaatio—kaikki selvää, ylimääräisen varaston nopeutettu rahti maksuja.,4

olen osallistunut useisiin laitospuhdistuksiin, joissa on järjestetty suuria alueita uudelleen ja hävitetty materiaalia, koska sen ostamia laitteita ei ole enää olemassa tai yleisemmin, kukaan ei muista, miksi materiaali ylipäätään hankittiin. Samoissa tiloissa olen nähnyt, kuinka osia joudutetaan hätäremonttiin, vain että toisen vuoron huoltomies hoitaa korjauksen jo työkalulaatikossaan olevien osien kanssa. Toinen esimerkki: eräässä ykkösluokan Automotive-laitoksessa meillä oli työstöbittejä, jotka oli varustettu kunniajärjestelmällä., Eräänä päivänä ei ollut palasia kädessä eikä mitään tilauksesta. Vaikka ostajat soittivat hätäisiä puheluita, operaatiot ihmiset tekivät suunnitelmia laajentaa jäljellä olevien bittien käyttöä. Operaatioiden oletettiin kärsivän 12 tunnin kuluessa. Kuten kävi ilmi, siellä oli tarpeeksi varastossa toimijoiden työkalu laatikot ajaa toimintaa enemmän kuin 48 tuntia tekemättä mitään voimistelu tarvitse pidentää käyttöikää jokaisen bitin.

Tässä on hieman ”Superman monimutkainen” esillä tällaisissa olosuhteissa; työntekijä pelastaa päivän, koska hän on oikeat osat oikeassa.,

viisi parasta toimintatapaa MRO Management

joten mitkä ovat hyvän MRO-varastonhallinnan tunnusmerkit? Kokemukseni mukaan on viisi seikkaa, jotka ovat parhaita käytäntöjä:

1. MRO-inventaarion keskeinen sijainti. MRO-tarvikkeiden varastoiminen yhteen keskeiseen paikkaan laitosta kohti on poikkeuksetta tehokkaampaa kuin niiden pitäminen erilaisissa tunnistamattomissa paikoissa. On ratkaisevan tärkeää, että tietokonejärjestelmät voivat seurata, hallita ja hallita inventaariota., Aseistettu käyttötiedot ja transaktiokustannukset, organisaatio voi ”oikea koko” sen MRO-varastojen mukaisesti toimitusketjun suorituskyvyn standardit.5tason ykkösluokan autotoimittaja siirsimme kaikki huoltotuotteet valvotulle alueelle. Inventaario luetteloitiin, sille osoitettiin osanumerot ja se sijaitsi hyllyillä, joihin oli myös merkitty paikkatunnus. Inventaario oli sitten aktivoidaan, lisäämällä taseeseen ja joiden avulla kustannukset rutiini laitteiden huolto voidaan seurata asianmukaisesti., Uusi ”varastohuone”, oli sitten työskentelee kokenut toimitusketjun henkilöstö, jotka olivat vakiintuneet suhteet toimittajien kanssa ja joka ymmärsi käsitteen yhteistyötä toimittajien kanssa auttaa ajaa alas kustannuksia. Tavarantoimittajia kannustettiin mahdollisuuksien mukaan omistamaan inventaario ja valvomaan sitä sekä toimittamaan vähäiset määrät ”tarvittaessa” varastovaatimusten kattamiseksi. Kustannuksia pyrittiin myös hillitsemään käyttämällä edullisempia mutta täysin yhteensopivia komponentteja eikä ”kunnossapidon suosimia” osia., Yhdessä nämä aloitteet pohjatyön ennakkohuolto-ohjelma; ohjelman mukana aikataulutus laitteiden seisokkeja ja luoda pick luettelo korjaus kohteita ja tarvikkeet, varmistaa, että laitteiden korjauskustannukset olisi kirjattava tarkasti ja talousarvion ennustamista parantaisi selvästi.
2. tavarantoimittajien valvoma rahtivarasto. Monet organisaatiot ovat onnistuneesti käyttäneet kolmannet osapuolet hallita MRO inventory.,6 toimittajan hallinnoima inventory (VMI)—lähestymistavat-jotka ovat hyvin todistettuja valtavirran toimitusketjun hallinnassa—edellyttävät usein, että tavarantoimittajan henkilöstö on paikan päällä inventaarion hallinnoinnissa. Näin asiakkaan henkilökunta voi keskittyä ydintoimintoihinsa ja varmistaa, että luotettu kumppani hoitaa MRO-inventaariota asianmukaisesti. Ja se tarkoittaa sitä, että toimittajalle annetaan suurempi näkyvyys loppupään kysyntä, voidaan tarjota paljousalennuksia, että huolto-edustaja asiakas ei olisi pääsyä.,VMI lähestymistapa voi myös vähentää paperityötä ja vähentää varaston liiketoimia asiakkaan puolella, koska asiakas maksaa materiaali, koska se on käyttää. Laskutusta voidaan ajoittaa viikoittain tai kuukausittain tehostaa velat prosessi, leikkaus määrä ostotilaukset luodaan ja siten vähentää transaktiokustannuksia. Nämä säästöt voivat olla vaikuttava itsestään: Luvut kustannuksia prosessin ostotilaus (PO) vaihtelevat $60 $300, laskenta kustannusten kaiken palkat henkilöstön mukana velat kustannuksia ja viestinnän kustannukset.,7 oletetaan luku $150; vähennys 50 prosenttia vuosittainen määrä 5,000 MRO tilauksia olisi $375,000 PO kustannukset yksin.
3. tarkka, ajantasainen faktapohja. Tämä on toinen tärkeä elementti, sekä standardoimalla prosesseja sileää, kulutusta ja analysointi parempi hallinta. Kun on olemassa standardi liiketoimintaprosessien, se tekee se helpompi kehittää tarkka, ajoissa pohjan tietoja, mikä puolestaan mahdollistaa huolto/varustelu joukkuetta paremmin suunnitella määräaikaishuolto toimintaa ja mahdollistaa ne tulee maksaa paljon enemmän tarkasti., Myös aikataulut tarvitaan määräaikaishuolto tulee olla tarkempi, jotta operatiivinen henkilöstö pystyy paremmin suunnitella noin seisokkeja ja ei varastoida materiaali, koska seisokit ovat aina olleet kauemmin kuin luvattu aikaisemmin. Kiinnittimet ovat yksi MRO-osien luokista, joille voidaan kehittää tarkka tietokanta hyvin nopeasti. Monet kiinnittimen toimittajat toimittavat Varastointilaitteet (hyllyt, astiat tai telineet), merkitsevät paikat ja laskevat ja varastoivat paikat. Tämän jälkeen asiakas vetää kaikki tarvittavat tavarat., Ei ole transaktiota, eikä tarvetta pakkolunastukseen tai ostotilaukseen. Toimittaja oikoo sovitun aikataulun mukaisesti ja laskuttaa kuukausittain tai kaksi kertaa kuukaudessa kulutuksen mukaan. Tämä vähentää määrä ostotilaukset huomattavasti ja vähentää merkittävästi liittyvät aikaa ja työvoimaa, jotka menevät varaston prosessi.
4. joukko keskeisiä suorituskykyindikaattoreita. Kuten kaikissa hankkeissa tai toimen hallinnoinnissa, keskeisten suorituskykyindikaattorien (KPI) on oltava määritettäviä, jotta voidaan mitata MRO-hankkeessa saavutettavia säästöjä, kustannuksia ja vanhentumista., Jos jokin asia on riittävän tärkeä seurattavaksi, se on mitattava, jotta ylempää hallintoa ei voida ainoastaan pitää ajan tasalla hankkeen edistymisestä, vaan myös nähdä sen määrälliset hyödyt. Joitakin harkittavia toimenpiteitä voivat olla päiväkausia tai kuukausia kestävä inventointi, varastojen määrä, rush-tilausten suhde täydennystilauksiin ja osien vanhentumisasteet. Tällaisia toimenpiteitä olisi seurattava ja asetettava saataville, jotta vastuuhenkilöt voivat nähdä, miten ne suoriutuvat ja voivat toimia suorituskyvyn parantamiseksi., Edellä mainitussa esimerkissä valimoesineistä pystyimme vähentämään 500 dollarin ja ylöspäin suuntautuvien ostotilausten määrää 10-12: sta viikossa nollaan ennustamalla käytön ja tilaamalla pienemmissä määrissä useammin toimituksia.Tiedot olisi sisällytettävä johdon kuukausittaiseen tai neljännesvuosittaiseen raportointiin. Jos MRO-varastojen suorituskyky näkyy sen täytäntöönpano ja hallinnointi toimitusketjun ammattilaiset, niin sen Kpi todennäköisesti myönteisiä seikkoja mitään raporttia. Aluksi voi tietysti olla tietoja, jotka ovat vähemmän kuin mairittelevia joillekin osastoille., Näiden tietojen avoin raportointi kuitenkin kiinnittää asiaan asianmukaista huomiota, ja ajan myötä tietojen paraneminen muuttuu koko organisaation kannalta myönteiseksi. Vaihtoehto ei todellakaan ole toteuttamiskelpoinen: kun jokin asia piilotetaan tai jätetään huomiotta, siitä tulee pian entistä vakavampi, mahdollisesti suistuva ura.
5. toimitusketjun koulutus MRO: n henkilöstölle. Usein, jatkuva koulutus ponnisteluja, kuten seminaari-sarjan varaston hallinta mahdollistaa niille, osallistuvat MRO ymmärtää, kuinka tärkeää on noudattaa parhaita käytäntöjä., Altistuminen toimitusketjun ammattilaisten organisaatioille, kuten APIIKILLE tai ISM: lle, voi olla suureksi avuksi; ostajat, suunnittelijat ja monet muut toimitusketjun ammattilaiset hyötyvät säännöllisesti tällaisten organisaatioiden tarjoamista jatkuvista koulutusohjelmista ja heidän johtamistaan sertifiointiohjelmista. Tällaisista ohjelmista on muitakin etuja: toimitusketjujen johtajat ilmoittivat pitävänsä koulutusohjelmia osoituksena yritysten sitoutumisesta uraansa.,8

aloitus

en teeskentele, että MRO: n inventaariotoiminnan uudelleenjärjestely on snap-of-the-fingers—harjoitus-jotain, joka on ”yksi ja tehty” ylimmän johdon yksinkertaisella sähköpostilla. On olemassa monia kulttuurisia haasteita, jotka ylläpitävät status quo, ei vähiten joka on, että puolustus turvetta, jonka johtajat ja jarruttelua, jonka monet, jotka pelkäävät kontrollin menettämistä ja monet muut, jotka eivät luota mitään eri tapoja tehdä asioita, koska he haluavat todisteita siitä, että uusi tapa on paljon parempi.

muutoksen pitää alkaa jostain., Paras paikka aloittaa on tiedot, jotka osoittavat, miten subpar MRO-toiminnot todella ovat verrattuna varastonhallinnan normeihin. Se voi olla todellinen silmänavaaja ylimmälle johdolle tarkastella osien vuotuisia kunnossapitomenoja tai nähdä kunnossapidosta perittävän nopeutetun rahdin kustannukset. Pelkästään nämä kaksi asiaa voivat riittää ylimmän johdon alettua kyselemään. Ja kun ylemmät johtajat ovat mukana, todellinen muutos voi alkaa tapahtua.,

kuten aiemmin todettiin, yksi helpoimmista aloista aloittaa MRO inventory—uudistus on kiinnittimillä-kaikkialla läsnä olevat, edulliset komponentit, joiden valtavirran toimitusketjun prosessit ovat hyvin kypsiä. Monet johtavat kiinnittimien toimittajat tarjoavat erittäin edullisia VMI-ohjelmia. Kun tällaiset prosessit ovat paikallaan kiinnikkeet, se on melko helppo askel voit aloittaa liikkuvat muita yksinkertaisia huolto tarvikkeet työkalu pinnasängyn tai jokin muu menetelmä varaston valvonta. Toinen yksinkertainen ja käytännöllinen menetelmä on automaattien käyttö perustarvikkeiden jakeluun., Koneissa on koodi, joka näppäilee esimerkiksi työtilausnumeron tai työntekijänumeron—tai he hyväksyvät työntekijöiden henkilökortin pyyhkiessään.

MRO-tehokkuusedut ovat näköpiirissä. Itse asiassa näin on ollut jo vuosikymmeniä. Ei korkean tason kokouksia, ei laajamittaisia konsultointiohjelmia, eikä johtotyöryhmiä tarvita toteutuvien säästöjen perustelemiseksi. Toivon, että tämä artikkeli antaa sinulle joitakin vauhtia, että organisaation täytyy ehkä saada sen MRO
toimitusketju toimii sen täyden potentiaalin.,

Loppuviitteet:

November 20, 2019

tilaa toimitusketjun hallinta-lehti!

Tilaa tänään. Älä missaa!
saat syvällistä kattavuutta alan asiantuntijoilta, joilla on todistettuja tekniikoita toimitusketjun kustannusten vähentämiseksi, ja tapaustutkimuksia toimitusketjun parhaista käytännöistä.
Aloita tilauksesi tänään!