yhteinen auton jousitus ongelmia ja kuinka paljon se maksaa korjata niitä
Tiedätkö yhteinen auton jousitus ongelmia ja kuinka paljon se maksaa korjata niitä? Auton jousitusjärjestelmä on kehitetty lisäämään kitkaa, joka tapahtuu tien pintojen ja ajoneuvon renkaan välillä. Tämä tehdään matkustajien mukavuuden parantamiseksi ja myös vakauden varmistamiseksi ohjaustoiminnassa., Vuosien varrella auton jousitus on kehittynyt paljon, sillä ne ovat edenneet nykyaikaisten ajoneuvojen mukana. On kuitenkin totta, että ongelmia voi ajoittain ilmetä, kuten kaikissa ajoneuvoissa, huolimatta kaikista johdonmukaisista tehokkuuspyrkimyksistä.
jousitusosia, kuten jousia, iskunvaimentimia, rullaustankoja, ohjausvarsia ja muita vastaavia osia, pidetään aivan taistelujoukkojen kaltaisina; jotka moukaroivat joka päivä katuja, jotka ovat täynnä kuoppia, soraa sekä likaa ja soraa.,
on täysin mahdollista, että nämä olosuhteet tuovat jonkinlaista haittaa auton jousitusjärjestelmälle vuosien varrella. Tässä muutamia yleisiä kysymyksiä, että auton jousitus voi tyypillisesti kohdata, että sinun täytyy varoa. On olemassa useita eri oireita näistä asioista, kuten ääniä, jotka osoittavat, että sinun täytyy nähdä lääkäri auton.
Huono aurauskulmat
pyörät saattavat olla kaukana mielikuvitusta, kun ongelma auton jousitus tapahtuu, mutta sinun täytyy ottaa ne huomioon, samoin., Sinun täytyy varmistaa, että pyörät ovat oikeassa linjassa toe-in, camber, ja caster. Jos ne eivät ole linjassa, niin ohjaustehostin ei toimi niin kuin sen pitäisi, varsinkin kun olet menossa suoraan, ja tämä lisää kulutusta ja repiminen renkaat.
pyörillä on yleensä tapana tönäistä linjauksesta, kun ne törmäävät kuoppiin ja reunakiviin. Kuitenkin, sinun täytyy pitää mielessä, että vain saada pyörän linjassa ei ratkaise ongelmaa, ja sinun täytyy olla varovainen, vahingoittunut jouset, tukivarsia, tai muita vastaavia osia., Kun ostat uudet renkaat, on parasta, että saat linjauksen tarkistettua niin, ettei jousitusongelmasta tule todella ylivoimainen ongelma.
iskunvaimentimet
sopiva termi kuluneet iskunvaimentimen pitäisi olla ”pelti”, koska ne aiheuttaa enemmän pomppii, kun kolahtaa ja enemmän lausutaan ravistamalla kun auto on karkeampi tiet. Tämä johtuu siitä, että autot eivät voi jäädä istutettu jalkakäytävällä. Iskuja sisältävät tiettyjä nesteitä, jotka vaimentaa pomppii, ja kun vuoto alkaa suorituskykyä jousitus heikkenee.,
Struts
Jos ajoneuvojesi suspensioissa on iskunvaimentimien sijaan strutsit, niin kolkutteleva ääni, joka kuuluu, kun töyssyjen yli mennään, on yksi yleisistä merkeistä, joita kannattaa varoa. On paljon autoja, kuorma-autoja ja katumaastureita, joiden tuotannossa strut assembly on olennainen osa niiden jousitusjärjestelmää. Sinun täytyy ottaa auton mekaanikko heti kun näet oireita kuten saatat voi asema3 auton turvallisesti.
Jouset
jousitusjouset pitävät koko auton painon ja niin voi sag ja tauko ajan mittaan., Jos tuntuu, että auto on maatasolla, mutta sitten toinen kulma on pienempi kuin toinen, niin se on merkki vaurioituneesta jousesta. Auton korkeutta mittaamalla voi varmistaa, onko ongelma olemassa. Saatat myös kuulla kolinaa ääniä yli kuoppia ja saattavat jopa löytää se vaikea kulma ajoneuvon valvonta, koska vaurioitunut kevät ei pysty pitämään paino